CN212155272U - 风机轴承降温系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风机轴承降温系统，涉及风机技术领域，解决了风机轴承内部和润滑油箱内的润滑油温度过高，导致轴承寿命降低的技术问题。该风机轴承降温系统包括润滑油箱、支撑轴承、密封端盖以及风机传动轴，还包括设置在润滑油箱内的水冷组件和设置在位于润滑油箱内的风机传动轴上的润滑油搅拌组件。本实用新型通过在润滑油箱内设置水冷组件和在风机传动轴上设置润滑油搅拌组件，能够降低润滑油的温度，通过低温润滑油降低轴承温度，实现润滑油不超温，润滑保护效果不降低，轴承从内部冷却降温，外部测温设备提供的温度真实有效。

Description

风机轴承降温系统

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，尤其是涉及一种水泥生产中使用的风机轴承降温系统。

背景技术

在水泥生产过程中，由于物料和研磨体的摩擦产生高温，有时物料的温度已经超过100度，造成烟气温度过高。目前国内生产的离心式通风机一般工作温度不能超过60度，水泥磨尾排风机是用来将烟气排出的设备，由于水泥生产的特殊性，决定了在水泥磨尾设置的排风机通常要输送超过100度的高温气体。气体温度通过叶轮和轴将温度传递到支撑轴承上，使其温度超过60度引起设备不能正常工作，支承轴承温度高后，润滑油箱内的润滑油温度增高，润滑效果降低，轴承磨损速度加剧。尤其是夏季这种现象更为明显，经常引起设备超温跳停，影响正常生产。

为应对这种问题，现在国内的一些风机厂家将轴承室加装了水冷套，这种方法只是轴承外面温度降低，测温仪器的测点处温度在正常范围，但是不能根本上解决润滑油和轴承内部温度高的问题，长时间在高温环境下使用的轴承寿命大幅降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供风机轴承降温系统，以解决现有技术中存在的风机轴承内部和润滑油箱内的润滑油温度过高，导致轴承寿命降低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种风机轴承降温系统，包括润滑油箱、支撑轴承、密封端盖以及风机传动轴，还包括设置在所述润滑油箱内的水冷组件和设置在位于所述润滑油箱内的所述风机传动轴上的润滑油搅拌组件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

作为本实用新型的进一步改进，所述水冷组件为铜制冷却器，呈S形盘旋设置在所述润滑油箱底部。

作为本实用新型的进一步改进，所述润滑油搅拌组件数量为两个，间隔设置，分别靠近对应的所述支撑轴承设置。

作为本实用新型的进一步改进，两个所述润滑油搅拌组件均包括套筒和沿所述套筒整圈外壁均匀设置的多个扇叶，所述套筒套设在所述风机传动轴上。

作为本实用新型的进一步改进，所述扇叶倾斜设置，且两个所述润滑油搅拌组件中的所述扇叶倾斜方向相反，均朝向所述润滑油箱外部方向。

作为本实用新型的进一步改进，所述扇叶倾斜角度为20°。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封端盖上设置有骨架油封。

作为本实用新型的进一步改进，所述润滑油箱内壁上对应于所述支撑轴承下方位置设置有与所述润滑油箱内部连通的回油槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封端盖下部内壁上设置有与所述回油槽连通的回油孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述回油槽为水平设置的回油槽或倾斜设置的回油槽。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型提供的风机轴承降温系统，通过在润滑油箱内设置水冷组件和在风机传动轴上设置润滑油搅拌组件，能够降低润滑油的温度，通过低温润滑油降低轴承温度，实现润滑油不超温，润滑保护效果不降低，轴承从内部冷却降温，外部测温设备提供的温度真实有效；

本实用新型提供的风机轴承冷却系统，通过设置一个铜质换热器安装于风机润滑油室内部，换热器内部接冷却水，通过铜金属导热效果好的特性，将铜质换热器外部的热量传导至内部流动的水将热量带走；安装实验后油温下降明显，可是润滑油在油室内流动性差，参与轴承润滑的润滑油温度依然较高，不能有效降低轴承温度；

