CN212197029U - 一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车 - Google Patents

Abstract

一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘、前箱体总成和后箱体总成；前箱体总成和后箱体总成均设置在底盘上部；前箱体总成包括副车架和前箱体，副车架和前箱体铰接，副车架和前箱体之间设置有举升卸料机构，前箱体一侧设置有侧门，前箱体的另一侧设置有前箱提升上料机构；后箱体总成包括后箱体，后箱体后部铰接设置有后门，后箱体的一侧设置有后箱提升上料机构，后箱体内部设置有推板卸料机构；具有结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、可以解决垃圾车混收现象的优点。

Description

一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车

技术领域：

本实用新型涉及环卫设备技术领域，更具体地说是一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车。

背景技术：

我国每年产生的垃圾总量巨大，并且每年还在高速增长，与此相应的是严重不足的城市垃圾处理能力。中国目前有三分之二的城市面临“垃圾围城”的窘境，而垃圾分类可使人均生活垃圾产生量减少三分之二。垃圾分类贯穿垃圾全生命周期，不仅仅限于源头，还包括过程和末端，而且每个环节难点都不一样。基于全生命周期，可将分类工作划分为分类投放、分类收集、分类运输和分类处置四个环节，目前国家正在推广垃圾干湿分类，“干湿分类”是针对我国居民生活垃圾中厨余和果皮类垃圾比例较高，其水分含量高，不利于垃圾回收和最终处置的国情提出的一种简单实用的垃圾分类方式，这对于垃圾的分类收集和分类运输提出了更高的要求，传统的垃圾车只能适用于一种垃圾，那么就需要不同的垃圾车分多次到同一地点进行垃圾的收集和运输，十分浪费时间和人力。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、解决垃圾车混收现象的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘、前箱体总成和后箱体总成；前箱体总成和后箱体总成均设置在底盘上部；前箱体总成包括副车架和前箱体，副车架和前箱体铰接，副车架和前箱体之间设置有举升卸料机构，前箱体一侧设置有侧门，前箱体的另一侧设置有前箱提升上料机构。

进一步的，后箱体总成包括后箱体，后箱体后部铰接设置有后门，后箱体的一侧设置有后箱提升上料机构，后箱体内部设置有推板卸料机构。

进一步的，举升卸料机构包括液压缸，液压缸的一端与副车架铰接，液压缸的另一端与前箱体铰接；前箱体的设置有侧门的一侧与副车架铰接。

进一步的，后门的四周设置有密封胶条。

进一步的，推板卸料机构包括滑动推板，后箱体内侧设置有将滑动推板朝向后箱体出口端水平推动的驱动机构，后箱体侧壁设有沿后箱体长度方向延伸的滑轨，滑动推板的侧壁以可滑动的方式与滑轨连接；驱动机构为双向多节油缸或剪叉式液压机，所述双向多节油缸的输出活塞或剪叉式液压机的输出端与滑动推板连接。

进一步的，副车架通过螺栓固定在底盘上部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车具有结构简单、能够同时收集运输干湿垃圾、可以解决垃圾车混收现象的优点。

分为前箱体和后箱体，分别用于收集运输干垃圾和湿垃圾，分别采用相对应最适合的方式进行收集、运输和排出，适用性强。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的前箱体总成结构示意图；

附图3是本实用新型的后箱体总成结构示意图；

附图中：1、底盘，2、前箱体总成，3、后箱体总成，4、副车架，5、前箱体，6、侧门，7、前箱提升上料机构，8、举升卸料机构，9、后箱体，10、后门，11、后箱提升上料机构，12、推板卸料机构。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1、附图2和附图3，对本实用新型进行更加详细的描述。

本实用新型提供的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘1、前箱体总成2和后箱体总成3；前箱体总成2和后箱体总成3均设置在底盘1上部；前箱体总成2包括副车架4和前箱体5，副车架4和前箱体5铰接，副车架4和前箱体5之间设置有举升卸料机构8，前箱体5一侧设置有侧门6，前箱体5的另一侧设置有前箱提升上料机构7；后箱体总成3包括后箱体9，后箱体9后部铰接设置有后门10，后箱体9的一侧设置有后箱提升上料机构11，后箱体9内部设置有推板卸料机构12；举升卸料机构8包括液压缸，液压缸的一端与副车架4铰接，液压缸的另一端与前箱体5铰接；前箱体5的设置有侧门6的一侧与副车架4铰接；后门10的四周设置有密封胶条；推板卸料机构12包括滑动推板，后箱体9内侧设置有将滑动推板朝向后箱体9出口端水平推动的驱动机构，后箱体9侧壁设有沿后箱体9长度方向延伸的滑轨，滑动推板的侧壁以可滑动的方式与滑轨连接；驱动机构为双向多节油缸或剪叉式液压机，所述双向多节油缸的输出活塞或剪叉式液压机的输出端与滑动推板连接；副车架4通过螺栓固定在底盘1上部。

