CN212128715U - 一种路桥施工用裂缝修复固定结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工用裂缝修复固定结构,包括路桥主体,所述路桥主体的下部设有裂缝,所述裂缝的左下侧和右下侧均设有固定插杆,本实用新型带有固定插杆,用于插入裂缝的下部,在与第二混凝土修复层浇筑后起到固定作用,固定插杆的两侧均转动连接有活动板,所述活动板的内侧焊接有弹片,弹片能够顶起活动板,防止固定插杆的脱出,裂缝的上部设有金属盖板,用于压住第二混凝土修复层,金属盖板中央贯穿有主插杆,主插杆的下部设有尖刺部用于插入裂缝的下部,起到加强固定作用,主插杆与金属盖板通过螺栓连接,网板和金属盖板之间设有第一混凝土修复层,网板的上侧设有沥青修复层,能够起到良好的修复裂缝作用。

Description

一种路桥施工用裂缝修复固定结构
技术领域
本实用新型涉及固定结构技术领域,具体为一种路桥施工用裂缝修复固定结构。
背景技术
道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成,其中路面是最容易受损的,由于多种原因极易产生裂缝,而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命,还会因为雨水的渗入影响路基,现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复,这种方式起作用的持续时间短,不能根本上避免裂缝的扩大,而且防水效果很差,修补的效率低下,容易出现裂缝处沥青混凝土剥离,从而二次形成裂缝。现有的道路桥梁裂缝修复技术不能从根本上避免裂缝的扩大。为此,我们推出一种路桥施工用裂缝修复固定结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用裂缝修复固定结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥施工用裂缝修复固定结构,包括路桥主体,所述路桥主体的下部设有裂缝,所述裂缝的左下侧和右下侧均设有固定插杆,所述裂缝的上部设有金属盖板,所述金属盖板中央贯穿有主插杆,所述主插杆的左侧和右侧分别焊接有挡板,所述主插杆的下部设有尖刺部,所述主插杆的外侧焊接有套筒,所述套筒的外侧焊接有连接杆,所述连接杆通过螺栓与金属盖板连接,所述主插杆的上部设有网板,所述网板的下部焊接有短杆,所述网板的上侧设有沥青修复层,所述网板和金属盖板之间设有第一混凝土修复层,所述金属盖板的下部设有第二混凝土修复层。
优选的,所述金属盖板的下部焊接有三角形角铁,所述金属盖板的上部设有螺孔。
优选的,所述金属盖板的上部设有两个定位槽。
优选的,所述固定插杆的两侧均转动连接有活动板,所述活动板的内侧焊接有弹片。
优选的,所述固定插杆的下部焊接有金属尖头。
优选的,所述短杆的外侧设有倒刺。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型带有固定插杆,用于插入裂缝的下部,在与第二混凝土修复层浇筑后起到固定作用,固定插杆的两侧均转动连接有活动板,所述活动板的内侧焊接有弹片,弹片能够顶起活动板,防止固定插杆的脱出,裂缝的上部设有金属盖板,用于压住第二混凝土修复层,金属盖板中央贯穿有主插杆,主插杆的下部设有尖刺部用于插入裂缝的下部,起到加强固定作用,主插杆与金属盖板通过螺栓连接,网板和金属盖板之间设有第一混凝土修复层,网板的上侧设有沥青修复层,能够起到良好的修复裂缝作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定插杆结构示意图;
图3为本实用新型主插杆结构示意图。
图中:1、路桥主体;2、网板;3、短杆;4、定位槽;5、倒刺;6、金属盖板;7、沥青修复层;8、第一混凝土修复层;9、螺孔;10、裂缝;11、固定插杆;12、主插杆;13、弹片;14、活动板;15、金属尖头;16、尖刺部;17、挡板;18、连接杆;19、套筒;20、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种路桥施工用裂缝修复固定结构,包括路桥主体1,所述路桥主体1的下部设有裂缝10,所述裂缝10的左下侧和右下侧均设有固定插杆11,所述裂缝10的上部设有金属盖板6,所述金属盖板6中央贯穿有主插杆12,所述主插杆12的左侧和右侧分别焊接有挡板17,所述主插杆12的下部设有尖刺部16,所述主插杆12的外侧焊接有套筒19,所述套筒19的外侧焊接有连接杆18,所述连接杆18通过螺栓20与金属盖板6连接,所述主插杆12的上部设有网板2,所述网板2的下部焊接有短杆3,所述网板2的上侧设有沥青修复层7,所述网板2和金属盖板6之间设有第一混凝土修复层8,所述金属盖板6的下部设有第二混凝土修复层。
所述金属盖板6的下部焊接有三角形角铁,所述金属盖板6的上部设有螺孔9。
所述金属盖板6的上部设有两个定位槽4。
所述固定插杆11的两侧均转动连接有活动板14,所述活动板14的内侧焊接有弹片13。
所述固定插杆11的下部焊接有金属尖头15。
所述短杆3的外侧设有倒刺5。
具体的,使用时,本路桥施工用裂缝修复固定结构,带有固定插杆11,用于插入裂缝10的下部,在与第二混凝土修复层浇筑后起到固定作用,固定插杆11的两侧均转动连接有活动板14,所述活动板14的内侧焊接有弹片13,弹片13能够顶起活动板14,防止固定插杆11的脱出,裂缝10的上部设有金属盖板6,用于压住第二混凝土修复层,金属盖板6中央贯穿有主插杆12,主插杆12的下部设有尖刺部16用于插入裂缝10的下部,起到加强固定作用,主插杆12与金属盖板6通过螺栓20连接,网板2和金属盖板6之间设有第一混凝土修复层8,网板2的上侧设有沥青修复层7,能够起到良好的修复裂缝作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路桥施工用裂缝修复固定结构,包括路桥主体(1),其特征在于:所述路桥主体(1)的下部设有裂缝(10),所述裂缝(10)的左下侧和右下侧均设有固定插杆(11),所述裂缝(10)的上部设有金属盖板(6),所述金属盖板(6)中央贯穿有主插杆(12),所述主插杆(12)的左侧和右侧分别焊接有挡板(17),所述主插杆(12)的下部设有尖刺部(16),所述主插杆(12)的外侧焊接有套筒(19),所述套筒(19)的外侧焊接有连接杆(18),所述连接杆(18)通过螺栓(20)与金属盖板(6)连接,所述主插杆(12)的上部设有网板(2),所述网板(2)的下部焊接有短杆(3),所述网板(2)的上侧设有沥青修复层(7),所述网板(2)和金属盖板(6)之间设有第一混凝土修复层(8),所述金属盖板(6)的下部设有第二混凝土修复层。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用裂缝修复固定结构,其特征在于:所述金属盖板(6)的下部焊接有三角形角铁,所述金属盖板(6)的上部设有螺孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用裂缝修复固定结构,其特征在于:所述金属盖板(6)的上部设有两个定位槽(4)。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用裂缝修复固定结构,其特征在于:所述固定插杆(11)的两侧均转动连接有活动板(14),所述活动板(14)的内侧焊接有弹片(13)。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用裂缝修复固定结构,其特征在于:所述固定插杆(11)的下部焊接有金属尖头(15)。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用裂缝修复固定结构,其特征在于:所述短杆(3)的外侧设有倒刺(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113389169A (zh) * 2021-05-06 2021-09-14 湖南省德利建设工程有限责任公司 一种坡面混凝土裂缝修补装置及施工方法

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