CN212197085U - 一种用于车门密封条加工时辅助传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，包括：支撑壳、一对固定壳、一对转动圆轴、一对竖直传送滚筒、至少两对水平伸缩圆杆、至少一对水平传送滚筒、调节机构和固定机构，所述支撑壳上表面两端处均加工有用以承载一对所述固定壳移动的滑动通孔，所述调节机构位于所述支撑壳内、且与一对所述固定壳侧表面连接，所述调节机构用以调节一对所述固定壳之间的距离。该装置为一种便于对传送中的密封条进行下端以及两侧的辅助传送，在传送的同时便于对其进行限制，防止传送发生偏移，保证传送稳定，也便于根据不同宽度的密封条进行调整承载宽度的装置。

Description

一种用于车门密封条加工时辅助传送装置

技术领域

本实用新型涉及一种密封条传送领域，特别提供了一种用于车门密封条加工时辅助传送装置。

背景技术

密封条辅助传送就是在密封条的连续加工时，帮助传送的操作。

为了使得密封条能够与车门之间连接良好，需要进行多种工序的加工，为了提高加工速度，一般都是流水线的操作，为了保证流水线操作的稳定性，需要使用传送件将密封条连续的进行传送给不同的加工位置，传统的传送件一般都是使用皮带、滚筒卷动或者滚轮的传送，但是由于传送的距离比较长，每个加工位置的安装不准确对应，就会使得在由一个加工位置传送给另一个加工位置时，在进料处发生偏移，就会影响加工的质量，而且加工的密封条的宽度也不同，传统的传送没有对两侧进行调节限制，因此为了密封条的加工稳定性和成型稳定性，需要在每个加工位置的进料口处安装一个可以左右调节的辅助传送装置是很有必要的。

实用新型内容

鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车门密封条加工时辅助传送装置。

本实用新型提供的技术方案是：一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，包括：支撑壳、一对固定壳、一对转动圆轴、一对竖直传送滚筒、至少两对水平伸缩圆杆、至少一对水平传送滚筒、调节机构和固定机构，所述支撑壳上表面两端处均加工有用以承载一对所述固定壳移动的滑动通孔，所述调节机构位于所述支撑壳内、且与一对所述固定壳侧表面连接，所述调节机构用以调节一对所述固定壳之间的距离，每个所述固定壳内部均为空心结构、且内侧表面上端均加工有用以承载至少一对所述水平传送滚筒的至少一对圆形通孔，至少两对所述水平伸缩圆杆一端面分别与至少一对所述水平传送滚筒两端面进行连接、且另一端面通过所述圆形通孔与所述固定壳内侧表面进行连接，一对所述转动圆轴嵌装在一对所述支撑壳上表面中心处、且与所述支撑壳连接处均设有一号转动轴承，每个所述竖直传送滚筒均套装在所述转动圆轴上端、且随着所述转动圆轴的转动进行转动，每个所述水平伸缩圆杆与所述水平传送滚筒的连接处均设有二号转动轴承，所述固定机构位于所述支撑壳下表面、用以与外部连接。

优选地，所述调节机构内包括有：一对移动板、若干个挤压弹簧和两对限位块，所述支撑壳前后表面均加工有通孔，一对所述移动板上端分别位于一对所述固定壳内侧表面下端、且下端面与所述支撑壳内下表面相搭接，若干个所述挤压弹簧位于一对所述移动板之间、且位于所述支撑壳内，两对所述限位块位于一对所述移动板外侧与所述支撑壳内侧之间、且两两相对放置。

进一步优选，所述固定机构内包括有：一对U形限位架、至少两对固定螺钉和至少两对水平拧动螺杆，一对所述U形限位架固定连接在所述支撑壳下表面两端处、且U形开口朝下放置，至少两对所述固定螺钉均贯穿一对所述U形限位架下端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆分别贯穿一对所述U形限位架上端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆与至少两对所述固定螺钉的相垂直放置。

进一步优选，每个所述限位块内侧表面均嵌装有吸铁块，每个所述限位块外侧表面均设有拉动把手。

进一步优选，一对所述竖直传送滚筒上活动套装有限制框架，所述限制框架内上表面加工有用以承载所述竖直传送滚筒转动的圆形凹槽。

进一步优选，每个所述水平传送滚筒上均设有用以增大摩擦的橡胶圈。

本实用新型提供的用于车门密封条加工时辅助传送装置，一种便于对传送中的密封条进行下端以及两侧的辅助传送，在传送的同时便于对其进行限制，防止传送发生偏移，保证传送稳定，也便于根据不同宽度的密封条进行调整承载宽度的装置。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置的结构示意图；

