CN212240367U - 一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，包括支撑架、电动推杆、托杆和打磨盘，所述支撑架内部的顶端固定连接有电动推杆，且电动推杆的底端固定连接有第一伺服电机，托杆的一侧固定连接有收集结构，所述套杆的一侧固定连接有固定结构，所述第一伺服电机的底端固定连接有打磨盘。本实用新型通过设置有旋转机构实现了便于对支撑轴进行旋转，通过第二伺服电机，第二伺服电机会通过转轴带动转杆进行转动，转杆的一侧固定连接有套杆，此时套杆外部贯穿有的支撑轴会进行转动，托套通过托杆支撑于转杆的外部，托套具有支撑的作用，减少了转杆所承受的力度，可以对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性较强。

Description

一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置

技术领域

本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体为一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置。

背景技术

在轴承加工技术领域中，包括一种支撑轴，支撑轴在模塑形过程中溢入模具合模线或脱模销等间隙处并留在支撑轴制件上的剩余料边，可用抛光、研磨等方法除去，所以就会使用到专门的装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置；

但是市面上现有的支撑轴加工用飞边去除装置在进行使用时，不便于对支撑轴进行旋转，无法对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性不强，所以现开发出一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，以解决上述背景技术中提出不便于对支撑轴进行旋转，无法对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，包括支撑架、电动推杆、托杆和打磨盘，所述支撑架内部的顶端固定连接有电动推杆，且电动推杆的底端固定连接有第一伺服电机，所述支撑架内部的一侧固定连接有旋转机构，所述旋转机构包括第二伺服电机、转轴、转杆和托套，所述第二伺服电机固定于支撑架的一侧，所述第二伺服电机的一侧固定连接有转轴，且转轴的一侧固定连接有转杆，所述旋转机构的一侧固定连接有套杆，所述支撑架内部的底端竖向固定连接有托杆，且托杆的一侧固定连接有收集结构，所述套杆的一侧固定连接有固定结构，所述第一伺服电机的底端固定连接有打磨盘。

优选的，所述转杆的外部贯穿有托套，所述转杆的外径小于托套的内径，所述转杆在托套的内部设计为转动结构。

优选的，所述收集结构包括滑轨、滑轮、连接杆、集屑槽和推拉柄，所述滑轨固定于托杆的一侧，所述滑轨的内部设置有滑轮，且滑轮的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有集屑槽。

优选的，所述集屑槽的底端镶嵌有推拉柄，所述滑轮在滑轨的内部设计为前后滑动结构。

优选的，所述固定结构包括固定块、卡槽、卡块和固定板，所述固定块均设置于套杆内部一侧的两端，所述固定块的内部均设置有卡槽，且卡槽的内部均贯穿有卡块。

优选的，所述卡块的一侧固定连接有固定板，所述卡块的外径均小于卡槽的内径，所述卡槽和卡块呈卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置不仅实现了便于对支撑轴进行旋转，可以对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性较强，也同时实现了具有集屑的功能，可以对打磨产生的碎屑进行收集，避免了环境的污染和可以对支撑轴进行固定，防止支撑轴在去飞边的过程中出现位移的现象；

（1）通过设置有旋转机构实现了便于对支撑轴进行旋转，通过第二伺服电机，第二伺服电机会通过转轴带动转杆进行转动，转杆的一侧固定连接有套杆，此时套杆外部贯穿有的支撑轴会进行转动，托套通过托杆支撑于转杆的外部，托套具有支撑的作用，减少了转杆所承受的力度，可以对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性较强；

（2）通过设置有收集结构实现了具有集屑的功能，通过滑轨的内部设置有滑轮，滑轮的一侧固定有连接杆，当打磨盘对支撑轴进行打磨时，打磨产生的尘屑会落入集屑槽的内部，可以对打磨产生的碎屑进行收集，避免了环境的污染；

（3）通过设置有固定结构实现了可以对支撑轴进行固定，通过把卡块对接到卡槽的内部，通过固定板旋转卡块，使卡块卡接到卡槽的内部，可以对支撑轴进行固定，防止支撑轴在去飞边的过程中出现位移的现象。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的固定结构正视局部剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的收集结构俯视局部剖面放大结构示意图；

图5为本实用新型的托套侧视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、支撑架；2、电动推杆；3、第一伺服电机；4、旋转机构；401、第二伺服电机；402、转轴；403、转杆；404、托套；5、托杆；6、收集结构；601、滑轨；602、滑轮；603、连接杆；604、集屑槽；605、推拉柄；7、套杆；8、固定结构；801、固定块；802、卡槽；803、卡块；804、固定板；9、打磨盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，包括支撑架1、电动推杆2、托杆5和打磨盘9，支撑架1内部的顶端固定连接有电动推杆2，且电动推杆2的底端固定连接有第一伺服电机3，该第一伺服电机3的型号可为ASD-A2 ，第一伺服电机3的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，支撑架1内部的一侧固定连接有旋转机构4，旋转机构4包括第二伺服电机401、转轴402、转杆403和托套404，第二伺服电机401固定于支撑架1的一侧，该第二伺服电机401的型号可为MR-J2S-10A，第二伺服电机401的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，第二伺服电机401的一侧固定连接有转轴402，且转轴402的一侧固定连接有转杆403，第一伺服电机3的底端固定连接有打磨盘9；

