CN212130942U - 一种快速高压液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体、母缸活塞轴和子缸活塞轴，母缸活塞轴活动连接在油缸缸体的内侧并容置于母缸腔体中，子缸活塞轴活动连接在母缸活塞轴的内侧并容置于子缸腔体中；其中，油缸缸体的上端和子缸活塞轴共同开设有与所述子缸腔体相连通的第一活塞轴注油通道；油缸缸体的下端开设有与母缸活塞轴与油缸缸体之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道；油缸缸体的上端还开设有与母缸腔体相连通的高压快速注油口。本实用新型快速高压液压油缸专为大型液压油缸而设计，实现母缸活塞轴低压力低流量的快速移动，减少油泵的供油量，实现压力和流量的相匹配，增大了快速高压液压油缸的驱动功率，并且能量损耗低。

Description

一种快速高压液压油缸

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及一种快速高压液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。目前的大型液压缸在使用时，存在活塞所需压力大、所需油量流量大和移动缓慢的现象，不能实现压力和流量的匹配，大大降低了液压缸的驱动功率，且能量损耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速高压液压油缸，旨在解决现有技术中的大型液压缸在使用时，存在活塞所需压力大、所需油量流量大和移动缓慢的现象，不能实现压力和流量的匹配的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体、母缸活塞轴和子缸活塞轴，所述油缸缸体的内部中空形成一母缸腔体，所述母缸活塞轴活动连接在所述油缸缸体的内侧并容置于所述母缸腔体中；所述母缸活塞轴的内部中空形成一子缸腔体，所述子缸活塞轴的一端固定在所述油缸缸体的上端，另一端活动连接在所述母缸活塞轴的内侧并容置于所述子缸腔体中；其中，所述油缸缸体的上端和所述子缸活塞轴共同开设有与所述子缸腔体相连通的第一活塞轴注油通道；所述母缸活塞轴与所述油缸缸体间隙配合，所述油缸缸体的下端开设有与所述母缸活塞轴与所述油缸缸体之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道；所述油缸缸体的上端还开设有与所述母缸腔体相连通的高压快速注油口。

可选地，所述高压快速注油口通过一导油管道连接有先导式单向阀，所述先导式单向阀与外部的油箱直接连通。

可选地，所述导油管道与所述先导式单向阀连接的一端设置有充油阀连接器，所述充油阀连接器分别与所述导油管道和所述先导式单向阀固定连接。

可选地，所述油缸缸体包括缸筒、上缸盖和下缸盖，所述上缸盖固定安装在所述缸筒的上端将所述母缸腔体的一端密封；所述缸筒的内侧活动安装有所述母缸活塞轴，所述母缸活塞轴将所述母缸腔体的另一端密封；所述下缸盖套接在所述母缸活塞轴的外侧并固定安装在所述缸筒的下端。

可选地，所述下缸盖包括一级下缸盖和二级下缸盖，一级下缸盖和二级下缸盖均与所述母缸活塞轴间隙配合，所述一级下缸盖固定安装在所述缸筒的下端，所述二级下缸盖固定安装在所述一级下缸盖的下端。

可选地，所述上缸盖开设有所述第一活塞轴注油通道和所述高压快速注油口，所述一级下缸盖开设有所述第二活塞轴注油通道。

可选地，所述第一活塞轴注油通道包括开设在所述油缸缸体上端的缸体油路通道和开设在所述子缸活塞轴内的活塞轴油路通道。

可选地，所述母缸活塞轴的上端和所述子缸活塞轴的下端均设置有密封圈，所述母缸活塞轴通过所述密封圈与所述油缸缸体的内侧滑动连接，所述子缸活塞轴通过所述密封圈与所述母缸活塞轴的内侧滑动连接。

本实用新型实施例提供的快速高压液压油缸中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：与现有技术相比较，本实用新型快速高压液压油缸在使用时，具有快速动作和高压动作两个过程；其中，快速高压液压油缸快速动作时，第一活塞轴注油通道注油，压力油经过油缸缸体和子缸活塞轴注入到子缸腔体中并推动母缸活塞轴，使得母缸活塞轴快速伸出，在此过程中，母缸腔体通过高压快速注油口直接与油箱连通，随着母缸活塞轴的快速移动，母缸腔体内部形成真空向油箱内吸油。另外，快速高压液压油缸高压动作时，第二活塞轴注油通道注油，压力油经过第二活塞轴注油通道注入到母缸活塞轴与油缸缸体之间的间隙中并推动母缸活塞轴，使得母缸活塞轴快速缩回，在此过程中，母缸腔体通过高压快速注油口直接与油箱连通，随着母缸活塞轴的快速缩回，母缸腔体内部受到高压压缩并向油箱内出油。由此可见，本实用新型快速高压液压油缸专为大型液压油缸而设计，结构设计合理，实现母缸活塞轴低压力低流量的快速移动，减少油泵的供油量，实现压力和流量的相匹配，增大了快速高压液压油缸的驱动功率，并且能量损耗低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的快速高压液压油缸的第一视觉剖视图；

