CN212230387U - 汽车电器盒悬浮式保险组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电器盒悬浮式保险组件，旨在解决现有的汽车电器盒保险占用过多内部电路板的面积，阻碍其布线，且影响整个电器盒的密封性的技术问题。本实用新型包括隔离舱、安装基座、熔断器；隔离舱设置于汽车电器盒的上表面，其内部设有用于容纳电路板连接端子的舱内孔；安装基座设置于隔离舱中且通过电路板连接端子和电器盒内的电路板电连接；熔断器固定于安装基座上。本实用新型的有益技术效果在于：使保险不再占用内部电路板的面积，在缩小电路板的同时又方便其布线。

Description

汽车电器盒悬浮式保险组件

技术领域

本实用新型涉及汽车电气控制盒技术领域，具体涉及一种汽车电器盒悬浮式保险组件。

背景技术

在汽车中央控制盒中，需要设置大功率、中功率、小功率熔断器（也叫保险），中、小功率保险采用插拔结构，通过盒体上表面的插槽插接在内部的电路板上，电路板上提前焊接和插槽对应的插卡。但是大功率保险由于电流过大，不能使用插卡而只能采用螺栓压紧的方式形成电气连接，用来增加接触面积。

现有的大保险固定装置预先在底板或者内部电路板上固定两个螺栓，如果螺栓固定在底板上，则需要穿过电路板；然后将大保险放在两个螺栓之间用螺母拧紧。如此一来，大保险就会占据大量电路板的面积，造成成本的增加，而且影响电路板的布线，因为布线时需要绕过大保险所在的位置，另外，外壳的上表面在保险所在的位置处需要开设较大的容得下多个保险的开口，影响电器盒的密封性。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车电器盒悬浮式保险组件，以解决现有的汽车电器盒保险占用过多内部电路板的面积，阻碍其布线，且影响整个电器盒的密封性的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种汽车电器盒悬浮式保险组件，包括隔离舱、安装基座、熔断器；隔离舱设置于汽车电器盒的上表面，其内部设有用于容纳电路板连接端子的舱内孔；安装基座设置于隔离舱中且通过电路板连接端子和电器盒内的电路板电连接；熔断器固定于安装基座上。

优选的，安装基座包括和隔离舱形状对应的承重板，该承重板在舱内孔的对应位置处设有豁口，该承重板上设有用于固定熔断器的安装端子。

优选的，承重板为PCB基板。

优选的，熔断器包括熔断体和引脚，引脚固定于熔断体的两侧且其上设有引脚孔；熔断器通过导线铜板与接线柱固定连接。

优选的，隔离舱内嵌于汽车电器盒上表面的边缘位置，其前端设有安装接线柱的接线槽。

优选的，舱内孔设置于隔离舱的底面的两侧，其包括相互连通的底面孔和侧面孔。

优选的，电器盒内的电路板通过穿设于舱内孔的之字形铜板和安装基座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果在于：

1.本实用新型将大功率保险组抬高架空布置，利用外壳体形成隔离舱，将大保险和内部电路板隔开，不再占用电路板的面积而且隔离舱的下方仍然可以用来进行电路板布线，可以缩减电路板的面积，减少成本的同时还能减小布线难度。

2.本实用新型采用隔离舱安装大保险，避免了壳体表面开槽放置大保险，可以提高整体的密封性。

附图说明

图1为本实用新型汽车电器盒的分解图。

图2为本实用新型汽车电器盒的俯视图。

图3为本实用新型隔离舱的结构示意图。

图4为本实用新型安装基座的结构示意图。

图5为本实用新型熔断器的结构示意图。

图6为本实用新型之字形铜板的结构示意图。

图中，1为熔断器，2为安装基座，3为固定螺栓，4为导电铜板，5为接线柱，6为底板，7为盒体，8为插卡槽，11为隔离舱，12为舱内孔，13为接线槽，21为安装端子，22为固定螺母，23为承重板，31为熔断体，32为引脚，33为引脚孔，41为之字形铜板，42为固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

以下实施例中所涉及的单元模块、零部件、结构、机构等器件，如无特别说明，则均为常规市售产品。

实施例1：一种汽车电器盒悬浮式保险组件，参见图1和图2，包括盒体7，盒体7底部用底板6密封，在盒体7与底板6之间容纳控制电路板，控制电路板上分布设置插卡接口，盒体7的上表面设有和插卡接口对应的插卡槽8，小保险、继电器等电路元件通过插卡槽8安装在电路板上的插卡接口中。

在盒体7的前端设置两个隔离舱11，参见图3，其为盒体7上表面的矩形凹槽，在隔离舱11的一侧或两侧设置舱内孔12，具体情况根据电路板的出线而定。舱内孔12依靠隔离舱11的侧面和底面而设，横向和纵向都有开口方便安装。在隔离舱11的前端设置接线槽13，用来安装与外部连接的接线柱5，控制电路板的大电流输出信号经过熔断器1流向上述接线柱5，接线柱5和熔断器1之间通过铜板桥连。

隔离舱11用来容纳熔断器1，熔断器1安装在安装基座上，安装基座的结构参见图4，其包括和隔离舱11形状相同的承重板23，该承重板23采用PCB基板制作，或者，其也可以采用绝缘的强度足够高的其他材料。在承重板23的左上角有一个缺口，用来将隔离舱11的舱内孔12露出。在承重板23上还通过固定螺母22固定两排安装端子21，前后两个安装端子22上安装熔断器1。熔断器1的结构参见图5，中部为熔断体31，两侧为片状的引脚32，引脚32上为引脚孔33，熔断器1通过引脚孔33插接在安装端子21上并用螺母拧紧。

安装基座2和盒体7内的控制电路板通过之字形铜板41连接，之字形铜板41的两端设置固定孔42，安装时将之字形铜板41的一端固定在内部电路板上，然后另一端由舱内孔12引出；接着，将安装基座2放在隔离舱11内，熔断器1固定在安装基座2的安装端子21上，在安装基座2的缺角处，熔断器1和之字形铜板41通过固定螺栓3拧紧。

使用该悬浮式保险组件，将大功率熔断器组抬高架空布置，利用外壳体形成隔离舱11，改变了传统的熔断器通过螺钉直接固定在内部电路板的模式，不再占用电路板的面积而且隔离舱的下方仍然可以用来进行电路板布线，在缩减电路板面积减少成本的同时还能减小布线难度。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (7)

1.一种汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，包括隔离舱、安装基座、熔断器；所述隔离舱设置于汽车电器盒的上表面，其内部设有用于容纳电路板连接端子的舱内孔；所述安装基座设置于所述隔离舱中且通过所述电路板连接端子和电器盒内的电路板电连接；所述熔断器固定于所述安装基座上。

2.根据权利要求1所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述安装基座包括和所述隔离舱形状对应的承重板，该承重板在所述舱内孔的对应位置处设有豁口，该承重板上设有用于固定所述熔断器的安装端子。

3.根据权利要求2所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述承重板为PCB基板。

4.根据权利要求1所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述熔断器包括熔断体和引脚，所述引脚固定于所述熔断体的两侧且其上设有引脚孔；所述熔断器通过导线铜板与接线柱固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述隔离舱内嵌于所述汽车电器盒上表面的边缘位置，其前端设有安装所述接线柱的接线槽。

6.根据权利要求1所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述舱内孔设置于所述隔离舱的底面的两侧，其包括相互连通的底面孔和侧面孔。

7.根据权利要求1所述的汽车电器盒悬浮式保险组件，其特征在于，所述电路板连接端子为之字形铜板，该之字形铜板穿设于所述舱内孔中并与所述安装基座固定连接。

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