CN212238966U - 便于调节的卷板机上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的卷板机上料装置，包括位于卷板机一侧的送料基板，所述送料基板上依次设有板材承接组件、板材推送组件及板材调节组件。所述板材调节组件设置有多组，并沿送料基板的长度方向均匀设置。所述板材调节组件包括相对设置且结构相同的一号调节件、二号调节件，所述一号调节件固接在所述送料基板上，所述二号调节件能沿着所述送料基板向靠近或远离所述一号调节件的方向移动。所述一号调节件上设有槽宽可调的容置槽。本实用新型的卷板机上料装置，不仅提高了板材送料的定位精度及送料效率，而且能够适用于多种规格的板材送料，适用范围较广。

Description

便于调节的卷板机上料装置

技术领域

本实用新型涉及卷板机上料设备技术领域，尤其涉及一种便于调节的卷板机上料装置。

背景技术

在机械加工领域往往需要对大块的金属板材进行卷制后以用于后续加工，卷板机是一种利用工作辊使板材弯曲成形的设备，是非常重要的一种加工设备。卷板机的工作原理是通过液压力或机械力等外力的作用，使工作辊运动，从而使板材压弯或卷弯成形。根据不同形状的工作辊的旋转运动以及位置变化，可以加工出椭圆形件、弧形件和筒形件等零件。

在利用卷板机进行板材卷制时，为了保证卷制成型的质量，板材需要垂直压入到上下两个压辊之间。但现有的卷板机在进行送料时，主要是通过人工放料，并通过肉眼来观察板材是否歪斜，导致定位精度较差，效率较低。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种便于调节的卷板机上料装置，不仅提高了板材送料的定位精度及送料效率，而且能够适用于多种规格的板材送料，适用范围较广。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种便于调节的卷板机上料装置，包括位于卷板机一侧的送料基板，所述送料基板上依次设有板材承接组件、板材推送组件及板材调节组件。所述板材调节组件设置有多组，并沿送料基板的长度方向均匀设置。所述板材调节组件包括相对设置且结构相同的一号调节件、二号调节件，所述一号调节件固接在所述送料基板上，所述二号调节件能沿着所述送料基板向靠近或远离所述一号调节件的方向移动。所述一号调节件上设有槽宽可调的容置槽，所述容置槽用于嵌入板材。

在设置板材调节组件时，将相邻两组板材调节组件之间的间距设置为小于板材的长度，进而使得板材放置到板材承接组件上时，板材至少与两组板材调节组件发生接触，进而使得板材能在两组板材调节组件的作用下进行位置调整。驱动二号调节件向一号调节件的方向移动，当二号调节件抵靠到板材(板材的一端嵌入到二号调节件的容置槽内)上时，二号调节件能推动板材向一号调节件的方向移动，直至板材能抵靠到一号调节件上(板材的另一端嵌入到一号调节件的容置槽内)，此时，板材被限位在一号调节件和二号调节件之间，同时由于两组板材调节组件的设置，板材能被调整至垂直于卷板机的方向；再通过调节容置槽的槽宽，使得容置槽的槽宽与板材的厚度相适配，此时，板材的宽度及厚度方向被限位在对应设置的一号调节件、二号调节件的容置槽内；再通过板材推送组件推送板材向卷板机的方向移动，板材的宽度方向始终受到板材调节组件的限位。

本实用新型的有益效果在于：通过板材调节组件的设置实现了对待送料的板材的宽度及厚度方向的限位，进而实现了板材输送的自动定位，减轻了人工劳动强度，提高了定位精度，而且通过可调槽宽的容置槽能适用于不同厚度的板材，扩大了该卷板机上料装置的使用范围。

进一步来说，所述一号调节件包括固定板、升降板、主转杆、套杆。所述固定板固接在所述送料基板上，其上设有供所述套杆升降移动的中心通孔。所述套杆螺纹套设在所述主转杆上，其上端一体设置有所述升降板；所述升降板、固定板之间限定形成所述容置槽。所述主转杆穿设在所述送料基板上，其上端部设有与所述套杆匹配的螺纹部。通过主转杆、套杆的螺纹连接实现了套杆高度的变化，进而实现了升降板的升降，使得升降板、固定板之间的容置槽的槽宽发生变化。

