CN212176832U - 便捷防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路设备技术领域，尤其是涉及一种便捷防盗锁，内部具有空腔体的外壳体，其开设有与空腔体连通的通孔；滑座，其设置在空腔体内，滑座上开设有滑道，滑道与通孔对置；固定块，用于与外部销轴配合，固定块沿滑道径向设置在滑座上，外壳体内设置有与固定块配合的限位段，限位段沿滑道轴向由内向外为逐渐向下倾斜设置的斜面；本实用新型使用时，控制机构控制滑座在外壳体内位移，使固定块与限位段接触或者脱离，实现销轴的解锁或锁定在外壳体上，预紧机构始终将滑座上的固定块与导向段接触，使销轴被锁定在外壳体上，机械使用寿命长，并实现销轴无级锁定，销轴锁定深度随意控制，操作简单方便。

Description

便捷防盗锁

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，尤其是涉及一种便捷防盗锁。

背景技术

随着铁路的高速发展，铁路实现远程自动化的程度越来越多，转辙机通过电气设备进行控制其运行，转辙机箱体内设置有电气元件，现有箱盒上的开锁方式是用螺栓固定，铁路工人维修时打开箱盒不方便，导致维修时间增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有箱盒上的开锁方式是用螺栓固定，铁路工人维修时打开箱盒不方便，导致维修时间增加的问题，现提供了一种便捷防盗锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便捷防盗锁，包括内部具有空腔体的外壳体，其开设有与空腔体连通的通孔；

滑座，其设置在空腔体内，所述滑座上开设有滑道，所述滑道与通孔对置；

固定块，用于与外部销轴配合，所述固定块沿滑道径向设置在滑座上，所述外壳体内设置有与固定块配合的限位段，所述限位段沿滑道轴向由内向外为逐渐向下倾斜设置的斜面；

预紧机构，其设置在空腔体内，用于控制固定块始终与限位段接触，并实现固定块将通过通孔插设至滑道内的销轴锁定在外壳体上；

以及控制机构，其设置在外壳体上，用于控制滑座在外壳体内位移，使固定块脱离限位段，并实现外壳体与销轴解锁。

本实用新型通过控制机构控制滑座在外壳体内位移，使固定块与限位段接触或者脱离，从而实现销轴的解锁或锁定在外壳体上，预紧机构是始终将滑座上的固定块与导向段之间接触，从而使得销轴被锁定在外壳体上。

为了能够实现固定块设置在滑座上，进一步地，所述滑座外周壁上开设有与滑道连通的卡槽，所述固定块与卡槽相匹配，所述固定块滑动设置在卡槽内。通过滑座上的卡槽与固定块之间配合，实现固定块在滑座上滑动。

为了更好的对销轴进行锁定，进一步地，所述固定块沿圆周均匀分布有若干。通过在滑座上沿滑道圆周均匀分布若干固定块，这样就使得圆周多个方向上的固定块对销轴进行锁定。

为了包装预紧机构对销轴锁定稳定可靠，进一步地，所述预紧机构为弹性元件，所述弹性元件设置在外壳体与滑座之间。通过在滑座和外壳体之间设置弹性元件，这样就实现预紧机构对滑座的预紧，保证销轴锁定稳定可靠。

为了实现预紧机构，进一步地，所述弹性元件为弹簧，所述滑座远离通孔的一端设置有凹槽，所述弹簧设置在凹槽内，所述弹簧的一端抵设在外壳体上，所述弹簧的另一端抵设在滑座上。通过在滑座的凹槽内设置弹簧，从而实现对滑座的预紧，也就使得销轴锁定稳定可靠。

为了实现控制机构，进一步地，所述控制机构包括转轴，所述转轴转动设置在外壳体上，所述转轴位于空腔体内的一端偏心设置有与滑座接触的偏心轴，当偏心轴由最大行程向最小行程位移时，偏心轴逐渐与滑座脱离，使固定块与限位段接触，并实现销轴锁定，当偏心轴由最小行程向最大行程位移时，偏心轴逐渐与滑座接触，使固定块与限位段脱离，并实现销轴解锁。通过在转轴上偏心设置偏心轮，通过转动转动，使偏心轮带动滑座位移，同时也就控制了固定块与限位段接触或者脱离。

为了防止转轴与滑座之间出现硬摩擦，从而导致滑座或者转轴出现严重磨损的现象，进一步地，所述偏心轴上套设有轴承。通过在转轴的偏心轴上设置轴承，轴承转轴之间为滚动摩擦，轴承与滑座之间相对静止，避免了偏心轴和滑座之间的硬摩擦。

为了更好的控制偏心轮与滑座之间接触，进一步地，所述外壳体上设置有用于限制转轴转动幅度的定位槽，所述转轴上设置有与定位槽相匹配的定位块，所述定位块设置在定位槽内。通过转轴上的定位块与外壳体上的定位槽接触，将转轴的转动范围限制在定位槽内，这样能够快速对销轴进行锁定或者解锁。

