CN212226431U - 一种地铁通风空调风管防火板包覆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，包括矩形风管，还包括多组龙骨支架和防火板，多组所述龙骨支架间隔套设在所述风管上，所述龙骨支架为镀锌钢板压条弯折而成的矩形框架结构，龙骨支架一端设置有内翻边；所述龙骨支架和风管之间设置有防火层，相邻两组龙骨支架之间设置所述防火板，所述防火板分布在所述风管的四周侧以形成矩形状防火框架，相邻两个防火板之间设置有镀锌板压条；所述防火板和防火层之间设置有稳固架，所述稳固架套设在相邻两组龙骨支架之间的防火层上。本实用新型结构合理，可便捷将防火板安装在风管上，提高施工效率，同时可保证防火质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑防火结构技术领域，尤其涉及一种地铁通风空调风管防火板包覆结构。
背景技术
传统的，针对地铁站通风空调风管外侧防火板的施工，大都采用胶水粘贴或用气钉枪固定，之后外围用绑扎带捆绑，但现在内层都为镀锌风管，而且部分还有保温层或防潮层，用胶水粘接后破坏保温层，而且在镀锌钢板上的胶不容易清理，对镀锌层也造成一定程度的破坏；
且由于地铁站内空间狭小,操作空间不足,钢板风管安装后防火板包覆空间严重不足,施工难度大,工艺更复杂,板材现场下料、拼装精度要求高,偏差稍大就会影响美观程度及性能。
目前，地铁站的施工、运行对防火性能要求越来越高，对材料的使用质量越来越精，防火板的施工质量关乎着在火灾工况情况下、地铁站内送风、排风、排烟的顺畅与否，而传统防火板的安装方式已不适应现代化的施工需求。为此，提出一种地铁通风空调风管防火板包覆结构。
发明内容
本实用新型为了解决传统防火板的安装施工不便，安装质量较低的问题，提供一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，可便利人员进行施工作业，同时提高安装质量。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，包括矩形风管，还包括多组龙骨支架和防火板，多组所述龙骨支架间隔套设在所述风管上，所述龙骨支架为镀锌钢板压条弯折而成的矩形框架结构，龙骨支架一端设置有内翻边；
所述龙骨支架和风管之间设置有防火层，相邻两组龙骨支架之间设置所述防火板，所述防火板分布在所述风管的四周侧以形成矩形状防火框架，相邻两个防火板之间设置有镀锌板压条；
所述防火板和防火层之间设置有稳固架，所述稳固架套设在相邻两组龙骨支架之间的防火层上。
进一步地，所述龙骨支架为1mm厚60mm宽的镀锌钢板压条多次弯折而成的敞口状矩形框架结构，所述龙骨支架的敞口处分布所述内翻边，所述内翻边与龙骨支架一端铆接以封口。
进一步地，所述防火层分布在风管周侧壁上，防火层为离心法玻璃棉或岩棉填充而成的层结构。
进一步地，所述防火板铆接在龙骨支架上，相邻两个防火板的拼接处位于龙骨支架中部。
进一步地，位于同一平面的相邻两个防火板之间铆压所述镀锌板压条，镀锌板压条为长条状结构，镀锌板压条宽度与龙骨支架宽度相同；
位于不同平面的相邻两个防火板之间铆压有镀锌板压角，所述镀锌板压角为角钢状结构，镀锌板压角分布在所述防火框架的四角处。
进一步地，所述稳固架为多段横担拼接而成的矩形框架结构，稳固架分布在相邻两组龙骨支架之间，稳固架挤压所述防火层；所述防火板包裹在所述稳固架表面。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构合理，在地面通过岩棉和防火板对风管进行逐层包覆，可提高风管的防火效果，设置的龙骨支架呈敞口状矩形框架结构，便于安装在风管上，同时通过拉铆钉连接内翻边将其封口收紧，继而将龙骨支架固定在风管上，安装便捷，可简化安装方式，提高施工效率。
本实用新型设置的防火板与龙骨支架铆压拼接，同时设置的镀锌板压条和镀锌板压角铆压在相邻两个防火板之间，可提高相邻两个防火板拼接的密封性，增加防火效果，提高防火质量；设置的稳固架可对防火板起到固定支撑作用，防止其轻易受挤压而变形，待各部件整体安装完成后吊装至指定位置，便于施工人员作业。
附图说明
图1是本实用新型一种地铁通风空调风管防火板包覆结构的整体剖视图。
图2是本实用新型一种地铁通风空调风管防火板包覆结构的图1中A-A向剖视图。
图3是本实用新型一种地铁通风空调风管防火板包覆结构的图1中B处放大示意图。
图4是本实用新型一种地铁通风空调风管防火板包覆结构的图1中C向俯视图。
图5是本实用新型一种地铁通风空调风管防火板包覆结构的龙骨支架弯折示意图。
附图中标号为：1为风管，2为龙骨支架，3为防火板，4为防火层，5为镀锌板压条，6为稳固架，7为镀锌板压角。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述：
如图1~图5所示，一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，包括矩形风管1，还包括多组龙骨支架2和防火板3，多组所述龙骨支架2间隔套设在所述风管1上，所述龙骨支架2为镀锌钢板压条弯折而成的矩形框架结构，龙骨支架2一端设置有内翻边；
所述龙骨支架2和风管1之间设置有防火层4，相邻两组龙骨支架2之间设置所述防火板3，所述防火板3分布在所述风管1的四周侧以形成矩形状防火框架，相邻两个防火板3之间设置有镀锌板压条5；
