CN212149260U - 一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置 - Google Patents

Abstract

一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置，船舶上设置有可提供清洁冷却水或含润滑液冷却水的冷却水清洁单元总成，供水管沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵，配水管沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管，船舵内设有连通供水管和配水管的连通管。通过该装置的使用，可以向无轴轮缘推进器持续、稳定地提供清洁的冷却水，或提供带有润滑液的润滑冷却水，从而在冷却无轴轮缘推进器的同时进行适当的润滑，既可以保证冷却效果，又可以减缓轴承的磨损，有效提高了无轴轮缘推进器的工作稳定性、安全性和使用寿命。

Description

一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置

技术领域

本实用新型涉及船舶推进装置，特别是设计一种无轴轮缘推进器的润滑冷却装置。

背景技术

无轴轮缘推进器是一种没有传统转轴的船舶推进设备，其利用永磁电机上相对转动的定子和转子作为动力，将螺旋桨叶安装在环形转子上，当永磁电机通电后即可使转子及其上的桨叶转动，从而形成推力而推进船舶航行。另外，永磁电机上的定子和转子之间需要设置轴承，该轴承的直径尺寸大于桨叶，且既要承担径向力又要承担来自螺旋桨的推力，是无轴轮缘推进器中极为重要的零部件。轴承在工作过程中会进行高速的转动，为了其工作稳定性，则需要相应地进行冷却降温。现有无轴轮缘推进器的降温方法主要在内部设置冷却水槽，然后使工作环境的介质水（如海水、江河水）通过桨叶前后的压力差自行进入冷却水槽进行冷却，但水中的杂质很容易进入水槽而导致水槽堵塞，甚至使轴承磨损，从而影响其工作安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置，以提高冷却稳定性和设备的工作安全性。

本实用新型所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，包括安装于船舶船舵上的无轴轮缘推进器，无轴轮缘推进器内设置有连通两侧的冷却水槽；另有提供冷却用水的冷却水清洁单元总成，供水管沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵，配水管沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管，船舵内设有连通供水管和配水管的连通管。

本实用新型所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，冷却水清洁单元总成设置于船舶内部，其依次通过供水管、连通管、配水管和出水管的作用而将清洁的冷却水供应至无轴轮缘推进器的冷却水槽内，冷却水在完成冷却后再从冷水水槽的两端排走。通过该装置的使用，可以向无轴轮缘推进器持续、稳定地提供清洁的冷却水，或提供带有润滑液的润滑冷却水，从而在冷却无轴轮缘推进器的同时进行适当的润滑，既可以保证冷却效果，又可以减缓轴承的磨损，有效提高了无轴轮缘推进器的工作稳定性、安全性和使用寿命。

附图说明

图1是无轴轮缘推进器润滑冷却装置的结构示意图。

图2是图1所示无轴轮缘推进器润滑冷却装置的局部结构示意图。

图3是无轴轮缘推进器润滑冷却装置的侧视示意图。

具体实施方式

一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置，包括安装于船舶船舵1上的无轴轮缘推进器2，无轴轮缘推进器内设置有连通两侧的冷却水槽3；另有提供冷却用水的冷却水清洁单元总成4，供水管5沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵，配水管6沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管7，船舵内设有连通供水管和配水管的连通管8。

