CN212198331U - 一种货车门窗的动力升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于升降机领域，尤其是一种货车门窗的动力升降机，包括连接架，连接架的两侧内壁上滑动安装有同一个竖板，竖板的一侧固定安装有放置板，连接架的两侧内壁上均开设有滑动槽，竖板的两侧内壁上均固定安装有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，连接架的两侧内壁上转动安装有同一个旋转杆，旋转杆的一端延伸至连接架的外侧并固定安装有第一链轮，旋转杆上固定套设有两个对称设置的绕线轮，绕线轮上固定连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端固定连接在竖板上。本实用新型设计合理，通过L形限位杆能够对货车，门窗进行固定，通过放置板向上移动，从而能够对货车门窗进行提升，从而便于对货车门窗进行维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种货车门窗的动力升降机。
背景技术
在汽车等车辆上，在后门的门开口部后部的上下方向设有车门窗框、即分隔窗框。在该分隔窗框中，为了提高外观质量而在上述分隔窗框的两侧设置玻璃嵌合部，减小车室外的分隔窗框可见宽度。近年来，随着重视外观性的车身的平滑构造的推进，希望进一步减小上述分隔窗框的可见宽度。
而货车比较高，因此货车门窗在安装或维护时，需要借助升降机，而现有的升降机，在带动货车门窗进行提升时，货车门窗比较晃动，且提升操作比较麻烦，因此我们提出了一种货车门窗的动力升降机用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在着在带动货车门窗进行提升时，货车门窗比较晃动，且提升操作比较麻烦的缺点，而提出的一种货车门窗的动力升降机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种货车门窗的动力升降机，包括连接架，所述连接架的两侧内壁上滑动安装有同一个竖板，竖板的一侧固定安装有放置板，连接架的两侧内壁上均开设有滑动槽，竖板的两侧内壁上均固定安装有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，连接架的两侧内壁上转动安装有同一个旋转杆，旋转杆的一端延伸至连接架的外侧并固定安装有第一链轮，旋转杆上固定套设有两个对称设置的绕线轮，绕线轮上固定连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端固定连接在竖板上，连接架的一侧固定安装有安装板，安装板的顶部固定安装有步进电机，步进电机的输出轴固定安装有第二链轮，第一链轮与第二链轮之间传动连接有同一个链条，竖板的顶部开设有两个对称设置的第一槽，第一槽内滑动安装有移动杆的一端，移动杆的另一端延伸至竖板的外侧，移动杆的一侧固定安装有L形限位杆，两个第一槽相互靠近的一侧均开设有第一孔，两个移动杆相互靠近的一侧均固定安装有移动板，第一孔的顶部内壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有调节螺杆，且调节螺杆的底端转动安装在移动板上。
优选的，所述移动板的顶部开设有转动槽，调节螺杆的底端转动安装在对应的转动槽内，调节螺杆的顶端固定套设有手轮，由于设置有转动槽，能够使得调节螺杆转动安装在移动板上。
优选的，所述连接架的一侧内壁上开设有转动孔，且旋转杆与转动孔转动连接，由于设置有转动孔，能够使得旋转杆稳定的转动。
优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，由于设置有限位座和限位槽，能够使得移动杆进行稳定的移动。
优选的，所述竖板的顶部固定安装有两个对称设置的固定环，且钢丝绳的另一端固定套设在固定环上，钢丝绳能够通过固定环固定安装在竖板上。
优选的，所述L形限位杆的一侧固定安装有保护垫，且保护垫设置位于橡胶垫。
本实用新型中，所述一种货车门窗的动力升降机当对货车车辆进行提升时,首先把货车门窗放置在放置板上，通过转动手轮，手轮能够带动调节螺杆进行转动，在螺纹孔的作用下，能够使得调节螺杆一边转动一边移动，调节螺杆能够带动移动板向下移动，移动板通过移动杆带动L形限位杆向下移动，当L形限位杆向下移动能够对货车门窗进行初步固定；
通过启动步进电机，步进电机能够通过输出轴能够带动第二链轮进行转动，第二链轮通过链条能够带动第一链轮进行转动，第一链轮的转动能够带动旋转杆进行转动，旋转杆能够带动绕线轮进行转动，绕线轮的转动能够对钢丝绳进行收纳，使得钢丝绳能够带动竖板向上移动，竖板通过放置板能够带动货车门窗向上移动，从而能够对货车门窗进行提升。
本实用新型设计合理，通过L形限位杆能够对货车，门窗进行固定，通过放置板向上移动，从而能够对货车门窗进行提升，从而便于对货车门窗进行维护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种货车门窗的动力升降机的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种货车门窗的动力升降机的竖板和放置板的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种货车门窗的动力升降机的A部分结构示意图。