为了保证对防火板3的固定支撑，所述防火板3和防火层4之间设置有稳固架6，所述稳固架6套设在相邻两组龙骨支架2之间的防火层4上。
本实施例中，所述龙骨支架2为1mm厚60mm宽的镀锌钢板压条多次弯折而成的敞口状矩形框架结构，所述龙骨支架2的敞口处分布所述内翻边，所述内翻边与龙骨支架2一端通过拉铆钉铆接以封口。
具体的，所述防火层4分布在风管1周侧壁上，防火层4为离心法玻璃棉或岩棉填充而成的层结构，采用离心法玻璃棉或岩棉进行填充，可在防火板3的基础上进一步增加风管1的耐火性。
本实施例中，所述防火板3通过自攻钉铆接在龙骨支架2上，相邻两个防火板3的拼接处位于龙骨支架2中部。
具体的，位于同一平面的相邻两个防火板3之间铆压所述镀锌板压条5，镀锌板压条5为长条状结构，镀锌板压条5宽度与龙骨支架2宽度相同；
位于不同平面的相邻两个防火板3之间铆压有镀锌板压角7，所述镀锌板压角7为角钢状结构，镀锌板压角7分布在所述防火框架的四角处，通过镀锌板压条5和镀锌板压角7的作用，可提高相邻两个防火板3拼接的密封性，增加防火效果。
具体的，所述稳固架6为多段横担拼接而成的矩形框架结构，稳固架6分布在相邻两组龙骨支架2之间，稳固架6挤压所述防火层4；所述防火板3包裹在所述稳固架6表面。
本实施例中对风管1进行防火板3包覆作业，其施工步骤如下：
步骤1：将1mm厚60mm宽的镀锌钢板压条多次弯折制成一组敞口状矩形框架结构的龙骨支架2，并将其一端内翻边，内翻边长度α为100mm，如图5所示，按照上述方式制造多组龙骨支架2，将多组龙骨支架2按照要求固定在风管1外侧，相邻两组龙骨支架2之间的间距为2m；
步骤2：通过M4的拉铆钉连接内翻边将敞口处的龙骨支架2封口，利用保温用的离心法玻璃棉将龙骨支架2和风管1之间的空隙填实，以构成防火层4；
步骤3：利用多段横担拼接在防火层4四周侧，以构成矩形框架结构的一个稳固架6，按照上述方式制造多个稳固架6，将每个稳固架6设置在相邻的两组龙骨支架2之间；
同时根据相邻龙骨支架2的间距对防火板3进行裁剪尺寸，以备后续防火板3的拼装；
步骤4：将裁剪后的防火板3拼装在龙骨支架2上，相邻两个防火板3拼接缝处位于龙骨支架2中部，同一侧面的相邻两个防火板3的拼接处压上1.0mm厚60mm宽的镀锌板压条5，用M4*20的自攻钉将镀锌板压条5、相邻防火板3和龙骨支架2一同连接固定，如图3-4所示；
不同侧面的相邻两个防火板3的拼接处压上镀锌板压角7，用自攻钉将镀锌板压角7、防火板3和龙骨支架2一同连接固定；
步骤5：将所有部件拼接形成的接缝处涂抹有机硅防水剂进行密封处理，安装完成后将本实用新型整体吊装到指定位置即可。
以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (6)
1.一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，包括矩形风管（1），其特征在于，还包括多组龙骨支架（2）和防火板（3），多组所述龙骨支架（2）间隔套设在所述风管（1）上，所述龙骨支架（2）为镀锌钢板压条弯折而成的矩形框架结构，龙骨支架（2）一端设置有内翻边；
所述龙骨支架（2）和风管（1）之间设置有防火层（4），相邻两组龙骨支架（2）之间设置所述防火板（3），所述防火板（3）分布在所述风管（1）的四周侧以形成矩形状防火框架，相邻两个防火板（3）之间设置有镀锌板压条（5）；
所述防火板（3）和防火层（4）之间设置有稳固架（6），所述稳固架（6）套设在相邻两组龙骨支架（2）之间的防火层（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，其特征在于，所述龙骨支架（2）为1mm厚60mm宽的镀锌钢板压条多次弯折而成的敞口状矩形框架结构，所述龙骨支架（2）的敞口处分布所述内翻边，所述内翻边与龙骨支架（2）一端铆接以封口。
3.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，其特征在于，所述防火层（4）分布在风管（1）周侧壁上，防火层（4）为离心法玻璃棉或岩棉填充而成的层结构。
4.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，其特征在于，所述防火板（3）铆接在龙骨支架（2）上，相邻两个防火板（3）的拼接处位于龙骨支架（2）中部。
5.根据权利要求4所述的一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，其特征在于，位于同一平面的相邻两个防火板（3）之间铆压所述镀锌板压条（5），镀锌板压条（5）为长条状结构，镀锌板压条（5）宽度与龙骨支架（2）宽度相同；
位于不同平面的相邻两个防火板（3）之间铆压有镀锌板压角（7），所述镀锌板压角（7）为角钢状结构，镀锌板压角（7）分布在所述防火框架的四角处。
6.根据权利要求1所述的一种地铁通风空调风管防火板包覆结构，其特征在于，所述稳固架（6）为多段横担拼接而成的矩形框架结构，稳固架（6）分布在相邻两组龙骨支架（2）之间，稳固架（6）挤压所述防火层（4）；所述防火板（3）包裹在所述稳固架（6）表面。
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