转杆403的外部贯穿有托套404，转杆403的外径小于托套404的内径，转杆403在托套404的内部设计为转动结构；

具体地，如图1和图5所示，使用该机构时，首先，通过第二伺服电机401的一侧固定有转轴402，转轴402的一侧固定有转杆403，当需要对支撑轴进行旋转时，通过控制面板启动第二伺服电机401，第二伺服电机401会通过转轴402带动转杆403进行转动，转杆403的一侧固定连接有套杆7，此时套杆7外部贯穿有的支撑轴会进行转动，托套404通过托杆5支撑于转杆403的外部，托套404具有支撑的作用，减少了转杆403所承受的力度，便于对支撑轴进行旋转，可以对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，功能性较强；

旋转机构4的一侧固定连接有套杆7，支撑架1内部的底端竖向固定连接有托杆5，且托杆5的一侧固定连接有收集结构6；

收集结构6包括滑轨601、滑轮602、连接杆603、集屑槽604和推拉柄605，滑轨601固定于托杆5的一侧，滑轨601的内部设置有滑轮602，且滑轮602的一侧固定连接有连接杆603，连接杆603的一侧固定连接有集屑槽604，集屑槽604的底端镶嵌有推拉柄605，滑轮602在滑轨601的内部设计为前后滑动结构；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，通过滑轨601的内部设置有滑轮602，滑轮602的一侧固定有连接杆603，当打磨盘9对支撑轴进行打磨时，打磨产生的尘屑会落入集屑槽604的内部，集屑槽604内部集尘较多时，需要对尘屑进行倒落，拉动推拉柄605，推拉柄605会带动集屑槽604使滑轮602在滑轨601的内部滑动脱落，把尘屑倒入相应位置处，最后把集屑槽604通过滑轮602安装到滑轨601的内部即可，可以对打磨产生的碎屑进行收集，避免了环境的污染；

套杆7的一侧固定连接有固定结构8，固定结构8包括固定块801、卡槽802、卡块803和固定板804，固定块801均设置于套杆7内部一侧的两端，固定块801的内部均设置有卡槽802，且卡槽802的内部均贯穿有卡块803，卡块803的一侧固定连接有固定板804，卡块803的外径均小于卡槽802的内径，卡槽802和卡块803呈卡合结构；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过固定块801的内部均设置有卡槽802，卡槽802的内部均贯穿有卡块803，当需要对支撑轴进行去毛边工作时，把支撑轴套在套杆7的外部，之后把卡块803对接到卡槽802的内部，通过固定板804旋转卡块803，使卡块803卡接到卡槽802的内部，可以对支撑轴进行固定，防止支撑轴在去飞边的过程中出现位移的现象。

工作原理：本实用新型在使用时，该装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置外接电源，首先，把支撑轴搬运到该装置前，当需要对支撑轴进行去毛边工作时，把支撑轴套在套杆7的外部，之后把卡块803对接到卡槽802的内部，通过固定板804旋转卡块803，使卡块803卡接到卡槽802的内部，可以对支撑轴进行固定；

其次，通过控制面板启动电动推杆2和第一伺服电机3，电动推杆2会通过第一伺服电机3带动打磨盘9向下伸缩，伸缩到支撑轴的表面，第一伺服电机3会带动打磨盘9进行转动，打磨盘9在转动的过程中对支撑轴进行打磨；

最后，当需要对支撑轴进行旋转时，通过控制面板启动第二伺服电机401，第二伺服电机401会通过转轴402带动转杆403进行转动，转杆403的一侧固定连接有套杆7，此时套杆7外部贯穿有的支撑轴会进行转动，可以对支撑轴不同的角度进行打磨去飞边，最终完成支撑轴的飞边去除工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，包括支撑架（1）、电动推杆（2）、托杆（5）和打磨盘（9），其特征在于：所述支撑架（1）内部的顶端固定连接有电动推杆（2），且电动推杆（2）的底端固定连接有第一伺服电机（3），所述支撑架（1）内部的一侧固定连接有旋转机构（4），所述旋转机构（4）包括第二伺服电机（401）、转轴（402）、转杆（403）和托套（404），所述第二伺服电机（401）固定于支撑架（1）的一侧，所述第二伺服电机（401）的一侧固定连接有转轴（402），且转轴（402）的一侧固定连接有转杆（403），所述旋转机构（4）的一侧固定连接有套杆（7），所述支撑架（1）内部的底端竖向固定连接有托杆（5），且托杆（5）的一侧固定连接有收集结构（6），所述套杆（7）的一侧固定连接有固定结构（8），所述第一伺服电机（3）的底端固定连接有打磨盘（9）。

2.根据权利要求1所述的一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，其特征在于：所述转杆（403）的外部贯穿有托套（404），所述转杆（403）的外径小于托套（404）的内径，所述转杆（403）在托套（404）的内部设计为转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，其特征在于：所述收集结构（6）包括滑轨（601）、滑轮（602）、连接杆（603）、集屑槽（604）和推拉柄（605），所述滑轨（601）固定于托杆（5）的一侧，所述滑轨（601）的内部设置有滑轮（602），且滑轮（602）的一侧固定连接有连接杆（603），所述连接杆（603）的一侧固定连接有集屑槽（604）。

4.根据权利要求3所述的一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，其特征在于：所述集屑槽（604）的底端镶嵌有推拉柄（605），所述滑轮（602）在滑轨（601）的内部设计为前后滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，其特征在于：所述固定结构（8）包括固定块（801）、卡槽（802）、卡块（803）和固定板（804），所述固定块（801）均设置于套杆（7）内部一侧的两端，所述固定块（801）的内部均设置有卡槽（802），且卡槽（802）的内部均贯穿有卡块（803）。

6.根据权利要求5所述的一种装载机轮边支撑轴加工用飞边去除装置，其特征在于：所述卡块（803）的一侧固定连接有固定板（804），所述卡块（803）的外径均小于卡槽（802）的内径，所述卡槽（802）和卡块（803）呈卡合结构。

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