CN212217856U - 一种凸轮轴齿轮钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，涉及齿轮加工技术领域，以解决现有的钻孔夹具在使用的时候，凸轮轴齿轮钻孔加工，需要把齿轮夹在夹具上，压力施加在齿轮上，容易在锯齿上夹出痕迹或者损坏锯齿，在齿轮中心进行固定，容易使齿轮发生转动，不便于进行齿轮钻孔的问题，包括主体，顶板，滑槽和竖槽；所述顶板为环形结构，且顶板安装在内板的内侧；所述滑槽为T字形结构，且滑槽设在主体的顶部；所述竖槽为T字形结构，且竖槽设在竖板的侧面。在进行凸轮轴齿轮加工的时候，可以通过滑槽和竖槽对齿轮进行固定，转动竖板侧面安装的螺纹杆，滑块在滑槽的内移动，使挡板外侧的锯齿状结构贴合齿轮的外侧，防止损坏齿轮外侧的锯齿。

Description

一种凸轮轴齿轮钻孔夹具

技术领域

本实用新型属于齿轮加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种凸轮轴齿轮钻孔夹具。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位，渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少，夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

例如申请号：CN208450638U中涉及一种齿轮钻孔夹具，包括座体和芯轴，所述座体上安装有用于工件下端面定位固定的定位套和用于工件内孔定位固定的胀套，所述芯轴和胀套同心设置，所述座体内安装有动力机构，所述芯轴的下端伸入座体与动力机构连接，所述动力机构带动芯轴上移使得胀套均匀胀开夹紧工件内孔，本实用新型的有益效果是，通过定位套、胀套、芯轴三者的配合使得工件准确定位，避免工件每次装夹位置波动大、使得工件在钻孔加工时尺寸更加准确，提高了产品的加工精度和质量。

基于现有技术中发现，现有的钻孔夹具在使用的时候，容易在齿轮侧面夹出痕迹，在进行凸轮轴齿轮钻孔加工的时候，需要把齿轮夹在夹具上，压力施加在齿轮上，容易在锯齿上夹出痕迹或者损坏锯齿，在齿轮中心进行固定，容易使齿轮发生转动，不便于进行齿轮钻孔。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，以解决现有的钻孔夹具在使用的时候，容易在齿轮侧面夹出痕迹，在进行凸轮轴齿轮钻孔加工的时候，需要把齿轮夹在夹具上，压力施加的齿轮上，容易在锯齿上夹出痕迹或者损坏锯齿，在齿轮中心进行固定，容易使齿轮发生转动，不便于进行齿轮钻孔的问题。

本实用凸轮轴齿轮钻孔夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，包括主体，顶板，滑槽和竖槽；所述主体为矩形立体结构，且主体的底边夹角设有支腿；所述顶板为环形结构，且顶板安装在内板的内侧；所述滑槽为T字形结构，且滑槽设在主体的顶部；所述竖槽为T字形结构，且竖槽设在竖板的侧面。

进一步的，所述主体包括有压板，内板，底板；所述压板为环形结构，且压板设在主体的顶部；所述内板为圆柱形结构，且内板的外侧通过连接杆与主体的内侧相连接；所述底板的顶部设有开孔，且底板设在内板的内侧。

进一步的，所述顶板包括有载板，转板，夹板；所述载板的顶部设有凹槽，且载板的底部安装有螺纹杆，并且载板的侧面通过构造件安装在顶板的底部；所述转板为T字形结构，且转板安装在载板顶部的凹槽内；所述夹板的内侧为弧形结构，且夹板的外侧通过弹簧安装在转板的内侧。

进一步的，所述滑槽包括有滑块，竖板；所述滑块为矩形结构，且滑块安装在滑槽的内部；所述竖板的侧面安装有螺纹杆，且竖板的底部设在滑块的顶部。

进一步的，所述竖槽包括有挡板，卡槽，卡板；所述挡板的外侧设有锯齿状结构，且挡板的内侧设有凹槽；所述挡板的内侧设有凸块，且挡板内侧的凸块安装在竖槽的内部；所述卡槽为矩形结构，且卡槽设在竖槽的侧面；所述卡板的内端插在挡板内侧的凹槽内，且卡板的外端插在卡槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在本装置中，设置了滑槽和竖槽,在进行凸轮轴齿轮加工的时候，可以通过滑槽和竖槽对齿轮进行固定，在主体的四个方向设有滑槽，在滑槽的内部安装有滑块，把齿轮放在主体的顶部，通过人力的作用转动竖板侧面安装的螺纹杆，使滑块在滑槽的内部进行移动，同时带动滑块顶部的竖板移动，依次转动竖板外侧的螺纹杆对齿轮进行固定；

