CN212218971U - 一种废旧轮胎回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废旧轮胎回收装置，包括底座、第一液压缸和支撑柱，所述底座上侧面设置有切割箱，且切割箱内部下侧面设置有连接柱，同时连接柱下侧面设置有防护罩，所述防护罩内部左下侧面设置有第一固定柱，且第一固定柱下侧面设置有第一电机，同时第一电机与第一电机轴相连接，所述第一电机轴右端设置有第一转轴，且第一转轴上设置有切割刀，同时切割刀左右两侧面均设置有限位块，所述防护罩内部右下侧面设置有第二固定柱。该废旧轮胎回收装置，设置有三个切割刀，在对废旧轮胎进行回收时，通过把废旧轮胎放置在物料板上，三个切割刀同时对废旧轮胎进行切割，使得轮胎被切割成多块，这样方便废旧轮胎进行粉碎加工，同时提高切割效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及废旧轮胎技术领域，具体为一种废旧轮胎回收装置。
背景技术
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高，同时增加了汽车轮胎的消耗，从而产生了废旧轮胎，现在的废旧轮胎在回收时，部分回收装置直接对其进行粉碎，这样使得废旧轮胎的粉碎效果不好，还有现在的部分回收装置在对废旧轮胎回收时，通过人工对其进行切割，再进行粉碎回收，这样降低工作效率，因此，便提出一种废旧轮胎回收装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎回收装置，以解决上述背景技术中提出的现在的废旧轮胎在回收时，部分回收装置直接对其进行粉碎，且现在的部分回收装置在对废旧轮胎回收时，通过人工对其进行切割的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧轮胎回收装置，包括底座、第一液压缸和支撑柱，所述底座上侧面设置有切割箱，且切割箱内部下侧面设置有连接柱，同时连接柱下侧面设置有防护罩，所述防护罩内部左下侧面设置有第一固定柱，且第一固定柱下侧面设置有第一电机，同时第一电机与第一电机轴相连接，所述第一电机轴右端设置有第一转轴，且第一转轴上设置有切割刀，同时切割刀左右两侧面均设置有限位块，所述防护罩内部右下侧面设置有第二固定柱，且第二固定柱左侧面设置有轴承，同时轴承与第一转轴右端相连接，所述切割箱内部左右两侧面上均设置有挡块，且挡块分别设置在防护罩左右两侧，所述第一液压缸设置在切割箱内部上侧面，且第一液压缸上侧面设置有第一液压杆，同时第一液压杆上侧面设置有连接架，所述连接架之间设置有物料板，且物料板通过第二转轴与连接架相连接，同时物料板右下侧设置有第二液压缸，所述第二液压缸设置在第一液压缸右侧，且第二液压缸设置在切割箱内部上侧面，所述第二液压缸上侧面设置有第二液压杆，且第二液压杆与物料板相连接，所述切割箱左侧面开设有第一进料口，且第一进料口设置在物料板左上侧，同时切割箱右侧面开设有第一出料口，所述第一出料口设置在物料板右上侧，且第一出料口内部贯穿设置有第一倾斜板，同时第一倾斜板左端设置在物料板右下侧，所述支撑柱设置在底座上侧面，且支撑柱设置在切割箱右侧，同时支撑柱上侧面设置有粉碎箱，所述粉碎箱上侧面设置有第二进料口，且第二进料口设置在第一倾斜板右下侧，同时粉碎箱右侧设置有第二电机，所述第二电机与第二电机轴相连接，且第二电机轴左端设置有第三转轴，所述第三转轴外表面设置有第一皮带轮，且第一皮带轮外表面设置有皮带，同时第三转轴左端贯穿粉碎箱右侧面与前侧粉碎辊相连接，后侧的粉碎辊右端设置有第四转轴，且第四转轴右端贯穿粉碎箱右侧面，所述第四转轴外表面设置有第二皮带轮，且第二皮带轮与皮带相连接，所述第二出料口设置在粉碎箱下侧面，且第二出料口内部设置有控制阀，所述第二出料口下方设置有第二倾斜板，且第二倾斜板设置在支撑柱之间。
优选的，所述第一电机通过第一电机轴和第一转轴与切割刀之间构成转动结构。
优选的，所述切割刀和限位块均设置有三组，且三组切割刀和三组限位块呈等间距分布。
优选的，所述物料板通过第二转轴与连接架之间的连接方式为转动连接。