图2为本实用新型实施例提供的快速高压液压油缸的第二视觉剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的快速高压液压油缸的第三视觉剖视图。

其中，图中各附图标记：

1—油缸缸体 11—母缸腔体 12—缸筒

13—上缸盖 14—下缸盖 141—一级下缸盖

142—二级下缸盖 2—母缸活塞轴 21—子缸腔体

3—子缸活塞轴 4—第一活塞轴注油通道 41—缸体油路通道

42—活塞轴油路通道 5—第二活塞轴注油通道 6—高压快速注油口

7—导油管道 71—充油阀连接器 8—先导式单向阀

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，如图1～3所示，一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体1、母缸活塞轴2和子缸活塞轴3，所述油缸缸体1的内部中空形成一母缸腔体11，所述母缸活塞轴2活动连接在所述油缸缸体1的内侧并容置于所述母缸腔体11中；所述母缸活塞轴2的内部中空形成一子缸腔体21，所述子缸活塞轴3的一端固定在所述油缸缸体1的上端，另一端活动连接在所述母缸活塞轴3的内侧并容置于所述子缸腔体21中；其中，所述油缸缸体1的上端和所述子缸活塞轴3共同开设有与所述子缸腔体21相连通的第一活塞轴注油通道4；所述母缸活塞轴2与所述油缸缸体1间隙配合，所述油缸缸体1的下端开设有与所述母缸活塞轴2与所述油缸缸体1之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道5；所述油缸缸体1的上端还开设有与所述母缸腔体11相连通的高压快速注油口6。

以下对本实用新型实施例提供的快速高压液压油缸作进一步说明：本实用新型快速高压液压油缸在使用时，具有快速动作和高压动作两个过程：

其中，快速高压液压油缸快速动作时，所述第一活塞轴注油通道4注油，压力油经过所述油缸缸体1和所述子缸活塞轴3注入到所述子缸腔体21中并推动所述母缸活塞轴2，使得所述母缸活塞轴2快速伸出，在此过程中，所述母缸腔体11通过所述高压快速注油口6直接与油箱连通，随着所述母缸活塞轴2的快速移动，所述母缸腔体11内部形成真空向油箱内吸油。

另外，快速高压液压油缸高压动作时，所述第二活塞轴注油通道5注油，压力油经过所述第二活塞轴注油通道5注入到所述母缸活塞轴2与所述油缸缸体1之间的间隙中并推动所述母缸活塞轴2，使得所述母缸活塞轴2快速缩回，在此过程中，所述母缸腔体11通过所述高压快速注油口6直接与油箱连通，随着所述母缸活塞轴2的快速缩回，所述母缸腔体11内部受到高压压缩并向油箱内出油。

由此可见，本实用新型快速高压液压油缸专为大型液压油缸而设计，结构设计合理，实现所述母缸活塞轴2低压力低流量的快速移动，减少油泵的供油量，实现压力和流量的相匹配，增大了快速高压液压油缸的驱动功率，并且能量损耗低。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，该快速高压液压油缸的所述高压快速注油口6通过一导油管道7连接有先导式单向阀8，所述先导式单向阀8与外部的油箱直接连通，通过所述先导式单向阀8来控制所述导油管道7的断开或接通，实现利用负载压力推开单向阀，用于液压系统中防止油流反向流动。

在本实用新型的另一实施例中，如图1所示，该快速高压液压油缸的所述导油管道7与所述先导式单向阀8连接的一端设置有充油阀连接器71，所述充油阀连接器71分别与所述导油管道7和所述先导式单向阀8固定连接，通过该充油阀连接器71将所述先导式单向阀8能够稳固连接在所述导油管道7上，从而使得所述先导式单向阀8能够在高压的环境稳定工作。

在本实用新型的另一实施例中，如图1～3所示，该快速高压液压油缸的所述油缸缸体1包括缸筒12、上缸盖13和下缸盖14，所述上缸盖13固定安装在所述缸筒12的上端将所述母缸腔体11的一端密封；所述缸筒12的内侧活动安装有所述母缸活塞轴2，所述母缸活塞轴2将所述母缸腔体11的另一端密封；所述下缸盖14套接在所述母缸活塞轴2的外侧并固定安装在所述缸筒12的下端。

