CN210968634U - 一种电动车零件生产夹具 - Google Patents
一种电动车零件生产夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210968634U CN210968634U CN201921410948.9U CN201921410948U CN210968634U CN 210968634 U CN210968634 U CN 210968634U CN 201921410948 U CN201921410948 U CN 201921410948U CN 210968634 U CN210968634 U CN 210968634U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- side wall
- clamp splice
- clamp
- lateral wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动车零件生产夹具，包括设置在工作台的上端的两个夹持机构，所述夹持机构包括固定连接在工作台的上端侧壁上的下夹块，所述下夹块的上端设有与其位置相对应的上夹块，所述下夹块的上端侧壁上设有下夹槽，所述上夹块的下端侧壁上设有与下夹槽位置相对应的上夹槽，所述下夹块的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的导向柱，两个所述导向柱的上端均贯穿上夹块的侧壁并共同固定连接有顶板，所述顶板的上端侧壁上固定连接有第一气缸。本实用新型可非常方便的夹持住管状或柱状的电动车零件，夹持固定稳固，省时省力，提高了加工精度，从而提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车零件生产用设备技术领域，尤其涉及一种电动车零件生产夹具。
背景技术
现如今为符合国家定的节能环保趋势，又能方便短途交通，电动车逐渐普及开来，电动车就是可通过电力驱动的车，一般分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车能通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用；电动车在生产制造时，先加工电动车零件，然后进行组合装配，在对电动车零件进行加工操作前，常常需要使用夹具对零件进行夹持固定。
现有的有些夹具无法夹持或难以稳固的夹持住管状或柱状的电动车零件，而人工手动握持管状或柱状的电动车零件，不但费力，而且精度低，为此我们提出了一种电动车零件生产夹具，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车零件生产夹具，其可非常方便的夹持住管状或柱状的电动车零件，夹持固定稳固，省时省力，提高了加工精度，从而提高了效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电动车零件生产夹具，包括设置在工作台的上端的两个夹持机构，所述夹持机构包括固定连接在工作台的上端侧壁上的下夹块，所述下夹块的上端设有与其位置相对应的上夹块，所述下夹块的上端侧壁上设有下夹槽，所述上夹块的下端侧壁上设有与下夹槽位置相对应的上夹槽，所述下夹块的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的导向柱，两个所述导向柱的上端均贯穿上夹块的侧壁并共同固定连接有顶板，所述顶板的上端侧壁上固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出轴的末端贯穿顶板的侧壁并与上夹块的上端侧壁固定连接，所述上夹块内设有加固机构。
优选地，所述下夹槽和上夹槽的形状均设置为半圆柱形槽。
优选地，所述下夹槽和上夹槽的内壁上均设有第一防滑条纹。
优选地，所述加固机构包括设置在上夹槽的内壁上的两个相互对称的凹槽，两个所述凹槽的内壁上均固定连接有第二气缸，两个所述第二气缸输出轴的末端均固定连接有抵块。
优选地，所述抵块与凹槽的内壁间隙配合。
优选地，所述抵块的侧壁上设有第二防滑条纹。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置两个夹持机构，使用时，将工作台平稳放置好，人工手动将待加工的管状或柱状零件从下夹槽和上夹槽之间插入，然后第一气缸可带动上夹块向下移动通过上夹槽夹持住管状或柱状零件，在上夹块移动时，上夹块可沿导向柱的侧壁滑动，使得夹持过程更加平稳，提高了夹持工作的可靠性，使得管状或柱状零件被两个夹持机构同时夹持固定住，可非常方便的夹持住管状或柱状的电动车零件，夹持固定稳固，省时省力，提高了加工精度，从而提高了效率。
2、通过设置加固机构，在使用时，当上夹块在第一气缸的作用下通过下夹槽和上夹槽相互配合对管状或柱状零件进行夹持时，还可通过加固机构对管状或柱状零件进行加固夹持，第二气缸可带动抵块滑动移出凹槽并对管状或柱状零件进行加固，两个抵块在上方从两个角度对零件施力，有利于提高夹持的稳固性，使得夹持固定稳固，提高了加工精度，通过加固机构还可对径长小于下夹槽和上夹槽构成的圆柱形夹持槽的径长的零件进行夹持，提高了适用范围。
3、通过在下夹槽和上夹槽的内壁上设置第一防滑条纹，且在抵块的侧壁上设有第二防滑条纹，有利于增大摩擦力，有利于更稳固的夹持。
