CN212175610U - 一种道路护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及，其包括间隔固定设置在车道两侧的底座，所述底座上竖直固定连接有立柱，相邻两个所述立柱之间上下间隔设置有两个横梁，两个所述横梁之间间隔设置有多个护杆，所述护杆竖直面内弧形设置且中部凸向车道外侧，两个所述立柱之间上下间隔连接有多条第一钢绳。本实用新型的一种道路护栏，具有降低车辆撞击护栏受到的破坏的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车道防护的技术领域，尤其是涉及一种道路护栏。
背景技术
在高速公路或交通车道上行驶时，由于驾驶员疲劳或者对其他事物的分心会导致车辆偏离车道，朝着车道外侧行驶，所以车道两旁会设置车道护栏。
目前，检索到一篇公告号为CN105803978A的中国专利公开了一种车道防护栏，其技术方案要点是：防护栏涂覆复合涂层，所述复合涂层由内到外依次为热镀锌镀层、有机锌环氧粉末涂层和聚酯彩色粉末涂层。
上述中公开的技术方案在热镀锌镀层和有机锌环氧粉末涂层外涂覆聚酯彩色粉末涂层，可以在有效地防止紫外线对护栏的侵蚀，延长其使用寿命的同时，聚酯彩色粉末涂层可以提高护栏的抗脏能力，并使得落在护栏表面的灰尘自动结块，在雨水的冲刷下，灰尘可以迅速地从护栏上脱落。但是在车辆与防护栏碰撞时不能有效的吸收碰撞动能，存在车辆撞击受到破坏大的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种道路护栏，具有降低车辆撞击护栏受到的破坏的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路护栏, 包括间隔固定设置在车道两侧的底座，所述底座上竖直固定连接有立柱，相邻两个所述立柱之间上下间隔设置有两个横梁，两个所述横梁之间间隔设置有多个护杆，所述护杆竖直面内弧形设置且中部凸向车道外侧，两个所述横梁之间竖直设置有多条第一钢绳。
通过采用上述技术方案，车辆偏离车道与护栏碰撞，先接触第一钢绳并且朝护杆推动，第一钢绳在受到车辆撞击会产生形变，第一钢绳的长度变长，撞击下朝向护杆弯曲，第一钢绳在伸长的过程中会吸收车辆的动能。如果车辆撞击速度较小，可以防止车辆与护杆刚性碰撞，如果车辆速度过大将第一钢绳拉断，车辆在经过第一钢绳减速后与护杆进行碰撞，两种情况均能减小碰撞的对车辆的破坏以及对驾驶员的伤害。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述立柱之间上下间隔连接有多条第二钢绳，所述第二钢绳与第一钢绳固定连接。
通过采用上述技术方案，使车辆在与护杆碰撞前被吸收的动能更多，进一步降低车辆在碰撞过程受到的破坏。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一钢绳与第二钢绳均为多根钢丝绳螺旋缠绕而成，所述第一钢绳与第二钢绳均成麻花状。
通过采用上述技术方案，多根钢丝绳拧成麻花状可以增加第一钢绳与第二钢绳的韧性，使车辆碰撞时不断吸收车辆动能而拉长且会马上断裂。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱上端的横梁延长度方向间隔固定连接有支撑杆，所述支撑杆朝车道外侧倾斜向下设置，所述支撑杆下端固定连接有用于安装在路面的安装块。
通过采用上述技术方案，增加横梁的稳固性，增加横梁承受撞击的能力，受到撞击时不易朝车道外侧弯曲和断裂。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一钢绳与第二钢绳表面均涂有防锈涂料。
通过采用上述技术方案，护栏设置在室外的车道上，容易接触到雨水发生生锈，防锈涂料可以阻止雨水接触第一钢绳以及第二钢绳，增加第一钢绳与第二钢绳的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻所述第二钢绳之间的第一钢绳上均竖直套设有安装筒。
通过采用上述技术方案，在车辆碰撞安装筒时，安装筒缓慢的转动，引导车辆转向回到车道内，防止车辆翻出护栏。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱与车道外侧的底座之间倾斜设置有加固杆。
通过采用上述技术方案，防止护栏受到撞击时立柱与底座连接处断裂，增加护栏的稳固性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱上端固定连接有警示牌。
通过采用上述技术方案，提示行驶车辆护栏延伸的驱使，让驾驶员在沿车道行驶，不要偏离车道靠近护栏。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
第一钢绳吸收车辆动能，减少车辆撞击护栏受到的破坏；
加固杆与支撑杆增强了护栏结构的稳固；
具有警示作用，减少车辆撞击护栏的频率。
附图说明
图1是整体结构示意图；
图2是第一钢绳与第二钢绳结构示意图。
图中，1、底座；2、立柱；3、加固杆；4、横梁；5、护杆；6、警示牌；7、支撑杆；8、安装块；9、第二钢绳；10、第一钢绳；11、安装筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种道路护栏，包括间隔固定设置在车道两侧的底座1，底座1固定连接有在车道上，可以通过螺栓锁紧的方式，底座1上竖直固定连接有立柱2，在一个实施例中立柱2与底座1通过螺纹锁紧，在另一个实施例中立柱2与底座1一体成型，相邻两个立柱2之间上下间隔设置有两个横梁4，横梁4设置在立柱2上下两个端部，两个横梁4之间间隔设置有多个护杆5，护杆5竖直面内弧形设置且中部凸向车道外侧，两个横梁4之间竖直设置有多条第一钢绳10，在第一钢绳10与护杆5之间留出了一个缓冲空间。在车辆撞击护栏过程中，车辆先接触第一钢绳10，推动第一钢绳10拉伸形变，同时降低车辆的速度，第一钢绳10超出形变范围就会断裂，车辆冲断第一钢绳10后与护杆5碰撞，将车辆限制在车道内，不管第一钢绳10断裂与否，都对车辆动能进行降低，减少车辆与护栏相撞受到的破坏。