为了防止滑座在外壳体内位移出现偏转现象，进一步地，所述滑座的一端设置有导向块，所述外壳体上设置有与导向块相匹配的导向槽，所述导向块滑动设置在导向槽内，所述限位段设置在导向槽内，所述导向槽内位于限位段的一端设置有导向段，所述限位段位于通孔和导向段之间，所述导向段沿滑道轴向为竖直向下设置的平面。通过滑座上的导向块与外壳体上的导向槽配合，导向槽内设置有导向段，导向段为竖直向下的平面，这样就限制了滑座位于滑道轴向的位移。

本实用新型的有益效果是：本实用新型便捷防盗锁在使用时，通过控制机构控制滑座在外壳体内位移，使固定块与限位段接触或者脱离，从而实现销轴的解锁或锁定在外壳体上，预紧机构是始终将滑座上的固定块与导向段之间接触，从而使得销轴被锁定在外壳体上，机械使用寿命长，并实现销轴无级锁定，其销轴锁定深度可以随意控制，操作简单方便，避免了现有箱盒上的开锁方式是用螺栓固定，铁路工人维修时打开箱盒不方便，导致维修时间增加的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；

图4是图1中C-C剖视图；

图5是本实用新型的左视图；

图6是图5中D-D剖视图；

图7是图6中E的局部放大图；

图8是本实用新型中转轴的三维结构示意图。

图中：1、外壳体，2、空腔体，3、通孔，4、滑座，5、滑道，6、固定块，7、导向槽，8、导向块，9、限位段，10、导向段，11、卡槽，12、凹槽，13、弹簧，14、转轴，15、偏心轴，16、轴承，17、定位块，18、定位槽，19、销轴。

具体实施方式

本实用新型下面结合实施例作进一步详述：

本实用新型不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、

“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-8所示，一种便捷防盗锁，包括

内部具有空腔体2的外壳体1，其开设有与空腔体2连通的通孔3；

滑座4，其设置在空腔体2内，所述滑座4上开设有滑道5，所述滑道5与通孔3对置；

固定块6为钢珠，用于与外部销轴18配合，钢珠沿圆周均匀分布有三个，所述固定块6沿滑道5径向设置在滑座4上，所述外壳体1内设置有与固定块6配合的限位段9，所述限位段9沿滑道5轴向由内向外为逐渐向下倾斜设置的斜面；

预紧机构为弹簧13，其设置在空腔体2内，用于控制固定块6始终与限位段9接触，并实现固定块6将通过通孔3插设至滑道5内的销轴18锁定在外壳体1上；

以及控制机构，其设置在外壳体1上，用于控制滑座4在外壳体1内位移，使固定块6脱离限位段9，并实现外壳体1与销轴18解锁。

所述滑座4外周壁上开设有与滑道5连通的卡槽11，所述固定块6与卡槽11相匹配，所述固定块6滑动设置在卡槽11内。

所述滑座4远离通孔3的一端设置有凹槽12，所述弹簧13设置在凹槽12内，所述弹簧13的一端抵设在外壳体1上，所述弹簧13的另一端抵设在滑座4上。

所述控制机构包括转轴14，所述转轴14转动设置在外壳体1上，所述转轴14位于空腔体2内的一端偏心设置有与滑座4接触的偏心轴15，当偏心轴15由最大行程向最小行程位移时，偏心轴15逐渐与滑座4脱离，使固定块6与限位段9接触，并实现销轴18锁定，当偏心轴15由最小行程向最大行程位移时，偏心轴15逐渐与滑座4接触，使固定块6与限位段9脱离，并实现销轴18解锁。

所述偏心轴15上套设有轴承16。

所述外壳体1上设置有用于限制转轴14转动幅度的定位槽17，所述转轴14上设置有与定位槽17相匹配的定位块16，所述定位块16设置在定位槽17内。

所述滑座4的一端设置有导向块8，所述外壳体1上设置有与导向块8相匹配的导向槽7，所述导向块8滑动设置在导向槽7内，所述限位段9设置在导向槽7内，所述导向槽7内位于限位段9的一端设置有导向段10，所述限位段9位于通孔3和导向段10之间，所述导向段10沿滑道5轴向为竖直向下设置的平面。

