CN212194961U - 一种便捷式压轮胎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便捷式压轮胎装置，包括：固定支架以及安装在所述固定支架上的升举装置和压胎机构，所述升举装置用于放置轮毂和轮胎，所述升举装置采用螺杆式或气动式或液压式；所述轮毂放置在所述升举装置的升降台上，所述压胎机构的压胎爪可活动移动至所述轮胎上方；所述轮毂上端设有用于安装防爆胎装置的安装区；工作时，所述升举装置向上上抬所述轮毂和所述轮胎，所述轮胎抵靠在所述压胎爪上，所述压胎爪相对下压所述轮胎，使所述轮胎弹性变形脱离出所述轮毂上端，露出所述安装区。本实用新型一种便捷式压轮胎装置，能够实现单人操作，适用于安装市面上所有尺寸轮毂的轮胎，便于安装防爆胎装置，不会损伤轮胎和轮毂。

Description

一种便捷式压轮胎装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，尤其涉及一种便捷式压轮胎装置。

背景技术

汽车轮胎防爆装置，在车辆发生爆胎时，轮胎通过防爆胎装置与轮毂紧紧咬合，避免轮胎脱离轮毂，从而减少因爆胎引起的车身大幅度晃动和侧滑，汽车防爆胎装置是需要安装在轮毂内部的。

需要加装轮胎防爆胎装置或者是拆卸轮胎和轮毂进行维修时，大多需要多人协同操作，通过撬棍将轮胎整个取下后，露出轮毂内靠上端位置，再在其对应位置安装防爆胎装置，操作不便，费时费力，而且这样操作容易损伤轮毂和轮胎。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构可靠、使用方便的便捷式压轮胎装置，便于单人操作安装轮胎防爆装置，不会损伤轮胎和轮毂，装配效率高，适用于安装市面上所有尺寸轮毂的轮胎，可根据轮毂尺寸大小进行调节。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便捷式压轮胎装置，包括：固定支架以及安装在所述固定支架上的升举装置和压胎机构，所述升举装置用于放置轮毂和轮胎，所述轮毂放置在所述升举装置的升降台上，所述升举装置可以为螺杆式、气动式或液压式，在本技术方案中所述升举装置为升降油缸；所述压胎机构的压胎爪可活动移动至所述轮胎上方，目的在于将所述轮胎放置到所述升举装置以后，所述压胎爪能够移动至所述轮胎上方，整体取下所述轮胎和所述轮毂时，先移除所述压胎爪，使得所述轮胎不会碰到所述压胎爪；所述轮毂上端设有用于安装防爆胎装置的安装区；工作时，所述升举装置向上上抬所述轮毂和所述轮胎，所述轮胎抵靠在所述压胎爪上，所述压胎爪相对下压所述轮胎，使所述轮胎弹性变形脱离出所述轮毂上端，露出所述安装区。通过上述压轮胎装置，能够实现单人操作，便于安装防爆胎装置，不会损伤轮胎和轮毂。

进一步的，所述压胎机构设置为多个，分别环形等间距分布在所述升举装置外侧。本技术方案中所述压胎机构设置为四个。

进一步的，所述压胎机构滑动安装在所述固定支架的滑动槽内，能够针对不同轮毂尺寸的大小来调节所述压胎爪的位置，以便于安装轮胎防爆装置，适用于安装市面上所有尺寸轮毂的轮胎。

进一步的，所述压胎机构包括滑动安装在所述滑动槽内的滑动底杆以及固定在所述滑动底杆上的压胎杆，所述压胎爪安装在所述压胎杆上端的折弯杆处；整体取下轮胎和轮毂时，向外滑动所述滑动底杆和所述压胎杆，使所述折弯杆处的压胎爪脱离出所述轮胎上方，用于避让所述轮胎。

进一步的，所述压胎杆为伸缩杆，包括伸缩内杆和伸缩外杆，所述折弯杆设置在所述伸缩内杆上端，所述伸缩外杆设置在所述滑动底杆上；所述伸缩外杆设置有多个用于调节所述伸缩内杆高度的档位孔，所述伸缩内杆上对应设置有与所述档位孔配合的弹簧销。

进一步的，所述压胎机构还可以转动安装在所述固定支架上，在压轮胎工作前，可以转动所述压胎机构，带动所述压胎爪移动至所述轮胎的上方位置。

进一步的，所述压胎机构包括转动安装在所述固定支架上的压胎杆，所述压胎爪安装在所述压胎杆上端的折弯杆处；整体取下轮胎和轮毂时，向外侧转动所述压胎杆，使所述折弯杆处的压胎爪转动脱离出所述轮胎上方。

进一步的，所述压胎杆为伸缩杆，包括伸缩内杆以及转动安装在所述固定支架上的伸缩外杆，所述折弯杆设置在所述伸缩内杆上端；所述伸缩外杆设置有多个用于调节所述伸缩内杆高度的档位孔，所述伸缩内杆上对应设置有与所述档位孔配合的弹簧销。

