CN212170214U - 一种新型压缩机气缸夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型压缩机气缸夹具，包括连接挡板，连接挡板的侧面设置有气缸，气缸和连接挡板之间通过螺丝固定连接，连接挡板的另一侧面对称设置有支架，支架和连接挡板之间固定连接，支架的一端内侧设置有限位杆，限位杆和支架固定连接，限位杆上对称设置有卡爪，卡爪和限位杆之间通过套接方式滑动连接，气缸的活动端固定连接有角板，角板的下端面设置有联动板，联动板和角板之间通过螺丝固定连接。通过气缸、联动板、角板和卡爪之间的相互配合，可以让压缩机的夹持操作更加方便，并且通过联动板和卡爪之间的联动配合，可以让被夹持的物件可以居中设置，这样可以提高压缩机的组装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机组装工具技术领域，具体为一种新型压缩机气缸夹具。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏；它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
本实用新型的申请人发现，现有的压缩机在组装的过程中所使用的夹具都是比较复杂，并且操作起来也比较繁琐，这样将会影响到压缩机的组装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型压缩机气缸夹具，旨在改善现有的压缩机在组装的过程中所使用的夹具都是比较复杂，并且操作起来也比较繁琐，这样将会影响到压缩机的组装效率的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种新型压缩机气缸夹具，包括连接挡板，连接挡板的侧面设置有气缸，气缸和连接挡板之间通过螺丝固定连接，连接挡板的另一侧面对称设置有支架，支架和连接挡板之间固定连接，支架的一端内侧设置有限位杆，限位杆和支架固定连接，限位杆上对称设置有卡爪，卡爪和限位杆之间通过套接方式滑动连接，气缸的活动端固定连接有角板，角板的下端面设置有联动板，联动板和角板之间通过螺丝固定连接。
进一步的，卡爪的一端和联动板之间设置有轴承，且轴承通过螺栓固定在卡爪的下端面，通过在卡爪的一端和联动板之间设置有轴承，这样是为了减少摩擦力，从而可以便于通过联动板的运动去带动卡爪的运动，进而可以让卡爪实现夹持操作。
进一步的，联动板的上端面对称贯穿开设有导向槽，且联动板的上端面对称贯穿开设有螺槽，通过在联动板的上端面对称贯穿开设有导向槽，是为了便于对卡爪的位置进行限定，从而可以通过联动板的前后运动去带动卡爪的左右运动，进而可以实现对压缩机进行夹持固定，通过在联动板的上端面对称贯穿开设有螺槽，是为了便于让联动板和角板之间通过螺丝进行固定，从而可以让本实用新型的组装更加方便。
进一步的，角板的形状设置为L形结构，且角板的侧面对称贯穿开设有第一连接孔，角板的另一侧面贯穿开设有第二连接孔，通过设置角板是为了起到一个连接作用，通过在角板的侧面对称贯穿开设有第一连接孔，是为了便于让角板和联动板之间通过螺丝进行连接，通过在角板的另一侧面贯穿开设有第二连接孔，是为了便于让角板和气缸的活动端进行连接，从而可以便于将气缸的动力传递到联动板上，进而可以通过气缸去控制联动板进行运动。
进一步的，卡爪的侧面开设有防滑槽，防滑槽等间距分布，卡爪的侧面贯穿开设有限位通孔，限位通孔和限位杆之间相互配合，卡爪的上端面贯穿开设有定位孔，通过在卡爪的侧面开设有防滑槽，是为了增大摩擦力，从而可以防止在对压缩机进行夹持操作的时候，防止出现滑动的情况，通过在卡爪的侧面贯穿开设有限位通孔，以及通过限位通孔和限位杆之间相互配合，是为了便于让卡爪和限位杆之间实现滑动连接，通过在卡爪的上端面贯穿开设有定位孔，是为了便于在卡爪的一端固定轴承，从而可以减少卡爪和联动板之间的摩擦力，从而可以让联动板和卡爪之间的联动更加平稳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构合理、操控方便的特点，通过气缸、联动板、角板和卡爪之间的相互配合，可以让压缩机的夹持操作更加方便，并且通过联动板和卡爪之间的联动配合，可以让被夹持的物件可以居中设置，这样可以提高压缩机的组装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种新型压缩机气缸夹具的结构示意图；
图2是本实用新型一种新型压缩机气缸夹具的联动板的结构示意图；
图3是本实用新型一种新型压缩机气缸夹具的角板的结构示意图；
图4是本实用新型一种新型压缩机气缸夹具的卡爪的结构示意图。