优选的，所述第一倾斜板倾斜设置在第一出料口内部，且第一倾斜板的宽度大于物料板的宽度，并且第一倾斜板的宽度小于第二进料口的宽度。
优选的，所述第三转轴通过第一皮带轮和皮带与第二皮带轮之间的连接方式为转动连接。
优选的，所述第二倾斜板倾斜设置在第二出料口下方，且第二倾斜板的宽度大于第二出料口的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该废旧轮胎回收装置，
(1)设置有三个切割刀，在对废旧轮胎进行回收时，通过把废旧轮胎放置在物料板上，三个切割刀同时对废旧轮胎进行切割，使得轮胎被切割成多块，这样方便废旧轮胎进行粉碎加工，同时提高切割效率；
(2)设置有第一倾斜板，在使用回收装置对废旧轮胎进行回收时，当废旧轮胎切割完成后，第二液压缸通过第二液压杆带动物料板右侧向下移动，致使物料板为倾斜设置，这样使得被切割的废旧轮胎自动滑落至第一倾斜板，进入到粉碎装置内部粉碎，这样使得工作效率得到提高；
(3)设置有第二倾斜板，在废旧轮胎进入到粉碎箱内部粉碎之后，通过第二出料口直接掉落到第二倾斜板上，再通过第二倾斜板的倾斜作用，使得粉碎的废旧轮胎方便回收。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；
图5为本实用新型图1中C处放大结构示意图；
图6为本实用新型图1中D处放大结构示意图。
图中：1、底座，2、切割箱，3、连接柱，4、防护罩，5、第一固定柱，6、第一电机，7、第一电机轴，8、第一转轴，9、切割刀，10、限位块，11、第二固定柱，12、轴承，13、挡块，14、第一液压缸，15、第一液压杆，16、连接架，17、物料板，18、第二转轴，19、第二液压缸，20、第二液压杆，21、第一进料口，22、第一出料口，23、第一倾斜板，24、支撑柱，25、粉碎箱，26、第二进料口，27、第二电机，28、第二电机轴，29、第三转轴，30、第一皮带轮，31、皮带，32、粉碎辊，33、第四转轴，34、第二皮带轮，35、第二出料口，36、控制阀，37、第二倾斜板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种废旧轮胎回收装置，如图3所示，底座1上侧面设置有切割箱2，且切割箱2内部下侧面设置有连接柱 3，同时连接柱3下侧面设置有防护罩4，防护罩4内部左下侧面设置有第一固定柱5，且第一固定柱5下侧面设置有第一电机6，同时第一电机6与第一电机轴7相连接，第一电机6通过第一电机轴7和第一转轴8与切割刀9之间构成转动结构，第一电机6通过第一电机轴7和第一转轴8带动切割刀9转动，致使切割刀9通过转动对废旧轮胎进行切割，致使废旧轮胎切割更方便，第一电机轴7右端设置有第一转轴8，且第一转轴8上设置有切割刀9，同时切割刀9 左右两侧面均设置有限位块10，切割刀9和限位块10均设置有三组，且三组切割刀9和三组限位块10呈等间距分布，通过限位块10对切割刀9进行限位，使得切割刀9切割更方便，同时通过三组切割刀9同时对废旧轮胎进行切割，致使轮胎切割效率提高。
如图4和图5所示，防护罩4内部右下侧面设置有第二固定柱11，且第二固定柱11左侧面设置有轴承12，同时轴承12与第一转轴8右端相连接，切割箱2内部左右两侧面上均设置有挡块13，且挡块13分别设置在防护罩4左右两侧，第一液压缸14设置在切割箱2内部上侧面，且第一液压缸14上侧面设置有第一液压杆15，同时第一液压杆15上侧面设置有连接架16，连接架16之间设置有物料板17，且物料板17通过第二转轴18与连接架16相连接，物料板 17通过第二转轴18与连接架16之间的连接方式为转动连接，这样使得第二液压缸19通过第二液压杆20带动物料板17右下侧向下移动时，物料板17左侧通过第二转轴18在连接架16上进行转动，致使物料板17为倾斜状，致使物料板17上的废旧轮胎方便自动滑离开，同时物料板17右下侧设置有第二液压缸 19，第二液压缸19设置在第一液压缸14右侧，且第二液压缸19设置在切割箱 2内部上侧面。