(三)有益效果

本实用新型便捷式压轮胎装置通过设置升举装置和压胎机构，压胎机构设置有压胎爪；工作时升举装置上抬轮胎和轮毂，通过压胎爪相对下压轮胎，从而露出轮毂上端位置用于安装防爆胎装置的安装区；压胎机构的压胎爪能够针对不同轮毂尺寸的大小来移动调节对应的位置，以便于安装轮胎防爆装置；其能够实现单人操作，便于安装防爆胎装置，切实有效提高装配效率、轮胎拆卸效率，不会损伤轮胎和轮毂。

附图说明

图1为本实用新型便捷式压轮胎装置实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型便捷式压轮胎装置实施例一图1的俯视图；

图3为本实用新型便捷式压轮胎装置实施例一工作时的结构示意图；

图4为本实用新型便捷式压轮胎装置实施例二的结构示意图；

图5为本实用新型便捷式压轮胎装置图4的俯视图；

图6为本实用新型便捷式压轮胎装置压胎爪的结构示意图。

其中：1为固定支架、2为升举装置、3为压胎机构、4为轮毂、5为轮胎、6为压胎爪、7为安装区、8为滑动槽、9为滑动底杆、10为压胎杆、11为折弯杆、12为伸缩内杆、13为伸缩外杆、14为档位孔。

具体实施方式

实施例一：

参阅图1～图3、图6，本实施例提供一种便捷式压轮胎装置，包括：固定支架1以及安装在固定支架1上的升举装置2和压胎机构3，升举装置2用于放置轮毂4和轮胎5，轮毂4放置在升举装置2的升降台上，在本实施例中升举装置2为升降油缸；压胎机构3的压胎爪6可活动移动至轮胎5上方，目的在于将轮胎5和轮毂4放置到升举装置2以后，压胎爪6能够移动至轮胎5上方，整体取下轮胎5和轮毂4时，先移除压胎爪6，使得轮胎5不会碰到压胎爪6；轮毂4上端设有用于安装防爆胎装置的安装区7；参阅图3，工作时，启动升举装置2，升举装置2向上上抬轮毂4和轮胎5，轮胎5抵靠在压胎爪6上，压胎爪6相对下压轮胎5，使轮胎5弹性变形脱离出轮毂4上端，露出安装区7。本实施例的压轮胎装置，能够实现单人操作，便于安装防爆胎装置，不会损伤轮胎和轮毂。

压胎机构3设置为多个，分别环形等间距分布在升举装置2外侧。参阅图2，本实施例的压胎机构3设置为四个。

参阅图1和图3，压胎机构3滑动安装在固定支架1的滑动槽8内，能够针对不同轮毂尺寸的大小来调节压胎爪6的位置，适用于安装市面上所有尺寸轮毂的轮胎，以便于将轮胎和轮毂上端分离后安装轮胎防爆装置。

参阅图1，压胎机构3包括滑动安装在滑动槽8内的滑动底杆9以及固定在滑动底杆9上的压胎杆10，压胎爪6安装在压胎杆10上端的折弯杆11处；整体取下轮胎5和轮毂4时，向外滑动滑动底杆9和压胎杆10，使折弯杆11处的压胎爪6脱离出轮胎5上方，用于避让轮胎5。压胎杆10为伸缩杆，包括伸缩内杆12和伸缩外杆13，折弯杆11设置在伸缩内杆12上端，伸缩外杆13设置在滑动底杆9上；伸缩外杆13设置有多个用于调节伸缩内杆12高度的档位孔14，伸缩内杆12上对应设置有与档位孔14配合的弹簧销。

参阅图2和图6，压胎爪6呈弧形，安装在折弯杆11处；压胎爪6两端向上折弯，在折弯处进行倒圆角处理，便于接触轮胎5，不伤到轮胎表面。

本实施例便捷式压轮胎装置相比现有技术而言，具有如下优点：

1)、通过设置升举装置和压胎机构，压胎机构设置有压胎爪；工作时升举装置上抬轮胎和轮毂，通过压胎爪相对下压轮胎，从而露出轮毂上端位置用于安装防爆胎装置的安装区；便于安装防爆胎装置，切实有效提高装配效率，不会损伤轮胎和轮毂。

2)、本实施例的压轮胎装置能够实现单人操作，只需将轮胎和轮毂放置到升举装置上，将压胎抓安装到位后，驱动升举装置即可，省时省力。

3)、本实施例的压胎机构的压胎爪能够针对不同轮毂尺寸的大小，来移动调节对应的位置，以便于将轮胎和轮毂上端分离后安装轮胎防爆装置，适用于安装市面上所有尺寸轮毂的轮胎。

4)、本实施例的升举装置可以将轮胎和轮毂上端分离，也可以将轮胎和轮毂彻底分离，将轮胎从轮毂上取下。

实施例二：

参阅图4、图5，本实施例提供一种便捷式压轮胎装置，包括：固定支架1以及安装在固定支架1上的升举装置2和压胎机构3，升举装置2用于放置轮毂4和轮胎5，轮毂4放置在升举装置2的升降台上，在本实施例中升举装置2为升降油缸；压胎机构3的压胎爪6可活动移动至轮胎5上方，目的在于将轮胎5和轮毂4定位放置到升举装置2以后，压胎爪6能够移动至轮胎5上方，整体取下轮胎5和轮毂4时，先移除压胎爪6，使得轮胎5不会碰到压胎爪6；轮毂4上端设有用于安装防爆胎装置的安装区7；工作时，启动升举装置2，升举装置2向上上抬轮毂4和轮胎5，轮胎5抵靠在压胎爪6上，压胎爪6相对下压轮胎5，使轮胎5弹性变形脱离出轮毂4上端，露出安装区7。

