CN212202791U - 一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓 - Google Patents

Abstract

一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，包括：连接杆、第一螺杆、第二螺杆、外六角柱、外梅花柱，所述第一螺杆和第二螺杆分别设置在连接杆的两端；所述外六角柱设置在第二螺杆远离连接杆的一端；所述外梅花柱设置在第一螺杆远离连接杆的一端。本实用新型所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，结构设计简单，易于制造使用；连接杆处设置有凸起，增大直径，加强扭力不易变形；端部梅花形设置，只能有专业工具进行拆装，保证安全。

Description

一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体地，涉及一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓。

背景技术

隐藏式门把手减少风阻节约能耗，防止风吹日晒，且美观性高是现代汽车门把手生产制造的流行趋势，在隐藏式门把手中通常会使用双头螺栓作为紧固件，传统的双头螺栓通常连接杆直径较小，长期使用易弯曲；拆卸方式单一，非专业人士也能够进行拆卸更换。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，结构设计简单，易于制造使用；连接杆处设置有凸起，增大直径，加强扭力不易变形；端部梅花形设置，只能有专业工具进行拆装，保证安全。

技术方案：本实用新型提供了一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，包括：连接杆、第一螺杆、第二螺杆、外六角柱、外梅花柱，所述第一螺杆和第二螺杆分别设置在连接杆的两端；所述外六角柱设置在第二螺杆远离连接杆的一端；所述外梅花柱设置在第一螺杆远离连接杆的一端。本实用新型所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，结构设计简单，易于制造使用；连接杆处设置有凸起，增大直径，加强扭力不易变形；端部梅花形设置，只能有专业工具进行拆装，保证安全。

进一步的，上述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，所述连接杆居中处沿圆周向外设置有环形凸起。加强扭力，防止变形。

进一步的，上述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，所述第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相同。结构简单，安装方便。

进一步的，上述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，所述连接杆、第一螺杆、第二螺杆、外六角柱及外梅花柱的材质为SCM435。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，结构设计简单，易于制造使用；连接杆处设置有凸起，增大直径，加强扭力不易变形；端部梅花形设置，只能有专业工具进行拆装，保证安全，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车隐藏式门把手双头调节螺栓的结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图；

图3为图1的右视结构示意图。

图中：1连接杆、11凸起、2第一螺杆、3第二螺杆、4外六角柱、5外梅花柱。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1所示的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，包括：连接杆1、第一螺杆2、第二螺杆3、外六角柱4、外梅花柱5，所述第一螺杆2和第二螺杆3分别设置在连接杆1的两端，且所述第一螺杆2和第二螺杆3的螺纹方向相同；所述外六角柱4设置在第二螺杆3远离连接杆1的一端；所述外梅花柱5设置在第一螺杆2远离连接杆1的一端。所述连接杆1居中处沿圆周向外设置有环形凸起11。所述连接杆1、第一螺杆2、第二螺杆3、外六角柱4及外梅花柱5的材质为SCM435。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，其特征在于，包括：连接杆（1）、第一螺杆（2）、第二螺杆（3）、外六角柱（4）、外梅花柱（5），所述第一螺杆（2）和第二螺杆（3）分别设置在连接杆（1）的两端；所述外六角柱（4）设置在第二螺杆（3）远离连接杆（1）的一端；所述外梅花柱（5）设置在第一螺杆（2）远离连接杆（1）的一端。

2.根据权利要去1所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，其特征在于，所述连接杆（1）居中处沿圆周向外设置有环形凸起（11）。

3.根据权利要去1所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，其特征在于，所述第一螺杆（2）和第二螺杆（3）的螺纹方向相同。

4.根据权利要去1-3任一项所述的汽车隐藏式门把手双头调节螺栓，其特征在于，所述连接杆（1）、第一螺杆（2）、第二螺杆（3）、外六角柱（4）及外梅花柱（5）的材质为SCM435。

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