CN212209159U - 一种带散热结构的油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带散热结构的油浸式变压器，涉及变压器技术领域。油箱内部设置三组铁芯结构和三组线圈绕组结构，每个铁芯结构包括：A铁芯和B铁芯，A铁芯和B铁芯之间设置隔件，在A铁芯、B铁芯和隔件之间形成供变压器油流通的第一散热通道,每个线圈绕组结构包括：初级线圈层和次级线圈层，初级线圈层和次级线圈层之间设置隔件，初级线圈层、次级线圈层和隔件之间形成供变压器油流通的第二散热通道。由于采用了以上技术方案，与现有技术相比，本实用新型有以下技术优点：散热通道，增大散热面积，缩短了热量传导路径，利于变压器油快速导走热量；整体散热降温效果好，能够保证变压器设备的长期稳定运行。

Description

一种带散热结构的油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种带散热结构的油浸式变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，是一种利用电磁互感应，变换电压、电流和阻抗的器件，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等，其中，在加热设备中就常用到中高频的变压器。

变压器在工作过程中会产生热量，热量若不及时散发，就会影响变压器内部的正常工作。油浸式变压器依靠油作冷却介质，散热降温效果优于干式变压器，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等)的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。

对油浸式变压器散热降温能力的提高一直在不断研究改进。授权公告日为2020年4月24日、授权公告号为CN210403441U、名称为“一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器”的中国专利，在油箱(油枕)内部加设内筒放盛油体，构成的环形结构的两端通过对流风孔打通，配合排风扇形成气体环流，主要是在油枕处对变压器油进行降温，铁芯及线圈绕组内部的热量不能及时带走散失。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带散热结构的油浸式变压器，在铁芯及线圈绕组部位处设置散热结构，以提高油浸式变压器散热降温能力。

具体技术方案是一种带散热结构的油浸式变压器，一种带散热结构的油浸式变压器，包括：内置铁芯结构和线圈绕组结构的油箱以及通过油管与所述油箱连接的油枕，所述线圈绕组结构绕于所述铁芯结构的外侧，所述油枕的外部是敞口管状的外套层、内部是圆柱状的用于缓冲油箱内部的变压器油的内筒，在所述内筒和所述外套层之间设有内支架，所述油箱的侧壁下方设置排油口，所述排油口处设置阀门，所述油枕上有进油口，

所述油箱内部设置三组铁芯结构和三组线圈绕组结构，每个所述铁芯结构包括：A铁芯和B铁芯，所述A铁芯和所述B铁芯之间设置隔件，在所述A铁芯、所述B铁芯和所述隔件之间形成供变压器油流通的第一散热通道,

每个所述线圈绕组结构包括：初级线圈层和次级线圈层，所述初级线圈层和所述次级线圈层之间设置隔件，所述初级线圈层、所述次级线圈层和所述隔件之间形成供变压器油流通的第二散热通道。

进一步，所述隔件呈长条状结构、截面为“工”型。

进一步，所述油箱的下方设置用于支撑的底座、上方设置上支板，与线圈绕组结构连接的套管安装在所述上支板的上方，在所述上支板的上方固定安装支撑架，所述油枕安装在所述支撑架上。

进一步，在所述油枕的一侧安装引风机，所述引风机的高度与所述油枕的高度相同，在所述内筒、所述外套层和所述内支架之间形成导风区。

进一步，所述外套层的长度短于所述内筒的长度，且在靠近所述引风机一侧，所述外套层端部与所述引风机之间的距离短于所述内筒端部与距离所述引风机之间的距离。

进一步，所述油箱的壳体和所述外套层采用波纹板。

由于采用了以上技术方案，与现有技术相比，本实用新型有以下技术优点：在铁芯结构中设置了隔件构造了供变压器油流通的第一散热通道，增大了铁芯结构与变压器油接触的面积，缩短了热量传导路径，利于变压器油快速导走铁芯结构产生的热量；在所述初级线圈层和所述次级线圈层之间设置隔件构造了变压器油流通的第二散热通道，增大了线圈绕组结构与变压器油接触的面积，缩短了热量传导路径，利于变压器油快速导走线圈绕组结构产生的热量；将隔件设置成截面为“工”型的长条状结构，能够进行强力支撑，并增大变压器油的通道空间；同时，在靠近所述引风机一侧，所述外套层端部距离所述引风机更近，导风效果更好，利于油枕内的变压器油进行风冷；整体散热降温效果好，能够保证变压器设备的长期稳定运行。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型中一种带散热结构的油浸式变压器示意图；

图2为本实用新型中铁芯结构和线圈绕组结构的示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型中油枕中内筒、外套层和内支架安装示意图；

图5为本实用新型中内筒、外套层和引风机安装示意图。

其中：

1、油箱，2、铁芯结构，3、线圈绕组结构，4、套管，5、油枕，6、隔件，

101、底座，102、排油口，103、阀门，104、上支板，105、支撑架，

201、A铁芯，202、B铁芯，203、第一散热通道，

301、初级线圈层，302、次级线圈层，303、第二散热通道，

501、油管，502、内筒，503、外套层，504、内支架，505、导风区，506、引风机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型作进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”是指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面是结合附图1-5对本实用新型进行的描述：

