CN212131992U - 一种油泵出口用过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油泵出口用过滤器，包括：油泵组件，所述油泵组件包括事故油泵、进油管、第一法兰、出油管和第二法兰；过滤组件，所述过滤组件包括注油管、连管、内螺纹、过滤管、过滤网、排油管和滑槽，所述注油管的一端连通有连管，所述连管的内侧壁设置有内螺纹，所述连管的内侧壁通过内螺纹螺纹连接有过滤管。本实用新型在油泵的出油管处连通过滤管，过滤管的右侧安装过滤网，过滤网可以阻隔润滑油内的较大颗粒的杂质，同时，过滤管的内部设置有磁性凸块，可以吸附润滑油中的小颗粒杂物和磁性颗粒，双重过滤，提高过滤效果，电机带动磁性凸块和螺旋轴转动，增强润滑油排液压力的同时，可以搅动提高磁性凸块吸附颗粒的效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及事故油泵技术领域，具体为一种油泵出口用过滤器。
背景技术：
事故油泵是在厂用电消失，或主油泵发生故障，交流备用油泵无法启动时，由直流电动机驱动供给润滑用油的备用油泵。
一般事故油泵出口无过滤器存在安全隐患，未经过滤的润滑油会损伤机组轴瓦及轴劲，为此，提出一种油泵出口用过滤器。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种油泵出口用过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型由如下技术方案实施：一种油泵出口用过滤器，包括：
油泵组件，所述油泵组件包括事故油泵、进油管、第一法兰、出油管和第二法兰；
过滤组件，所述过滤组件包括注油管、连管、内螺纹、过滤管、过滤网、排油管和滑槽，所述注油管的一端连通有连管，所述连管的内侧壁设置有内螺纹，所述连管的内侧壁通过内螺纹螺纹连接有过滤管，所述过滤管的外侧壁开设有滑槽，所述过滤管远离连管的一侧安装有过滤网，所述过滤管远离连管的一侧连通有排油管；
旋转组件，所述旋转组件包括电机、转轴、主动齿轮、从动轮齿、固定环、内环、磁性凸块、限位槽、限位块、转环、支架和螺旋轴。
作为本技术方案的进一步优选的：所述事故油泵的进油端连通有进油管，所述进油管远离事故油泵的一端安装有第一法兰，所述事故油泵的出油端连通有出油管，所述出油管远离事故油泵的一端安装有第二法兰，所述第二法兰远离出油管的一侧与注油管相连通。
作为本技术方案的进一步优选的：所述过滤管的外侧壁安装有电机，所述电机的输出轴焊接有转轴，所述转轴远离电机的一端焊接有主动齿轮。
作为本技术方案的进一步优选的：所述主动齿轮的外侧壁啮合连接有从动轮齿，所述从动轮齿滑动连接于滑槽的内部，所述从动轮齿的内圈焊接有固定环。
作为本技术方案的进一步优选的：所述固定环的一侧焊接有转环，所述转环的内侧壁焊接有数量为四个的以转环的中心点为圆心呈环形分布的支架，所述支架远离转环的一端焊接有螺旋轴。
作为本技术方案的进一步优选的：所述固定环的内侧壁开设有数量为两个的限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有内环，所述内环的内侧壁安装有磁性凸块。
本实用新型的优点：在油泵的出油管处连通过滤管，过滤管的右侧安装过滤网，过滤网可以阻隔润滑油内的较大颗粒的杂质，同时，过滤管的内部设置有磁性凸块，可以吸附润滑油中的小颗粒杂物和磁性颗粒，双重过滤，提高过滤效果，电机带动磁性凸块和螺旋轴转动，增强润滑油排液压力的同时，可以搅动提高磁性凸块吸附颗粒的效率。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定环的侧视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A区放大结构示意图。
图中：10、油泵组件；11、事故油泵；12、进油管；13、第一法兰；14、出油管；15、第二法兰；20、过滤组件；21、注油管；22、连管；23、内螺纹；24、过滤管；25、过滤网；26、排油管；27、滑槽；30、旋转组件；31、电机；32、转轴；33、主动齿轮；34、从动轮齿；35、固定环；36、内环；37、磁性凸块；38、限位槽；39、限位块；310、转环；311、支架；312、螺旋轴。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油泵出口用过滤器，包括：
油泵组件10，油泵组件10包括事故油泵11、进油管12、第一法兰13、出油管14和第二法兰15；
过滤组件20，过滤组件20包括注油管21、连管22、内螺纹23、过滤管24、过滤网25、排油管26和滑槽27，注油管21的一端连通有连管22，连管22的内侧壁设置有内螺纹23，连管22的内侧壁通过内螺纹23螺纹连接有过滤管24，过滤管24的外侧壁开设有滑槽27，过滤管24远离连管22的一侧安装有过滤网25，过滤管24远离连管22的一侧连通有排油管26；
旋转组件30，旋转组件30包括电机31、转轴32、主动齿轮33、从动轮齿34、固定环35、内环36、磁性凸块37、限位槽38、限位块39、转环310、支架311和螺旋轴312。
本实施例中，具体的：事故油泵11的进油端连通有进油管12，进油管12远离事故油泵11的一端安装有第一法兰13，事故油泵11的出油端连通有出油管14，出油管14远离事故油泵11的一端安装有第二法兰15，第二法兰15远离出油管14的一侧与注油管21相连通，事故油泵11通过进油管12抽取润滑油，通过出油管14排出。
本实施例中，具体的：过滤管24的外侧壁安装有电机31，电机31的输出轴焊接有转轴32，转轴32远离电机31的一端焊接有主动齿轮33，电机31带动转轴32转动，进而带动主动齿轮33转动。
本实施例中，具体的：主动齿轮33的外侧壁啮合连接有从动轮齿34，从动轮齿34滑动连接于滑槽27的内部，从动轮齿34的内圈焊接有固定环35，主动齿轮33转动带动从动轮齿34转动，进而带动固定环35转动，通过转环310、支架311、内环36带动磁性凸块37和螺旋轴312转动。