而且，在齿轮的外侧为锯齿状结构，在竖槽的内部移动挡板，根据齿轮的高低移动挡板，使挡板外侧的锯齿状结构贴合齿轮的外侧，防止损坏齿轮外侧的锯齿，同时卡住齿轮，防止钻孔的时候发生转动，在卡槽的内部插入卡板，使卡板的内端插到挡板内侧的凹槽内，固定住挡板，转动竖板侧面的螺纹杆对齿轮的四个侧面施加压力，从而解决了现有的钻孔夹具在使用的时候，容易在齿轮侧面夹出痕迹，在进行凸轮轴齿轮钻孔加工的时候，需要把齿轮夹在夹具上，压力施加的齿轮上，容易在锯齿上夹出痕迹或者损坏锯齿，在齿轮中心进行固定，容易使齿轮发生转动，不便于进行齿轮钻孔的问题。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的由图1引出的A部局部放大结构示意图。

图3是本实用新型的压板截面结构示意图。

图4是本实用新型的顶板立体结构示意图。

图5是本实用新型的竖板截面结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、压板；102、内板；103、底板；2、顶板；201、载板；202、转板；203、夹板；3、滑槽；301、滑块；302、竖板；4、竖槽；401、挡板；402、卡槽；403、卡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，包括主体1，顶板2，滑槽3和竖槽4；主体1为矩形立体结构，且主体1的底边夹角设有支腿；顶板2为环形结构，且顶板2安装在内板102的内侧；滑槽3为T字形结构，且滑槽3设在主体1的顶部；竖槽4为T字形结构，且竖槽4设在竖板302的侧面，内板102与主体1的内侧之间的连接杆形成开口，可以使钻孔产生的碎屑落下去，底板103设在内板102的内侧底部，底板103顶部的开孔安装有螺纹杆，便于调节顶板2，顶板2的环形结构便于钻头穿过钻孔时插入到转板202上，夹板203内侧的弧形结构，在弹簧的作用下夹住钻头，使转板202随着钻头的转动在载板201顶部的凹槽内转动，防止钻头直接插在载板201上碰坏钻头，在齿轮的四个方向向内移动竖板302，带动竖板302上的挡板401卡在齿轮上，对齿轮的四个方向施加压力，防止单一方向施加压力使齿轮发生晃动，在卡槽402的内部插入卡板403，穿过卡槽402卡板403的内端插在挡板401内侧的凹槽内，固定住挡板401，转动竖板302侧面的螺纹杆，使挡板401夹住齿轮，主体1包括有压板101，内板102，底板103；压板101为环形结构，且压板101设在主体1的顶部；内板102为圆柱形结构，且内板102的外侧通过连接杆与主体1的内侧相连接；底板103的顶部设有开孔，且底板103设在内板102的内侧，在主体1的底边夹角设有支腿，便于通过人力调节底部的螺纹杆，当把齿轮放在主体1顶部的压板101上，压板101的环形结构可以支撑齿轮底部周边，便于对齿轮周围进行钻孔，其中，顶板2包括有载板201，转板202，夹板203；载板201的顶部设有凹槽，且载板201的底部安装有螺纹杆，并且载板201的侧面通过构造件安装在顶板2的底部；转板202为T字形结构，且转板202安装在载板201顶部的凹槽内；夹板203的内侧为弧形结构，且夹板203的外侧通过弹簧安装在转板202的内侧，当齿轮放在主体1上，通过人力的作用转动载板201底部安装的螺纹杆，带动顶板2向上移动，使顶板2顶在齿轮的底部中心位置，防止钻孔时施加的压力使齿轮放生轻微变形，滑槽3包括有滑块301，竖板302；滑块301为矩形结构，且滑块301安装在滑槽3的内部；竖板302的侧面安装有螺纹杆，且竖板302的底部设在滑块301的顶部，在主体1的四个方向设有滑槽3，转动竖板302侧面的螺纹杆，使竖板302底部的滑块301在滑槽3的内部进行移动，其中，竖槽4包括有挡板401，卡槽402，卡板403；挡板401的外侧设有锯齿状结构，且挡板401的内侧设有凹槽；挡板401的内侧设有凸块，且挡板401内侧的凸块安装在竖槽4的内部；卡槽402为矩形结构，且卡槽402设在竖槽4的侧面；卡板403的内端插在挡板401内侧的凹槽内，且卡板403的外端插在卡槽402的内部，根据齿轮侧面的高低移动挡板401，使挡板401侧面的凸块在竖槽4的内部进行移动，使挡板401外侧的锯齿状结构贴合齿轮的侧面，对齿轮的受力均匀，防止发生损坏齿轮的情况。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在进行凸轮轴钻孔加工的时候，首先把齿轮放在主体1顶部的压板101上，压板101的环形结构支撑住齿轮底部，内板102外侧连接杆之间的开口，便于钻孔产生的碎屑落下去，底板103顶部的开孔安装有螺纹杆，主体1的底边夹角的支腿，便于调节底部的螺纹杆，再移动挡板401，使挡板401在竖槽4的内部进行移动，让挡板401外侧的锯齿状结构贴合齿轮的侧面，卡板403穿过卡槽402卡在挡板401内侧的凹槽内，固定住挡板401，在主体1的四个方向设有滑槽3，转动竖板302侧面的螺纹杆，使竖板302底部的滑块301在滑槽3的内移动，把竖板302上的挡板401卡在齿轮上，对齿轮的四个方向均匀施加压力，再通过人力的作用转动载板201底部安装的螺纹杆，使顶板2向上移动，顶板2顶在齿轮的底部，钻孔时施加的压力使齿轮放生轻微变形，当钻头穿过钻孔时插入到转板202上，夹板203内侧的弧形结构便于贴合钻头，在弹簧的作用下夹住钻头使转板202随着钻头的转动，防止钻头直接插在载板201上，钻头转动力碰坏钻头。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种凸轮轴齿轮钻孔夹具，其特征在于：包括：主体(1)，顶板(2)，滑槽(3)和竖槽(4)；所述主体(1)为矩形立体结构，且主体(1)的底边夹角设有支腿；所述顶板(2)为环形结构，且顶板(2)安装在内板(102)的内侧；所述滑槽(3)为T字形结构，且滑槽(3)设在主体(1)的顶部；所述竖槽(4)为T字形结构，且竖槽(4)设在竖板(302)的侧面。

