CN219299011U - 球形件上锁的双卡挂锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锁具领域，尤其是一种球形件上锁的双卡挂锁。本实用新型包括锁梁和锁体，锁梁为U型结构，锁体顶端具有供锁梁的两端插入的锁孔，锁梁内部两侧设置有锁梁缺口，锁体内设置有控制板、挡块、挡块驱动机构、推杆和弹簧；推杆包括第一推杆和第二推杆，两个推杆能够沿着锁体内的导向孔轴向滑动，两个推杆的内端通过弹簧相连接；两个推杆的外端分别通过球形腔安装有滚动配合的球形件；当弹簧处于自然状态时，第一推杆的外端和第二推杆的外端能够驱动球形件部分外伸至锁体顶端的锁孔内；控制板与挡块驱动机构电气连接，以控制挡块在解锁状态和闭锁状态之间切换。本实用新型可使得拉拔锁梁更省力，同时可提高锁的使用寿命。

Description

球形件上锁的双卡挂锁

技术领域

本实用新型涉及锁具领域，尤其是一种球形件上锁的双卡挂锁。

背景技术

目前市面上的蓝牙挂锁大多为单边卡锁，锁在承受较大拉力情况下，锁会变形或破坏。在现有技术中，也有少量的锁具采用双边卡锁设计，但其结构均较为复杂。为克服上述缺陷，公告为CN213710728U的专利文献提供了一种改进后的双卡挂锁，其包括锁梁和锁体，锁梁为U型结构，锁体顶端具有供锁梁的两端插入的锁孔，锁梁内部两侧设置有锁梁缺口，锁体内设置有控制板、挡块、挡块驱动机构、推杆和弹簧；推杆包括第一推杆和第二推杆，第一推杆和第二推杆能够沿着锁体内的导向孔轴向滑动，第一推杆的内端和第二推杆的内端通过弹簧相连接；当弹簧处于自然状态时，第一推杆的外端和第二推杆的外端外伸至锁体顶端的锁孔内，第一推杆的内端和第二推杆的内端具有能够容纳挡块的间隔空间；控制板与挡块驱动机构电气连接，以控制挡块在解锁状态和闭锁状态之间切换。在上述方案中，第一推杆和第二推杆均为子弹头式的整体构件，一般用于锁梁间距大的锁中，在拉拔锁梁过程中，锁梁与锁止构件(推杆)产生滑动摩擦，容易造成锁止构件的磨损，从而使拉拔锁梁越来越费力；当锁受到冲击时磨损会进一步加大，影响锁的寿命和使用性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种球形件上锁的双卡挂锁，可使得拉拔锁梁更省力，同时可提高锁的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：球形件上锁的双卡挂锁，包括锁梁和锁体，锁梁为U型结构，锁体顶端具有供锁梁的两端插入的锁孔，锁梁第一端的内侧和锁梁第二端的内侧分别设置有锁梁缺口，锁体内设置有控制板、挡块、挡块驱动机构、推杆和弹簧；推杆包括第一推杆和第二推杆，锁体内设置有与第一推杆和第二推杆相适配的导向孔，导向孔横向布置，第一推杆和第二推杆能够沿着导向孔的轴向滑动，第一推杆的内端和第二推杆的内端通过弹簧相连接；第一推杆的外端和第二推杆的外端分别通过球形腔安装有滚动配合的球形件，球形件的直径和导向孔的直径相适配；当弹簧处于自然状态时，第一推杆的外端和第二推杆的外端能够驱动球形件部分外伸至锁体顶端的锁孔内，导向孔的外端设置有防止球形件脱落至锁孔内的凸缘，第一推杆的内端和第二推杆的内端具有能够容纳挡块的间隔空间；控制板与挡块驱动机构电气连接，以控制挡块在第一状态和第二状态之间切换；当挡块处于第一状态，锁体处于锁定状态，球形件与锁梁缺口相卡合，且球形件不能向导向孔内缩回；当挡块处于第二状态，锁体处于解锁状态，球形件能够向导向孔内缩回。

其中，挡块可以有多种实现方式，一种是挡块可以在阻挡位和避空位之间切换。避空位即是指挡块从第一推杆和第二推杆之间让开，挡块完全移出第一推杆和第二推杆之间的区域，球形件能够向导向孔内缩回，此时挡块处于第二状态。阻挡位则是指挡块挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间，球形件不能向导向孔内缩回，此时挡块处于第一状态。采用该控制模式时，挡块可以是旋转挡块，也可以是滑动挡块，也可以是电磁铁。为使得结构简单可靠，本实用新型中的挡块推荐采用旋转挡块，挡块通过连接件与电机的输出轴传动连接，由电机直接进行驱动。

