CN206396584U - 坡度自由型路肩防护块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种坡度自由型路肩防护块，包括通过连接件固连的路肩块和边坡块，且路肩块和边坡块之间存在缝隙，在施工现场可以根据坡面的坡度自由调整路肩块和边坡块角度，以适应不同的坡面；且路肩块侧面设有贯穿其厚度方向的缺口，缺口内设有吊钩，施工时通过固定销将相邻的路肩块吊钩固定，并在缺口内浇注混凝土使路肩块一体连接；相邻边坡块之间设有连接部，通过连接板及螺栓将相邻边坡块固定连接，实现一体化；相邻路肩防护块侧面上设有条状凹槽，在凹槽内设置橡胶条以使相接触的侧面结合紧密，防止有杂草在接触侧面处生长出来，铺设后整个路肩防护层为一体构造，质量稳定，结构强度均一，施工及维护低成本，适用范围广。

Description

坡度自由型路肩防护块

技术领域

本实用新型涉及路肩工程技术领域，尤其涉及一种坡度自由型路肩防护块。

背景技术

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。普通公路及高速公路的路肩，现在一般采用黏土或混凝土现场施工，结构强度差，施工操作不便；在暴雨等恶劣天气时，存在不耐雨水冲刷易造成路肩及与路肩相连的边坡坍塌或损坏等现象，给安全行驶带来隐患，同时影响公路的安全维护，进而增加施工成本及维护管理成本；另外，路肩及与其连接的边坡上易滋生杂草，还存在需要定期进行除草作业等诸多问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有路肩防护结构强度差、施工不方便等缺陷，提出的一种坡度自由型路肩防护块，结构设计简单、强度大，可根据实际施工情况自由改变坡度，且施工方便，有效降低了施工及维护成本。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：坡度自由型路肩防护块，为块状结构，铺设时，各个相邻路肩防护块侧面相接触，所述路肩防护块包括路肩块和边坡块，所述路肩块和边坡块通过连接件固连，且路肩块和边坡块之间存在缝隙，以使路肩块和边坡块之间的夹角可自由改变，所述连接件也可以为合页结构或转轴等铰接的结构形式，以实现路肩块与边坡块的角度可变性为准。

进一步的，所述连接件采用预埋入路肩块和边坡块的连接钢筋，在路肩成型前预埋其中，结构强度高，连接稳定。

进一步的，所述路肩块侧面上设有贯穿路肩块厚度方向的缺口，且缺口内嵌设有吊钩，当在路肩及边坡上铺设路肩块时，各个相邻的路肩块侧面上的缺口相对应。

进一步的，所述路肩防护块侧面上设有贯穿整个路肩防护块侧面的条状凹槽，所述条状凹槽垂直于路肩防护块厚度方向设置。铺设路肩防护块时，各个相邻的条状凹槽组成空腔，在空腔内设置有与其适配的橡胶条，以防止相邻路肩防护块之间存在缝隙，生长杂草。

进一步的，还包括固定相邻路肩块的固定销，所述固定销包括勾部及固定部，所述勾部卡扣在相邻路肩块吊钩上，以对缺口内相邻的吊钩进一步限位，并通过固定部插入地下进一步固定，路肩块结构更加稳定。