如图1和图2所示，第二液压缸19上侧面设置有第二液压杆20，且第二液压杆20与物料板17相连接，切割箱2左侧面开设有第一进料口21，且第一进料口21设置在物料板17左上侧，同时切割箱2右侧面开设有第一出料口22，第一出料口22设置在物料板17右上侧，且第一出料口22内部贯穿设置有第一倾斜板23，同时第一倾斜板23左端设置在物料板17右下侧，第一倾斜板23倾斜设置在第一出料口22内部，且第一倾斜板23的宽度大于物料板17的宽度，并且第一倾斜板23的宽度小于第二进料口26的宽度，这样使得第一倾斜板23 上的废旧轮胎能够全部滑落到第一倾斜板23上，且第一倾斜板23上的废旧轮胎能够全部滑落到粉碎箱25内部进行粉碎，支撑柱24设置在底座1上侧面，且支撑柱24设置在切割箱2右侧，同时支撑柱24上侧面设置有粉碎箱25，粉碎箱25上侧面设置有第二进料口26，且第二进料口26设置在第一倾斜板23右下侧，同时粉碎箱25右侧设置有第二电机27。
如图2和图6所示，第二电机27与第二电机轴28相连接，且第二电机轴 28左端设置有第三转轴29，第三转轴29通过第一皮带轮30和皮带31与第二皮带轮34之间的连接方式为转动连接，这样使得两个粉碎辊32可同时进行转动对废旧轮胎进行粉碎加工，第三转轴29外表面设置有第一皮带轮30，且第一皮带轮30外表面设置有皮带31，同时第三转轴29左端贯穿粉碎箱25右侧面与前侧的粉碎辊32相连接，后侧的粉碎辊32右端设置有第四转轴33，且第四转轴33右端贯穿粉碎箱25右侧面，第四转轴33外表面设置有第二皮带轮34，且第二皮带轮34与皮带31相连接，第二出料口35设置在粉碎箱25下侧面，且第二出料口35内部设置有控制阀36，第二出料口35下方设置有第二倾斜板37，且第二倾斜板37设置在支撑柱24之间，第二倾斜板37倾斜设置在第二出料口 35下方，且第二倾斜板37的宽度大于第二出料口35的直径，通过第二倾斜板 37使得粉碎之后的废旧轮胎方便及时得到回收。
工作原理：在使用该废旧轮胎回收装置时，连接外部电源，把废旧轮胎通过第一进料口21放入到物料板17上，同时启动第一电机6、第一液压缸14和第二液压缸19，第一电机6通过第一电机轴7带动第一转轴8转动，第一转轴 8带动切割刀9转动，由于第一转轴8与第二固定柱11之间设置有轴承12，使得第一转轴8的转动不受影响，同时第一液压缸14通过第一液压杆15和连接架16带动物料板17向上移动，且第二液压缸19通过第二液压杆20带动物料板17向上移动，致使废旧轮胎向上移动，使得切割刀9开始对废旧轮胎进行切割，通过三个切割刀9同时对废旧轮胎进行切割，致使轮胎切割效果更好，切割完成后，第一液压缸14通过第一液压杆15和连接架16带动物料板17向下移动，且第二液压缸19通过第二液压杆20带动物料板17向下移动，当物料板 17左上侧面到达第一进料口21居中位置时，此时关闭第一液压缸14，第二液压缸19通过第二液压杆20继续带动物料板17右侧向下移动，同时物料板17 左侧通过第二转轴18在连接架16转动，致使物料板17右侧到达第一倾斜板23 左上侧面，致使物料板17上的废旧轮胎自动滑落到第一倾斜板23上，再通过第一倾斜板23自动滑落到第二进料口26进入到粉碎箱25内部，启动第二电机 27，第二电机27通过第二电机轴28带动第三转轴29转动，第三转轴29带动前侧粉碎辊32转动，且第三转轴29通过第一皮带轮30和皮带31带动第二皮带轮34转动，致使第二皮带轮34通过第四转轴33带动后侧粉碎辊32转动，从而使得两个粉碎辊32通过转动开始对废旧轮胎进行粉碎，粉碎结束后，打开第二出料口35内部控制阀36，使得粉碎箱25内部粉碎的废旧轮胎掉落到第二倾斜板37离开，致使废旧轮胎方便回收，回收结束后，关闭电源，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种废旧轮胎回收装置，包括底座(1)、第一液压缸(14)和支撑柱(24)，其特征在于：所述底座(1)上侧面设置有切割箱(2)，且切割箱(2)内部下侧面设置有连接柱(3)，同时连接柱(3)下侧面设置有防护罩(4)，所述防护罩(4)内部左下侧面设置有第一固定柱(5)，且第一固定柱(5)下侧面设置有第一电机(6)，同时第一电机(6)与第一电机轴(7)相连接，所述第一电机轴(7)右端设置有第一转轴(8)，且第一转轴(8)上设置有切割刀(9)，同时切割刀(9)左右两侧面均设置有限位块(10)，所