图中：1、连接架；2、竖板；3、放置板；4、滑动槽；5、滑动座；6、旋转杆；7、绕线轮；8、钢丝绳；9、第一链轮；10、安装板；11、步进电机；12、第二链轮；13、链条；14、第一槽；15、移动杆；16、第一孔；17、移动板；18、螺纹孔；19、调节螺杆；20、L形限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种货车门窗的动力升降机，包括连接架1，连接架1的两侧内壁上滑动安装有同一个竖板2，竖板2的一侧固定安装有放置板3，连接架1的两侧内壁上均开设有滑动槽4，竖板2的两侧内壁上均固定安装有滑动座5，且滑动座5与对应的滑动槽4滑动连接，连接架1的两侧内壁上转动安装有同一个旋转杆6，旋转杆6的一端延伸至连接架1的外侧并固定安装有第一链轮9，旋转杆6上固定套设有两个对称设置的绕线轮7，绕线轮7上固定连接有钢丝绳8的一端，钢丝绳8的另一端固定连接在竖板2上，连接架1的一侧固定安装有安装板10，安装板10的顶部固定安装有步进电机11，步进电机11的输出轴固定安装有第二链轮12，第一链轮9与第二链轮12之间传动连接有同一个链条13，竖板2的顶部开设有两个对称设置的第一槽14，第一槽14内滑动安装有移动杆15的一端，移动杆15的另一端延伸至竖板2的外侧，移动杆15的一侧固定安装有L形限位杆20，两个第一槽14相互靠近的一侧均开设有第一孔16，两个移动杆15相互靠近的一侧均固定安装有移动板17，第一孔16的顶部内壁上开设有螺纹孔18，螺纹孔18内螺纹安装有调节螺杆19，且调节螺杆19的底端转动安装在移动板17上。
本实用新型中，移动板17的顶部开设有转动槽，调节螺杆19的底端转动安装在对应的转动槽内，调节螺杆19的顶端固定套设有手轮，由于设置有转动槽，能够使得调节螺杆19转动安装在移动板17上。
本实用新型中，连接架1的一侧内壁上开设有转动孔，且旋转杆6与转动孔转动连接，由于设置有转动孔，能够使得旋转杆6稳定的转动。
本实用新型中，第一槽14的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆15的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，由于设置有限位座和限位槽，能够使得移动杆15进行稳定的移动。
本实用新型中，竖板2的顶部固定安装有两个对称设置的固定环，且钢丝绳8的另一端固定套设在固定环上，钢丝绳8能够通过固定环固定安装在竖板2上。
本实用新型中，L形限位杆20的一侧固定安装有保护垫，且保护垫设置位于橡胶垫。
本实用新型中，当对货车车辆进行提升时,首先把货车门窗放置在放置板3上，通过转动手轮，手轮能够带动调节螺杆19进行转动，在螺纹孔18的作用下，能够使得调节螺杆19一边转动一边移动，调节螺杆19能够带动移动板17向下移动，移动板17通过移动杆15带动L形限位杆20向下移动，当L形限位杆20向下移动能够对货车门窗进行初步固定，通过启动步进电机11，步进电机11能够通过输出轴能够带动第二链轮12进行转动，第二链轮12通过链条13能够带动第一链轮9进行转动，第一链轮9的转动能够带动旋转杆6进行转动，旋转杆6能够带动绕线轮7进行转动，绕线轮7的转动能够对钢丝绳8进行收纳，使得钢丝绳8能够带动竖板2向上移动，竖板2通过放置板3能够带动货车门窗向上移动，从而能够对货车门窗进行提升。
Claims (6)
1.一种货车门窗的动力升降机，包括连接架（1），其特征在于，所述连接架（1）的两侧内壁上滑动安装有同一个竖板（2），竖板（2）的一侧固定安装有放置板（3），连接架（1）的两侧内壁上均开设有滑动槽（4），竖板（2）的两侧内壁上均固定安装有滑动座（5），且滑动座（5）与对应的滑动槽（4）滑动连接，连接架（1）的两侧内壁上转动安装有同一个旋转杆（6），旋转杆（6）的一端延伸至连接架（1）的外侧并固定安装有第一链轮（9），旋转杆（6）上固定套设有两个对称设置的绕线轮（7），绕线轮（7）上固定连接有钢丝绳（8）的一端，钢丝绳（8）的另一端固定连接在竖板（2）上，连接架（1）的一侧固定安装有安装板（10），安装板（10）的顶部固定安装有步进电机（11），步进电机（11）的输出轴固定安装有第二链轮（12），第一链轮（9）与第二链轮（12）之间传动连接有同一个链条（13），竖板（2）的顶部开设有两个对称设置的第一槽（14），第一槽（14）内滑动安装有移动杆（15）的一端，移动杆（15）的另一端延伸至竖板（2）的外侧，移动杆（15）的一侧固定安装有L形限位杆（20），两个第一槽（14）相互靠近的一侧均开设有第一孔（16），两个移动杆（15）相互靠近的一侧均固定安装有移动板（17），第一孔（16）的顶部内壁上开设有螺纹孔（18），螺纹孔（18）内螺纹安装有调节螺杆（19），且调节螺杆（19）的底端转动安装在移动板（17）上。
2.根据权利要求1所述的一种货车门窗的动力升降机，其特征在于，所述移动板（17）的顶部开设有转动槽，调节螺杆（19）的底端转动安装在对应的转动槽内，调节螺杆（19）的顶端固定套设有手轮。
3.根据权利要求1所述的一种货车门窗的动力升降机，其特征在于，所述连接架（1）的一侧内壁上开设有转动孔，且旋转杆（6）与转动孔转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种货车门窗的动力升降机，其特征在于，所述第一槽（14）的两侧内壁上均开设有限位槽，移动杆（15）的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种货车门窗的动力升降机，其特征在于，所述竖板（2）的顶部固定安装有两个对称设置的固定环，且钢丝绳（8）的另一端固定套设在固定环上，钢丝绳（8）能够通过固定环固定安装在竖板（2）上。
6.根据权利要求1所述的一种货车门窗的动力升降机，其特征在于，所述L形限位杆（20）的一侧固定安装有保护垫，且保护垫设置位于橡胶垫。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-01 CN CN202020965873.7U patent/CN212198331U/zh active Active
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