进一步的，所述路肩块上还设置有向上凸起的挡水台，防止雨水向下流对边坡块的冲刷，影响边坡块稳定性。

进一步的，所述路肩块上设有排水孔，边坡块上纵向设有排水槽，所述排水孔与排水槽连通，且排水孔略向下凹陷，以便于路肩块上的积水通过排水孔流入排水槽排出。

进一步的，所述边坡块表面横向设有水流减速槽，缓解流水对边坡的压力，提高路肩块使用寿命，降低安全维护费用。

进一步的，所述吊钩为“Ω”状，包括挂钩部及嵌入部，所述嵌入部嵌设在路肩块内，吊钩结构设计巧妙，且吊装施工方便。

进一步的，相邻边坡块之间设有连接部，所述连接部包括预埋入边坡块下边缘的螺母、连接相邻边坡块的连接板及螺栓，所述连接板上设有与螺母的螺纹孔相匹配的通孔，通过将螺栓旋拧入连接板通孔及螺母螺纹孔内，使相邻边坡块固定连接，实现一体化，增加路肩防护块结构强度及稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型所述坡度自由型路肩防护块，为块状结构，铺设时，各个相邻路肩防护块侧面相接触，通过连接件将路肩块和边坡块固连，所述连接件与路肩一体成型，且路肩块和边坡块之间存在缝隙，以使路肩块和边坡块可自由改变角度，在施工现场可以根据坡面的坡度自由调整，然后在缝隙中灌注混凝土进行固定，结构设计简单，施工高效、低成本，适用性广；

并且相邻的路肩块侧面设有贯穿其厚度方向的缺口，缺口内设有吊钩，施工时通过固定销将相邻的路肩块吊钩固定，并在缺口内浇注混凝土使路肩块一体连接；边坡块下边缘采用连接板及螺栓将相邻的边坡块固定为一体；且相邻路肩防护块侧面上设有条状凹槽，在凹槽内设置橡胶条以使相接触的侧面结合紧密，防止有杂草在接触侧面处生长出来，铺设后整个路肩防护层为一体构造，质量稳定，结构强度均一；

在边坡块表面横向设有水流减速槽，减少雨水对边坡的冲击，有效防止暴雨冲刷而导致路肩坍塌；并且在路肩块的边缘与边坡块连接处还设置有向上凸起的挡水台，防止雨水向下流对边坡块的冲刷，降低维护管理成本，同时，在缝隙下表面铺设防草膜，有效省去除草作业等诸多问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述路肩防护块侧面结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所述路肩防护块铺设后断面参考结构示意图；

图3为本实用新型实施例1所述路肩防护块平面参考结构示意图；

图4为本实用新型实施例1相邻路肩块吊钩连接示意图；

图5为本实用新型实施例1所述吊钩与固定销配合连接关系结构示意图；

图6为本实用新型实施例1所述路肩防护块使用状态下纵向参考结构示意图；

图7为本实用新型实施例1所述路肩防护块使用状态参考示意图；

图8为本实用新型实施例2所述路肩防护块侧面结构示意图；

图9为本实用新型实施例2所述路肩防护块铺设后断面参考结构示意图；

图10为本实用新型实施例2所述路肩防护块平面参考结构示意图；

图11为本实用新型实施例1所述相邻路肩防护块相接处侧面上条状凹槽与橡胶条配合结构示意图；

图12为图7中A处放大结构示意。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，本实用新型中所述横向、纵向、边坡块下边缘等位置关系，以路肩防护块铺设在公路路肩上后，以在边坡底端看向边坡的视角为准，沿公路延伸的方向为横向、与横向垂直的方向为纵向，边坡块下边缘即边坡块的最底端。

实施例1，参考图1、图2和图3，本实施例提出一种坡度自由型路肩防护块，为块状结构，参考图7，铺设时，各个相邻路肩防护块侧面(图1中所看到的面即为路肩防护块的侧面)相接触，包括通过连接件固连的路肩块1和边坡块2，且路肩块1和边坡块2之间存在缝隙4，以使路肩块1和边坡块2之间形成的角度可自由改变，进而形成坡度自由型路肩防护块，适应各种坡度的路肩坡面。参考图3，本实施例所述连接件采用预埋入路肩块1和边坡块2的连接钢筋3，即连接钢筋3各有一部分嵌设在路肩块1和边坡块2内，以使两者固定联接，为了提高连接强度，所述连接钢筋3包括多条。连接件也可以采用合页结构或转轴等铰接件的结构形式，以实现路肩块1与边坡块2的角度可变性为准，在此不做详述。