进一步来说，所述主转杆包括一体成型的上转杆、下转杆，所述上转杆的外壁上设有所述螺纹部，所述下转杆的径向尺寸大于所述上转杆的径向尺寸。所述送料基板上设有与所述上转杆匹配的上通孔、与所述下转杆匹配的下通孔，所述上通孔、下通孔一体成型。通过下通孔与上通孔的设置实现了对下转杆的限位，避免上转杆、下转杆转动过程中高度方向的位移；再通过螺纹部的设置使得上转杆在转动时能与套杆发生螺纹拧紧或拧松的现象，进而在上转杆高度不变的情况下，迫使套杆上下移动。

进一步来说，所述下转杆的下端部固定套设有驱动轮。一个所述一号调节件的下转杆上固接有驱动其转动的驱动电机，多个所述一号调节件的所述驱动轮上共同设有驱动其共同转动的同步带。通过驱动电机、驱动轮及同步带的设置实现了多个下转杆的同步转动。

进一步来说，所述套杆的外壁上一体设置有凸块，所述中心通孔内设有限制所述凸块移动方向的限位槽。通过凸块与限位槽的设置限制了凸块及套杆的转动，进而保证了套杆与上转杆之间的有效螺纹转动。

进一步来说，所述送料基板上还固接有用于驱动多个所述二号调节件同步移动的驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固接有驱动杆，所述驱动杆上设有与多个所述二号调节件一一对应连接的分支连接杆。通过分支连接杆的设置实现了二号调节件的同步移动。

进一步来说，所述板材推送组件包括沿所述送料基板长度方向的中心线开设的限位滑槽，所述限位滑槽内滑动设置有用于推送板材的推料板。所述推料板的一端与驱动其移动的推料驱动件连接。通过限位滑槽的设置限定了推料板的移动方向。

进一步来说，所述推料板包括推料底板，所述推料底板的下端设有与所述限位滑槽匹配的滑块，上端设有与之呈“L”型结构的推料立板。通过“L”型结构的推料底板及推料立板的设置，使得板材的端部能受到推料立板与推料底板夹角的限位，提高其定位精度。

进一步来说，所述推料驱动件包括推料驱动板，所述推料驱动板的下端固接有能沿着所述送料基板移动的推料滑块，其上端固接有驱动其移动的液压气缸；所述推料驱动板的下端面高于所述一号调节件的上端面。将推料驱动板设置在一号调节件的上方避免了推料驱动板移动时接触到一号调节件与二号调节件，保证了推料驱动板、一号调节件、二号调节件各自运行的可靠性。

进一步来说，所述板材承接组件包括对称设置在所述限位滑槽两侧的一对承接台，所述承接台的上端面与所述推料底板的上端面齐平，保证了板材放置到承接台上时，推料底板同样能承接住板材。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖切示意图；

图3为本实用新型实施例的一号调节件安装在送料基板上的结构示意图；

图4为图3中A部位的局部放大图；

图5为本实用新型实施例的驱动杆的结构示意图。

图中：

1-卷板机；2-送料基板；22-限位滑槽；23-开槽；3-一号调节件；31-容置槽；32-固定板；321-限位槽；33-升降板；34-主转杆；341-螺纹部；342-上转杆；343-下转杆；35-套杆；351-凸块；36-驱动轮；37-驱动电机；38-同步带；4-二号调节件；5-驱动气缸；51-驱动杆；52-分支连接杆；6-推料板；61-推料底板；611-滑块；62-推料立板；63-推料驱动板；7-承载台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例

参见附图1-2所示，本实用新型的一种便于调节的卷板机上料装置，包括位于卷板机1一侧的送料基板2，所述送料基板2上依次设有板材承接组件、板材推送组件及板材调节组件。所述板材调节组件设置有多组，并沿送料基板2的长度方向均匀设置。所述板材调节组件包括相对设置且结构相同的一号调节件3、二号调节件4，所述一号调节件3固接在所述送料基板2上，所述二号调节件4能沿着所述送料基板2向靠近或远离所述一号调节件3的方向移动。所述一号调节件3上设有槽宽可调的容置槽31，所述容置槽31用于嵌入板材。