综上所述，本实用新型可非常方便的夹持住管状或柱状的电动车零件，夹持固定稳固，省时省力，提高了加工精度，从而提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动车零件生产夹具的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电动车零件生产夹具的侧视结构示意图；
图3为图1中A处结构放大图；
图4为本实用新型提出的一种电动车零件生产夹具的下夹块的结构示意图。
图中：1工作台、2下夹块、3上夹块、4下夹槽、5上夹槽、6导向柱、7顶板、8第一气缸、9第一防滑条纹、10凹槽、11第二气缸、12抵块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
参照图1-4，一种电动车零件生产夹具，包括设置在工作台1的上端的两个夹持机构，夹持机构包括固定连接在工作台1的上端侧壁上的下夹块2，下夹块2的上端设有与其位置相对应的上夹块3，下夹块2的上端侧壁上设有下夹槽4，上夹块3的下端侧壁上设有与下夹槽4位置相对应的上夹槽5，下夹槽4和上夹槽5的形状均设置为半圆柱形槽，下夹槽4和上夹槽5共同构成圆柱形的夹持槽，通过下夹槽4和上夹槽5相互配合，可对径长等于或大于其构成的圆柱形夹持槽的径长的零件进行夹持，下夹块2的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的导向柱6，两个导向柱6的上端均贯穿上夹块3的侧壁并共同固定连接有顶板7，顶板7的上端侧壁上固定连接有第一气缸8，第一气缸8输出轴的末端贯穿顶板7的侧壁并与上夹块3的上端侧壁固定连接，第一气缸8的输出轴朝下与顶板7的侧壁活动连接，下夹槽4和上夹槽5的内壁上均设有第一防滑条纹9，有利于增大摩擦力，通过设置两个夹持机构，使用时，将工作台1平稳放置好，人工手动将待加工的管状或柱状零件从下夹槽4和上夹槽5之间插入，然后第一气缸8可带动上夹块3向下移动通过上夹槽5夹持住管状或柱状零件，在上夹块3移动时，上夹块3可沿导向柱6的侧壁滑动，使得夹持过程更加平稳，提高了夹持工作的可靠性，使得管状或柱状零件被两个夹持机构同时夹持固定住，可非常方便的夹持住管状或柱状的电动车零件，夹持固定稳固，省时省力，提高了加工精度，从而提高了效率。
其中，上夹块3内设有加固机构，加固机构包括设置在上夹槽5的内壁上的两个相互对称的凹槽10，两个凹槽10的内壁上均固定连接有第二气缸11，两个第二气缸11输出轴的末端均固定连接有抵块12，抵块12与凹槽10的内壁间隙配合，抵块12的侧壁上设有第二防滑条纹，有利于增大摩擦力，通过设置加固机构，在使用时，当上夹块3在第一气缸8的作用下通过下夹槽4和上夹槽5相互配合对管状或柱状零件进行夹持时，还可通过加固机构对管状或柱状零件进行加固夹持，第二气缸11可带动抵块12滑动移出凹槽10并对管状或柱状零件进行加固，两个抵块12在上方从两个角度对零件施力，有利于提高夹持的稳固性，使得夹持固定稳固，提高了加工精度，通过加固机构还可对径长小于下夹槽4和上夹槽5构成的圆柱形夹持槽的径长的零件进行夹持，提高了适用范围。
其中，第一气缸8和第二气缸11均为现有技术，是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，可做往复直线运动，可通过控制器如开关进行控制。
本实用新型中，使用时，将工作台1平稳放置好，人工手动将待加工的管状或柱状零件从下夹槽4和上夹槽5之间插入，然后第一气缸8可带动上夹块3向下移动通过上夹槽5夹持住管状或柱状零件，在上夹块3移动时，上夹块3可沿导向柱6的侧壁滑动，使得夹持过程更加平稳，提高了夹持工作的可靠性，当上夹块3在第一气缸8的作用下通过下夹槽4和上夹槽5相互配合对管状或柱状零件进行夹持时，还可通过加固机构对管状或柱状零件进行加固夹持，第二气缸11可带动抵块12滑动移出凹槽10并对管状或柱状零件进行加固，有利于提高夹持的稳固性，使得夹持固定稳固，提高了加工精度，从而提高了效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动车零件生产夹具，包括设置在工作台(1)的上端的两个夹持机构，其特征在于，所述夹持机构包括固定连接在工作台(1)的上端侧壁上的下夹块(2)，所述下夹块(2)的上端设有与其位置相对应的上夹块(3)，所述下夹块(2)的上端侧壁上设有下夹槽(4)，所述上夹块(3)的下端侧壁上设有与下夹槽(4)位置相对应的上夹槽(5)，所述下夹块(2)的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的导向柱(6)，两个所述导向柱(6)的上端均贯穿上夹块(3)的侧壁并共同固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的上端侧壁上固定连接有第一气缸(8)，所述第一气缸(8)输出轴的末端贯穿顶板(7)的侧壁并与上夹块(3)的上端侧壁固定连接，所述上夹块(3)内设有加固机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车零件生产夹具，其特征在于，所述下夹槽(4)和上夹槽(5)的形状均设置为半圆柱形槽。
3.根据权利要求1所述的一种电动车零件生产夹具，其特征在于，所述下夹槽(4)和上夹槽(5)的内壁上均设有第一防滑条纹(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车零件生产夹具，其特征在于，所述加固机构包括设置在上夹槽(5)的内壁上的两个相互对称的凹槽(10)，两个所述凹槽(10)的内壁上均固定连接有第二气缸(11)，两个所述第二气缸(11)输出轴的末端均固定连接有抵块(12)。
