CN212241971U - 一种具有排气结构的汽车储物盒模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有排气结构的汽车储物盒模具，包括凹模，凹模上表面有模具槽，本实用新型通过模具槽两侧槽壁开设的第一凹槽内的透气钢可以使模具槽内的空气得到一定流通，通过排气槽与第一凹槽的连通可以使模具槽内部的空气通过透气钢进入排气槽内，通过与排气槽连通的L型连接口可以使排气槽内的空气经过L型连接口进入L型连接管内，再通过圆形槽内部滑动连接的密封塞可以在L型连接杆相对向上移动时经过L型连接管对模具槽内的空气进行抽取，并使空气快速从模具槽内排出，有效的解决了由于一般排气的方式较为缓慢和被动所以可能会造成排气效果不佳从而降低加工物品的整体质量等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车储物盒模具，特别涉及一种具有排气结构的汽车储物盒模具，属于模具加工技术领域。
背景技术
模具是在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的模子和工具，总言而止模具是用来制作成型物品的工具，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
现有的汽车储物盒模具在对物料进行加工时都会对腔内的空气进行排气，来防止在塑料制品注塑成型的过程中出现顶白、黑点、收缩、气泡、银丝、飞边等问题，而一般的排气方式主要是通过排气槽进行排气，由于通过排气槽排气的方式较为缓慢和被动，所以可能会造成排气效果不佳并降低加工物品的整体质量。
发明内容
本实用新型提供一种具有排气结构的汽车储物盒模具，有效的解决了由于一般排气的方式较为缓慢和被动所以可能会造成排气效果不佳从而降低加工物品的整体质量等问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种具有排气结构的汽车储物盒模具，包括凹模，所述凹模上表面开设有一个模具槽，所述模具槽两侧的槽壁上均开设有一个第一凹槽，两个所述第一凹槽内部均固定连接有一个透气钢，所述凹模上表面且位于模具槽两侧均开设有若干个排气槽，且若干所述排气槽均与同侧第一凹槽相连通，所述凹模两侧的侧壁上均开设有一个L型连接口，且所述L型连接口均与同侧若干个排气槽相连通，两个所述L型连接口远离排气槽一端内部均固定连接有一个L型连接管，两个L型连接管远离L型连接口的一端均固定连接有一个连接块，两个所述连接块内部均开设有一个圆形槽，且两个所述L型连接管分别与两个圆形槽相连通，两个所述圆形槽内部均设有一个L型连接杆，两个所述L型连接杆下表面均固定连接有一个密封塞，两个所述密封塞外壁分别与两个圆形槽槽壁相贴合，且两个所述密封塞分别滑动连接于两个圆形槽内部，两个所述L型连接杆远离密封塞的一端均贯穿圆形槽上端槽壁并延伸至连接块外部，所述凹模下表面固定连接有一个第一连接板，所述第一连接板下表面开设有一个第二凹槽，所述第二凹槽上端槽壁固定连接有一个弹簧，所述弹簧下端设有一个第二连接板，所述第二连接板的上表面对应第二凹槽的位置开设有一个第三凹槽，且所述弹簧下端与第三凹槽下端槽壁固定连接，所述第二连接板上表面的两端对应两个L型连接杆的位置固定连接有两个支杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接板的两侧侧壁上均固定连接有一个固定块，两个所述固定块上均开设有一个固定孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述透气钢外壁均与第一凹槽槽壁相贴合，两个所述透气钢上表面均与凹模上表面相齐平，且两个所述透气钢相向的一侧侧壁分别与模具槽两侧槽壁相齐平。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述L型连接杆位于连接块外部的一端均套设有隔热套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述L型连接管均为耐高温材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹模的外壁上贴有散热片。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过模具槽两侧槽壁开设的第一凹槽内的透气钢可以使模具槽内的空气得到一定流通，通过排气槽与第一凹槽的连通可以使模具槽内部的空气通过透气钢进入排气槽内，通过与排气槽连通的L型连接口可以使排气槽内的空气经过L型连接口进入L型连接管内，再通过圆形槽内部滑动连接的密封塞可以在L型连接杆相对向上移动时经过L型连接管对模具槽内的空气进行抽取，并使空气快速从模具槽内排出，有效的解决了由于一般排气的方式较为缓慢和被动所以可能会造成排气效果不佳从而降低加工物品的整体质量等问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正视剖切图；
图2是本实用新型的侧视剖切图；
图3是本实用新型的俯视结构图。