在设置板材调节组件时，将相邻两组板材调节组件之间的间距设置为小于板材的长度，进而使得板材放置到板材承接组件上时，板材至少与两组板材调节组件发生接触，进而使得板材能在两组板材调节组件的作用下进行位置调整。驱动二号调节件4向一号调节件3的方向移动，当二号调节件4抵靠到板材(板材的一端嵌入到二号调节件4的容置槽31内)上时，二号调节件4能推动板材向一号调节件3的方向移动，直至板材能抵靠到一号调节件3上(板材的另一端嵌入到一号调节件3的容置槽31内)，此时，板材被限位在一号调节件3和二号调节件4之间，同时由于两组板材调节组件的设置，板材能被调整至垂直于卷板机1的方向；再通过调节容置槽31的槽宽，使得容置槽31的槽宽与板材的厚度相适配，此时，板材的宽度及厚度方向被限位在对应设置的一号调节件3、二号调节件4的容置槽内；再通过板材推送组件推送板材向卷板机1的方向移动，板材的宽度方向始终受到板材调节组件的限位。通过板材调节组件的设置实现了对待送料的板材的宽度及厚度方向的限位，进而实现了板材输送的自动定位，减轻了人工劳动强度，提高了定位精度，而且通过可调槽宽的容置槽能适用于不同厚度的板材，扩大了该卷板机上料装置的使用范围。

参见附图3-4所示，所述一号调节件3包括固定板32、升降板33、主转杆34、套杆35。所述固定板32固接在所述送料基板2上，其上设有供所述套杆35升降移动的中心通孔。所述套杆35螺纹套设在所述主转杆34上，其上端一体设置有所述升降板33；所述升降板33、固定板32之间限定形成所述容置槽31。所述主转杆34穿设在所述送料基板2上，其上端部设有与所述套杆35匹配的螺纹部341。通过主转杆34、套杆35的螺纹连接实现了套杆35相对于主转杆34的高度变化，进而实现了升降板33的升降，使得升降板33、固定板32之间的容置槽31的槽宽发生变化。

所述主转杆34包括一体成型的上转杆342、下转杆343，所述上转杆342的外壁上设有所述螺纹部341，所述下转杆343的径向尺寸大于所述上转杆342的径向尺寸。所述送料基板2上设有与所述上转杆342匹配的上通孔、与所述下转杆343匹配的下通孔，所述上通孔、下通孔一体成型。通过下通孔与上通孔的设置实现了对下转杆343的限位，避免上转杆342、下转杆343转动过程中高度方向的位移；再通过螺纹部341的设置使得上转杆342在转动时能与套杆35发生螺纹拧紧或拧松的现象，进而在上转杆342高度不变的情况下，迫使套杆35上下移动。

所述下转杆343的下端部固定套设有驱动轮36。一个所述一号调节件3的下转杆343上固接有驱动其转动的驱动电机37，多个所述一号调节件3的所述驱动轮36上共同设有驱动其共同转动的同步带38。通过驱动电机37、驱动轮36及同步带38的设置实现了多个下转杆343的同步转动。同理，一个所述二号调节件4的下转杆343上也固接有驱动其转动的驱动电机37，多个所述二号调节件4的所述驱动轮36上共同设有驱动其共同转动的同步带38。

所述套杆35的外壁上一体设置有凸块351，所述中心通孔内设有限制所述凸块351移动方向的限位槽321。通过凸块351与限位槽321的设置限制了凸块351及套杆35的转动，进而保证了套杆35与上转杆342之间的有效螺纹转动。

参见附图5所示，所述送料基板2上还固接有用于驱动多个所述二号调节件4同步移动的驱动气缸5，所述驱动气缸5的输出端固接有驱动杆51，所述驱动杆51上设有与多个所述二号调节件4一一对应连接的分支连接杆52。通过分支连接杆52的设置实现了二号调节件4的同步移动。

参见附图1所示，所述送料基板2上还开设有多个与所述二号调节件4一一对应的开槽23，所述二号调节件4能沿着所述开槽23移动。

所述板材推送组件包括沿所述送料基板2长度方向的中心线开设的限位滑槽22，所述限位滑槽22内滑动设置有用于推送板材的推料板6。所述推料板6的一端与驱动其移动的推料驱动件连接。通过限位滑槽22的设置限定了推料板6的移动方向。

参见附图2所示，所述推料板6包括推料底板61，所述推料底板61的下端设有与所述限位滑槽22匹配的滑块611，上端设有与之呈“L”型结构的推料立板62。通过“L”型结构的推料底板61及推料立板62的设置，使得板材的端部能受到推料立板62与推料底板61夹角的限位，提高其定位精度。

所述推料驱动件包括推料驱动板63，所述推料驱动板63的下端固接有能沿着所述送料基板2移动的推料滑块，其上端固接有驱动其移动的液压气缸；所述推料驱动板63的下端面高于所述一号调节件3的上端面。将推料驱动板63设置在一号调节件3的上方避免了推料驱动板63移动时接触到一号调节件3与二号调节件4，保证了推料驱动板63、一号调节件3、二号调节件4各自运行的可靠性。

