RU116462U1 - Водомет с регулируемым соплом - Google Patents
Водомет с регулируемым соплом Download PDFInfo
- Publication number
- RU116462U1 RU116462U1 RU2012100976/11U RU2012100976U RU116462U1 RU 116462 U1 RU116462 U1 RU 116462U1 RU 2012100976/11 U RU2012100976/11 U RU 2012100976/11U RU 2012100976 U RU2012100976 U RU 2012100976U RU 116462 U1 RU116462 U1 RU 116462U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- rotor
- stator
- nozzle
- gap cavity
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Водомет с поворотным соплом, содержащий водометный движитель с осевым насосом, включающий в себя статор, который обеспечивает вращение ротора водометного движителя, вращающийся полый ротор, установленный соосно в статоре с зазорной полостью, и несущий на внутренней поверхности гребные лопасти, установленные на центральном валу, и сопло камеры нагнетания, отличающийся тем, что в зазорную полость введен пароподводящий патрубок, на наружной поверхности ротора в зазорной полости смонтированы рабочие лопатки паровой турбины, на внутренней поверхности статора в зазорной полости в порядке чередования с рабочими лопатками установлены спрямляющие лопатки паровой турбины, центральный вал выполнен составным, несущим на себе лопасти гребного винта, сопло выполнено подвижным.
Description
Заявляемое решение относиться к области судостроения, в частности к средствам повышения эффективности винто-рулевого комплекса на судах. Из уровня развития техники известно решение [рис.18 на странице 27 работы Куликов С.В., Храмкин М.Ф. «Водометные двигатели», Л., Судостроение, 1970, - 251 с.], в котором электромагнитный движитель-двигатель содержит полый корпус, внутри которого закреплен статор электродвигателя, состоящий из набора пластинчатых колец и обмоток. В статоре с зазором расположен вращающийся полый ротор электродвигателя. На внутренней поверхности ротора закреплены лопасти. С ротором соединены патрубки, заканчивающиеся чашеобразными опорами, соединенными с упомянутым выше полым корпусом. Опоры содержат внутри патрубков ребра (направляющие лопатки движителя), несущие центральный вал. Центральный вал выполнен сборным, не имеющим вращения. Корпус движителя соединен с соплом, с помощью шарниров. По сути решение является водометным движителем с осевым насосом и поворотным соплом, являющимся одновременно ротором электродвигателя. Работает устройство следующим образом. При подводе электрического тока к обмоткам статора ротор получает вращение с постоянной частотой. Лопасти камеры всасывания через патрубок всасывания захватывают воду и тем самым создают некоторую осевую силу тяги, которая через чашеобразные опоры передается на корпус (он может быть прикреплен к судну и т.д.). Усиление силы тяги происходит в нагнетательной части движителя за счет того, что вода, вытесняемая лопастями из камеры всасывания, проходит через контрпропеллер (он выпрямляет направление потока воды), подхватывается следующими лопастями ротора и вытесняется через сопло, наружу образуя дополнительную осевую силу тяги. Сила тяги пропорциональна напору воды, создаваемому во всасывающей и нагнетательной камерах. Напор пропорционален числу оборотов лопастей.
Недостатком решения является его ограниченные технологические возможности, связанные с отсутствием возможности поворачивать судно водометом.
Техническим результатом разработанного решения является расширение технологических возможностей водомета (движителя-двигателя, т.е. движителя с осевым насосом) за счет обеспечения возможности регулирования поворота судна.
Технический результат достигается тем, что в разработанном решении используется эффект отражения потока жидкости при взаимодействии с поворотной стенкой сопла. Таким образом, разработанное решение, как и прототип, содержит:
а) водометный движитель с осевым насосом, в состав движителя входит:
- вращающийся полый ротор, установленный соосно с зазорной полостью в статоре, и несущий на внутренней поверхности гребные лопасти,
Однако заявляемое решение отличается тем, что снабжено поворотным соплом.
Указанные отличия являются новыми существенными признаками устройства, достаточными для квалифицирования решения как объекта полезной модели.
На фигуре 1 представлена компоновочная схема судна с поворотным соплом движителя.
На фигуре 2 изображена схема устройства водометного движителя.
Решение включает в себя корпус судна 13, к корме которого прикреплена система рычажных механизмов 14, позволяющая поворачивать сопло 10 водомета.
Устроен водомет следующим образом. Статор 1, являющийся корпусом водомета, и ротор 2 выполнены полыми в виде цилиндров и установлены соосно с образованием зазорной полости 3. В зазорную полость введен пароподводящий (пар берется от судовой установки как утилизируемый продукт) патрубок 4. На наружной поверхности ротора по ее окружности в пределах зазорной полости 3 смонтированы рабочие лопатки 5 паровой турбины. Вслед за ними в пределах зазорной полости 3 на внутренней поверхности статора по его окружности смонтированы спрямляющие лопатки 6 (лопатки, профиль которых спрямляет поток пара, выходящий из под профиля рабочих лопаток 5). В центре ротора 2 расположен вал 7, на котором расположены лопасти гребного винта 8. Статор 1 с помощью шарниров 9 соединен с соплом 10, на внешней поверхности которого расположены тяги 11.
