CN212146251U - 一种汽车用活塞环快速安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车用活塞环快速安装装置。汽车用活塞环快速安装装置包括安装盒、压杆和固定机构，压杆设为两组，且两组压杆通过扭动机构对称转动连接在安装盒的内部，扭动机构包括转杆和扭簧，转杆转动连接在安装盒的内壁上，压杆固定安装在转杆的外壁上，且压杆与安装盒的侧壁滑动连接，扭簧串接在转杆的杆壁上，固定机构包括固定框、螺杆和压块，固定框与压杆的一端固定连接，螺杆螺纹连接在固定框的侧壁上，压块与螺杆位于固定框内侧的旋入端转动连接。本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置具有能够将活塞环快速撑开并嵌入活塞沟槽中，节省时间和人力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞环技术领域，尤其涉及一种汽车用活塞环快速安装装置。
背景技术
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
在活塞安装过程中，活塞环装入活塞前必须将其撑开到一定开度才能顺利的装入活塞环槽内，通常的做法是徒手扳开活塞环使其张大再将其嵌入到活塞的活塞环沟槽中，这样做比较费力浪费时间。
因此，有必要提供一种汽车用活塞环快速安装装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种能够将活塞环快速撑开并嵌入活塞沟槽中，节省时间和人力的汽车用活塞环快速安装装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置包括：安装盒；压杆，所述压杆设为两组，且两组所述压杆通过扭动机构对称转动连接在安装盒的内部，所述扭动机构包括转杆和扭簧，所述转杆转动连接在安装盒的内壁上，所述压杆固定安装在转杆的外壁上，且所述压杆与安装盒的侧壁滑动连接，所述扭簧串接在转杆的杆壁上；固定机构，所述固定机构包括固定框、螺杆和压块，所述固定框与压杆的一端固定连接，所述螺杆螺纹连接在固定框的侧壁上，所述压块与螺杆位于固定框内侧的旋入端转动连接。
优选的，所述压块的内侧壁上固定安装有海绵垫。
优选的，所述扭簧的一端与压杆的侧壁固定连接，所述扭簧的另一端与转杆靠近安装盒内壁的一端固定连接。
优选的，所述安装盒的侧壁上开设有与压杆相配合的滑槽，所述压杆滑动连接在滑槽的内部。
优选的，所述压杆远离固定框的一端固定套接有防滑套。
优选的，所述压杆与固定框为一体成型结构。
与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种汽车用活塞环快速安装装置，将活塞环的两侧置于两组固定框内部，在转动螺杆带动压块将活塞环夹紧，然后用手将两组压杆向内侧按压，从而可以通过扭动机构带动被固定的活塞环向外侧张开，便可以轻松将活塞环撑开再太宰活塞的沟槽中松开活塞环，从而能够将活塞环快速撑开并嵌入活塞沟槽中，节省时间和人力。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的安装盒内部结构示意图；
图3为图1所示的A处放大结构示意图。
图中标号：1、安装盒，2、压杆，3、扭动机构，31、转杆，32、扭簧，4、固定机构，41、固定框，42、螺杆，43、压块，5、海绵垫，6、防滑套，7、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、和图3，其中，图1为本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装盒内部结构示意图；图3为图1所示的A处放大结构示意图。汽车用活塞环快速安装装置包括：安装盒1、压杆2和固定机构4。
在具体实施过程中，如图1和图2所示，固定机构4包括固定框41、螺杆42和压块43，固定框41与压杆2的一端固定连接，螺杆42螺纹连接在固定框41的侧壁上，压块43与螺杆42位于固定框41内侧的旋入端转动连接。
压块43的内侧壁上固定安装有海绵垫5。
需要说明的是：将活塞环的两侧分别置于两组固定框41中，然后转动螺杆42带动与其连接的压块43移动与活塞环的侧壁相抵将活塞环固定住，而通过压块43内侧的海绵垫5与活塞环相抵可以防止压块43夹块活塞环。
参考图2所示，压杆2设为两组，且两组压杆2通过扭动机构3对称转动连接在安装盒2的内部，扭动机构3包括转杆31和扭簧32，转杆31转动连接在安装盒1的内壁上，压杆2固定安装在转杆31的外壁上，且压杆2与安装盒1的侧壁滑动连接，扭簧32串接在转杆31的杆壁上。
扭簧32的一端与压杆2的侧壁固定连接，扭簧32的另一端与转杆31靠近安装盒1内壁的一端固定连接。
安装盒1的侧壁上开设有与压杆2相配合的滑槽7，压杆2滑动连接在滑槽7的内部。
压杆2远离固定框41的一端固定套接有防滑套6。
压杆2与固定框41为一体成型结构。
需要说明的是：手持压杆2将套有防滑套6一端的压杆2向安装盒1的内侧按压移动，使压杆2带动转杆31向安装盒1的外侧转动，从而带动固定框41向两侧移动，并将固定在固定框41内部的活塞环撑开，由于是通过双手向内按压压杆2所以可以节省力气，然后将撑开的活塞环套在活塞的沟槽中，再松开活塞环。
本实用新型提供的汽车用活塞环快速安装装置的工作原理如下：
将活塞环的两侧分别置于两组固定框41中，然后转动螺杆42带动与其连接的压块43移动与活塞环的侧壁相抵将活塞环固定住，而通过压块43内侧的海绵垫5与活塞环相抵可以防止压块43夹块活塞环，然后手持压杆2将套有防滑套6一端的压杆2向安装盒1的内侧按压移动，使压杆2带动转杆31向安装盒1的外侧转动，从而带动固定框41向两侧移动，并将固定在固定框41内部的活塞环撑开，由于是通过双手向内按压压杆2所以可以节省力气，然后将撑开的活塞环套在活塞的沟槽中，再反向转动螺杆42带动压块43移动脱离活塞环将活塞环松开，此时再松开压杆2在扭簧32的作用下会带动压杆2再次复位，从而能够将活塞环快速撑开并嵌入活塞沟槽中，节省时间和人力。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，包括：
安装盒(1)；
压杆(2)，所述压杆(2)设为两组，且两组所述压杆(2)通过扭动机构(3)对称转动连接在安装盒的内部，所述扭动机构(3)包括转杆(31)和扭簧(32)，所述转杆(31)转动连接在安装盒(1)的内壁上，所述压杆(2)固定安装在转杆(31)的外壁上，且所述压杆(2)与安装盒(1)的侧壁滑动连接，所述扭簧(32)串接在转杆(31)的杆壁上；
固定机构(4)，所述固定机构(4)包括固定框(41)、螺杆(42)和压块(43)，所述固定框(41)与压杆(2)的一端固定连接，所述螺杆(42)螺纹连接在固定框(41)的侧壁上，所述压块(43)与螺杆(42)位于固定框(41)内侧的旋入端转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述压块(43)的内侧壁上固定安装有海绵垫(5)。
3.根据权利要求1所述的汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述扭簧(32)的一端与压杆(2)的侧壁固定连接，所述扭簧(32)的另一端与转杆(31)靠近安装盒(1)内壁的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述安装盒(1)的侧壁上开设有与压杆(2)相配合的滑槽(7)，所述压杆(2)滑动连接在滑槽(7)的内部。
5.根据权利要求1所述的汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述压杆(2)远离固定框(41)的一端固定套接有防滑套(6)。
6.根据权利要求1所述的汽车用活塞环快速安装装置，其特征在于，所述压杆(2)与固定框(41)为一体成型结构。
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