另一种控制模式是挡块始终处于第一推杆和第二推杆之间的区域，但可以形成不同的阻挡效果，具体地，挡块为旋转挡块，挡块通过连接件与电机的输出轴传动连接，挡块的旋转轴线与推杆的轴线相垂直，挡块的外周面具有成对设置的第一平面和第二平面，两个第一平面相互平行，两个第二平面相互平行，且两个第一平面之间的垂直间距大于两个第二平面之间的垂直间距，当挡块处于第一状态时，两个第一平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块处于第二状态时，两个第二平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间。两个第一平面之间的垂直间距和两个第二平面之间的垂直间距的具体差值可根据球形件的移动行程要求进行设计。

进一步的是：第一推杆的内端和第二推杆的内端均设置有导向柱，弹簧套设在导向柱上。

本实用新型的有益效果是：将锁止构件由整个的球头钢棒替换成推杆+球形件的两个零件组合后，拉拔锁梁产生的径向压力将由球形件分担而不会直接传递到推杆上使推杆卡死。球形件与推杆之间为滚动配合，球形件与锁梁缺口之间也为滚动配合，使用球形件进行锁止后，可以将拉拔锁梁时的滑动摩擦改变为滚动摩擦，减小锁梁与锁止构件的磨损。

附图说明

图1是本实用新型处于开锁后拉锁梁前时的结构示意图。

图2是本实用新型锁梁拉开后的结构示意图。

图3是本实用新型锁梁压下时的结构示意图。

图4是本实用新型锁梁压下到位后的结构示意图。

图5是本实用新型处于锁定状态的结构示意图。

图6是本实用新型的推杆、球形件、弹簧组件的结构示意图。

图中零部件标记为：1-锁梁，2-球形件，3-锁体，4-导向柱，5-弹簧，6-推杆，7-挡块，8-电机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图6所示，本实用新型包括锁梁1和锁体3，锁梁1为U型结构，锁体3顶端具有供锁梁1的两端插入的锁孔，锁梁1第一端的内侧和锁梁1第二端的内侧分别设置有锁梁缺口，锁体3内设置有控制板、挡块7、挡块驱动机构、推杆6和弹簧5；推杆6包括第一推杆和第二推杆，锁体3内设置有与第一推杆和第二推杆相适配的导向孔，导向孔横向布置，第一推杆和第二推杆能够沿着导向孔的轴向滑动，第一推杆的内端和第二推杆的内端通过弹簧5相连接；第一推杆的外端和第二推杆的外端分别通过球形腔安装有滚动配合的球形件2，球形件2的直径和导向孔的直径相适配；当弹簧5处于自然状态时，第一推杆的外端和第二推杆的外端能够驱动球形件2部分外伸至锁体3顶端的锁孔内，导向孔的外端设置有防止球形件2脱落至锁孔内的凸缘，第一推杆的内端和第二推杆的内端具有能够容纳挡块7的间隔空间；控制板与挡块驱动机构电气连接，以控制挡块7在第一状态和第二状态之间切换；当挡块7处于第一状态，锁体3处于锁定状态，球形件2与锁梁缺口相卡合，且球形件2不能向导向孔内缩回；当挡块7处于第二状态，锁体3处于解锁状态，球形件2能够向导向孔内缩回。

可以理解的是，球形件2可以采用符合强度要求的任意材料进行制作，一般优选为钢球。

其中，挡块可以有多种实现方式，一种是挡块7可以在阻挡位和避空位之间切换。避空位即是指挡块7从第一推杆和第二推杆之间让开，挡块7完全移出第一推杆和第二推杆之间的区域，球形件2能够向导向孔内缩回，此时挡块7处于第二状态。阻挡位则是指挡块7挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间，球形件2不能向导向孔内缩回，此时挡块7处于第一状态。采用该控制模式时，挡块可以是旋转挡块(即挡块7以旋转方式运动)，也可以是滑动挡块(即挡块7以滑动方式运动)，也可以是电磁铁。为使得结构简单可靠，本实用新型中的挡块7推荐采用旋转挡块，挡块7通过连接件与电机8的输出轴传动连接，由电机8直接进行驱动。

另一种控制模式是挡块7始终处于第一推杆和第二推杆之间的区域，但可以形成不同的阻挡效果，具体地，挡块7为旋转挡块，挡块7通过连接件与电机8的输出轴传动连接，挡块7的旋转轴线与推杆6的轴线相垂直，挡块7的外周面具有成对设置的第一平面和第二平面，两个第一平面相互平行，两个第二平面相互平行，且两个第一平面之间的垂直间距大于两个第二平面之间的垂直间距，当挡块7处于第一状态时，两个第一平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块7处于第二状态时，两个第二平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间。两个第一平面之间的垂直间距和两个第二平面之间的垂直间距的具体差值可根据球形件的移动行程要求进行设计。

附图中的所示的实施例采用的即是挡块7始终处于第一推杆和第二推杆之间的区域的控制方式，锁梁1优选采用非对称设计(即两端的长度不同，含一根长梁和一根短梁)，其具体工作原理如下：

参考图1，开锁后，挡块7转动到窄位(即两个第二平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间)；向外拉锁梁1时，球形件2(钢球)受到压力可以将推杆6向中间推动，锁梁1可以拉出。

参考图2，锁梁1拉开后，弹簧5通过推杆6推动左侧钢球向外顶出，右侧钢球被锁梁1挡在导向孔中。

参考图3，关锁时，压下锁梁1，左侧钢球受到锁梁1下压分力向右推动推杆6，左侧钢球和对应的推杆6整体向右移动。

参考图4，锁梁1与锁体3闭合后，锁梁1两侧的锁梁缺口与钢球所在的导向孔处于同一高度；推杆6受到弹簧5向两侧的弹力推动钢球向外移动并卡住锁梁缺口。

参考图5，锁梁1闭合后，挡块7旋转到宽位(即两个第一平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间)，此时锁梁1被钢球卡住，两个推杆6中间被挡块7宽位卡住，没有间隙无法移动，达到锁止的目的。

为便于装配，并使得传动结构更可靠，第一推杆的内端和第二推杆的内端均设置有导向柱4，弹簧5套设在导向柱4上。

相对推杆6来说，弹簧5一直有弹力使得具有推杆6向外伸缩趋势。弹簧5采用普通的圆柱形压簧即可。优选的布置方式为：第一推杆、第二推杆和弹簧5沿着同一中心轴线布置，这样可使得结构受力更稳定可靠。

此外，为便于自动开锁，控制板上设置有通讯模块，可以是蓝牙模块或其它通讯模块，在锁接收到开锁命令后，可以控制锁进入开启状态。此外，锁体3内还可设置有锁梁按到位传感器，锁梁按到位传感器与控制板电气连接。锁梁按到位传感器在检测到锁梁由开到关后，控制板可以控制锁进入关闭状态。锁体还可设置有应急供电接口，应急供电接口与控制板电性连接。这部分方案可参照背景技术提及的专利文献CN213710728U实施。

Claims (7)

1.球形件上锁的双卡挂锁，包括锁梁(1)和锁体(3)，锁梁(1)为U型结构，锁体(3)顶端具有供锁梁(1)的两端插入的锁孔，锁梁(1)第一端的内侧和锁梁(1)第二端的内侧分别设置有锁梁缺口，锁体(3)内设置有控制板、挡块(7)、挡块驱动机构、推杆(6)和弹簧(5)；推杆(6)包括第一推杆和第二推杆，锁体(3)内设置有与第一推杆和第二推杆相适配的导向孔，导向孔横向布置，第一推杆和第二推杆能够沿着导向孔的轴向滑动，第一推杆的内端和第二推杆的内端通过弹簧(5)相连接；其特征在于：第一推杆的外端和第二推杆的外端分别通过球形腔安装有滚动配合的球形件(2)，球形件(2)的直径和导向孔的直径相适配；

当弹簧(5)处于自然状态时，第一推杆的外端和第二推杆的外端能够驱动球形件(2)部分外伸至锁体(3)顶端的锁孔内，导向孔的外端设置有防止球形件(2)脱落至锁孔内的凸缘，第一推杆的内端和第二推杆的内端具有能够容纳挡块(7)的间隔空间；控制板与挡块驱动机构电气连接，以控制挡块(7)在第一状态和第二状态之间切换；当挡块(7)处于第一状态，锁体(3)处于锁定状态，球形件(2)与锁梁缺口相卡合，且球形件(2)不能向导向孔内缩回；当挡块(7)处于第二状态，锁体(3)处于解锁状态，球形件(2)能够向导向孔内缩回。

2.如权利要求1所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：第一推杆的内端和第二推杆的内端均设置有导向柱(4)，弹簧(5)套设在导向柱(4)上。

3.如权利要求1所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：第一推杆、第二推杆和弹簧(5)沿着同一中心轴线布置。

4.如权利要求1～3中任意一项所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：挡块(7)为旋转挡块，挡块(7)通过连接件与电机(8)的输出轴传动连接；当挡块(7)处于第一状态时，挡块(7)挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块(7)处于第二状态时，挡块(7)从第一推杆和第二推杆之间让开。

5.如权利要求1～3中任意一项所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：挡块(7)为滑动挡块，当挡块(7)处于第一状态时，挡块(7)挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块(7)处于第二状态时，挡块(7)从第一推杆和第二推杆之间让开。

6.如权利要求1～3中任意一项所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：挡块(7)为电磁铁，当挡块(7)处于第一状态时，挡块(7)挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块(7)处于第二状态时，挡块(7)从第一推杆和第二推杆之间让开。

7.如权利要求1～3中任意一项所述的球形件上锁的双卡挂锁，其特征在于：挡块(7)为旋转挡块，挡块(7)通过连接件与电机(8)的输出轴传动连接，挡块(7)的旋转轴线与推杆(6)的轴线相垂直，挡块(7)的外周面具有成对设置的第一平面和第二平面，两个第一平面相互平行，两个第二平面相互平行，且两个第一平面之间的垂直间距大于两个第二平面之间的垂直间距，当挡块(7)处于第一状态时，两个第一平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间；当挡块(7)处于第二状态时，两个第二平面所对应的部位挡在第一推杆的内端和第二推杆的内端之间。

Images