CN212133985U - 电池箱壳气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池箱壳气密性检测装置，包括框架以及气密性检测机构，所述框架内设有一对线性导轨，一对所述线性导轨的其中一侧的框架上设有侧推组件，所述框架顶部竖着设有多组下压组件，一对线性导轨上滑动连接有支撑板，一对所述线性导轨之间平行设置有第一气缸，所述第一气缸推动支撑板沿线性导轨移动，一对所述线性导轨延伸至框架外。该检测装置通过延伸至框架外的线性导轨方便支撑板可以平移出来，人工只要放置在外移出的支撑板上，即可自动移入工作位置；完成一次气密后支撑板会自动移出至取放产品位置，从而提高生产效率和减少不必要的劳动力浪费。

Description

电池箱壳气密性检测装置

技术领域

本申请涉及电池箱领域，特别是一种电池箱壳气密性检测装置。

背景技术

随着不可再生资源的日益消耗，特别是石油资源的消耗，人们不得不为汽车业的可持续发展开始思考，新能源汽车将成为新世纪前几十年汽车发展的主流，并成为汽车界所有业内人士的共识。其中电池组是新能源汽车的核心部件，并具有专用的电池组外壳，而电池组外壳箱体在生产过程中必须要进行气密性检测，以便更好的保护电池组。一般小型的电池箱壳做气密时，需人工放入气密工作台内，而对于外形尺寸大的电池箱人工放入工作台是很费力的，且不适合生产，又费时间又费人工，而且还碍事。

所以基于以上问题，本实用新型在平台下方增加两条滑轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱壳气密性检测装置，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：包括框架以及气密性检测机构，所述框架内设有一对线性导轨，一对所述线性导轨的其中一侧的框架上设有侧推组件，所述框架顶部竖着设有多组下压组件，一对线性导轨上滑动连接有支撑板，一对所述线性导轨之间平行设置有第一气缸，所述第一气缸推动支撑板沿线性导轨移动，一对所述线性导轨延伸至框架外。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述下压组件包括固定在框架上的横梁以及竖直设置在横梁上的多个第二气缸，所述第二气缸的输出端贯穿横梁且设有垫块。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述第二气缸有四个。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述侧推组件包括连接板、一对第三气缸和侧推板，所述连接板与框架固定连接，一对所述第三气缸与侧推板分别设置在连接板的两侧，一对所述第三气缸的输出端贯穿连接板与侧推板连接，一对所述第三气缸与第一气缸垂直设置。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述第一气缸两侧均设有辅助台，所述辅助台上设有若干滚珠，所述滚珠与支撑板底面接触连接。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述支撑板的上表面设有配合电池箱壳的限位块。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述线性导轨外侧的框架上设有与线性导轨平行的挡杆，所述支撑板底面设有配合挡杆的挡块。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述下压组件有四个。

优选的，在上述的一种电池箱壳气密性检测装置中，所述框架外还设有支撑线性导轨的支架，所述支架底部设有重载型地脚。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

该检测装置通过延伸至框架外的线性导轨方便支撑板可以平移出来，人工只要放置在外移出的支撑板上，即可自动移入工作位置；完成一次气密后支撑板会自动移出至取放产品位置，从而提高生产效率和减少不必要的劳动力浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中电池箱壳气密性检测装置的主视结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施例中电池箱壳气密性检测装置的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1所示，本实施例中的电池箱壳气密性检测装置，包括框架1以及气密性检测机构2，框架1内设有一对线性导轨3，一对线性导轨3的其中一侧的框架上设有侧推组件4，框架1顶部竖着设有多组下压组件5，一对线性导轨3上滑动连接有支撑板6，一对线性导轨3之间平行设置有第一气缸7，第一气缸7推动支撑板6沿线性导轨3移动，一对线性导轨3延伸至框架1 外。

进一步的，支撑板6的上表面设有配合电池箱壳的限位块601。

进一步的，下压组件5有四个。

进一步的，框架1外还设有支撑线性导轨3的支架101，支架101底部设有重载型地脚102。

在该技术方案中，气密性检测机构为现有技术中的检测装置，该检测装置通过延伸至框架外的线性导轨方便支撑板可以平移出来，人工只要放置在外移出的支撑板上，即可自动移入工作位置；完成一次气密后支撑板会自动移出至取放产品位置，从而提高生产效率和减少不必要的劳动力浪费。

在一实施例中，下压组件5包括固定在框架1上的横梁501以及竖直设置在横梁501上的多个第二气缸502，第二气缸502的输出端贯穿横梁501且设有垫块503。

进一步的，第二气缸502有四个。

在该技术方案中，通过垫块实现对电池箱壳压紧，提高稳定性。

在一实施例中，侧推组件4包括连接板401、一对第三气缸402和侧推板403，连接板401与框架1固定连接，一对第三气缸402与侧推板403分别设置在连接板401的两侧，一对第三气缸402的输出端贯穿连接板401与侧推板403连接，一对第三气缸402与第一气缸7垂直设置。

在该技术方案中，通过侧推组件方便精确定位，便于调整电池箱壳的位置。

在一实施例中，第一气缸7两侧均设有辅助台8，辅助台8上设有若干滚珠801，滚珠801与支撑板6底面接触连接。

在该技术方案中，通过滚珠方便支撑台滑动，减少摩擦，提高耐久。

在一实施例中，线性导轨3外侧的框架1上设有与线性导轨3平行的档杆103，支撑板6底面设有配合挡杆103的挡块602。

在该技术方案中，通过挡杆和挡块配合，避免支撑台错位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (9)

1.一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：包括框架以及气密性检测机构，所述框架内设有一对线性导轨，一对所述线性导轨的其中一侧的框架上设有侧推组件，所述框架顶部竖着设有多组下压组件，一对线性导轨上滑动连接有支撑板，一对所述线性导轨之间平行设置有第一气缸，所述第一气缸推动支撑板沿线性导轨移动，一对所述线性导轨延伸至框架外。

2.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述下压组件包括固定在框架上的横梁以及竖直设置在横梁上的多个第二气缸，所述第二气缸的输出端贯穿横梁且设有垫块。

3.根据权利要求2所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述第二气缸有四个。

4.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述侧推组件包括连接板、一对第三气缸和侧推板，所述连接板与框架固定连接，一对所述第三气缸与侧推板分别设置在连接板的两侧，一对所述第三气缸的输出端贯穿连接板与侧推板连接，一对所述第三气缸与第一气缸垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述第一气缸两侧均设有辅助台，所述辅助台上设有若干滚珠，所述滚珠与支撑板底面接触连接。

6.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述支撑板的上表面设有配合电池箱壳的限位块。

7.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述线性导轨外侧的框架上设有与线性导轨平行的挡杆，所述支撑板底面设有配合挡杆的挡块。

8.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述下压组件有四个。

9.根据权利要求1所述的一种电池箱壳气密性检测装置，其特征在于：所述框架外还设有支撑线性导轨的支架，所述支架底部设有重载型地脚。

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