CN212195142U - 一种具有监控设备的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有监控设备的充电桩，其结构包括外罩壳、监视提示器、显示器、充电线、放置槽、充电插头、缓冲提示装置,本实用新型一种具有监控设备的充电桩，结构上设有缓冲提示装置，在使用时，当泊车时，车不小心碰撞，可通过防撞外壳承受压力与滑块配合顺着内置外壳往内去挤压空气减震球，在挤压空气减震球过程中，同时推动板去挤压右侧的三个减震弹簧对碰撞的力进行缓冲，在缓冲的过程中同时会使电源连接点相触碰，使监视提示器通电进行提示，避免碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏，泊好车后将充电插头插入汽车充电口中进行充电。

Description

一种具有监控设备的充电桩

技术领域

本实用新型是一种具有监控设备的充电桩，属于充电桩技术领域。

背景技术

充电桩给汽车充电其功能类似于加油站里面给汽车加油的加油机，充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的充电桩在给汽车充电的过程中，在夜晚视线不好时，在泊车进行充电桩的使用时，容易碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有监控设备的充电桩，以解决充电桩给汽车充电其功能类似于加油站里面给汽车加油的加油机，充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的充电桩在给汽车充电的过程中，在夜晚视线不好时，在泊车进行充电桩的使用时，容易碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有监控设备的充电桩,其结构包括外罩壳、监视提示器、显示器、充电线、放置槽、充电插头、缓冲提示装置，所述监视提示器嵌入安装于外罩壳正表面，所述显示器嵌入安装于外罩壳表面，所述显示器与监视提示器电连接，所述充电线一端嵌入安装于充电插头内侧，所述放置槽通过充电线与充电插头相连接，所述缓冲提示装置嵌入安装于外罩壳内侧，所述缓冲提示装置包括防撞外壳、滑块、内置外壳、空气减震球、推动板、减震弹簧、电源连接点，所述滑块设有两个安装于防撞外壳上下两端，所述防撞外壳通过滑块与内置外壳相连接，所述空气减震球设有两个并且右侧表面与推动板表面相连接，所述减震弹簧设有三个并且与推动板通过电焊的方式相连接，所述电源连接点安装于内置外壳内侧上表面。

更进一步的，所述充电插头嵌入安装于放置槽内侧。

更进一步的，所述电源连接点与监视提示器电连接。

更进一步的，所述内置外壳嵌入安装于外罩壳内侧。

更进一步的，所述显示器启动便可控制充电插头。

有益效果

本实用新型一种具有监控设备的充电桩，结构上设有缓冲提示装置，在使用时，当泊车时，车不小心碰撞，可通过防撞外壳承受压力与滑块配合顺着内置外壳往内去挤压空气减震球，在挤压空气减震球过程中，同时推动板去挤压右侧的三个减震弹簧对碰撞的力进行缓冲，在缓冲的过程中同时会使电源连接点相触碰，使监视提示器通电进行提示，避免碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏，泊好车后将充电插头插入汽车充电口中进行充电。

附图说明

图1为本实用新型一种具有监控设备的充电桩的结构示意图。

图2为本实用新型缓冲提示装置的结构示意图。

图3为本实用新型缓冲提示装置运动后的结构示意图。

图中：外罩壳-1、监视提示器-2、显示器-3、充电线-4、放置槽-5、充电插头-6、缓冲提示装置-7、防撞外壳-701、滑块-702、内置外壳-703、空气减震球-704、推动板-705、减震弹簧-706、电源连接点-707。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1-图3所示，本实用新型提供一种具有监控设备的充电桩，其结构包括外罩壳1、监视提示器2、显示器3、充电线4、放置槽5、充电插头6、缓冲提示装置7，所述监视提示器2嵌入安装于外罩壳1正表面，所述显示器3嵌入安装于外罩壳1表面，所述显示器3与监视提示器2电连接，所述充电线4一端嵌入安装于充电插头6内侧，所述放置槽5通过充电线4与充电插头6相连接，所述缓冲提示装置7嵌入安装于外罩壳1内侧，所述缓冲提示装置7包括防撞外壳701、滑块702、内置外壳703、空气减震球704、推动板705、减震弹簧706、电源连接点707，所述滑块702设有两个安装于防撞外壳701上下两端，所述防撞外壳701通过滑块702与内置外壳703相连接，所述空气减震球704设有两个并且右侧表面与推动板705表面相连接，所述减震弹簧706设有三个并且与推动板705通过电焊的方式相连接，所述电源连接点707安装于内置外壳703内侧上表面，所述充电插头6嵌入安装于放置槽5内侧，所述电源连接点707与监视提示器2电连接，所述内置外壳703嵌入安装于外罩壳1内侧，所述显示器3启动便可控制充电插头6。

例如，在使用时，当泊车时，车不小心碰撞，可通过防撞外壳701承受压力与滑块702配合顺着内置外壳703往内去挤压空气减震球704，在挤压空气减震球704过程中，同时推动板705去挤压右侧的三个减震弹簧706对碰撞的力进行缓冲，在缓冲的过程中同时会使电源连接点707相触碰，使监视提示器2通电进行提示，避免碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏，泊好车后将充电插头6插入汽车充电口中进行充电。

本实用新型解决充电桩给汽车充电其功能类似于加油站里面给汽车加油的加油机，充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的充电桩在给汽车充电的过程中，在夜晚视线不好时，在泊车进行充电桩的使用时，容易碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在使用时，当泊车时，车不小心碰撞。可通过防撞外壳701承受压力与滑块702配合顺着内置外壳703往内去挤压空气减震球704，在挤压空气减震球704过程中，同时推动板705去挤压右侧的三个减震弹簧706对碰撞的力进行缓冲，在缓冲的过程中同时会使电源连接点707相触碰，使监视提示器2通电进行提示，避免碰撞到充电桩，导致内部元器件损坏，泊好车后将充电插头6插入汽车充电口中进行充电。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种具有监控设备的充电桩，其特征在于：其结构包括外罩壳(1)、监视提示器(2)、显示器(3)、充电线(4)、放置槽(5)、充电插头(6)、缓冲提示装置(7)，所述监视提示器(2)嵌入安装于外罩壳(1)正表面，所述显示器(3)嵌入安装于外罩壳(1)表面，所述显示器(3)与监视提示器(2)电连接，所述充电线(4)一端嵌入安装于充电插头(6)内侧，所述放置槽(5)通过充电线(4)与充电插头(6)相连接，所述缓冲提示装置(7)嵌入安装于外罩壳(1)内侧；

所述缓冲提示装置(7)包括防撞外壳(701)、滑块(702)、内置外壳(703)、空气减震球(704)、推动板(705)、减震弹簧(706)、电源连接点(707)，所述滑块(702)设有两个安装于防撞外壳(701)上下两端，所述防撞外壳(701)通过滑块(702)与内置外壳(703)相连接，所述空气减震球(704)设有两个并且右侧表面与推动板(705)表面相连接，所述减震弹簧(706)设有三个并且与推动板(705)通过电焊的方式相连接，所述电源连接点(707)安装于内置外壳(703)内侧上表面。

2.根据权利要求1所述的一种具有监控设备的充电桩，其特征在于：所述充电插头(6)嵌入安装于放置槽(5)内侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有监控设备的充电桩，其特征在于：所述电源连接点(707)与监视提示器(2)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有监控设备的充电桩，其特征在于：所述内置外壳(703)嵌入安装于外罩壳(1)内侧。

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