本实用新型进一步的通过设计制作了两个叶轮式搅拌器，安装于旋转主轴上(也就是风机传动轴)，利用轴的旋转带动搅拌器转动，将冷却的润滑油大量流向轴承实现轴承的降温；搅拌器的扇叶与轴中心垂直线夹角为20度，角度太大润滑油在内部流动速度太快，飞溅严重，角度小了起不到搅拌效果；通过搅拌器的设置，使得润滑油箱内的油流动性好，润滑油以及轴承温度进一步降低；

本实用新型进一步的改进方案中，通过设计制作了可回流式密封端盖、将原有盘根密封改为骨架油封、在轴承下部加工制作了回油槽，在密封端盖上制作了回油孔，通过这样的设计，不但解决了轴承温度高的问题，还提高了润滑效果；改造后的润滑油时刻处于流动状态，通过轴承的润滑油迅速回流至润滑油室循环降温；通过骨架油封，也能避免大量冷却润滑油流向轴承后从轴承另一侧的端盖溢出，造成漏油的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型风机轴承降温系统的主视图；

图2是本实用新型风机轴承降温系统的俯视剖面图；

图3是图2中AA向剖面图；

图4是本实用新型风机轴承降温系统中密封端盖的俯视剖面图；

图5是本实用新型风机轴承降温系统中润滑油搅拌组件从轴向看过去的主视图；

图6是本实用新型风机轴承降温系统中润滑油搅拌组件从径向看过去的俯视图。

图中1、润滑油箱；11、回油槽；2、支撑轴承；3、密封端盖；31、骨架油封；32、回油孔；4、风机传动轴；5、铜制冷却器；51、冷却水入口；52、冷却水出口；6、润滑油搅拌组件；61、套筒；62、扇叶。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1和图2所示，图1是风机轴承降温系统的主视图，也就是从润滑油箱1的前侧看过去的示意图；在该图中，上方为润滑油箱1顶部，下方为润滑油箱1底部；图2是风机轴承降温系统从上往下看也就是俯视时剖开的剖面图，在该图中，上方为润滑油箱1后侧，下方为润滑油箱1前侧；朝向纸面的方向是润滑油箱1底部；本实用新型提供了一种风机轴承降温系统，包括润滑油箱1、支撑轴承2、密封端盖3以及风机传动轴4，润滑油箱1内具有润滑油室，润滑油室两侧具有缩颈部，缩颈部上开设有供支撑轴承2放置的轴承室，轴承室外侧为敞口结构，密封端盖3盖设在敞口处且延伸环抵接在支撑轴承2外侧，风机传动轴4穿设在润滑油箱1内，且两端伸出。此部分结构为现有技术，再此不再赘述。

还包括设置在润滑油箱1内的水冷组件和设置在位于润滑油箱1内的风机传动轴上4的润滑油搅拌组件6。

本实用新型提供的风机轴承降温系统，通过在润滑油箱内设置水冷组件和在风机传动轴上设置润滑油搅拌组件，能够降低润滑油的温度，通过低温润滑油降低轴承温度，实现润滑油不超温，润滑保护效果不降低，轴承从内部冷却降温，外部测温设备提供的温度真实有效；

作为本实用新型的一种可选实施方式，水冷组件为铜制冷却器5，呈S形盘旋设置在润滑油箱1底部。铜制冷却器5也就是S形换热盘管，铜制冷却器5的冷却水入口51和冷却水出口52均设置在润滑油箱1前侧壁上。本实用新型提供的风机轴承冷却系统，通过设置一个铜质换热器安装于风机润滑油室内部，换热器内部接冷却水，通过铜金属导热效果好的特性，将铜质换热器外部的热量传导至内部流动的水将热量带走；安装实验后油温下降明显，可是润滑油在油室内流动性差，参与轴承润滑的润滑油温度依然较高，不能有效降低轴承温度；

进一步的，润滑油搅拌组件6数量为两个，间隔设置，分别靠近对应的支撑轴承2设置。

两个润滑油搅拌组件6均包括套筒61和沿套筒61整圈外壁均匀设置的多个扇叶62，套筒61套设在风机传动轴4上。如图5所示，扇叶62数量为八个。

如图6所示，图6中是润滑油搅拌组件的俯视图，该图示意的是图2中位于左侧的润滑油搅拌组件；通过设置润滑油搅拌组件6是为了使润滑油流动性好，且形成具有流动方向的润滑油，在本实用新型中，扇叶62倾斜设置，且两个润滑油搅拌组件6中的扇叶62倾斜方向相反，均朝向润滑油箱1外部方向，由此使得润滑油向支撑轴承2方向流动，以对支撑轴承2进行降温。

