CN207032449U - 一种道路排水槽的盖板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路排水槽的盖板结构，包括上盖板和下支架，上盖板设置在下支架上方，所述上盖板包括中部框架，外边框和填充槽，填充槽位于中部框架和外边框之间，所述中部框架和填充槽中设有透水材料，所述下支架包括多个支撑架，支撑架间隔设置，支撑架两端与下支架连接，下支架上设有安装槽和定位块，所述外边框设有凸块和安装孔，凸块与安装槽配接，所述安装孔与定位块对应设置，安装孔贯穿上盖板。本实用新型的一种道路排水槽的盖板结构能够有效加快道路排水，提升排水效率；同时，增强了盖板的支撑力，能够防止车辆压过导致盖板受损；此外，便于安装和维修，提高了施工效率，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路排水技术领域，特别涉及一种道路排水槽的盖板结构。
背景技术
水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水，不仅对交通安全极为不利，长期积水还可能造成路基整体破坏，最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时，为保证交通安全、改善城市环境条件，以及避免路面过早损坏，要求迅速及时地排除路面积水。广场、停车场、下行立交道面、快速路、高速干道等通常设有独立的排水系统，道路排水必须妥善处理，及时排除积水，从而减少安全隐患。道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路边排水部包括设置于道路两侧的排水沟槽。目前，排水沟槽上方通常使用盖板遮盖，但是，当车辆开到道路两侧，压在盖板上时，容易导致盖板受损，从而使排水沟槽暴露，产生安全风险。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够有效排出积水，支撑力较强，不易受损的道路排水槽的盖板结构。
具体技术方案如下：一种道路排水槽的盖板结构，包括上盖板和下支架，上盖板设置在下支架上方，所述上盖板包括中部框架，外边框和填充槽，填充槽位于中部框架和外边框之间，所述中部框架和填充槽中设有透水材料，所述下支架包括多个支撑架，支撑架间隔设置，支撑架两端与下支架连接，下支架上设有安装槽和定位块，所述外边框设有凸块和安装孔，凸块与安装槽配接，所述安装孔与定位块对应设置，安装孔贯穿上盖板。
作为优选方案，所述定位块设有插孔，插孔与所述安装孔对应设置。
作为优选方案，所述支撑架的截面为梯形。
作为优选方案，所述插孔为条形孔。
本实用新型的技术效果：本实用新型的一种道路排水槽的盖板结构能够有效加快道路排水，提升排水效率；同时，增强了盖板的支撑力，能够防止车辆压过导致盖板受损；此外，便于安装和维修，提高了施工效率，成本较低。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种道路排水槽的盖板结构的示意图。
图2是本实用新型实施例的一种道路排水槽的盖板结构的另一示意图。
图3是本实用新型实施例的一种道路排水槽的盖板结构的分解图。
图4是本实用新型实施例的一种道路排水槽的盖板结构的截面图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
如图1至图4所示，本实施例的一种道路排水槽的盖板结构，包括上盖板1和下支架2，上盖板1设置在下支架2上方。所述上盖板1包括中部框架11，外边框12和填充槽13，填充槽13位于中部框架和外边框之间，所述中部框架和填充槽中设有透水材料3，本实施例中，透水材料可以采用透水混凝土。所述下支架2包括多个支撑架21，支撑架21间隔设置，支撑架21两端与下支架连接，所述支撑架的截面为梯形。下支架2上设有安装槽4和定位块5，所述外边框12设有凸块6和安装孔7，凸块6与安装槽4配接，所述安装孔7与定位块5对应设置，安装孔7贯穿上盖板1。上述技术方案中，通过设置下支架，能够对上盖板进行支撑，提升支撑力；上盖板1通过设置中部框架和外边框，使得当车轮压在上盖板上时，能够通过中部框架和外边框分散压力，从而降低上盖板被压裂的风险。此外，通过凸块与安装槽的卡接，便于上盖板与下支架的连接，便于施工，提高施工效率。
如图1至图4所示，进一步的，所述定位块5设有插孔51，插孔51与所述安装孔7对应设置，本实施例中，所述插孔为条形孔，安装孔为圆形。当需要检修时，将T形状的工具8通过安装孔插入插孔中，然后转到，使得工具下端的卡块81卡在插孔51中，即可提起上盖板和下支架，从而便于检修。
其中，所述盖板是通过排水槽的定位边而定位设在排水槽9的上方，排水槽9包括侧壁91，侧壁91中设有加强钢条92，从而增强排水槽侧壁的强度。
所述盖板铺设在排水槽上方后，上端面与所述排水槽的侧壁的上端面持平。
本实施例的一种道路排水槽的盖板结构能够有效加快道路排水，提升排水效率；同时，增强了盖板的支撑力，能够防止车辆压过导致盖板受损；此外，便于安装和维修，提高了施工效率，成本较低。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道路排水槽的盖板结构，其特征在于，包括上盖板和下支架，上盖板设置在下支架上方，所述上盖板包括中部框架，外边框和填充槽，填充槽位于中部框架和外边框之间，所述中部框架和填充槽中设有透水材料，所述下支架包括多个支撑架，支撑架间隔设置，支撑架两端与下支架连接，下支架上设有安装槽和定位块，所述外边框设有凸块和安装孔，凸块与安装槽配接，所述安装孔与定位块对应设置，安装孔贯穿上盖板。
2.如权利要求1所述的道路排水槽的盖板结构，其特征在于，所述定位块设有插孔，插孔与所述安装孔对应设置。
3.如权利要求1所述的道路排水槽的盖板结构，其特征在于，所述支撑架的截面为梯形。
4.如权利要求2所述的道路排水槽的盖板结构，其特征在于，所述插孔为条形孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110565784A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-12-13 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种地下室汽车坡道截水沟盖板结构及实施方法 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720938350.1U patent/CN207032449U/zh not_active Expired - Fee Related
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