CN212200458U - 公路路基边坡防滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路路基边坡防滑装置。所述公路路基边坡防滑装置包括底座，所述底座安装在路基的两侧；底板，所述底板安装在所述底座靠近路基的一侧并延伸至所述路基内；固定块，多个所述固定块安装在所述底板的顶侧；地基，所述地基位于路基和底座的底侧；固定钉。本实用新型通过设置底座防止路基边坡的坍塌；通过设置底板和固定块，使底座余路基的连接更加紧密，在铺设路基前将底座的位置安装好，再进行浇筑，路基凝固后与底座融为一体；通过设置固定钉加固底座的稳定性和强度；通过设置排水槽便于路基排水；通过将底座设置为可拼接安装，便于工作人员能够根据边坡的坡度长短来自由进行组合安装，也加强了相邻的底座之间的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及基建技术领域，尤其涉及一种公路路基边坡防滑装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，公路不断建设增多，在修建山区内的公路时，公路的路基往往高于地面，从而使得公路与地面之间形成了边坡；由于边坡与地面之间有一定的坡度，在长期的日晒雨淋之后边坡上的土质会变得疏松，从而会使得边坡出现滑坡现象，尤其是在海拔较高的山区，一旦出现边坡滑坡现象，滚落的沙石会伤及人们，对人们造成了极大的安全隐患。
因此，有必要提供一种新的公路路基边坡防滑装置解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种安全稳定的公路路基边坡防滑装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置包括：底座，所述底座安装在路基的两侧；
底板，所述底板安装在所述底座靠近路基的一侧并延伸至所述路基内；
固定块，多个所述固定块安装在所述底板的顶侧；
地基，所述地基位于路基和底座的底侧；
固定钉，所述固定钉贯穿底座并延伸至所述地基内。
优选的，所述底座的顶侧开设有多个凹槽，凹槽的底侧开设有安装孔，固定钉与安装孔相适配，固定钉的顶侧固定安装有限位块，限位块与凹槽相适配。
优选的，所述限位块的直径大于安装孔的直径。
优选的，所述底座远离路基的一侧设置为斜面，斜面上固定安装有多个防滑块。
优选的，所述底座的顶侧开设有多个排水槽。
优选的，所述底座的一侧固定安装有两个安装块，底座远离安装块的一侧开设有两个安装槽，安装块与相邻的底座上的安装槽相适配。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路路基边坡防滑装置，通过设置底座防止路基边坡的坍塌；通过设置底板和固定块，使底座余路基的连接更加紧密，在铺设路基前将底座的位置安装好，再进行浇筑，路基凝固后与底座融为一体；通过设置固定钉加固底座的稳定性和强度；通过设置排水槽便于路基排水；通过将底座设置为可拼接安装，便于工作人员能够根据边坡的坡度长短来自由进行组合安装，也加强了相邻的底座之间的连接。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的俯视结构示意图；
图3为图2所示的A部放大示意图。
图中标号：1、路基，2、底座，3、底板，4、固定块，5、凹槽，6、安装孔，7、固定钉，8、限位块，9、地基，10、防滑块，11、排水槽，12、安装块，13、安装槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的俯视结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。公路路基边坡防滑装置包括：底座2，所述底座2安装在路基1的两侧；
底板3，所述底板3安装在所述底座2靠近路基1的一侧并延伸至所述路基1内；
固定块4，多个所述固定块4安装在所述底板3的顶侧；
地基9，所述地基9位于路基1和底座2的底侧；
固定钉7，所述固定钉7贯穿底座2并延伸至所述地基9内。
所述底座2的顶侧开设有多个凹槽5，凹槽5的底侧开设有安装孔6，固定钉7与安装孔6相适配，固定钉7的顶侧固定安装有限位块8，限位块8与凹槽5相适配。
所述限位块8的直径大于安装孔6的直径。
所述底座2远离路基1的一侧设置为斜面，斜面上固定安装有多个防滑块10。
所述底座2的顶侧开设有多个排水槽11。
所述底座2的一侧固定安装有两个安装块12，底座2远离安装块12的一侧开设有两个安装槽13，安装块12与相邻的底座2上的安装槽13相适配。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路路基边坡防滑装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路路基边坡防滑装置，通过设置底座2防止路基1边坡的坍塌；通过设置底板3和固定块4，使底座2余路基1的连接更加紧密，在铺设路基1前将底座2的位置安装好，再进行浇筑，路基1凝固后与底座2融为一体；通过设置固定钉7加固底座2的稳定性和强度；通过设置排水槽11便于路基1排水；通过将底座2设置为可拼接安装，便于工作人员能够根据边坡的坡度长短来自由进行组合安装，也加强了相邻的底座2之间的连接。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于，包括：
底座，所述底座安装在路基的两侧；
底板，所述底板安装在所述底座靠近路基的一侧并延伸至所述路基内；
固定块，多个所述固定块安装在所述底板的顶侧；
地基，所述地基位于路基和底座的底侧；
固定钉，所述固定钉贯穿底座并延伸至所述地基内。
2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述底座的顶侧开设有多个凹槽，凹槽的底侧开设有安装孔，固定钉与安装孔相适配，固定钉的顶侧固定安装有限位块，限位块与凹槽相适配。
3.根据权利要求2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述限位块的直径大于安装孔的直径。
4.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述底座远离路基的一侧设置为斜面，斜面上固定安装有多个防滑块。
5.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述底座的顶侧开设有多个排水槽。
6.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述底座的一侧固定安装有两个安装块，底座远离安装块的一侧开设有两个安装槽，安装块与相邻的底座上的安装槽相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020270997.3U CN212200458U (zh) | 2020-03-08 | 2020-03-08 | 公路路基边坡防滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020270997.3U CN212200458U (zh) | 2020-03-08 | 2020-03-08 | 公路路基边坡防滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212200458U true CN212200458U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73820986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020270997.3U Active CN212200458U (zh) | 2020-03-08 | 2020-03-08 | 公路路基边坡防滑装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212200458U (zh) |
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2020
- 2020-03-08 CN CN202020270997.3U patent/CN212200458U/zh active Active
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