2.如权利要求1所述凸轮轴齿轮钻孔夹具，其特征在于：所述主体(1)包括有压板(101)，内板(102)，底板(103)；所述压板(101)为环形结构，且压板(101)设在主体(1)的顶部；所述内板(102)为圆柱形结构，且内板(102)的外侧通过连接杆与主体(1)的内侧相连接；所述底板(103)的顶部设有开孔，且底板(103)设在内板(102)的内侧。

3.如权利要求1所述凸轮轴齿轮钻孔夹具，其特征在于：所述顶板(2)包括有载板(201)，转板(202)，夹板(203)；所述载板(201)的顶部设有凹槽，且载板(201)的底部安装有螺纹杆，并且载板(201)的侧面通过构造件安装在顶板(2)的底部；所述转板(202)为T字形结构，且转板(202)安装在载板(201)顶部的凹槽内；所述夹板(203)的内侧为弧形结构，且夹板(203)的外侧通过弹簧安装在转板(202)的内侧。

4.如权利要求1所述凸轮轴齿轮钻孔夹具，其特征在于：所述滑槽(3)包括有滑块(301)，竖板(302)；所述滑块(301)为矩形结构，且滑块(301)安装在滑槽(3)的内部；所述竖板(302)的侧面安装有螺纹杆，且竖板(302)的底部设在滑块(301)的顶部。

5.如权利要求1所述凸轮轴齿轮钻孔夹具，其特征在于：所述竖槽(4)包括有挡板(401)，卡槽(402)，卡板(403)；所述挡板(401)的外侧设有锯齿状结构，且挡板(401)的内侧设有凹槽；所述挡板(401)的内侧设有凸块，且挡板(401)内侧的凸块安装在竖槽(4)的内部；所述卡槽(402)为矩形结构，且卡槽(402)设在竖槽(4)的侧面；所述卡板(403)的内端插在挡板(401)内侧的凹槽内，且卡板(403)的外端插在卡槽(402)的内部。

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