显而易见的，路肩块1设置在公路两侧路肩上，边坡块2设置在与路肩相连的边坡上，由于连接钢筋3嵌设在路肩块1和边坡块2内，结构强度高，且边坡块2不会向下滑动，保证路肩防护块的结构稳定及牢固性，由于两者之间存在缝隙4，可以根据具体施工的边坡的坡面自由调整坡度，通用性广、施工方便，有效降低施工成本及劳动强度。

为了提高铺设路肩防护块后形成的路肩防护层的结构强度，以防雨水冲刷导致路肩、边坡坍塌，本实施例所述路肩块1侧面上设有缺口11，所述缺口11贯穿路肩块1厚度方向，如图1、图2所示，且缺口11内嵌设有吊钩12，所述吊钩12为“Ω”状，包括挂钩部121及嵌入部122，所述嵌入部122在成型前预埋入路肩块1内；当在路肩及边坡上铺设路肩防护块时，参考图4，各个相邻的路肩块1之间的缺口11相对应，缺口11的形状不限制，本实施例优选半圆柱形，也可以为长方体形等；施工时，将相邻的吊钩12的挂钩部121用铁丝(图中未示意)预固定，然后用固定销13进一步固定，所述固定销13包括勾部131及固定部132，所述勾部131用以对缺口11内相邻的吊钩12的挂钩部121进一步限位，固定销13的方向可任意改变，以卡扣住相邻吊钩12的挂钩部121为准。参考图5，为固定销13与吊钩12的配合连接示意图，并通过固定部132插入地下进一步固定，所述固定部132的端部为锥形，以便插入地下，进而路肩块1更加稳定。

通过固定销13固定后，在缺口11内灌注混凝土，使各个相邻的路肩块1为一体结构，增加路肩防护块结构强度，同时，在所述缝隙4中灌注混凝土，对路肩块1和边坡块2进一步固定，增加路肩防护块的结构强度及结构稳定性；参考图2、图3和图7，相邻边坡块之间设有连接部，所述连接部包括预埋入边坡块下边缘的螺母9、连接相邻边坡块的连接板91及螺栓，所述连接板91上设有与螺母9的螺纹孔相匹配的螺纹通孔，铺设路肩防护块时，相邻的边坡块2之间采用连接板91及螺栓将相邻边坡块固定连接，实现一体化，即通过一个连接板91连接相邻的两块边坡块2，实现一体化构造，整个路肩防护面为一体构造，结构强度稳定，使用寿命长。

本实施例中，参考图3，所述边坡块2表面横向设有水流减速槽21，如图12所示，为水流减速槽21的结构示意图，所述水流减速槽21可以沿着边坡块2表面横向设置多条，图3中所示水流减速槽21为直线型，为了提高效果，也可以设置为波浪形或者鱼鳞等形状。一般情况下，雨水水流的冲刷对路肩防护块有较大的冲击力，易造成路肩及边坡的坍塌，通过设置水流减速槽21，可缓解流水对边坡的压力，提高路肩防护块使用寿命，降低安全维护费用。

另外，为有效防止杂草生长，减轻维护、除草工作量及维护成本，施工时在缝隙4的下面铺设一层防草膜，以防止杂草丛生，减轻除草工作量；另外，在铺设路肩防护块时，相邻路肩防护块侧面接触处可能存在一定的空隙，由于杂草生命力顽强，为防止在相邻路肩防护块侧面接触处有杂草生长，参考图1，和图12，本实施例在路肩防护块的侧面设有贯穿整个路肩防护块侧面的条状凹槽8，所述条状凹槽8垂直于路肩防护块宽度方向设置。施工时，参考图11，相邻边坡块2连接处纵截面结构示意图，由相邻条状凹槽8组成的空腔内设置与其适配的橡胶条81，以填充空隙，防止杂草生长。

