CN212180253U - 一种装甲车用齿轮滚检机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装甲车用齿轮滚检机，包括机座上体和机座下体，机座上体的前侧面设置有弧形轨道，弧形轨道上滑动连接有动轴机构，机座下体上固定设置有定轴机构，动轴机构与定轴机构的结构相同，动轴机构包括支撑座，支撑座内设置有上下布置的第一通腔和第二通腔，第一通腔内设置有移动套，移动套的外壁设置有齿条，移动套内设置有套筒，套筒的外端设置有手轮，套筒内设置有芯棒，第二通腔的两端设置有盖板，两个盖板之间设置有转动轴，转动轴的外端设置有调节轴，转动轴上设置有齿轮，齿轮与移动套上的齿条相配合连接。本实用新型可用于检测尺寸小、30°‑160°轴交角的锥齿轮副、实用性强，大大降低了生产成本。

Description

一种装甲车用齿轮滚检机

技术领域

本实用新型属于机床加工技术领域，具体涉及一种装甲车用齿轮滚检机。

背景技术

装甲车中的动力传动系统的配置对其机动性能具有重要的影响。装甲车的动力传动系统在设计上必须考虑到三个重要因素，即动力装置的装车位置、车轴数量和传动装置的形式。传动装置的形式与悬挂装置有关，传动形式主要有“T”形(复式)、“H”形和“X”形三种。其中，最具有吸引力的还是“H”形传动，这种配置采用一个中央差速器，差速器通过锥形传动齿轮和万向轴与车轮连接，大大简化了机械结构。因此，锥形传动齿轮在装甲车动力传动系统中起着重要的作用。在锥齿轮的生产过程中，均需对其进行滚检，以确保齿轮加工后的使用性能。目前，现有技术采用手动滚动检查机用于锥齿轮加工后的啮合检查，检查齿轮轮齿的接触区状态。在手动滚动检查机上进行的齿轮检查是模仿实际安装条件进行的，采用手动方式，主动轴的转动，被动轴的加载均为手动；通过模态啮合来检查被检齿轮副啮合，通过测定轮齿接触区的位置及着色情况，从而确定切削机床的正确调整，在切齿过程中保持被加工齿轮批量的一致性。而现有的手动滚动检查机结构复杂、生产成本高，由于其两主轴轴线之间为固定的90°交角，因此只能用于检测尺寸大、90°轴交角的锥齿轮，无法实现对尺寸小、非90°轴交角的锥齿轮的滚检，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装甲车用齿轮滚检机，以解决上述背景技术中提出的结构复杂、生产成本高、只能用于检测尺寸大、90°轴交角的锥齿轮、实用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装甲车用齿轮滚检机，包括机座上体和机座下体，所述机座上体的前侧面设置有弧形轨道，所述弧形轨道上滑动连接有动轴机构，所述机座下体上固定设置有横向布置的定轴机构，所述动轴机构与定轴机构的结构相同；

所述动轴机构包括与弧形轨道滑动连接的支撑座，所述支撑座内设置有上下布置的第一通腔和第二通腔，所述第一通腔横向布置，所述第二通腔纵向布置，所述第一通腔内设置有移动套，所述移动套的外壁设置有沿其长度方向布置的齿条，所述移动套内设置有套筒，所述套筒的一端伸出移动套外，且设置有手轮，所述套筒内设置有芯棒，所述芯棒的一端伸出套筒外，所述第二通腔内设置有与齿条相配合的调节组件。

优选的，所述调节组件包括两个分别设置于第二通腔两端的的盖板，两个盖板之间设置有转动轴，所述转动轴的一端伸出第二通腔外，且设置有调节轴，所述转动轴上设置有齿轮，所述齿轮与移动套上的齿条相配合连接。

优选的，所述支撑座的顶部设置有多个竖向布置的定位孔，所述定位孔的底端延伸至移动套的外壁，所述定位孔内设置有定位销。

优选的，所述多个定位孔沿移动套的长度方向布置。

优选的，所述弧形轨道设置为凹口向下。

优选的，所述弧形轨道上沿其轨迹设置有角度标识。

优选的，所述机座下体的中部设置有定心孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装甲车用齿轮滚检机，具备以下有益效果：

本实用新型一种装甲车用齿轮滚检机结构简单、体积小、可用于检测尺寸小、30°-160°轴交角的锥齿轮副，实用性强，大大降低了生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种装甲车用齿轮滚检机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的动轴机构的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的动轴机构的侧视图；

图中：

1、机座上体；

2、机座下体；

3、弧形轨道；

4、动轴机构；4.1、支撑座；4.2、第一通腔；4.3、第二通腔；4.4、移动套；4.5、套筒；4.6、手轮；4.7、盖板；4.8、转动轴；4.9、齿轮；4.10、齿条；4.11、调节轴；4.12、定位孔；