图2为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置的正视剖面图；

图3为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置的俯视图；

图4为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置的俯视剖面图；

图5为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置中所述支撑壳、所述移动板、所述挤压弹簧、所述限位块、所述吸铁块和所述拉动把手相配合的俯视剖面图；

图6为本一种用于车门密封条加工时辅助传送装置中所述固定壳、所述转动圆轴、所述竖直传送滚筒、所述水平伸缩圆杆、所述水平传送滚筒、所述一号转动轴承、所述移动板、所述挤压弹簧和所述橡胶圈相配合的侧视图；

图中：1、支撑壳；2、固定壳；3、转动圆轴；4、竖直传送滚筒；5、水平伸缩圆杆；6、水平传送滚筒；7、一号转动轴承；8、二号转动轴承；9、移动板；10、挤压弹簧；11、限位块；12、U形限位架；13、固定螺钉；14、水平拧动螺杆；15、吸铁块；16、拉动把手；17、限制框架；18、橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，包括：支撑壳1、一对固定壳2、一对转动圆轴3、一对竖直传送滚筒4、至少两对水平伸缩圆杆5、至少一对水平传送滚筒6、调节机构和固定机构，所述支撑壳1上表面两端处均加工有用以承载一对所述固定壳2移动的滑动通孔，所述调节机构位于所述支撑壳1内、且与一对所述固定壳2侧表面连接，所述调节机构用以调节一对所述固定壳2之间的距离，每个所述固定壳2内部均为空心结构、且内侧表面上端均加工有用以承载至少一对所述水平传送滚筒6的至少一对圆形通孔，至少两对所述水平伸缩圆杆5一端面分别与至少一对所述水平传送滚筒6两端面进行连接、且另一端面通过所述圆形通孔与所述固定壳2内侧表面进行连接，一对所述转动圆轴3嵌装在一对所述支撑壳1上表面中心处、且与所述支撑壳1连接处均设有一号转动轴承7，每个所述竖直传送滚筒4均套装在所述转动圆轴3上端、且随着所述转动圆轴3的转动进行转动，每个所述水平伸缩圆杆5与所述水平传送滚筒6的连接处均设有二号转动轴承8，所述固定机构位于所述支撑壳1下表面、用以与外部连接，使用此装置时，将此装置放置在需要对密封条进行传送的位置上，密封条下表面搭接在至少一对水平传送滚筒6上表面，由于每个水平转动滚筒6均可以在所述一对水平伸缩圆杆5上转动，因此在密封条的移动带动下，使得传送滚筒6在一对水平伸缩圆杆5上进行转动，便于对密封条的下端进行拦截的同时，不阻碍密封条的移动辅助密封条的移动，其中位于此装置内的一对竖直转动滚筒4，便于对密封条的两侧进行有效的限制，而且在与密封条进行接触的时候，由于每个竖直传送滚筒4也能跟随转动圆轴3的转动而转动，不会阻碍密封条的移动，辅助密封条的移动，其中转动圆轴3的转动是通过与固定壳2之间的一号转动轴承7才能进行转动的，由于连接处的一号转动轴承7，因此转动比较方便，顺着密封条转动比较良好的，其中位于每个水平传送滚筒6与水平伸缩圆杆5之间的二号转动轴承8使得每个在每个水平转动滚筒6进行水平转动的时候，每个水平伸缩圆杆5不会跟随水平传送滚筒6的转动，其中一号转动轴承7与二号转动轴承8之间的一号和二号仅是用来区分使用位置不同的，结构均相同，仅是起到转动方便的作用的，其中可以根据密封条的宽度调整一对固定壳2在支撑壳1之间的距离，每个固定壳2均可以在调节机构的调节下，在位于支撑壳1上表面的滑动通孔内进行移动，其中在一对固定壳2进行增加宽度调整时，位于一对固定壳2之间的至少一对水平传送滚筒6需要适应增加宽度，就会使得两端在固定壳2上的圆形通孔伸出，位于每端与固定壳2内侧表面之间的水平拉伸圆杆5进行适当的拉伸，在进行减小宽度时，一对固定壳2在调节机构的作用下，使其之间距离变小，每个水平传送滚筒6的两端在圆形通孔内继续向固定壳2内部进行进入，由于每个水平传送滚筒6的长度不变，因此在进行回缩时，使得每个水平伸缩圆杆5进行回缩，其中每个水平伸缩圆杆5仅是可以进行水平拉伸和回缩的，其中拉伸以及回缩的方式包括但不限于内外圆筒相互套装，内侧圆筒带有弹性凸起，外侧圆筒加工有若干个用以承载弹性凸起的通孔，在进行拉伸或者回缩操作时，使得内侧圆筒上的弹性凸起伸入到不同位置上的通孔内，在不受到大力拉伸或者压缩时，弹性凸起不会在所对应的通孔内出来，因此便于在某个位置进行固定的，由于使用的是至少一对水平传送滚筒6，因此便于下端搭接密封条良好的，防止密封条在一个水平传送滚筒6上两端向下搭接，造成密封条6上端面的拉伸，造成成型不好的，便于下端和两侧进行辅助传送，防止密封条出线拉伸或者左右偏移，传送良好的。

