CN208225440U - 画幅压紧装置 - Google Patents

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王成刚
陈国彬
肖勇善
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本实用新型公开了一种画幅压紧装置,其在插装于定位孔的压杆靠近安装位的一端设有压紧部,并将驱动件与压杆远离安装位的一端连接。工作时,操作人员拉动或扳动驱动件往与画幅分离的位置运动,即可驱动压杆带动压紧部克服顶簧的弹力与画幅分离,并将被紧压于安装位的画幅释放,以实现画幅的拆卸;而操作人员拉动或者扳动驱动件往带动压紧部将画幅压紧于安装位的位置运动后,压紧部则可在顶簧的弹力作用下,将画幅紧压于安装位,实现画幅的安装。显然,采用本实用新型后,画幅的安装和拆卸不需使用螺丝刀等辅工具,直接人手拉动或者扳动即可实现,操作十分简单,可大幅度节省画幅的拆装时间,从而提高工作效率并降低人工成本。

Description

画幅压紧装置
技术领域
本实用新型涉及压紧装置技术领域,特别涉及一种画幅压紧装置。
背景技术
为增加用途,一些公交站台或者人行通道门上设有展示区,以人行通道门为例,其门框外侧位置设有透明挡板(一般为透明的钢化玻璃板或者亚克力板),门框内侧设有画幅,以向外展示广告或者平面美术作品等。一般而言,画幅的安装采用螺钉固紧的方式,即在门框内侧的支撑位(例如门框内侧与透明挡板相邻的位置)开设多个螺孔,在每个螺孔处通过螺钉可拆卸连接有压块,旋紧螺钉可使压块将画幅的边缘压紧于安装位(例如透明挡板的边缘与支撑位相邻的位置),而旋松螺钉并将画幅释放后则可将画幅取下。但这种安装方式,每次拆卸和安装画幅时,均需使用螺丝刀等工具,逐个拧动螺钉以实现压块对画幅的压紧和释放,整个拆装过程需耗费较多的时间,存在拆装效率低以及成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种画幅压紧装置,旨在缩短拆装画幅的时间,以提高拆装效率并节约人工成本。
为实现上述目的,本实用新型提出一种画幅压紧装置,其特征在于,包括:
基座,所述基座包括可装于支撑位的基部以及设于基部上的导向部,导向部开设有朝向安装位的导向孔;
压杆,所述压杆活动插装于导向孔并可沿导向孔运动,压杆接近安装位的一端伸出导向孔并设有压紧部;
驱动件,所述驱动件与压杆远离安装位的一端连接,驱动件可驱动压杆沿导向孔在带动压紧部将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动;以及
顶簧,所述顶簧用于直接或者间接对压紧部施予将画幅紧压于安装位的弹力。
本实用新型技术方案在插装于定位孔的压杆靠近安装位的一端设有压紧部,并将驱动件与压杆远离安装位的一端连接。工作时,操作人员拉动或扳动驱动件往与画幅分离的位置运动,即可驱动压杆带动压紧部克服顶簧的弹力与画幅分离,并将被紧压于安装位的画幅释放,以实现画幅的拆卸;而操作人员拉动或者扳动驱动件往带动压紧部将画幅压紧于安装位的位置运动后,压紧部则可在顶簧的弹力作用下,将画幅紧压于安装位,实现画幅的安装。显然,采用本实用新型后,画幅的安装和拆卸不需使用螺丝刀等辅工具,直接人手拉动或者扳动即可实现,操作十分简单,可大幅度节省画幅的拆装时间,从而提高工作效率并降低人工成本。
附图说明
图1为本实用新型画幅压紧装置的立体示意图;
图2为本实用新型画幅压紧装置的分解示意图;
图3为本实用新型画幅压紧装置的使用状态示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向,逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种画幅压紧装置。