参阅图2，本实施例的压胎机构3设置为四个，分别环形等间距分布在升举装置2外侧。

参阅图4和图5，压胎机构3转动安装在固定支架1上，在压轮胎工作前，可以转动压胎机构3，带动压胎爪6移动至轮胎5的上方位置。

参阅图4，压胎机构3包括转动安装在固定支架1上的压胎杆10，压胎爪6安装在压胎杆10上端的折弯杆11处；整体取下轮胎5和轮毂4时，向外侧转动压胎杆10，使折弯杆11处的压胎爪6转动脱离出轮胎5上方。压胎杆10为伸缩杆，包括伸缩内杆12以及转动安装在固定支架1上的伸缩外杆13，折弯杆11设置在伸缩内杆12上端；伸缩外杆13设置有多个用于调节伸缩内杆12高度的档位孔14，伸缩内杆12上对应设置有与档位孔14配合的弹簧销。

本实施例便捷式压轮胎装置相比现有技术而言，具有如下优点：

1)、通过设置升举装置和压胎机构，压胎机构设置有压胎爪；工作时升举装置上抬轮胎和轮毂，通过压胎爪相对下压轮胎，从而露出轮毂上端位置用于安装防爆胎装置的安装区；便于安装防爆胎装置，切实有效提高装配效率，不会损伤轮胎和轮毂。

2)、本实施例的压轮胎装置能够实现单人操作，只需将轮胎和轮毂放置到升举装置上，将压胎抓安装到位后，驱动升举装置即可，省时省力。

3)、本实施例的升举装置可以将轮胎和轮毂上端分离，也可以将轮胎和轮毂彻底分离，将轮胎从轮毂上取下。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，包括：固定支架(1)以及安装在所述固定支架(1)上的升举装置(2)和压胎机构(3)，所述升举装置(2)用于放置轮毂(4)和轮胎(5)；所述压胎机构(3)的压胎爪(6)可活动移动至所述轮胎(5)上方，所述轮毂(4)上端设有用于安装防爆胎装置的安装区(7)；工作时，所述升举装置(2)向上上抬所述轮毂(4)和所述轮胎(5)，所述压胎爪(6)相对下压所述轮胎(5)，使所述轮胎(5)弹性变形脱离出所述轮毂(4)上端，露出所述安装区(7)。

2.如权利要求1所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)设置为多个，分别环形等间距分布在所述升举装置(2)外侧；所述压胎爪(6)呈弧形。

3.如权利要求2所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)滑动安装在所述固定支架(1)的滑动槽(8)内。

4.如权利要求3所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)包括滑动安装在所述滑动槽(8)内的滑动底杆(9)以及固定在所述滑动底杆(9)上的压胎杆(10)，所述压胎爪(6)安装在所述压胎杆(10)上端的折弯杆(11)处；整体取下轮胎和轮毂时，向外滑动所述滑动底杆(9)和所述压胎杆(10)，使所述折弯杆(11)处的压胎爪(6)脱离出所述轮胎(5)上方。

5.如权利要求4所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎杆(10)为伸缩杆，包括伸缩内杆(12)和伸缩外杆(13)，所述折弯杆(11)设置在所述伸缩内杆(12)上端，所述伸缩外杆(13)设置在所述滑动底杆(9)上；所述伸缩外杆(13)设置有多个用于调节所述伸缩内杆(12)高度的档位孔(14)，所述伸缩内杆(12)上对应设置有与所述档位孔(14)配合的弹簧销。

6.如权利要求2所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)设置为四个。

7.如权利要求2所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)转动安装在所述固定支架(1)上。

8.如权利要求7所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎机构(3)包括转动安装在所述固定支架(1)上的压胎杆(10)，所述压胎爪(6)安装在所述压胎杆(10)上端的折弯杆(11)处；整体取下轮胎和轮毂时，向外侧转动所述压胎杆(10)，使所述折弯杆(11)处的压胎爪(6)转动脱离出所述轮胎(5)上方。

9.如权利要求8所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述压胎杆(10)为伸缩杆，包括伸缩内杆(12)以及转动安装在所述固定支架(1)上的伸缩外杆(13)，所述折弯杆(11)设置在所述伸缩内杆(12)上端；所述伸缩外杆(13)设置有多个用于调节所述伸缩内杆(12)高度的档位孔(14)，所述伸缩内杆(12)上对应设置有与所述档位孔(14)配合的弹簧销。

10.如权利要求1所述的一种便捷式压轮胎装置，其特征在于，所述升举装置(2)采用螺杆式或气动式或液压式。

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