述防护罩(4)内部右下侧面设置有第二固定柱(11)，且第二固定柱(11)左侧面设置有轴承(12)，同时轴承(12)与第一转轴(8)右端相连接，所述切割箱(2)内部左右两侧面上均设置有挡块(13)，且挡块(13)分别设置在防护罩(4)左右两侧，所述第一液压缸(14)设置在切割箱(2)内部上侧面，且第一液压缸(14)上侧面设置有第一液压杆(15)，同时第一液压杆(15)上侧面设置有连接架(16)，所述连接架(16)之间设置有物料板(17)，且物料板(17)通过第二转轴(18)与连接架(16)相连接，同时物料板(17)右下侧设置有第二液压缸(19)，所述第二液压缸(19)设置在第一液压缸(14)右侧，且第二液压缸(19)设置在切割箱(2)内部上侧面，所述第二液压缸(19)上侧面设置有第二液压杆(20)，且第二液压杆(20)与物料板(17)相连接，所述切割箱(2)左侧面开设有第一进料口(21)，且第一进料口(21)设置在物料板(17)左上侧，同时切割箱(2)右侧面开设有第一出料口(22)，所述第一出料口(22)设置在物料板(17)右上侧，且第一出料口(22)内部贯穿设置有第一倾斜板(23)，同时第一倾斜板(23)左端设置在物料板(17)右下侧，所述支撑柱(24)设置在底座(1)上侧面，且支撑柱(24)设置在切割箱(2)右侧，同时支撑柱(24)上侧面设置有粉碎箱(25)，所述粉碎箱(25)上侧面设置有第二进料口(26)，且第二进料口(26)设置在第一倾斜板(23)右下侧，同时粉碎箱(25)右侧设置有第二电机(27)，所述第二电机(27)与第二电机轴(28)相连接，且第二电机轴(28)左端设置有第三转轴(29)，所述第三转轴(29)外表面设置有第一皮带轮(30)，且第一皮带轮(30)外表面设置有皮带(31)，同时第三转轴(29)左端贯穿粉碎箱(25)右侧面与前侧的粉碎辊(32)相连接，后侧的粉碎辊(32)右端设置有第四转轴(33)，且第四转轴(33)右端贯穿粉碎箱(25)右侧面，所述第四转轴(33)外表面设置有第二皮带轮(34)，且第二皮带轮(34)与皮带(31)相连接，粉碎箱(25)下侧面设置有第二出料口(35)设置，第二出料口(35)内部设置有控制阀(36)，所述第二出料口(35)下方设置有第二倾斜板(37)，且第二倾斜板(37)设置在支撑柱(24)之间。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述第一电机(6)通过第一电机轴(7)和第一转轴(8)与切割刀(9)之间构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述切割刀(9)和限位块(10)均设置有三组，且三组切割刀(9)和三组限位块(10)呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述物料板(17)通过第二转轴(18)与连接架(16)之间的连接方式为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述第一倾斜板(23)倾斜设置在第一出料口(22)内部，且第一倾斜板(23)的宽度大于物料板(17)的宽度，并且第一倾斜板(23)的宽度小于第二进料口(26)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述第三转轴(29)通过第一皮带轮(30)和皮带(31)与第二皮带轮(34)之间的连接方式为转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收装置，其特征在于：所述第二倾斜板(37)倾斜设置在第二出料口(35)下方，且第二倾斜板(37)的宽度大于第二出料口(35)的直径。
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Cited By (1)
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2019
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