图中：1、连接挡板；2、气缸；3、支架；4、限位杆；5、联动板；51、导向槽；52、螺槽；6、角板；61、第一连接孔；62、第二连接孔；7、卡爪；71、防滑槽；72、限位通孔；73、定位孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4，一种新型压缩机气缸夹具，包括连接挡板1，连接挡板1的侧面设置有气缸2，气缸2和连接挡板1之间通过螺丝固定连接，连接挡板1的另一侧面对称设置有支架3，支架3和连接挡板1之间固定连接，支架3的一端内侧设置有限位杆4，限位杆4和支架3固定连接，限位杆4上对称设置有卡爪7，卡爪7和限位杆4之间通过套接方式滑动连接，卡爪7的侧面开设有防滑槽71，防滑槽71等间距分布，卡爪7的侧面贯穿开设有限位通孔72，限位通孔72和限位杆4之间相互配合，卡爪7的上端面贯穿开设有定位孔73，通过在卡爪7的侧面开设有防滑槽71，是为了增大摩擦力，从而可以防止在对压缩机进行夹持操作的时候，防止出现滑动的情况，通过在卡爪7的侧面贯穿开设有限位通孔72，以及通过限位通孔72和限位杆4之间相互配合，是为了便于让卡爪7和限位杆4之间实现滑动连接，通过在卡爪7的上端面贯穿开设有定位孔73，是为了便于在卡爪7的一端固定轴承，从而可以减少卡爪7和联动板5之间的摩擦力，从而可以让联动板5和卡爪7之间的联动更加平稳；卡爪7的一端和联动板5之间设置有轴承，且轴承通过螺栓固定在卡爪7的下端面，通过在卡爪7的一端和联动板5之间设置有轴承，这样是为了减少摩擦力，从而可以便于通过联动板5的运动去带动卡爪7的运动，进而可以让卡爪7实现夹持操作；气缸2的活动端固定连接有角板6，角板6的形状设置为L形结构，且角板6的侧面对称贯穿开设有第一连接孔61，角板6的另一侧面贯穿开设有第二连接孔62，通过设置角板6是为了起到一个连接作用，通过在角板6的侧面对称贯穿开设有第一连接孔61，是为了便于让角板6和联动板5之间通过螺丝进行连接，通过在角板6的另一侧面贯穿开设有第二连接孔62，是为了便于让角板6和气缸2的活动端进行连接，从而可以便于将气缸2的动力传递到联动板5上，进而可以通过气缸2去控制联动板5进行运动；角板6的下端面设置有联动板5，联动板5和角板6之间通过螺丝固定连接，联动板5的上端面对称贯穿开设有导向槽51，且联动板5的上端面对称贯穿开设有螺槽52，通过在联动板5的上端面对称贯穿开设有导向槽51，是为了便于对卡爪7的位置进行限定，从而可以通过联动板5的前后运动去带动卡爪7的左右运动，进而可以实现对压缩机进行夹持固定，通过在联动板5的上端面对称贯穿开设有螺槽52，是为了便于让联动板5和角板6之间通过螺丝进行固定，从而可以让本实用新型的组装更加方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型压缩机气缸夹具，包括连接挡板(1)，其特征在于：所述连接挡板(1)的侧面设置有气缸(2)，所述气缸(2)和连接挡板(1)之间通过螺丝固定连接，所述连接挡板(1)的另一侧面对称设置有支架(3)，所述支架(3)和连接挡板(1)之间固定连接，所述支架(3)的一端内侧设置有限位杆(4)，所述限位杆(4)和支架(3)固定连接，所述限位杆(4)上对称设置有卡爪(7)，所述卡爪(7)和限位杆(4)之间通过套接方式滑动连接，所述气缸(2)的活动端固定连接有角板(6)，所述角板(6)的下端面设置有联动板(5)，所述联动板(5)和角板(6)之间通过螺丝固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型压缩机气缸夹具，其特征在于，所述卡爪(7)的一端和联动板(5)之间设置有轴承，且轴承通过螺栓固定在卡爪(7)的下端面。
3.根据权利要求2所述的一种新型压缩机气缸夹具，其特征在于，所述联动板(5)的上端面对称贯穿开设有导向槽(51)，且联动板(5)的上端面对称贯穿开设有螺槽(52)。
4.根据权利要求3所述的一种新型压缩机气缸夹具，其特征在于，所述角板(6)的形状设置为L形结构，且角板(6)的侧面对称贯穿开设有第一连接孔(61)，所述角板(6)的另一侧面贯穿开设有第二连接孔(62)。
5.根据权利要求4所述的一种新型压缩机气缸夹具，其特征在于，所述卡爪(7)的侧面开设有防滑槽(71)，所述防滑槽(71)等间距分布，所述卡爪(7)的侧面贯穿开设有限位通孔(72)，所述限位通孔(72)和限位杆(4)之间相互配合，所述卡爪(7)的上端面贯穿开设有定位孔(73)。
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2020
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