本实施例中，具体的：固定环35的一侧焊接有转环310，转环310的内侧壁焊接有数量为四个的以转环310的中心点为圆心呈环形分布的支架311，支架311远离转环310的一端焊接有螺旋轴312，螺旋轴312的转动可以搅拌润滑油，同时可以提高润滑油的排出压力。
本实施例中，具体的：固定环35的内侧壁开设有数量为两个的限位槽38，限位槽38的内部滑动连接有限位块39，限位块39的一侧固定连接有内环36，内环36的内侧壁安装有磁性凸块37，磁性凸块37可以吸附润滑油中的小颗粒杂物和磁性颗粒。
工作原理或者结构原理，事故油泵11工作时，事故油泵11通过进油管12抽取润滑油，通过出油管14排出，润滑油进入过滤管24内部，电机31带动转轴32转动，进而带动主动齿轮33转动，主动齿轮33转动带动从动轮齿34转动，进而带动固定环35转动，通过转环310、支架311、内环36带动磁性凸块37和螺旋轴312转动，螺旋轴312的转动可以搅拌润滑油，同时可以提高润滑油的排出压力，磁性凸块37可以吸附润滑油中的小颗粒杂物和磁性颗粒，润滑油通过过滤网25进一步过滤提纯，当过滤管24内部的杂物或杂质较多时，旋转过滤管24，使过滤管24脱离连管22，拉动内环36，将磁性凸块37取出，便于清洗。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油泵出口用过滤器，其特征在于，包括：
油泵组件(10)，所述油泵组件(10)包括事故油泵(11)、进油管(12)、第一法兰(13)、出油管(14)和第二法兰(15)；
过滤组件(20)，所述过滤组件(20)包括注油管(21)、连管(22)、内螺纹(23)、过滤管(24)、过滤网(25)、排油管(26)和滑槽(27)，所述注油管(21)的一端连通有连管(22)，所述连管(22)的内侧壁设置有内螺纹(23)，所述连管(22)的内侧壁通过内螺纹(23)螺纹连接有过滤管(24)，所述过滤管(24)的外侧壁开设有滑槽(27)，所述过滤管(24)远离连管(22)的一侧安装有过滤网(25)，所述过滤管(24)远离连管(22)的一侧连通有排油管(26)；
旋转组件(30)，所述旋转组件(30)包括电机(31)、转轴(32)、主动齿轮(33)、从动轮齿(34)、固定环(35)、内环(36)、磁性凸块(37)、限位槽(38)、限位块(39)、转环(310)、支架(311)和螺旋轴(312)。
2.根据权利要求1所述的一种油泵出口用过滤器，其特征在于：所述事故油泵(11)的进油端连通有进油管(12)，所述进油管(12)远离事故油泵(11)的一端安装有第一法兰(13)，所述事故油泵(11)的出油端连通有出油管(14)，所述出油管(14)远离事故油泵(11)的一端安装有第二法兰(15)，所述第二法兰(15)远离出油管(14)的一侧与注油管(21)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种油泵出口用过滤器，其特征在于：所述过滤管(24)的外侧壁安装有电机(31)，所述电机(31)的输出轴焊接有转轴(32)，所述转轴(32)远离电机(31)的一端焊接有主动齿轮(33)。
4.根据权利要求1所述的一种油泵出口用过滤器，其特征在于：所述主动齿轮(33)的外侧壁啮合连接有从动轮齿(34)，所述从动轮齿(34)滑动连接于滑槽(27)的内部，所述从动轮齿(34)的内圈焊接有固定环(35)。
5.根据权利要求1所述的一种油泵出口用过滤器，其特征在于：所述固定环(35)的一侧焊接有转环(310)，所述转环(310)的内侧壁焊接有数量为四个的以转环(310)的中心点为圆心呈环形分布的支架(311)，所述支架(311)远离转环(310)的一端焊接有螺旋轴(312)。
6.根据权利要求1所述的一种油泵出口用过滤器，其特征在于：所述固定环(35)的内侧壁开设有数量为两个的限位槽(38)，所述限位槽(38)的内部滑动连接有限位块(39)，所述限位块(39)的一侧固定连接有内环(36)，所述内环(36)的内侧壁安装有磁性凸块(37)。
Priority Applications (1)
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| CN202020686250.6U CN212131992U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种油泵出口用过滤器 |
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| CN (1) | CN212131992U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113154010A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-07-23 | 安徽三联学院 | 一种汽车变速器润滑系统 |
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2020
- 2020-04-28 CN CN202020686250.6U patent/CN212131992U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113154010A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-07-23 | 安徽三联学院 | 一种汽车变速器润滑系统 |
| CN113154010B (zh) * | 2021-06-02 | 2023-06-02 | 安徽三联学院 | 一种汽车变速器润滑系统 |
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