本实用新型实施例中,如图1至3所示,该画幅压紧装置,包括基座1、压杆2、驱动件3和顶簧4。其中,基座1包括可装于支撑位(例如门框100内侧与透明挡板200相邻的位置)的基部10以及设于基部10上的导向部11,导向部11开设有朝向安装位的导向孔111。压杆2活动插装于导向孔111并可沿导向孔111运动,压杆2接近安装位(例如透明挡板200的边缘与支撑位相邻的位置)的一端伸出导向孔111并设有压紧部21;驱动件3与压杆2远离安装位的一端连接,驱动件3可驱动压杆2沿导向孔111在带动压紧部21将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动;顶簧4用于直接或者间接对压紧部21施予将画幅紧压于安装位的弹力。工作时,操作人员拉动或扳动驱动件3往与画幅分离的位置运动,即可驱动压杆2带动压紧部21克服顶簧4的弹力与画幅分离,并将被紧压于安装位的画幅(未图示)释放,以实现画幅的拆卸;而操作人员拉动或者扳动驱动件3往带动压紧部21将画幅压紧于安装位的位置运动后,压紧部21则可在顶簧4的弹力作用下,将画幅紧压于安装位,实现画幅的安装。显然,采用本实用新型后,画幅的安装和拆卸不需使用螺丝刀等辅工具,直接人手拉动或者扳动即可实现,操作十分简单,可大幅度节省画幅的拆装时间,从而提高工作效率并降低人工成本。应当说明的是,本实用新型画幅压紧装置仅是将画幅的部分区域压紧,要将整个画幅压紧,需根据画幅的大小,设置多个支撑位并安装本实用新型画幅压紧装置。
具体地,如图1、图3所示,所述基部10设有支脚,支脚设有至少两个螺钉过孔12,支撑位与螺钉过孔12相对应的位置开设有螺钉孔,螺钉过孔12装有螺钉(未图示),螺钉的杆部穿过螺钉过孔12后与螺钉孔旋接,从而将基座1固紧于支撑位上,应当说明的是,将基座1固紧后,在后续画幅的安装和拆卸中,一般不再需要拧动该螺钉。
进一步地,所述驱动件3位于导向部11远离安装位的端壁一侧,并在顶簧4的弹力作用下,与导向部11远离安装位的端壁弹性相抵。驱动件3的构造以及形状可以有多种实施例。例如圆柱状、三角柱状或者方块状等形状。
在一实施例中,如图1至3所示,所述驱动件3为三角柱状,驱动件3尺寸大的一端与压杆2远离安装位的一端铰接,且驱动件3尺寸大的一端的端面为外凸的凸轮面,凸轮面与导向部11远离安装位的端壁弹性相抵,推拉或者扳动驱动件3时,可驱使压杆2沿导向孔111在带动压紧部21将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动。应当说明的是,所述压杆2远离安装位的一端也可以采用与驱动件3固连的方式,在这种情况下,通过推拉驱动件3可驱使压杆2沿导向孔111在带动压紧部21将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动。
具体地,如图1、图2所示,压杆2远离安装位的一端设有插榫22,驱动件3开设有与插榫22配合的插槽31,插榫22插入插槽31并与驱动件3铰接。
具体地,如图1、图2所示,所述压杆2和压紧部21可以为一体成型的结构,一体成型的结构具有成型方便,结构稳定的优点。当然,压杆2和压紧部21也可以是通过卡扣结构、螺钉结构可拆卸连接的分体式结构,或者通过粘胶粘接在一起。又或者压杆2靠近安装位的一端成型有外螺纹,压紧部21开设有与外螺纹配合的内螺纹孔,压杆2靠近安装位的一端通过螺纹配合与压紧部21连接。
进一步地,为提高压紧效果,压紧部21可全部或者至少与画幅接触的部分采用弹性变形性能较好的材料(例如橡胶、或者硅胶等材料)制成。
进一步地,所述导向孔111的孔壁设有至少一条(如图2所示为两条的情况,当然,也可以为一条、三条、四条或者更多)沿其轴向方向延伸的导向凸条112,压杆2的周壁开设有与导向凸条112相配合的轴向导向开口槽23,压杆2插装于导向孔111后,其导向开口槽23套于导向凸条112,以对压杆2沿导向孔111的运动进行导向和限位,防止压杆2相对导向孔111转动,并避免压紧部21错位转动而影响对画幅的压紧。