参考图6和图7所示，为了提高路肩防护块的安全性能，所述路肩块1上还可以设置护栏杆6，护栏杆6上设有固定件61，各个护栏杆6上的固定件61之间设有防撞条7，具有较佳的防撞特性，避免机动车辆冲出道路10，降低事故发生的严重性。本实施例中所述连接钢筋3采用螺纹钢筋，以增加路肩块1、边坡块2与连接钢筋3之间的摩擦，提高紧固效果，防止边坡块2向下滑动，另外为了增大摩擦，也可以在所述连接钢筋3上纵向设置倒齿或凸起。

本实施例中所述路肩块1的厚度优选70mm,路肩块1的长度为500mm,宽度为1000mm,缺口直径优选100mm,吊钩直径优选6mm；边坡块2的长度为1000mm,宽度为1000mm,厚度为60mm,螺母9距离侧面的距离为40mm,条状凹槽的深度为3mm,总质量约216Kg,本实施例以路肩防护块侧面所在的方向为长度方向，则与长度方向垂直的方向为宽度方向。

实施例2，参考图8和图9，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述路肩块1上还设置有向上凸起的挡水台5，以防止雨水向下流对边坡块2的冲刷。所述挡水台5类似梯形结构，并设有倒角，对应的，所述路肩块1上设有排水孔(图中未示意)，边坡块2上纵向设有排水槽，所述排水孔与排水槽连通，由于雨水被凸起的挡水台5阻挡，当路面上有积水时则通过路肩块1上的排水孔流入边坡块上的排水槽中释放雨水压力，避免雨水对边坡的冲刷，保证路肩结构稳定，所述排水孔略向下凹陷，以便于路肩块上的积水通过排水孔排出。

本实施例中，所述路肩块1的厚度优选70mm,路肩块1的长度为600mm,宽度为1000mm,缺口直径优选100mm,吊钩直径优选6mm,挡水台的高度优选80mm；边坡块2的长度为1000mm,宽度为1000mm,厚度为60mm,螺母9距离侧面的距离为40mm,条状凹槽的深度为3mm,总质量约249Kg,本实施例以路肩防护块侧面所在的方向为长度方向，则与长度方向垂直的方向为宽度方向。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.坡度自由型路肩防护块，为块状结构，铺设时，各个相邻路肩防护块侧面相接触，其特征在于，所述路肩防护块包括路肩块和边坡块，所述路肩块和边坡块通过连接件固连，且路肩块和边坡块之间存在缝隙，以使路肩块和边坡块之间的夹角可自由改变。

2.根据权利要求1所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述连接件采用预埋入路肩块和边坡块的连接钢筋。

3.根据权利要求2所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述路肩块侧面上设有贯穿路肩块厚度方向的缺口，且缺口内嵌设有吊钩。

4.根据权利要求3所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述路肩防护块侧面上设有贯穿整个路肩防护块侧面的条状凹槽，所述条状凹槽垂直于路肩防护块厚度方向设置。

5.根据权利要求4所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，还包括固定相邻路肩块的固定销，所述固定销包括勾部及固定部，所述勾部卡扣在相邻路肩块吊钩上。

6.根据权利要求4所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述路肩块上设置有向上凸起的挡水台。

7.根据权利要求6所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述路肩块上设有排水孔，边坡块上纵向设有排水槽，所述排水孔与排水槽连通。

8.根据权利要求5或7所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述边坡块表面横向设有水流减速槽。

9.根据权利要求8所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，所述吊钩为“Ω”状，包括挂钩部及嵌入部，所述嵌入部嵌设在路肩块内。

10.根据权利要求9所述的坡度自由型路肩防护块，其特征在于，相邻边坡块之间设有连接部，所述连接部包括预埋入边坡块下边缘的螺母、连接相邻边坡块的连接板及螺栓，所述连接板上设有与螺母的螺纹孔相匹配的通孔。