CN212177693U - 一种高防护车用传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高防护车用传动轴，属于汽车配件领域，包括齿轮套，齿轮套的内部啮合连接有齿轮轴，齿轮轴的右侧固定焊接有转轴，齿轮套的右侧内壁通过螺纹连接有螺纹套，螺纹套的右侧固定焊接有端盖，端盖的右侧固定熔接有橡胶套，该高防护车用传动轴，通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转；通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

Description

一种高防护车用传动轴

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种高防护车用传动轴。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

现有高防护车用传动轴，端盖连接齿轮套装置内部和转轴为滑动连接结构，灰尘或泥浆容易迸溅进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转，同时，万向节叉内部的十字轴维修安装时，需要人工使用锤子等工具拆除或安装，而十字轴堵盖紧固卡接万向轴槽，不方便拆装更换十字轴。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高防护车用传动轴，它通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转；通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种高防护车用传动轴，包括齿轮套，所述齿轮套的内部啮合连接有齿轮轴，所述齿轮轴的右侧固定焊接有转轴，所述齿轮套的右侧内壁通过螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定焊接有端盖，所述端盖的右侧固定熔接有橡胶套，所述橡胶套的右侧设置有弧形结构，所述转轴的右端固定焊接有万向节叉，所述万向节叉的内部钻有万向轴槽，所述万向轴槽的内部开有卡槽，所述卡槽的内部紧固卡接有卡簧，所述万向轴槽的内部套接有防尘环，所述万向轴槽的内部安装偶十字轴，所述万向节叉通过十字轴滑动连接有万向联轴器，该高防护车用传动轴，通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转；通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

进一步的，所述齿轮轴的右侧紧贴端盖，通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套。

进一步的，所述弧形结构的内部紧贴转轴，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转。

进一步的，所述卡簧的下端面紧贴防尘环，通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴。

进一步的，所述防尘环的下端面紧贴十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转；通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

（2）齿轮轴的右侧紧贴端盖，通过顺时针转动端盖，带动螺纹套顺时针扭紧齿轮套右侧内壁，带动橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止齿轮轴脱离齿轮套。

（3）弧形结构的内部紧贴转轴，弧形结构的设计可以使得橡胶套右侧内部紧贴转轴，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套内部，影响齿轮轴运转。

（4）卡簧的下端面紧贴防尘环，通过使用卡簧紧固卡接卡槽，可以限制十字轴的移动，方便安装十字轴。

（5）防尘环的下端面紧贴十字轴，防尘环的设计可以防止杂质进入万向轴槽内壁堵塞，影响十字轴转动的润滑性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图。

图中标号说明：

1齿轮套、11齿轮轴、12转轴、13螺纹套、14端盖、15橡胶套、16弧形结构、2万向节叉、21万向轴槽、22卡槽、23卡簧、24防尘环、25十字轴、26万向联轴器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种高防护车用传动轴，包括齿轮套1，齿轮套1的内部啮合连接有齿轮轴11，齿轮轴11的右侧固定焊接有转轴12，齿轮套1的右侧内壁通过螺纹连接有螺纹套13，螺纹套13的右侧固定焊接有端盖14，螺纹套13和端盖14的内部滑动套接转轴12，端盖14的右侧固定熔接有橡胶套15，橡胶套15的右侧设置有弧形结构16，转轴12的右端固定焊接有万向节叉2，万向节叉2的内部钻有万向轴槽21，万向轴槽21的内部开有卡槽22，卡槽22的内部紧固卡接有卡簧23，万向轴槽21的内部套接有防尘环24，万向轴槽21的内部安装偶十字轴25，万向节叉2通过十字轴25滑动连接有万向联轴器26。

请参阅图1-2，齿轮轴11的右侧紧贴端盖14，通过顺时针转动端盖14，带动螺纹套13顺时针扭紧齿轮套1右侧内壁，带动橡胶套15右侧内部紧贴转轴12，可以防止齿轮轴11脱离齿轮套1，弧形结构16的内部紧贴转轴12，弧形结构16的设计可以使得橡胶套16右侧内部紧贴转轴12，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套1内部，影响齿轮轴11运转。

请参阅图1和图3，卡簧23的下端面紧贴防尘环24，通过使用卡簧23紧固卡接卡槽22，可以限制十字轴25的移动，方便安装十字轴25，防尘环24的下端面紧贴十字轴25，防尘环24的设计可以防止杂质进入万向轴槽21内壁堵塞，影响十字轴25转动的润滑性。

该高防护车用传动轴，通过顺时针转动端盖14，带动螺纹套13顺时针扭紧齿轮套1右侧内壁，带动橡胶套15右侧内部紧贴转轴12，使得橡胶套16右侧内部紧贴转轴12，可以防止灰尘或杂质进入齿轮套1内部，影响齿轮轴11运转，通过使用卡簧23紧固卡接卡槽22的设计结构，可以限制十字轴25的移动，方便拆装更换十字轴25。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种高防护车用传动轴，包括齿轮套（1），其特征在于：所述齿轮套（1）的内部啮合连接有齿轮轴（11），所述齿轮轴（11）的右侧固定焊接有转轴（12），所述齿轮套（1）的右侧内壁通过螺纹连接有螺纹套（13），所述螺纹套（13）的右侧固定焊接有端盖（14），所述端盖（14）的右侧固定熔接有橡胶套（15），所述橡胶套（15）的右侧设置有弧形结构（16），所述转轴（12）的右端固定焊接有万向节叉（2），所述万向节叉（2）的内部钻有万向轴槽（21），所述万向轴槽（21）的内部开有卡槽（22），所述卡槽（22）的内部紧固卡接有卡簧（23），所述万向轴槽（21）的内部套接有防尘环（24），所述万向轴槽（21）的内部安装偶十字轴（25），所述万向节叉（2）通过十字轴（25）滑动连接有万向联轴器（26）。

2.根据权利要求1所述的一种高防护车用传动轴，其特征在于：所述齿轮轴（11）的右侧紧贴端盖（14）。

3.根据权利要求1所述的一种高防护车用传动轴，其特征在于：所述弧形结构（16）的内部紧贴转轴（12）。

4.根据权利要求1所述的一种高防护车用传动轴，其特征在于：所述卡簧（23）的下端面紧贴防尘环（24）。

5.根据权利要求1所述的一种高防护车用传动轴，其特征在于：所述防尘环（24）的下端面紧贴十字轴（25）。

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