上述便捷防盗锁在使用时，当需要将销轴18锁定在外壳体1上时，转动转轴14并带动偏心轴15转动，偏心轴15由最小行程向最大行程方向转动，使得偏心轴15上轴承16与滑座4之间接触，使轴承16与滑座4之间接触并带动滑座4在外壳体1内位移，使得滑座4上的导向块8在外壳体1上的导向槽7内位移，从而使得钢珠脱离限位段9，并且转轴14上的定位块16在外壳体1上的定位槽17内滑动，同时滑座4一端的弹簧13被挤压，此时将销轴18通过外壳体1的通孔3插入至滑座4上的滑道5内，松开转轴14，弹簧13对滑座4施加反向作用力，使得滑座4在外壳体1内位移，定位孔在定位槽17内滑动，同时导向块8在在导向槽7内滑动，钢珠的一侧与限位段9接触，钢珠的另一侧与销轴18接触，并使得销轴18被锁定在外壳体1上，转轴14也恢复至初始位置；

当需要将销轴18在外壳体1上解锁时，转动转轴14并带动偏心轴15转动，偏心轴15由最小行程向最大行程方向转动，使得偏心轴15上轴承16与滑座4之间接触，使轴承16与滑座4之间接触并带动滑座4在外壳体1内位移，使得滑座4上的导向块8在外壳体1上的导向槽7内位移，从而使得钢珠脱离限位段9，并且转轴14上的定位块16在外壳体1上的定位槽17内滑动，同时滑座4一端的弹簧13被挤压，此时将销轴18拔出外壳体1的通孔3插入至滑座4上的滑道5即可，完成销轴18解锁，当松开转轴14时，弹簧13对滑座4施加反向作用力，使得滑座4在外壳体1内位移，定位孔在定位槽17内滑动，同时导向块8在在导向槽7内滑动，钢珠与限位段9接触并使得销轴18被锁定在外壳体1上，转轴14也恢复至初始位置。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种便捷防盗锁，其特征在于：包括

内部具有空腔体(2)的外壳体(1)，其开设有与空腔体(2)连通的通孔(3)；

滑座(4)，其设置在空腔体(2)内，所述滑座(4)上开设有滑道(5)，所述滑道(5)与通孔(3)对置；

固定块(6)，用于与外部销轴(19)配合，所述固定块(6)沿滑道(5)径向设置在滑座(4)上，所述外壳体(1)内设置有与固定块(6)配合的限位段(9)，所述限位段(9)沿滑道(5)轴向由内向外为逐渐向下倾斜设置的斜面；

预紧机构，其设置在空腔体(2)内，用于控制固定块(6)始终与限位段(9)接触，并实现固定块(6)将通过通孔(3)插设至滑道(5)内的销轴(19)锁定在外壳体(1)上；

以及控制机构，其设置在外壳体(1)上，用于控制滑座(4)在外壳体(1)内位移，使固定块(6)脱离限位段(9)，并实现外壳体(1)与销轴(19)解锁。

2.根据权利要求1所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述滑座(4)外周壁上开设有与滑道(5)连通的卡槽(11)，所述固定块(6)与卡槽(11)相匹配，所述固定块(6)滑动设置在卡槽(11)内。

3.根据权利要求1或2所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述固定块(6)沿圆周均匀分布有若干。

4.根据权利要求1所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述预紧机构为弹性元件，所述弹性元件设置在外壳体(1)与滑座(4)之间。

5.根据权利要求4所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述弹性元件为弹簧(13)，所述滑座(4)远离通孔(3)的一端设置有凹槽(12)，所述弹簧(13)设置在凹槽(12)内，所述弹簧(13)的一端抵设在外壳体(1)上，所述弹簧(13)的另一端抵设在滑座(4)上。

6.根据权利要求1所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述控制机构包括转轴(14)，所述转轴(14)转动设置在外壳体(1)上，所述转轴(14)位于空腔体(2)内的一端偏心设置有与滑座(4)接触的偏心轴(15)，当偏心轴(15)由最大行程向最小行程位移时，偏心轴(15)逐渐与滑座(4)脱离，使固定块(6)与限位段(9)接触，并实现销轴(19)锁定，当偏心轴(15)由最小行程向最大行程位移时，偏心轴(15)逐渐与滑座(4)接触，使固定块(6)与限位段(9)脱离，并实现销轴(19)解锁。

7.根据权利要求6所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述偏心轴(15)上套设有轴承(16)。

8.根据权利要求6所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述外壳体(1)上设置有用于限制转轴(14)转动幅度的定位槽(18)，所述转轴(14)上设置有与定位槽(18)相匹配的定位块(17)，所述定位块(17)设置在定位槽(18)内。

9.根据权利要求1所述的便捷防盗锁，其特征在于：所述滑座(4)的一端设置有导向块(8)，所述外壳体(1)上设置有与导向块(8)相匹配的导向槽(7)，所述导向块(8)滑动设置在导向槽(7)内，所述限位段(9)设置在导向槽(7)内，所述导向槽(7)内位于限位段(9)的一端设置有导向段(10)，所述限位段(9)位于通孔(3)和导向段(10)之间，所述导向段(10)沿滑道(5)轴向为竖直向下设置的平面。

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