所述板材承接组件包括对称设置在所述限位滑槽22两侧的一对承接台7，所述承接台7的上端面与所述推料底板61的上端面齐平，保证了板材放置到承接台7上时，推料底板61同样能承接住板材。

本实施例的具体工作过程如下：

将板材放置到承接台上，启动驱动气缸，多个二号调节件同步向一号调节件的方向移动，直至任一二号调节件的容置槽抵靠到板材上；继续启动驱动气缸，二号调节件能推动板材向一号调节件的方向移动，直至板材的另一端能抵靠到一号调节件的容置槽内，此时，板材限位在一号调节件、二号调节件的容置槽内；启动一号调节件及二号调节件上的驱动电机，多个驱动轮在同步带的作用下同步转动，主转杆转动，并带动与之螺纹连接的套杆在中心通孔内下移，升降板随之下移，进而使得容置槽的槽宽减小，直至升降板抵靠到板材上，次吃容置槽的槽宽与板材的厚度相适配；启动液压气缸，推料驱动板移动，并带动推料板抵靠到板材上，此时，推料底板位于板材的下方并支撑住板材；继续驱动推料驱动板移动，推料立板推动板材沿着承接台向卷板机的方向移动，此时，滑块沿着限位滑槽移动，板材的两侧边被限位沿着多组一号调节件、二号调节件的容置槽移动。通过一号调节件、二号调节件的设置实现了对板材横向及纵向的双重限位，提高了板材送料的定位精度。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种便于调节的卷板机上料装置，包括位于卷板机一侧的送料基板，所述送料基板上依次设有板材承接组件、板材推送组件及板材调节组件；其特征在于：所述板材调节组件设置有多组，并沿送料基板的长度方向均匀设置；所述板材调节组件包括相对设置且结构相同的一号调节件、二号调节件，所述一号调节件固接在所述送料基板上，所述二号调节件能沿着所述送料基板向靠近或远离所述一号调节件的方向移动；所述一号调节件上设有槽宽可调的容置槽。

2.根据权利要求1所述的上料装置，其特征在于：所述一号调节件包括固定板、升降板、主转杆、套杆；所述固定板固接在所述送料基板上，其上设有供所述套杆升降移动的中心通孔；所述套杆螺纹套设在所述主转杆上，其上端一体设置有所述升降板；所述升降板、固定板之间限定形成所述容置槽；所述主转杆穿设在所述送料基板上，其上端部设有与所述套杆匹配的螺纹部。

3.根据权利要求2所述的上料装置，其特征在于：所述主转杆包括一体成型的上转杆、下转杆，所述上转杆的外壁上设有所述螺纹部，所述下转杆的径向尺寸大于所述上转杆的径向尺寸；所述送料基板上设有与所述上转杆匹配的上通孔、与所述下转杆匹配的下通孔，所述上通孔、下通孔一体成型。

4.根据权利要求3所述的上料装置，其特征在于：所述下转杆的下端部固定套设有驱动轮；一个所述一号调节件的下转杆上固接有驱动其转动的驱动电机，多个所述一号调节件的所述驱动轮上共同设有驱动其共同转动的同步带。

5.根据权利要求4所述的上料装置，其特征在于：所述套杆的外壁上一体设置有凸块，所述中心通孔内设有限制所述凸块移动方向的限位槽。

6.根据权利要求1-5任一所述的上料装置，其特征在于：所述送料基板上还固接有用于驱动多个所述二号调节件同步移动的驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固接有驱动杆，所述驱动杆上设有与多个所述二号调节件一一对应连接的分支连接杆。

7.根据权利要求6所述的上料装置，其特征在于：所述板材推送组件包括沿所述送料基板长度方向的中心线开设的限位滑槽，所述限位滑槽内滑动设置有用于推送板材的推料板；所述推料板的一端与驱动其移动的推料驱动件连接。

8.根据权利要求7所述的上料装置，其特征在于：所述推料板包括推料底板，所述推料底板的下端设有与所述限位滑槽匹配的滑块，上端设有与之呈“L”型结构的推料立板。

9.根据权利要求8所述的上料装置，其特征在于：所述推料驱动件包括推料驱动板，所述推料驱动板的下端固接有能沿着所述送料基板移动的推料滑块，其上端固接有驱动其移动的液压气缸；所述推料驱动板的下端面高于所述一号调节件的上端面。

10.根据权利要求8所述的上料装置，其特征在于：所述板材承接组件包括对称设置在所述限位滑槽两侧的一对承接台，所述承接台的上端面与所述推料底板的上端面齐平。

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