CN212154968U - 一种汽油机汽缸盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽油机汽缸盖，包括盖体、火花塞、进气导管和排气导管，所述盖体的内部设置有排气道、进气道和燃烧室，所述排气道的内部距离燃烧室的一侧安装有排气座圈。有益效果：本实用新型采用了提拉圆盖，当需要将盖体与机械外壳分离时，将两组橡胶弹性斜板对准盖体与机械外壳的连接处，按下提拉圆盖，两组橡胶弹性斜板会向下运动，将盖体整个翘起，两组复位弹簧此时处于拉伸状态，此时向上提动外置把手，会带动盖体和提拉圆盖做同步运动，两组复位弹簧会进行复位，向内拉动两组橡胶弹性斜板，防止盖体出现滑落的情况，通过设置有的提拉圆盖，方便将盖体与机械外壳进行分离，为汽油机汽缸盖的拆卸拿取工作带来便利。

Description

一种汽油机汽缸盖

技术领域

本实用新型涉及汽缸盖术领域，具体来说，涉及一种汽油机汽缸盖。

背景技术

汽缸盖是一种封闭气缸的机件，是由铸铁或铝合金铸制，也是气门机构的安装基体，还是汽缸的密封盖，主要作用是冷却发动机，具有稳定性高、使用便利和工作效率高等优点，具体到汽油机的冷却使用时，汽油机汽缸盖可承受高温高压燃气的作用。

传统的汽油机汽缸盖大多是内置在机械外壳内部，只漏出盖体的上面一小部分，因此当需要将汽油机汽缸盖拿出时，不方便进行拿取操作，为汽油机汽缸盖的使用带来不便，因此需要对汽油机汽缸盖进行改进，其次，盖体和机械外壳连接处，无法做到密封，所以在风雨天气，容易使水通过盖体和机械外壳连接处进入机械内部，长时间会形成潮湿环境，造成零部件的锈蚀，降低了汽油机汽缸盖使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽油机汽缸盖，具备便于拆卸拿取、防水锈蚀的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述具备便于拆卸拿取、防水锈蚀的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种汽油机汽缸盖，包括盖体、火花塞、进气导管和排气导管，所述盖体的内部设置有排气道、进气道和燃烧室，所述排气道的内部距离燃烧室的一侧安装有排气座圈，所述进气道的内部距离燃烧室的一侧安装有进气座圈，所述进气导管的一端贯穿排气道的上部内壁，所述排气导管的一端贯穿进气道的上部内壁，所述火花塞穿过盖体的外部侧壁，所述火花塞的一端位于燃烧室的内部，所述盖体的上部侧壁套接安装有提拉圆盖和防水垫。

进一步的，所述提拉圆盖的侧壁安装有两组橡胶弹性斜板，且两组橡胶弹性斜板的一侧均安装有第一连接杆，并且两组第一连接杆的一端均安装有复位弹簧，所述两组复位弹簧的一端均安装有第二连接杆，且两组第二连接杆的一端与提拉圆盖的底面连接，所述提拉圆盖的上部安装有外置把手。

进一步的，所述防水垫的上部设置有储水弧槽，所述防水垫的内部与盖体接触。

进一步的，所述排气道和进气道的内壁为圆滑流畅的流线形通道。

进一步的，所述两组复位弹簧位于同一水平线上，所述两组橡胶弹性斜板位于同一水平线上。

进一步的，所述盖体的上部横截面积要略大于防水垫的内部横截面积。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽油机汽缸盖，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型采用了提拉圆盖，当需要将盖体与机械外壳分离时，将两组橡胶弹性斜板对准盖体与机械外壳的连接处，按下提拉圆盖，两组橡胶弹性斜板会向下运动，将盖体整个翘起，两组复位弹簧此时处于拉伸状态，此时向上提动外置把手，会带动盖体和提拉圆盖做同步运动，两组复位弹簧会进行复位，向内拉动两组橡胶弹性斜板，防止盖体出现滑落的情况，通过设置有的提拉圆盖，方便将盖体与机械外壳进行分离，为汽油机汽缸盖的拆卸拿取工作带来便利。

（2）、本实用新型采用了防水垫，当在风雨天气使用汽油机汽缸盖时，雨水流到盖体和机械外壳的连接处，接着流入储水弧槽的内部，防止在拿取盖体时，连接处聚集的雨水流入机械内部，通过设置的防水垫，避免因雨水通过盖体和机械外壳的连接处进入机械内部，导致内部机械零件锈蚀的情况出现，为汽油机汽缸盖的密封工作提供可能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种汽油机汽缸盖的剖视图；

图2是本实用新型图1中A的放大图；

图3是本实用新型防水垫的结构示意图；

图4是本实用新型提拉圆盖的结构示意图。

图中：

1、盖体；2、排气道；3、进气道；4、排气座圈；5、进气座圈；6、燃烧室；7、火花塞；8、进气导管；9、排气导管；10、提拉圆盖；11、防水垫；12、第一连接杆；13、复位弹簧；14、橡胶弹性斜板；15、第二连接杆；16、储水弧槽；17、外置把手。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种汽油机汽缸盖。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种汽油机汽缸盖，包括盖体1、火花塞7、进气导管8和排气导管9，盖体1的内部设置有排气道2、进气道3和燃烧室6，排气道2、进气道3和燃烧室6为常见结构，在此不做过多赘述，排气道2的内部距离燃烧室6的一侧安装有排气座圈4，排气座圈4为常见结构，在此不做过多赘述，进气道3的内部距离燃烧室6的一侧安装有进气座圈5，进气座圈5为常见结构，在此不做过多赘述，进气导管8的一端贯穿排气道2的上部内壁，排气导管9的一端贯穿进气道3的上部内壁，火花塞7穿过盖体1的外部侧壁，火花塞7为常见结构，在此不做过多赘述，火花塞7的一端位于燃烧室6的内部，燃烧室6为常见结构，在此不做过多赘述，盖体1的上部侧壁套接安装有提拉圆盖10和防水垫11。