由说明书附图1-6可知，所述调节机构内包括有：一对移动板9、若干个挤压弹簧10和两对限位块11，所述支撑壳1前后表面均加工有通孔，一对所述移动板9上端分别位于一对所述固定壳2内侧表面下端、且下端面与所述支撑壳1内下表面相搭接，若干个所述挤压弹簧10位于一对所述移动板9之间、且位于所述支撑壳1内，两对所述限位块11位于一对所述移动板9外侧与所述支撑壳1内侧之间、且两两相对放置，其中调节机构在进行调节时，将两对限位块11塞入支撑壳1内部的四角处，通过限位块11的挤压，使得位于支撑壳1内侧的一对移动板9之间距离进行调整，由于每个移动板9均与固定壳2内侧表面下端为固定连接，因此便于在移动板9的移动时，带动固定壳2在滑动通孔内的移动，由于限位块11是固定的，因此便于使得每个固定壳2在滑动通孔内的某个位置进行固定的，其中在通过两对限位块11进行挤压一对移动板9时，位于一对移动板9之间的若干个挤压弹簧10进行挤压，限制一对移动板9之间的距离，由于每个挤压弹簧10具有较大的支撑弹性，因此在挤压固定时，虽然每个挤压弹簧10仍然具有弹性，但是弹性比较小，密封条的传送施力不是很大，不会造成固定壳2在滑动通孔内的来回移动，小量的移动，不会影响密封条的传递，其中根据不同的位置选择不同宽度的限制块11，其中每个限制块11仅是用来支撑的，包括但不限于空心或者实心的金属或者硬质塑料等，便于增加下端重量，保证上端每个竖直传送滚筒4的传送稳定性。

由说明书附图1-6可知，所述固定机构内包括有：一对U形限位架12、至少两对固定螺钉13和至少两对水平拧动螺杆14，一对所述U形限位架12固定连接在所述支撑壳1下表面两端处、且U形开口朝下放置，至少两对所述固定螺钉13均贯穿一对所述U形限位架12下端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆14分别贯穿一对所述U形限位架12上端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆14与至少两对所述固定螺钉13的相垂直放置，其中此装置需要放置在可以进行传送的位置，包括进入和出来硫化箱或者制冷箱等，在进行固定时，位于支撑壳1下表面的一对U型限位架12便于卡装在外部安装的位置上，位于每个U型限位架12上的固定螺钉13和水平拧动螺杆14便于根据内部的安装位置进行调整拧动连接或者拧动抵住外侧表面进行夹紧固定的，便于拆卸和安装，便于根据不同宽度以及长度的安装位置进行调整，固定良好的。

由说明书附图1-6可知，每个所述限位块11内侧表面均嵌装有吸铁块15，每个所述限位块11外侧表面均设有拉动把手16，其中位于每个限位块11内侧表面上的吸铁块15便于相互吸引，防止限位块11在支撑壳1内部掉落的，位于每个限位块11外侧表面上的拉动把手16便于手握进行安装或者拿出的。

由说明书附图1-6可知，一对所述竖直传送滚筒4上活动套装有限制框架17，所述限制框架17内上表面加工有用以承载所述竖直传送滚筒4转动的圆形凹槽，其中在一对竖直传送滚筒4上端套装有限制框架17，有效的保护上端的移动部偏移，而且每个竖直传送滚筒4的上端均可以在限制框架17内上表面的圆形凹槽内进行转动，限制的同时不阻碍转动。