Принцип работы устройства основан на следующем. Пароподводящий патрубок 4, статор 1 с ротором 2 и установленными на них лопатками 5 и 6 образуют паровую турбину, преобразующую энергию пара во вращение ротора. Ротор, в свою очередь, преобразует вращение закрепленных на нем лопастей в поступательное движение воды в осевом насосе, в результате чего создается тяговое усилие Р водомета. Работает устройство следующим образом. Пар через патрубок 4 подается на рабочие лопатки 5, что обуславливает возникновение на роторе 2 крутящего момента некоторой величины Мкр 5. Далее пар проходит через спрямляющие лопатки 6, это выравнивает направление потока пара, пар попадает на следующие рабочие лопатки 5/1, что обуславливает возникновение на роторе 2 крутящего момента некоторой величины Мкр 5/1. Далее пар опять попадает на спрямляющие лопатки 6/1. Под воздействием суммы крутящих моментов Мкр 5+Мкр 5/1 ротор 2 получает вращение вокруг своей оси с некоторой угловой скоростью (с некоторым числом оборотов в минуту). Вместе с ротором, соответственно, вращаются закрепленные на нем и на центральном вале 7 лопасти 8 и 8/1 гребных винтов. Возникающий при этом поток попадает в сопло 10, уже повернутое на необходимый угол с помощью тяг 11, отражается от наклонной стенки сопла 10 что позволяет тяговому усилию Р приводить в движение судно и обеспечивать подруливание. При необходимости снизить скорость движения судна необходимо снизить величину тяги Р. Это достигается снижением давления пара (часть пара сбрасывается через регулировочный клапан, остальной пар под сниженным давлением попадает на лопасти турбины и формирует меньший по величине крутящий момент). При необходимости повысить скорость движения судна соответственно необходимо повысить давление пара.
Таким образом, заявленный технический результат достигается тем, что:
- регулирование величины тягового усилия Р обеспечивается управлением величиной давления пара, подаваемого в патрубок 4 из внутрисудовой энергетической установки;
- в качестве энергоносителя используется пар, который обычно во внутрисудовых установках утилизируется.
Claims (1)
- Водомет с поворотным соплом, содержащий водометный движитель с осевым насосом, включающий в себя статор, который обеспечивает вращение ротора водометного движителя, вращающийся полый ротор, установленный соосно в статоре с зазорной полостью, и несущий на внутренней поверхности гребные лопасти, установленные на центральном валу, и сопло камеры нагнетания, отличающийся тем, что в зазорную полость введен пароподводящий патрубок, на наружной поверхности ротора в зазорной полости смонтированы рабочие лопатки паровой турбины, на внутренней поверхности статора в зазорной полости в порядке чередования с рабочими лопатками установлены спрямляющие лопатки паровой турбины, центральный вал выполнен составным, несущим на себе лопасти гребного винта, сопло выполнено подвижным.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012100976/11U RU116462U1 (ru) | 2012-01-11 | 2012-01-11 | Водомет с регулируемым соплом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012100976/11U RU116462U1 (ru) | 2012-01-11 | 2012-01-11 | Водомет с регулируемым соплом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU116462U1 true RU116462U1 (ru) | 2012-05-27 |
Family
ID=46231996
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012100976/11U RU116462U1 (ru) | 2012-01-11 | 2012-01-11 | Водомет с регулируемым соплом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU116462U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2770259C1 (ru) * | 2021-07-28 | 2022-04-14 | Владимир Михайлович Анфалов | Электроводомет |
-
2012
- 2012-01-11 RU RU2012100976/11U patent/RU116462U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2770259C1 (ru) * | 2021-07-28 | 2022-04-14 | Владимир Михайлович Анфалов | Электроводомет |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104859820B (zh) | 两级涵道式船用螺旋桨 | |
JP6493826B2 (ja) | 流体機械及び推進装置、流体機械のウォータージェット推進機。 | |
CN109050849B (zh) | 一种集成式水空两用推进器 | |
CN104608897A (zh) | 一种船用喷水式推进器 | |
US10099764B2 (en) | Side-intake piston jet propulsor | |
CN104061112A (zh) | 轮缘发电喷水推进器 | |
RU116462U1 (ru) | Водомет с регулируемым соплом | |
CN212354368U (zh) | 舰艇发动机 | |
NZ526666A (en) | Impeller drive for a jet propulsion unit | |
AU2019235615B2 (en) | Cavitation free rotary mechanical device with improved output | |
US20060228957A1 (en) | Turbo-jet pump and water jet engine | |
GB2466957A (en) | Fluid drive system comprising impeller vanes mounted within a longitudinal structure | |
RU2519610C1 (ru) | Подруливающее устройство | |
RU2492104C2 (ru) | Водометное устройство | |
RU119711U1 (ru) | Водомет | |
RU2770259C1 (ru) | Электроводомет | |
US20100297895A1 (en) | Marine propulsion system | |
RU2670341C1 (ru) | Двигательно-движительный модуль кольцевой конструкции | |
CN202923874U (zh) | 装有可调距螺旋桨的喷水推进器装置 | |
CN207826516U (zh) | 组合式泵喷推进器 | |
RU125159U1 (ru) | Устройство судовое водометное | |
CN109466734B (zh) | 一种船用推进器 | |
KR20150029666A (ko) | 날개와 케이싱이 일체화된 추진 장치 및 이를 이용한 추진방법 | |
RU146158U1 (ru) | Воздухометный движитель | |
RU202268U1 (ru) | Водометное подруливающее устройство |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120608 |