在一个实施例中，提拉圆盖10的侧壁安装有两组橡胶弹性斜板14，且两组橡胶弹性斜板14的一侧均安装有第一连接杆12，并且两组第一连接杆12的一端均安装有复位弹簧13，两组复位弹簧13的一端均安装有第二连接杆15，且两组第二连接杆15的一端与提拉圆盖10的底面连接，提拉圆盖10的上部安装有外置把手17，当需要将盖体1与机械外壳分离时，将两组橡胶弹性斜板14对准盖体1与机械外壳的连接处，按下提拉圆盖10，两组橡胶弹性斜板14会向下运动，将盖体1整个翘起，两组复位弹簧13此时处于拉伸状态，此时向上提动外置把手17，会带动盖体1和提拉圆盖10做同步运动，两组复位弹簧13会进行复位，向内拉动两组橡胶弹性斜板14，防止盖体1出现滑落的情况，通过设置有的提拉圆盖10，方便将盖体1与机械外壳进行分离，为汽油机汽缸盖的拆卸拿取工作带来便利。

在一个实施例中，防水垫11的上部设置有储水弧槽16，防水垫11的内部与盖体1接触，当在风雨天气使用汽油机汽缸盖时，雨水流到盖体1和机械外壳的连接处，接着流入储水弧槽16的内部，防止在拿取盖体1时，连接处聚集的雨水流入机械内部，通过设置的防水垫11，避免因雨水通过盖体1和机械外壳的连接处进入机械内部，导致内部机械零件锈蚀的情况出现，为汽油机汽缸盖的密封工作提供可能。

在一个实施例中，排气道2和进气道3的内壁为圆滑流畅的流线形通道，大幅度减少高速气体流过排气道2和进气道3而产生的气流噪声。

在一个实施例中，两组复位弹簧13位于同一水平线上，两组橡胶弹性斜板14位于同一水平线上，避免因不在同一水平面上，两组橡胶弹性斜板14受力不均匀，导致在使用过程中，盖体1滑落的情况发生。

在一个实施例中，盖体1的上部横截面积要略大于防水垫11的内部横截面积，防止液体通过盖体1和防水垫11的连接处进入机械外壳内部。

工作原理：

当需要将盖体1与机械外壳分离时，移动外置把手17带动提拉圆盖10做同步运动，当两组橡胶弹性斜板14对准盖体1与机械外壳的连接处，按下提拉圆盖10，两组橡胶弹性斜板14会向下运动，将盖体1整个翘起，两组复位弹簧13此时处于拉伸状态，此时向上提动外置把手17，会带动盖体1和提拉圆盖10做同步运动，两组复位弹簧13会进行复位，向内拉动两组橡胶弹性斜板14，防止盖体1出现滑落的情况，通过设置有的提拉圆盖10，方便将盖体1与机械外壳进行分离，为汽油机汽缸盖的拆卸拿取工作带来便利，同时，当在风雨天气使用汽油机汽缸盖时，雨水流到盖体1和机械外壳的连接处，接着流入储水弧槽16的内部，防止在拿取盖体1时，连接处聚集的雨水流入机械内部，通过设置的防水垫11，避免因雨水通过盖体1和机械外壳的连接处进入机械内部，导致内部机械零件锈蚀的情况出现，为汽油机汽缸盖的密封工作提供可能。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽油机汽缸盖，其特征在于，包括盖体（1）、火花塞（7）、进气导管（8）和排气导管（9），所述盖体（1）的内部设置有排气道（2）、进气道（3）和燃烧室（6），所述排气道（2）的内部距离燃烧室（6）的一侧安装有排气座圈（4），所述进气道（3）的内部距离燃烧室（6）的一侧安装有进气座圈（5），所述进气导管（8）的一端贯穿排气道（2）的上部内壁，所述排气导管（9）的一端贯穿进气道（3）的上部内壁，所述火花塞（7）穿过盖体（1）的外部侧壁，所述火花塞（7）的一端位于燃烧室（6）的内部，所述盖体（1）的上部侧壁套接安装有提拉圆盖（10）和防水垫（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽油机汽缸盖，其特征在于，所述提拉圆盖（10）的侧壁安装有两组橡胶弹性斜板（14），且两组橡胶弹性斜板（14）的一侧均安装有第一连接杆（12），并且两组第一连接杆（12）的一端均安装有复位弹簧（13），所述两组复位弹簧（13）的一端均安装有第二连接杆（15），且两组第二连接杆（15）的一端与提拉圆盖（10）的底面连接，所述提拉圆盖（10）的上部安装有外置把手（17）。

3.根据权利要求1所述的一种汽油机汽缸盖，其特征在于，所述防水垫（11）的上部设置有储水弧槽（16），所述防水垫（11）的内部与盖体（1）接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽油机汽缸盖，其特征在于，所述排气道（2）和进气道（3）的内壁为圆滑流畅的流线形通道。

5.根据权利要求2所述的一种汽油机汽缸盖，其特征在于，所述两组复位弹簧（13）位于同一水平线上，所述两组橡胶弹性斜板（14）位于同一水平线上。

6.根据权利要求3所述的一种汽油机汽缸盖，其特征在于，所述盖体（1）的上部横截面积要略大于防水垫（11）的内部横截面积。

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