具体地,所述基部10呈三角板状,且中部镂空以节省材料,导向部11呈圆柱状,其与基部10一体成型或者装于基部10上。当然,基部10和导向部11也可以采用其它形状,例如,基部10可以为方形板状、圆形板状、不规则板状或者架状结构;导向部11可以为多边形柱状或者不规则块状结构,这里不再进行赘述。
具体地,顶簧4远离安装位的一端与驱动件3(如驱动件3的凸轮面)或者导向部11(如设于导向孔111孔壁的凸缘,未图示)弹性相抵,顶簧4靠近安装位的一端与压紧部21或者压杆2(如设于压杆2的突起)弹性相抵。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种画幅压紧装置,其特征在于,包括:
基座,所述基座包括可装于支撑位的基部以及设于基部上的导向部,导向部开设有朝向安装位的导向孔;
压杆,所述压杆活动插装于导向孔并可沿导向孔运动,压杆接近安装位的一端伸出导向孔并设有压紧部;
驱动件,所述驱动件与压杆远离安装位的一端连接,驱动件可驱动压杆沿导向孔在带动压紧部将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动;以及
顶簧,所述顶簧用于直接或者间接对压紧部施予将画幅紧压于安装位的弹力。
2.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:基部设有支脚,支脚设有至少两个螺钉过孔,支撑位与螺钉过孔相对应的位置开设有螺钉孔,螺钉过孔装有螺钉,螺钉的杆部穿过螺钉过孔后与螺钉孔旋接。
3.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:驱动件位于导向部远离安装位的端壁一侧,并在顶簧的弹力作用下,与导向部远离安装位的端壁弹性相抵。
4.如权利要求3所述的画幅压紧装置,其特征在于:驱动件为三角柱状,驱动件尺寸大的一端与压杆远离安装位的一端铰接,且驱动件尺寸大的一端的端面为外凸的凸轮面,凸轮面与导向部远离安装位的端壁弹性相抵,推拉或者扳动驱动件时,可驱使压杆沿导向孔在带动压紧部将画幅压紧于安装位和与画幅分离的位置之间运动。
5.如权利要求4所述的画幅压紧装置,其特征在于:压杆远离安装位的一端设有插榫,驱动件开设有与插榫配合的插槽,插榫插入插槽并与驱动件铰接。
6.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:压杆和压紧部为一体成型的结构,或者压杆和压紧部是通过卡扣结构、螺钉结构可拆卸连接的分体式结构,又或者压杆靠近安装位的一端成型有外螺纹,压紧部开设有与外螺纹配合的内螺纹孔,压杆靠近安装位的一端通过螺纹配合与压紧部连接。
7.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:压紧部全部或者至少与画幅接触的部分采用橡胶、或者硅胶制成。
8.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:顶簧远离安装位的一端与驱动件或者导向部弹性相抵,顶簧靠近安装位的一端与压紧部或者压杆弹性相抵。
9.如权利要求1所述的画幅压紧装置,其特征在于:基部呈三角板状,且中部镂空。
10.如权利要求1至9中任意一项所述的画幅压紧装置,其特征在于:导向孔的孔壁设有至少一条沿其轴向方向延伸的导向凸条,压杆的周壁开设有与导向凸条相配合的轴向导向开口槽,压杆插装于导向孔后,其导向开口槽套于导向凸条。
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CN109501481A (zh) * 2019-01-07 2019-03-22 安徽华菱汽车有限公司 一种连杆压紧机构

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