实施例1：一种带散热结构的油浸式变压器，一种带散热结构的油浸式变压器，包括：内置铁芯结构2和线圈绕组结构3的油箱1以及通过油管501与所述油箱1连接的油枕5，所述线圈绕组结构3绕于所述铁芯结构2的外侧，所述油枕5的外部是敞口管状的外套层503、内部是圆柱状的用于缓冲油箱1内部的变压器油的内筒502，在所述内筒502和所述外套层503之间设有内支架504，所述油箱1的侧壁下方设置排油口102，所述排油口102处设置阀门103，所述油枕5上有进油口，

所述油箱1内部设置三组铁芯结构2和三组线圈绕组结构3，每个所述铁芯结构2包括：A铁芯201和B铁芯202，所述A铁芯201和所述B铁芯202之间设置隔件6，在所述A铁芯201、所述B铁芯202和所述隔件6之间形成供变压器油流通的第一散热通道203,

每个所述线圈绕组结构3包括：初级线圈层301和次级线圈层302，所述初级线圈层301和所述次级线圈层302之间设置隔件6，所述初级线圈层301、所述次级线圈层302和所述隔件6之间形成供变压器油流通的第二散热通道303。

在铁芯结构2中设置了隔件6构造了供变压器油流通的第一散热通道203，增大了铁芯结构2与变压器油接触的面积，缩短了热量传导路径，利于变压器油快速导走铁芯结构2产生的热量；在所述初级线圈层301和所述次级线圈层302之间设置隔件6构造了变压器油流通的第二散热通道303，增大了线圈绕组结构3与变压器油接触的面积，缩短了热量传导路径，利于变压器油快速导走线圈绕组结构3产生的热量。

所述隔件6呈长条状结构、截面为“工”型。将隔件6设置成截面为“工”型的长条状结构，能够进行强力支撑，并增大变压器油的通道空间。

所述油箱1的下方设置用于支撑的底座101、上方设置上支板104，与线圈绕组结构3连接的套管4安装在所述上支板104的上方，在所述上支板104的上方固定安装支撑架105，所述油枕5安装在所述支撑架105上。

在所述油枕5的一侧安装引风机506，所述引风机506的高度与所述油枕5的高度相同，在所述内筒502、所述外套层503和所述内支架504之间形成导风区505。引风机506增大了导风区505中风的流量及流速，加快油枕5内的变压器油进行风冷。

所述油箱1的壳体和所述外套层503采用波纹板。能够增大散热面积，利于热量散失。

所述外套层503的长度短于所述内筒502的长度，且在靠近所述引风机506一侧，所述外套层503端部与所述引风机506之间的距离短于所述内筒502端部与距离所述引风机506之间的距离。在靠近所述引风机506一侧，所述外套层503端部距离所述引风机506更近，导风效果更好，利于油枕5内的变压器油进行风冷。本实用新型中，整体散热降温效果好，能够保证变压器设备的长期稳定运行。

以上所述，仅是本实用新型的优选实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种带散热结构的油浸式变压器，包括：内置铁芯结构(2)和线圈绕组结构(3)的油箱(1)以及通过油管(501)与所述油箱(1)连接的油枕(5)，所述线圈绕组结构(3)绕于所述铁芯结构(2)的外侧，所述油枕(5)的外部是敞口管状的外套层(503)、内部是圆柱状的用于缓冲油箱(1)内部的变压器油的内筒(502)，在所述内筒(502)和所述外套层(503)之间设有内支架(504)，所述油箱(1)的侧壁下方设置排油口(102)，所述排油口(102)处设置阀门(103)，所述油枕(5)上有进油口，其特征在于，

所述油箱(1)内部设置三组铁芯结构(2)和三组线圈绕组结构(3)，每个所述铁芯结构(2)包括：A铁芯(201)和B铁芯(202)，所述A铁芯(201)和所述B铁芯(202)之间设置隔件(6)，在所述A铁芯(201)、所述B铁芯(202)和所述隔件(6)之间形成供变压器油流通的第一散热通道(203),

每个所述线圈绕组结构(3)包括：初级线圈层(301)和次级线圈层(302)，所述初级线圈层(301)和所述次级线圈层(302)之间设置隔件(6)，所述初级线圈层(301)、所述次级线圈层(302)和所述隔件(6)之间形成供变压器油流通的第二散热通道(303)。

2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的油浸式变压器，其特征在于，所述隔件(6)呈长条状结构、截面为“工”型。

3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的油浸式变压器，其特征在于，所述油箱(1)的下方设置用于支撑的底座(101)、上方设置上支板(104)，与线圈绕组结构(3)连接的套管(4)安装在所述上支板(104)的上方，在所述上支板(104)的上方固定安装支撑架(105)，所述油枕(5)安装在所述支撑架(105)上。

4.根据权利要求1所述的一种带散热结构的油浸式变压器，其特征在于，在所述油枕(5)的一侧安装引风机(506)，所述引风机(506)的高度与所述油枕(5)的高度相同，在所述内筒(502)、所述外套层(503)和所述内支架(504)之间形成导风区(505)。

5.根据权利要求4所述的一种带散热结构的油浸式变压器，其特征在于，所述外套层(503)的长度短于所述内筒(502)的长度，且在靠近所述引风机(506)一侧，所述外套层(503)端部与所述引风机(506)之间的距离短于所述内筒(502)端部与距离所述引风机(506)之间的距离。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种带散热结构的油浸式变压器，其特征在于，所述油箱(1)的壳体和所述外套层(503)采用波纹板。

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