本实用新型的其中一种实施例如下：

本实用新型可分为三部分，即车架、前箱体总成2和后箱体总成3；所述前箱体总成2和后箱体总成3均设置在车架上部，所述车架前部设置有车头，作为驾驶和操控的结构。

前箱体总成2包括副车架4、前箱体5、侧门6、前箱提升上料机构7和举升卸料机构8，副车架4通过螺栓固定在底盘1上部，并且可以进行拆卸；前箱体5的一侧设置有侧门6，侧门6通过铰接方式固定在前箱体5上，可以进行开合，前箱体5在设置有侧门6的一侧与副车架4铰接，并且能够以铰接点为轴进行转动，在前箱体5和副车架4之间还设置有举升卸料机构8，举升卸料机构8包括液压缸，液压缸的一端与副车架4的中部铰接，另一端与前车厢底部铰接，液压缸伸长时，前车厢以铰接点为轴进行转动，从初始状态变成倾斜状态，前箱体5内部的垃圾在重力作用下从侧门6处倒出；液压缸缩短时，前车厢反向转动，从倾斜状态回到初始状态。

后箱体总成3包括后箱体9、后门10、后箱提升上料机构11、推板卸料机构12，其中后箱体9用来储存湿垃圾，后门10具有密封功能，保证湿垃圾水分不撒漏，同时用于打开卸货，后箱提升上料机构11用于自动将垃圾桶中的垃圾倒入后箱体9内，推板卸料机构12用于将后箱体9内垃圾推出卸载，推板卸料机构12包括滑动推板，后箱体9内侧设置有将滑动推板朝向后箱体9出口端水平推动的驱动机构，后箱体9侧壁设有沿后箱体9长度方向延伸的滑轨，滑动推板的侧壁以可滑动的方式与滑轨连接；驱动机构为双向多节油缸或剪叉式液压机，所述双向多节油缸的输出活塞或剪叉式液压机的输出端与滑动推板连接。

在实际使用时，垃圾车行驶至合适位置停止，然后将干垃圾垃圾桶挂载到前箱提升上料机构7上以将干垃圾倾倒入前箱体5内，然后将湿垃圾垃圾桶挂载到后箱提升上料机构11上以将湿垃圾倾倒入后箱体9内；然后带垃圾车行使回垃圾站，打开侧门6，然后伸长液压缸，将前箱体5倾斜以将干垃圾倾倒至干垃圾收集位置；然后打开后门10，将滑动推板向后门10处推动以将湿垃圾倾倒至湿垃圾收集位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，包括底盘（1）、前箱体总成（2）和后箱体总成（3）；其特征在于：所述前箱体总成（2）和后箱体总成（3）均设置在底盘（1）上部；所述前箱体总成（2）包括副车架（4）和前箱体（5），所述副车架（4）和前箱体（5）铰接，所述副车架（4）和前箱体（5）之间设置有举升卸料机构（8），所述前箱体（5）一侧设置有侧门（6），所述前箱体（5）的另一侧设置有前箱提升上料机构（7）。

2.根据权利要求1所述的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，其特征在于：所述后箱体总成（3）包括后箱体（9），所述后箱体（9）后部铰接设置有后门（10），所述后箱体（9）的一侧设置有后箱提升上料机构（11），所述后箱体（9）内部设置有推板卸料机构（12）。

3.根据权利要求1所述的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，其特征在于：所述举升卸料机构（8）包括液压缸，所述液压缸的一端与副车架（4）铰接，所述液压缸的另一端与前箱体（5）铰接；所述前箱体（5）的设置有侧门（6）的一侧与副车架（4）铰接。

4.根据权利要求2所述的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，其特征在于：所述后门（10）的四周设置有密封胶条。

5.根据权利要求2所述的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，其特征在于：所述推板卸料机构（12）包括滑动推板，所述后箱体（9）内侧设置有将滑动推板朝向后箱体（9）出口端水平推动的驱动机构，所述后箱体（9）侧壁设有沿后箱体（9）长度方向延伸的滑轨，所述滑动推板的侧壁以可滑动的方式与滑轨连接；所述驱动机构为双向多节油缸或剪叉式液压机，所述双向多节油缸的输出活塞或剪叉式液压机的输出端与滑动推板连接。

6.根据权利要求1所述的基于侧面挂桶的分类收集垃圾车，其特征在于：所述副车架（4）通过螺栓固定在底盘（1）上部。

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