如图6所示，优选的，扇叶62倾斜角度为20°。本实用新型进一步的通过设计制作了两个叶轮式搅拌器，安装于旋转主轴上(也就是风机传动轴)，利用轴的旋转带动搅拌器转动，将冷却的润滑油大量流向轴承实现轴承的降温；搅拌器的扇叶与轴中心垂直线夹角为20度，角度太大润滑油在内部流动速度太快，飞溅严重，角度小了起不到搅拌效果；通过搅拌器的设置，使得润滑油箱内的油流动性好，润滑油以及轴承温度进一步降低；

如图3和图4所示，进一步的，由于更多的润滑油朝向支撑轴承2侧流动，造成支撑轴承2和密封端盖3之间的润滑油增多，容易在密封端盖3处出现漏油问题，为了避免漏油，在密封端盖3上设置有骨架油封31。具体的，密封端盖3外端面上设置有凹槽，骨架油封31设置在该凹槽内，用于对密封端盖3和风机传动轴4之间的缝隙进行密封。骨架油封31采用现有技术中的产品经外部市场购得。

进一步的，润滑油箱1内壁上对应于支撑轴承2下方位置设置有与润滑油箱1内部的润滑油室连通的回油槽11。回油槽11顶部与支撑轴承2外表面连通；

密封端盖3下部内壁上设置有与回油槽11连通的回油孔32。本实用新型进一步的改进方案中，通过设计制作了可回流式密封端盖、将原有盘根密封改为骨架油封、在轴承下部加工制作了回油槽，在密封端盖上制作了回油孔，通过这样的设计，不但解决了轴承温度高的问题，还提高了润滑效果；改造后的润滑油时刻处于流动状态，通过轴承的润滑油迅速回流至润滑油室循环降温；通过骨架油封，也能避免大量冷却润滑油流向轴承后从轴承另一侧的端盖溢出，造成漏油的问题。

此处需要说明的是，回油槽11和回油孔32的形状再此并不做具体限定，回油槽11和回油孔32的作用就是将位于支撑轴承2和密封端盖3之间的润滑油回流到润滑油室内，所以形状无特殊要求，只要能够使润滑油回流即可。

进一步得，回油槽11为水平设置的回油槽，当回油槽11为水平设置时，其位于支撑轴承2下方；当然，为了进一步提高回流速度，回油槽11也可以倾斜设置，高的一端与支撑轴承2和回油孔21连通，低的一端与润滑油室连通。

这里首先需要说明的是，“向内”是朝向容置空间中央的方向，“向外”是远离容置空间中央的方向。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种风机轴承降温系统，包括润滑油箱、支撑轴承、密封端盖以及风机传动轴，其特征在于，还包括设置在所述润滑油箱内的水冷组件和设置在位于所述润滑油箱内的所述风机传动轴上的润滑油搅拌组件。

2.根据权利要求1所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述水冷组件为铜制换热器，呈S形盘旋设置在所述润滑油箱底部。

3.根据权利要求1所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述润滑油搅拌组件数量为两个，间隔设置，分别靠近对应的所述支撑轴承设置。

4.根据权利要求3所述的风机轴承降温系统，其特征在于，两个所述润滑油搅拌组件均包括套筒和沿所述套筒整圈外壁均匀设置的多个扇叶，所述套筒套设在所述风机传动轴上。

5.根据权利要求4所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述扇叶倾斜设置，且两个所述润滑油搅拌组件中的所述扇叶倾斜方向相反，均朝向所述润滑油箱外部方向。

6.根据权利要求5所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述扇叶倾斜角度为20°。

7.根据权利要求1-6任一所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述密封端盖上设置有骨架油封。

8.根据权利要求1-6任一所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述润滑油箱内壁上对应于所述支撑轴承下方位置设置有与所述润滑油箱内部连通的回油槽。

9.根据权利要求8所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述密封端盖下部内壁上设置有与所述回油槽连通的回油孔。

10.根据权利要求8所述的风机轴承降温系统，其特征在于，所述回油槽为水平设置的回油槽或倾斜设置的回油槽。

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