进一步地，该快速高压液压油缸的所述下缸盖14包括一级下缸盖141和二级下缸盖142，一级下缸盖141和二级下缸盖142均与所述母缸活塞轴2间隙配合，所述一级下缸盖141固定安装在所述缸筒12的下端，所述二级下缸盖142固定安装在所述一级下缸盖141的下端。

更进一步地，该快速高压液压油缸的所述上缸盖13开设有所述第一活塞轴注油通道4和所述高压快速注油口6，所述一级下缸盖141开设有所述第二活塞轴注油通道5。

其中，该快速高压液压油缸的所述第一活塞轴注油通道4包括开设在所述油缸缸体1上端的缸体油路通道41和开设在所述子缸活塞轴3内的活塞轴油路通道42。

具体地，该快速高压液压油缸在组装的过程中：首先，所述子缸活塞轴3固定安装在所述上缸盖13上，所述上缸盖13固定安装在所述缸筒12的上端将所述母缸腔体11的一端密封；接着，所述母缸活塞轴2活动安装在所述缸筒12的内侧，所述母缸活塞轴2将所述母缸腔体11的另一端密封，同时所述子缸活塞轴3活动连接在所述母缸活塞轴3的内侧并容置于所述子缸腔体21中；最后，所述一级下缸盖141固定安装在所述缸筒12的下端，所述二级下缸盖142固定安装在所述一级下缸盖141的下端。由此可见，该快速高压液压油缸结构简单，组装便捷，大大地提高了生产组装的效率。

在本实用新型的另一实施例中，该快速高压液压油缸的所述母缸活塞轴2的上端和所述子缸活塞轴3的下端均设置有密封圈，所述母缸活塞轴2通过所述密封圈与所述油缸缸体1的内侧滑动连接，所述子缸活塞轴3通过所述密封圈与所述母缸活塞轴2的内侧滑动连接，通过所述密封圈的使用，对各种工况下，杜绝了液油压的泄漏。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种快速高压液压油缸，包括油缸缸体、母缸活塞轴和子缸活塞轴，其特征在于：所述油缸缸体的内部中空形成一母缸腔体，所述母缸活塞轴活动连接在所述油缸缸体的内侧并容置于所述母缸腔体中；所述母缸活塞轴的内部中空形成一子缸腔体，所述子缸活塞轴的一端固定在所述油缸缸体的上端，另一端活动连接在所述母缸活塞轴的内侧并容置于所述子缸腔体中；其中，所述油缸缸体的上端和所述子缸活塞轴共同开设有与所述子缸腔体相连通的第一活塞轴注油通道；所述母缸活塞轴与所述油缸缸体间隙配合，所述油缸缸体的下端开设有与所述母缸活塞轴与所述油缸缸体之间的间隙相连通的第二活塞轴注油通道；所述油缸缸体的上端还开设有与所述母缸腔体相连通的高压快速注油口。

2.根据权利要求1所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述高压快速注油口通过一导油管道连接有先导式单向阀，所述先导式单向阀与外部的油箱直接连通。

3.根据权利要求2所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述导油管道与所述先导式单向阀连接的一端设置有充油阀连接器，所述充油阀连接器分别与所述导油管道和所述先导式单向阀固定连接。

4.根据权利要求1所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述油缸缸体包括缸筒、上缸盖和下缸盖，所述上缸盖固定安装在所述缸筒的上端将所述母缸腔体的一端密封；所述缸筒的内侧活动安装有所述母缸活塞轴，所述母缸活塞轴将所述母缸腔体的另一端密封；所述下缸盖套接在所述母缸活塞轴的外侧并固定安装在所述缸筒的下端。

5.根据权利要求4所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述下缸盖包括一级下缸盖和二级下缸盖，一级下缸盖和二级下缸盖均与所述母缸活塞轴间隙配合，所述一级下缸盖固定安装在所述缸筒的下端，所述二级下缸盖固定安装在所述一级下缸盖的下端。

6.根据权利要求5所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述上缸盖开设有所述第一活塞轴注油通道和所述高压快速注油口，所述一级下缸盖开设有所述第二活塞轴注油通道。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述第一活塞轴注油通道包括开设在所述油缸缸体上端的缸体油路通道和开设在所述子缸活塞轴内的活塞轴油路通道。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的快速高压液压油缸，其特征在于：所述母缸活塞轴的上端和所述子缸活塞轴的下端均设置有密封圈，所述母缸活塞轴通过所述密封圈与所述油缸缸体的内侧滑动连接，所述子缸活塞轴通过所述密封圈与所述母缸活塞轴的内侧滑动连接。

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