5.根据权利要求4所述的一种电动车零件生产夹具，其特征在于，所述抵块(12)与凹槽(10)的内壁间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种电动车零件生产夹具，其特征在于，所述抵块(12)的侧壁上设有第二防滑条纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921410948.9U CN210968634U (zh) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | 一种电动车零件生产夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921410948.9U CN210968634U (zh) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | 一种电动车零件生产夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210968634U true CN210968634U (zh) | 2020-07-10 |
Family
ID=71443607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921410948.9U Expired - Fee Related CN210968634U (zh) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | 一种电动车零件生产夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210968634U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112720297A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 湖南久森新能源有限公司 | 一种高强度耐热的锂离子电池生产夹具 |
-
2019
- 2019-08-28 CN CN201921410948.9U patent/CN210968634U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112720297A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 湖南久森新能源有限公司 | 一种高强度耐热的锂离子电池生产夹具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210968634U (zh) | 一种电动车零件生产夹具 | |
| CN112171554A (zh) | 一种适于叉车配件生产的多工件用夹持工装 | |
| CN214264692U (zh) | 一种多通块铣削加工用快速夹紧固定装置 | |
| CN101574806A (zh) | 同步夹具 | |
| CN209969942U (zh) | 一种汽车盖板焊接定位夹持机构 | |
| CN111007285A (zh) | 用于变频器检测的治具及其使用方法 | |
| CN215228162U (zh) | 一种便于拆卸的医疗机器人夹钳结构 | |
| CN212543598U (zh) | 一种直流无刷电机用定子整形工装 | |
| CN205600369U (zh) | 一种顶卡一体式夹紧装置 | |
| CN211661895U (zh) | 一种电气自动化夹具 | |
| CN217747671U (zh) | 一种柔性起重机紧固件用喷涂夹具 | |
| CN220463025U (zh) | 一种cnc四轴通用异型夹具 | |
| CN208034142U (zh) | 一种cnc精密加工快速导热夹持治具 | |
| CN206653362U (zh) | 一种多功能施工平台 | |
| CN206747469U (zh) | 一种用于线材压端的拉线组件 | |
| CN215146914U (zh) | 电动车控制器加工用定位夹具 | |
| CN219582898U (zh) | 一种夹持可靠的机械加工用夹爪 | |
| CN204182998U (zh) | 塔机标准节主弦杆铣车 | |
| CN219806273U (zh) | 轻质混凝土板材生产用夹具 | |
| CN214349158U (zh) | 一种适用范围广的数控折弯机用夹持装置 | |
| CN216759040U (zh) | 一种用于加工传动轴万向节孔的固定装置 | |
| CN212242317U (zh) | 一种用于液压装置的定位装置 | |
| CN212627585U (zh) | 一种无刷电机用定子整形装置 | |
| CN214322106U (zh) | 一种高精度线切割定位夹具 | |
| CN221151156U (zh) | 异步电动机端盖加工装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200710 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |