CN212154969U - 一种长寿命密封汽车内燃机活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活塞技术领域，且公开了一种长寿命密封汽车内燃机活塞，包括本体，所述本体的下表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部横向固定设有轴销，所述轴销的外部活动套接有连杆，所述本体的外壁环绕开设有三组第二凹槽，每组第二凹槽均设置为四个，所述本体的外壁从上至下依次套接有第一气环、第二气环和油环，所述第一气环、第二气环和油环的内圈均环绕固定设有四个橡胶垫，每个所述橡胶垫分别与对应的第二凹槽相匹配，所述本体的内部环绕开设有四个插槽，每个所述插槽分别与对应的第二凹槽相连通，每个所述插槽的内部均设置有安装机构。本实用新型实现了对第一气环、第二气环和油环的牢固卡接，有效的避免了松动。

Description

一种长寿命密封汽车内燃机活塞

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种长寿命密封汽车内燃机活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。

现有的汽车内燃机活塞的气环和油环通常时之间卡接在环形槽的内部，这样导致的问题是，在长时间使用之后会对气环和油环产生磨损，造成气环和油环松动，影响活塞的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中气环和油环易松动，一旦松动时，影响内燃机的正常使用的问题，而提出的一种长寿命密封汽车内燃机活塞。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种长寿命密封汽车内燃机活塞，包括本体，所述本体的下表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部横向固定设有轴销，所述轴销的外部活动套接有连杆，所述本体的外壁环绕开设有三组第二凹槽，每组第二凹槽均设置为四个，所述本体的外壁从上至下依次套接有第一气环、第二气环和油环，所述第一气环、第二气环和油环的内圈均环绕固定设有四个橡胶垫，每个所述橡胶垫分别与对应的第二凹槽相匹配，所述本体的内部环绕开设有四个插槽，每个所述插槽分别与对应的第二凹槽相连通，每个所述插槽的内部均设置有安装机构。

优选的，所述安装机构包括安装杆和三个卡板，每个所述卡板的内部均开设有螺纹孔且分别设置于对应的第二凹槽的内部，所述安装杆设置于对应的插槽的内部，所述安装杆的杆壁开设有三个螺纹，每个所述螺纹分别与对应的螺纹孔螺纹连接，每个所述橡胶垫的内部均开设有第一通孔且分别与安装杆活动套接，每个所述卡板的内部均设置有限位机构。

优选的，所述限位机构包括两个固定杆和两个限位块，所述卡板的内部对称开设有空腔，且每个所述空腔的下表面均开设有第二通孔，两个所述限位块分别设置于对应的空腔的内部且下表面分别与对应的固定杆固定连接，两个所述固定杆的下端杆壁贯穿对应的第二通孔且与对应的第二凹槽的下表面固定连接。

优选的，每个所述插槽的上端均开设有第三凹槽，每个所述安装杆的上端均固定连接有安装块，每个所述安装块分别与对应的第三凹槽相匹配，每个所述安装块的上表面均开设有“十”字形槽口。

优选的，所述第一气环、第二气环以及油环与对应的橡胶垫之间的连接方式均为熔融连接。

优选的，所述第一气环、第二气环以及油环之间的形状和大小均相同。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种长寿命密封汽车内燃机活塞，具备以下有益效果：

1、该长寿命密封汽车内燃机活塞，通过开设于每个安装杆的杆壁上的三个螺纹，能够利用与对应的螺纹孔之间的螺纹连接实现卡板与对应的橡胶垫之间的卡接，避免第一气环、第二气环以及油环松动。

2、该长寿命密封汽车内燃机活塞，通过设置于每个卡板内部的限位机构，能够避免卡板跟随安装杆转动，同时能够避免每个卡板与对应的第二凹槽分离。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型实现了对第一气环、第二气环和油环的牢固卡接，有效的避免了松动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种长寿命密封汽车内燃机活塞的结构示意图；

图2为图1中局部A部分的结构放大图；

图3为图1中局部B部分的结构放大图；

图4为图1中第一气环与四个橡胶垫之间的连接结构示意图；

图5为图1中安装块上表面结构示意图。

图中：1本体、2轴销、3连杆、4第一气环、5第二气环、6油环、7橡胶垫、8安装杆、9卡板、10固定杆、11限位块、12安装块、13第一通孔、14“十”字形槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种长寿命密封汽车内燃机活塞，包括本体1，本体1的下表面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部横向固定设有轴销2，轴销2的外部活动套接有连杆3，本体1的外壁环绕开设有三组第二凹槽，每组第二凹槽均设置为四个，本体1的外壁从上至下依次套接有第一气环4、第二气环5和油环6，第一气环4、第二气环5和油环6的内圈均环绕固定设有四个橡胶垫7，每个橡胶垫7分别与对应的第二凹槽相匹配，本体1的内部环绕开设有四个插槽，每个插槽分别与对应的第二凹槽相连通，每个插槽的内部均设置有安装机构。

安装机构包括安装杆8和三个卡板9，每个卡板9的内部均开设有螺纹孔且分别设置于对应的第二凹槽的内部，安装杆8设置于对应的插槽的内部，安装杆8的杆壁开设有三个螺纹，每个螺纹分别与对应的螺纹孔螺纹连接，每个橡胶垫7的内部均开设有第一通孔13且分别与安装杆8活动套接，每个卡板9的内部均设置有限位机构。

限位机构包括两个固定杆10和两个限位块11，卡板9的内部对称开设有空腔，且每个空腔的下表面均开设有第二通孔，两个限位块11分别设置于对应的空腔的内部且下表面分别与对应的固定杆10固定连接，两个固定杆10的下端杆壁贯穿对应的第二通孔且与对应的第二凹槽的下表面固定连接，使每个卡板9始终位于对应的第二凹槽的内部。

每个插槽的上端均开设有第三凹槽，每个安装杆8的上端均固定连接有安装块12，每个安装块12分别与对应的第三凹槽相匹配，每个安装块12的上表面均开设有“十”字形槽口14，便于通过“十”字形槽口14转动安装块12，从而带动安装杆8转动，实现与对应的螺纹孔之间的螺纹连接。

第一气环4、第二气环5以及油环6与对应的橡胶垫7之间的连接方式均为熔融连接。

第一气环4、第二气环5以及油环6之间的形状和大小均相同。

本实用新型中，使用时，将第一气环4、第二气环5和油环6分别与本体1套接，并将每个橡胶垫7分别分放置于对应的第二凹槽的内部，将安装杆8从对应的插槽的上端插入插槽的内部并通过“十”字形槽口14转动安装块12，安装块12带动安装杆8转动，通过与对应的螺纹孔之间的螺纹连接实现每个卡板9与对应的橡胶垫7卡接，保证连接的稳定性，在安装杆8整体插入对应的插槽的内部后，通过三个螺纹与对应螺纹孔的螺纹连接实现对四个橡胶垫7的整体卡接，保证第一气环4、第二气环5和油环6分别与本体1牢固连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种长寿命密封汽车内燃机活塞，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)的下表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部横向固定设有轴销(2)，所述轴销(2)的外部活动套接有连杆(3)，所述本体(1)的外壁环绕开设有三组第二凹槽，每组第二凹槽均设置为四个，所述本体(1)的外壁从上至下依次套接有第一气环(4)、第二气环(5)和油环(6)，所述第一气环(4)、第二气环(5)和油环(6)的内圈均环绕固定设有四个橡胶垫(7)，每个所述橡胶垫(7)分别与对应的第二凹槽相匹配，所述本体(1)的内部环绕开设有四个插槽，每个所述插槽分别与对应的第二凹槽相连通，每个所述插槽的内部均设置有安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种长寿命密封汽车内燃机活塞，其特征在于，所述安装机构包括安装杆(8)和三个卡板(9)，每个所述卡板(9)的内部均开设有螺纹孔且分别设置于对应的第二凹槽的内部，所述安装杆(8)设置于对应的插槽的内部，所述安装杆(8)的杆壁开设有三个螺纹，每个所述螺纹分别与对应的螺纹孔螺纹连接，每个所述橡胶垫(7)的内部均开设有第一通孔(13)且分别与安装杆(8)活动套接，每个所述卡板(9)的内部均设置有限位机构。

3.根据权利要求2所述的一种长寿命密封汽车内燃机活塞，其特征在于，所述限位机构包括两个固定杆(10)和两个限位块(11)，所述卡板(9)的内部对称开设有空腔，且每个所述空腔的下表面均开设有第二通孔，两个所述限位块(11)分别设置于对应的空腔的内部且下表面分别与对应的固定杆(10)固定连接，两个所述固定杆(10)的下端杆壁贯穿对应的第二通孔且与对应的第二凹槽的下表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种长寿命密封汽车内燃机活塞，其特征在于，每个所述插槽的上端均开设有第三凹槽，每个所述安装杆(8)的上端均固定连接有安装块(12)，每个所述安装块(12)分别与对应的第三凹槽相匹配，每个所述安装块(12)的上表面均开设有“十”字形槽口(14)。

5.根据权利要求1所述的一种长寿命密封汽车内燃机活塞，其特征在于，所述第一气环(4)、第二气环(5)以及油环(6)与对应的橡胶垫(7)之间的连接方式均为熔融连接。

6.根据权利要求1所述的一种长寿命密封汽车内燃机活塞，其特征在于，所述第一气环(4)、第二气环(5)以及油环(6)之间的形状和大小均相同。

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