进一步的，两个立柱2之间上下间隔连接有多条第二钢绳9，第二钢绳9与第一钢绳10固定连接。第一钢绳10与第二钢绳9之间可以通过钢丝绳捆绑固定，使第一钢绳10与第二钢绳9相互分担对方受到的撞击力，防止第一钢绳10与第二钢绳9受力不均匀而导致单根受力过度大断裂。
进一步的，第一钢绳10与第二钢绳9均为多根钢丝绳螺旋缠绕而成，第一钢绳10与第二钢绳9均成麻花状。多根钢丝交缠呈麻花状，钢丝与钢丝之间会有空隙，在受到车辆撞击时钢丝会产生形变，并且钢丝之间的间隙会逐渐减小，从而具有更大的韧性。
进一步的，位于立柱上端的横梁4延长度方向间隔固定连接有支撑杆7，支撑杆7设置两个，两个支撑杆7朝车道外侧倾斜向下设置，支撑杆7下端固定连接有用于安装在路面的安装块8。支撑杆7与横梁4通过焊接固定，支撑杆7与安装块8为一体成型，安装块8通过螺栓锁紧在车道上，在车辆撞击护栏时，两个都横梁4会有朝向车道外侧运动的趋势，由于底座1与车道之间有螺栓固定，所以上方的横梁4会有绕底座1朝车道外侧旋转的趋势，设置支撑杆7可以将驱动横梁4转动的力传递到安装块8，进而传递到地面，达到增加护栏稳固的效果。
进一步的，第一钢绳10与第二钢绳9表面均涂有防锈涂料，户外的护栏长期受到风吹日晒，防锈涂料可以防止水分接触第一钢绳10与第二钢绳9，避免第一钢绳10与第二钢绳9的频繁更换。
进一步的，相邻第二钢绳9之间的第一钢绳10上均竖直套设有安装筒11。第二钢绳9因为呈麻花状表面凹凸不平，所以安装筒11内壁与第二钢绳9之间具有很大的摩擦系数，转动阻力很大，在安装筒11受到车辆撞击后缓慢转动，在减少车辆动能的同时，还可以起引导车辆回转到车道内的作用。
进一步的，立柱2与车道外侧的底座1之间倾斜设置有加固杆3。在护栏受到车辆撞击时，立柱2会受到朝向车道外侧的推力，立柱2下方固定在底座1上，在立柱2与底座1连接处且朝车道外一侧应力集中，容易损坏立柱2与底座1之间的固定连接，设置加固杆3分担部分应力，保护底座1与立柱2连接处结构。进一步的，立柱2上端固定连接有警示牌6。
本实施例的实施原理为：在护杆5靠近车道内侧设置第一钢绳10与第二钢绳9，车辆撞击护杆5之间会先与钢绳接触，第一钢绳10与第二钢绳9受到车辆的冲击发生形变并且长度拉伸，这个过程中可以吸收车辆的动能，降低车辆的速度，相比于直接与护杆5发生刚性碰撞，车辆受到的破坏会减小。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种道路护栏，其特征在于：包括间隔固定设置在车道两侧的底座(1)，所述底座(1)上竖直固定连接有立柱(2)，相邻两个所述立柱(2)之间上下间隔设置有两个横梁(4)，两个所述横梁(4)之间间隔设置有多个护杆(5)，所述护杆(5)竖直面内弧形设置且中部凸向车道外侧，两个所述横梁(4)之间竖直设置有多条第一钢绳(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路护栏，其特征在于：两个所述立柱(2)之间上下间隔连接有多条第二钢绳(9)，所述第二钢绳(9)与第一钢绳(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路护栏，其特征在于：所述第一钢绳(10)与第二钢绳(9)均为多根钢丝绳螺旋缠绕而成，所述第一钢绳(10)与第二钢绳(9)均成麻花状。
4.根据权利要求3所述的一种道路护栏，其特征在于：所述立柱（2）上端的横梁(4)沿长度方向间隔固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)朝车道外侧倾斜向下设置，所述支撑杆(7)下端固定连接有用于安装在路面的安装块(8)。
5.根据权利要求4所述的一种道路护栏，其特征在于：所述第一钢绳(10)与第二钢绳(9)表面均涂有防锈涂料。
6.根据权利要求5所述的一种道路护栏，其特征在于：相邻所述第二钢绳(9)之间的第一钢绳(10)上均竖直套设有安装筒(11)。
7.根据权利要求6所述的一种道路护栏，其特征在于：所述立柱(2)与车道外侧的底座(1)之间倾斜设置有加固杆(3)。
8.根据权利要求7所述的一种道路护栏，其特征在于：所述立柱(2)上端固定连接有警示牌(6)。
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| CN115492029A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-20 | 江西居卫士锌钢科技有限公司 | 一种公路安全抗撞击护栏装置 |
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2020
- 2020-04-22 CN CN202020617980.0U patent/CN212175610U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115492029A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-20 | 江西居卫士锌钢科技有限公司 | 一种公路安全抗撞击护栏装置 |
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