图中：1、凹模；2、模具槽；3、第一凹槽；4、透气钢；5、排气槽；6、L型连接口；7、L型连接管；8、连接块；9、圆形槽；10、L型连接杆；11、密封塞；12、第一连接板；13、第二凹槽；14、弹簧；15、第二连接板；16、第三凹槽；17、支杆；18、固定块；19、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-3所示，本实用新型一种具有排气结构的汽车储物盒模具，包括凹模1，凹模1上表面开设有一个模具槽2，模具槽2两侧的槽壁上均开设有一个第一凹槽3，两个第一凹槽3内部均固定连接有一个透气钢4，凹模1上表面且位于模具槽2两侧均开设有若干个排气槽5，且若干排气槽5均与同侧第一凹槽3相连通，凹模1两侧的侧壁上均开设有一个L型连接口6，且L型连接口6均与同侧若干个排气槽5相连通，两个L型连接口6远离排气槽5一端内部均固定连接有一个L型连接管7，两个L型连接管7远离L型连接口6的一端均固定连接有一个连接块8，两个连接块8内部均开设有一个圆形槽9，且两个L型连接管7分别与两个圆形槽9相连通，两个圆形槽9内部均设有一个L型连接杆10，两个L型连接杆10下表面均固定连接有一个密封塞11，两个密封塞11外壁分别与两个圆形槽9槽壁相贴合，且两个密封塞11分别滑动连接于两个圆形槽9内部，两个L型连接杆10远离密封塞11的一端均贯穿圆形槽9上端槽壁并延伸至连接块8外部，凹模1下表面固定连接有一个第一连接板12，第一连接板12下表面开设有一个第二凹槽13，第二凹槽13上端槽壁固定连接有一个弹簧14，弹簧14下端设有一个第二连接板15，第二连接板15的上表面对应第二凹槽13的位置开设有一个第三凹槽16，且弹簧14下端与第三凹槽16下端槽壁固定连接，第二连接板15上表面的两端对应两个L型连接杆10的位置固定连接有两个支杆17。
第二连接板15的两侧侧壁上均固定连接有一个固定块18，两个固定块18上均开设有一个固定孔19，方便对凹模整体进行固定。
两个透气钢4外壁均与第一凹槽3槽壁相贴合，两个透气钢4上表面均与凹模1上表面相齐平，且两个透气钢4相向的一侧侧壁分别与模具槽2两侧槽壁相齐平，增加紧密性防止注塑时出现溢出。
两个L型连接杆10位于连接块8外部的一端均套设有隔热套，便于用手将L型连接杆10复位。
两个L型连接管7均为耐高温材质，增加在温度较高的环境下L性连接管7的使用质量。
凹模1的外壁上贴有散热片，增加凹模1本体的散热速度。
具体的，通过模具槽2两侧槽壁开设的第一凹槽3内的透气钢4可以使模具槽2内的空气可以进行一定的流通，通过排气槽5与第一凹槽3的连通可以使模具槽2内部的空气通过透气钢4进入排气槽5内，且通过与排气槽5连通的L型连接口6可以使排气槽5内的空气经过L型连接口6进入L型连接管7内，并在凸模向下移动对凹模1进行挤压时，通过凸模向下移动对凹模1的挤压使第二凹槽13与第三凹槽16之间的弹簧14进行收缩，并使凹模1随着凸模的挤压通过弹簧14的收缩也随之向下移动，且在凹模1向下移动时与L型连接管7固定连接的连接块8也将随着向下移动，并通过连接块8的向下移动使位于连接块8外一端的L型连接杆10与支杆17相抵，再通过密封塞11与圆形槽9的滑动连接，随着连接块8的不断向下移动使L型连接杆10通过密封塞11与圆形槽9的滑动连接相对向上移动，从而通过密封塞11可以对模具槽2内的空气进行抽取并使模具槽2内的空气快速的从模具槽2内排出，有效的解决了由于一般排气的方式较为缓慢和被动所以可能会造成排气效果不佳从而降低加工物品的整体质量等问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有排气结构的汽车储物盒模具，其特征在于,包括凹模（1），所述凹模（1）上表面开设有一个模具槽（2），所述模具槽（2）两侧的槽壁上均开设有一个第一凹槽（3），两个所述第一凹槽（3）内部均固定连接有一个透气钢（4），所述凹模（1）上表面且位于模具槽（2）两侧均开设有若干个排气槽（5），且若干所述排气槽（5）均与同侧第一凹槽（3）相连通，所述凹模（1）两侧的侧壁上均开设有一个L型连接口（6），且所述L型连接口（6）均与同侧若干个排气槽（5）相连通，两个所述L型连接口（6）远离排气槽（5）一端内部均固定连接有一个L型连接管（7），两个L型连接管（7）远离L型连接口（6）的一端均固定连接有一个连接块（8），两个所述连接块（8）内部均开设有一个圆形槽（9），且两个所述L型连接管（7）分别与两个圆形槽（9）相连通，两个所述圆形槽（9）内部均设有一个L型连接杆（10），两个所述L型连接杆（10）下表面均固定连接有一个密封塞（11），两个所述密封塞（11）外壁分别与两个圆形槽（9）槽壁相贴合，且两个所述密封塞（11）分别滑动连接于两个圆形槽（9）内部，两个所述L型连接杆（10）远离密封塞（11）的一端均贯穿圆形槽（9）上端槽壁并延伸至连接块（8）外部，所述凹模（1）下表面固定连接有一个第一连接板（12），所述第一连接板（12）下表面开设有一个第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）上端槽壁固定连接有一个弹簧（14），所述弹簧（14）下端设有一个第二连接板（15），所述第二连接板（15）的上表面对应第二凹槽（13）的位置开设有一个第三凹槽（16），且所述弹簧（14）下端与第三凹槽（16）下端槽壁固定连接，所述第二连接板（15）上表面的两端对应两个L型连接杆（10）的位置固定连接有两个支杆（17）。
2.根据权利要求1所述的一种具有排气结构的汽车储物盒模具,其特征在于，所述第二连接板（15）的两侧侧壁上均固定连接有一个固定块（18），两个所述固定块（18）上均开设有一个固定孔（19）。
3.根据权利要求1所述的一种具有排气结构的汽车储物盒模具,其特征在于，两个所述透气钢（4）外壁均与第一凹槽（3）槽壁相贴合，两个所述透气钢（4）上表面均与凹模（1）上表面相齐平，且两个所述透气钢（4）相向的一侧侧壁分别与模具槽（2）两侧槽壁相齐平。
4.根据权利要求1所述的一种具有排气结构的汽车储物盒模具,其特征在于，两个所述L型连接杆（10）位于连接块（8）外部的一端均套设有隔热套。
5.根据权利要求1所述的一种具有排气结构的汽车储物盒模具,其特征在于，两个所述L型连接管（7）均为耐高温材质。
6.根据权利要求1所述的一种具有排气结构的汽车储物盒模具,其特征在于，所述凹模（1）的外壁上贴有散热片。
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