5、定轴机构；

6、定心孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种装甲车用齿轮滚检机，包括机座上体1和机座下体2，所述机座上体1的前侧面设置有凹口向下的弧形轨道3，所述弧形轨道3上滑动连接有动轴机构4，所述机座下体2上固定设置有横向布置的定轴机构5，所述动轴机构4与定轴机构5的结构相同；

所述动轴机构4包括与弧形轨道3滑动连接的支撑座4.1，所述支撑座4.1内设置有上下布置的第一通腔4.2和第二通腔4.3，所述第一通腔4.2横向布置，所述第二通腔4.3纵向布置，所述第一通腔4.2内设置有移动套4.4，所述移动套4.4的外壁设置有沿其长度方向布置的齿条4.10，所述移动套4.4内设置有套筒4.5，所述套筒4.5的一端伸出移动套4.4外，且设置有手轮4.6，所述套筒4.5内设置有芯棒，所述芯棒的一端伸出套筒4.5外，所述第二通腔4.3内设置有与齿条4.10相配合的调节组件；

所述调节组件包括两个分别设置于第二通腔4.3两端的的盖板4.7，两个盖板4.7之间设置有转动轴4.8，所述转动轴4.8的一端伸出第二通腔4.3外，且设置有调节轴4.11，所述转动轴4.8上设置有齿轮4.9，所述齿轮4.9与移动套4.4上的齿条4.10相配合连接；

所述支撑座4.1的顶部设置有多个竖向布置的定位孔4.12，所述定位孔4.12的底端延伸至移动套4.4的外壁，所述定位孔4.12内设置有定位销，用于对移动套4.4进行固定限位；

所述多个定位孔4.12沿移动套4.4的长度方向布置；

所述弧形轨道3上沿其轨迹设置有角度标识；

所述机座下体2的中部设置有定心孔6，用于对动轴机构4与定轴机构5中的芯棒进行辅助定心。

使用方法：

在动轴机构和定轴机构中的芯棒外端上分别安装锥齿轮A和锥齿轮B，按照锥齿轮的角度标识将动轴机构沿弧形轨道的轨迹滑动至相应位置，使得动轴机构中的芯棒中心与定轴机构中的芯棒中心、定心孔的中心位于同一点(通过动轴机构和定轴机构上定位孔所在直线的延长线的交点与定心孔的中心是否位于同一点判定)，将动轴机构调整至合适位置后，通过螺栓将其与机座上体固定，之后旋转调节轴，转动轴转动，带动齿轮转动，通过齿轮齿条相啮合，带动移动套来回移动，使得锥齿轮A和锥齿轮B的锥面相接触，通过人工转动手轮，从而实现对非90°轴交角的锥齿轮副进行滚检。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：包括机座上体(1)和机座下体(2)，所述机座上体(1)的前侧面设置有弧形轨道(3)，所述弧形轨道(3)上滑动连接有动轴机构(4)，所述机座下体(2)上固定设置有横向布置的定轴机构(5)，所述动轴机构(4)与定轴机构(5)的结构相同；

所述动轴机构(4)包括与弧形轨道(3)滑动连接的支撑座(4.1)，所述支撑座(4.1)内设置有上下布置的第一通腔(4.2)和第二通腔(4.3)，所述第一通腔(4.2)横向布置，所述第二通腔(4.3)纵向布置，所述第一通腔(4.2)内设置有移动套(4.4)，所述移动套(4.4)的外壁设置有沿其长度方向布置的齿条(4.10)，所述移动套(4.4)内设置有套筒(4.5)，所述套筒(4.5)的一端伸出移动套(4.4)外，且设置有手轮(4.6)，所述套筒(4.5)内设置有芯棒，所述芯棒的一端伸出套筒(4.5)外，所述第二通腔(4.3)内设置有与齿条(4.10)相配合的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述调节组件包括两个分别设置于第二通腔(4.3)两端的盖板(4.7)，两个盖板(4.7)之间设置有转动轴(4.8)，所述转动轴(4.8)的一端伸出第二通腔(4.3)外，且设置有调节轴(4.11)，所述转动轴(4.8)上设置有齿轮(4.9)，所述齿轮(4.9)与齿条(4.10)相配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述支撑座(4.1)的顶部设置有多个竖向布置的定位孔(4.12)，所述定位孔(4.12)的底端延伸至移动套(4.4)的外壁，所述定位孔(4.12)内设置有定位销。

4.根据权利要求3所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述多个定位孔(4.12)沿移动套(4.4)的长度方向布置。

5.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述弧形轨道(3)设置为凹口向下。

6.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述弧形轨道(3)上沿其轨迹设置有角度标识。

7.根据权利要求1所述的一种装甲车用齿轮滚检机，其特征在于：所述机座下体(2)的中部设置有定心孔(6)。

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