所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，冷却水清洁单元总成4包括若干个并联设置的清洁单元41，每个清洁单元均包括有串联的截止阀、过滤器、抽水泵和止回阀；所有清洁单元的入口端同时连接抽水总管42，抽水总管的入口端设置于船舶外部，且抽水总管上安装有截止阀，所有清洁单元的出口端同时连接供水管5，船舶外部的水源，如船舶航行环境中的海水、江河水等，从抽水总管进入各个清洁单元内，清洁单元对这些含有杂质的水源进行过滤后再从供水管送出，以持续供应清洁冷却水；该冷却水清洁单元总成的结构简单，工作准确、稳定，易于实现且能有效保证工作稳定性。另外，冷却水清洁单元总成4内还可以包括有连接电源的控制箱43，控制箱分别与各清洁单元41内的抽水泵连接并控制其工作，供水管5上则设置有水流开关44。除此之外，有连接船舶控制系统的设备运行联锁10，设备运行联锁与控制箱43连接，设备运行联锁根据船舶控制系统的指令而向控制箱发出工作信号，控制箱根据工作信号控制清洁单元41和水流开关44工作；在推进器启动前，控制箱接收到设备运行联锁发出的启动信号后控制各清洁单元工作，并控制水流开关打开，由此对推进器进行润滑冷却，然后船舶控制系统才控制推进器工作，待推进器停止后，设备运行联锁再向控制箱发出停止信号，控制箱则控制清洁单元停止工作并控制水流开关关闭，从而保证推进器工作过程中有冷却水流经。船舶上还安装有连接控制箱43的报警器11，当无轴轮缘推进器润滑冷却装置出现工作异常时，控制箱控制报警器发出警报信号，以监控装置运行情况，确保其工作安全性。

所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，船舵1可以是不可转向的固定舵，也可以是可转向的转舵，此时，供水管5与连通管8之间可以相应地设置有旋转接头9，以确保船舵的转向性能和保证冷却装置的工作安全。

如图1-3所示，船舶航行于海上时，海水从抽水总管进入各个清洁单元内，然后经过清洁单元的清洁后从供水管供出；此过程中，控制箱会根据需要而控制各个清洁单元内的水泵进行工作，同时监控水流开关和设备运行联锁的运行情况，以确保工作的准确性，若发生异常行为时，控制箱将通过报警器发出警报；经过清洁单元清洁后的冷却水依次通过供水管、连通管、配水管和出水管的作用而将清洁的冷却水供应至无轴轮缘推进器的冷却水槽内，冷却水在完成冷却后再从冷水水槽的两端排走。通过该装置的使用，可以向无轴轮缘推进器持续、稳定地提供清洁的冷却水，或提供带有润滑液的润滑冷却水，从而在冷却无轴轮缘推进器的同时进行适当的润滑，既可以保证冷却效果，又可以减缓轴承的磨损，有效提高了无轴轮缘推进器的工作稳定性、安全性和使用寿命。

Claims (6)

1.一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置，包括安装于船舶船舵（1）上的无轴轮缘推进器（2），无轴轮缘推进器内设置有连通两侧的冷却水槽（3），其特征在于：有提供冷却用水的冷却水清洁单元总成（4），供水管（5）沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵，配水管（6）沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管（7），船舵内设有连通供水管和配水管的连通管（8）。

2.根据权利要求1所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，其特征在于：船舵（1）可转向的转舵，供水管（5）与连通管（8）之间设置有旋转接头（9）。

3.根据权利要求1或2所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，其特征在于：冷却水清洁单元总成（4）包括若干个并联设置的清洁单元（41），每个清洁单元均包括有串联的截止阀、过滤器、抽水泵和止回阀；所有清洁单元的入口端同时连接抽水总管（42），抽水总管的入口端设置于船舶外部，所有清洁单元的出口端同时连接供水管（5）。

4.根据权利要求3所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，其特征在于：冷却水清洁单元总成（4）包括有连接电源的控制箱（43），控制箱分别与各清洁单元（41）内的抽水泵连接并控制其工作；供水管（5）上设置有水流开关（44）。

5.根据权利要求4所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，其特征在于：有连接船舶控制系统的设备运行联锁（10），设备运行联锁与控制箱（43）连接，设备运行联锁根据船舶控制系统的指令而向控制箱发出工作信号，控制箱根据工作信号控制清洁单元（41）和水流开关（44）工作。

6.根据权利要求4所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置，其特征在于：有连接控制箱（43）的报警器（11），当装置出现工作异常时，控制箱控制报警器发出警报信号。

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