由说明书附图1-6可知，每个所述水平传送滚筒6上均设有用以增大摩擦的橡胶圈18，便于在水平传送密封圈时，增大接触摩擦，阻碍密封条在传送过程中的随意偏移，由于是转动的，因此也不会影响密封条的传送。

下面结合实际作业，在限制框架17内部或者下端放置增重的重量块，在竖直传送滚筒4的转动过程中，向下挤压，不影响转动，同时保持固定可靠；

在每个竖直传送滚筒4的侧表面嵌装有若干个相互平行的橡胶条，每个橡胶条竖直放置，在每个竖直传送滚筒4进行转动时，位于侧表面上的若干个橡胶条便于顺着密封条的移动方向进行转动，由于每个橡胶条与密封条之间的接触摩擦比较大，因此便于在同向转动时，辅助密封条快速的移动，就类似于齿轮的传送一样，每个橡胶条的外端面为圆弧形，则不会影响密封条的水平移动；

在限制框架17的左右两侧均设有用以遮挡的挡帘，便于在工作时，对条形通孔处进行遮挡，防止灰尘进入或者堆积，使用寿命较长的，其中与挡帘之间的连接，包括但不限于固定钉或者直接套装等。

本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的，着重强调各个实施方案的不同之处，其相似部分可以相互参见。

上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，包括：支撑壳（1）、一对固定壳（2）、一对转动圆轴（3）、一对竖直传送滚筒（4）、至少两对水平伸缩圆杆（5）、至少一对水平传送滚筒（6）、调节机构和固定机构，所述支撑壳（1）上表面两端处均加工有用以承载一对所述固定壳（2）移动的滑动通孔，所述调节机构位于所述支撑壳（1）内、且与一对所述固定壳（2）侧表面连接，所述调节机构用以调节一对所述固定壳（2）之间的距离，每个所述固定壳（2）内部均为空心结构、且内侧表面上端均加工有用以承载至少一对所述水平传送滚筒（6）的至少一对圆形通孔，至少两对所述水平伸缩圆杆（5）一端面分别与至少一对所述水平传送滚筒（6）两端面进行连接、且另一端面通过所述圆形通孔与所述固定壳（2）内侧表面进行连接，一对所述转动圆轴（3）嵌装在一对所述支撑壳（1）上表面中心处、且与所述支撑壳（1）连接处均设有一号转动轴承（7），每个所述竖直传送滚筒（4）均套装在所述转动圆轴（3）上端、且随着所述转动圆轴（3）的转动进行转动，每个所述水平伸缩圆杆（5）与所述水平传送滚筒（6）的连接处均设有二号转动轴承（8），所述固定机构位于所述支撑壳（1）下表面、用以与外部连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，所述调节机构内包括有：一对移动板（9）、若干个挤压弹簧（10）和两对限位块（11），所述支撑壳（1）前后表面均加工有通孔，一对所述移动板（9）上端分别位于一对所述固定壳（2）内侧表面下端、且下端面与所述支撑壳（1）内下表面相搭接，若干个所述挤压弹簧（10）位于一对所述移动板（9）之间、且位于所述支撑壳（1）内，两对所述限位块（11）位于一对所述移动板（9）外侧与所述支撑壳（1）内侧之间、且两两相对放置。

3.根据权利要求1所述的一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，所述固定机构内包括有：一对U形限位架（12）、至少两对固定螺钉（13）和至少两对水平拧动螺杆（14），一对所述U形限位架（12）固定连接在所述支撑壳（1）下表面两端处、且U形开口朝下放置，至少两对所述固定螺钉（13）均贯穿一对所述U形限位架（12）下端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆（14）分别贯穿一对所述U形限位架（12）上端两侧，至少两对所述水平拧动螺杆（14）与至少两对所述固定螺钉（13）的相垂直放置。

4.根据权利要求2所述的一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，每个所述限位块（11）内侧表面均嵌装有吸铁块（15），每个所述限位块（11）外侧表面均设有拉动把手（16）。

5.根据权利要求1所述的一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，一对所述竖直传送滚筒（4）上活动套装有限制框架（17），所述限制框架（17）内上表面加工有用以承载所述竖直传送滚筒（4）转动的圆形凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于车门密封条加工时辅助传送装置，其特征在于，每个所述水平传送滚筒（6）上均设有用以增大摩擦的橡胶圈（18）。

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