CN212127181U - 一种增强型对重后置导轨支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增强型对重后置导轨支架，包括用于与墙体相连接的墙面固定件以及用于与电梯导轨相连接的导轨连接件，且所述墙面固定件包括平板固定件和条形连接件，所述导轨连接件包括一体成型为L型结构的第一支板和第二支板；所述平板固定件与墙体之间通过螺栓穿设锁定，所述第一支板与电梯导轨之间通过螺栓穿设锁定，所述条形连接件与第二支板之间固定连接；所述条形连接件与井道壁之间设有加强件，所述条形连接件与加强件之间固定连接，所述加强件与井道壁之间可调节式连接。本实用新型加设加强件，增强结构强度，该支架结构简单，便于规格标准统一生产，降低了生产成本，方便安装。

Description

一种增强型对重后置导轨支架

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨支架技术领域，具体是涉及一种增强型对重后置导轨支架。

背景技术

电梯导轨支架，是一种用于支撑和固定导轨用的构件，既固定了电梯导轨的位置，又起到承受电梯导轨震动的作用。电梯导轨支架的一端一般固定于电梯井道壁或横梁上，且电梯导轨支架的另一端通过导轨支架连接板等构件与导轨相连接，从而完成电梯导轨支架的安装作业。

现有申请公布号为CN104401839A的专利申请，其公开了一种U型电梯导轨支架，安装在电梯井道壁和导轨之间，所述电梯导轨支架包括U型底板装置、导轨固定板以及固定连接U型底板装置以及井道壁的钢膨胀螺栓,所述导轨固定板分别与U型底板装置的上下端部固定连接；作为优选，所述U型底板装置还包括焊接在其上下端部的一角钢结构，为使所述角钢结构与U型底板装置支撑梁之间能更加牢固与稳定的连接，所述角钢结构与U型底板装置之间还设有一焊接固定的加强角钢。

在实际的安装施工过程中，采用上述技术方案还存在如下问题：

(1)加强角钢的两端是焊接固定的，不能根据实际安装位置及强度的需求进行调节；

(2)电梯导轨支架用材耗费，成本高，且结构复杂，安装不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种增强型对重后置导轨支架，在对重侧置导轨支架的基础上，在侧边加设加强件，增强结构强度，且加强件的位置可以根据强度需求进行调节，该支架结构简单，便于规格标准统一生产，降低了生产成本，同时，也方便施工人员组装电梯导轨支架以及连接固定电梯导轨支架，从而达到提高电梯导轨支架的安装效率目的。

具体技术方案如下：

一种增强型对重后置导轨支架，包括用于与墙体相连接的墙面固定件以及用于与电梯导轨相连接的导轨连接件，且所述墙面固定件包括平板固定件和条形连接件，所述导轨连接件包括一体成型为L型结构的第一支板和第二支板；所述平板固定件与墙体之间通过螺栓穿设锁定，所述第一支板与电梯导轨之间通过螺栓穿设锁定，所述条形连接件与第二支板之间固定连接；所述条形连接件与井道壁之间设有加强件，所述条形连接件与加强件之间固定连接，所述加强件与井道壁之间可调节式连接。

本实用新型通过采用上述技术方案，对墙面固定件的结构进行改进，将墙面固定件的结构改为平板固定件和条形连接件相连接的结构形式，使之结构更加简洁，降低成本，同时，也方便施工人员组装电梯导轨支架以及连接固定电梯导轨支架，从而达到提高电梯导轨支架的安装效率目的。又在条形连接件与井道壁之间加设加强件，以增强结构强度，且该加强件与井道壁之间可调节式连接，可根据强度需求，来调整加强件与井道壁之间的夹角角度，再进行固定。采用上述技术方案后，该电梯导轨支架适用于对重导轨中心到井道壁的距离400＜HC≤500，结构强度增强后，支架间的安装距离就可以延长，以适应不同的安装位置需求。

进一步的，所述加强件与井道壁之间设有一体成型为L型结构的第三支板和第四支板，所述第三支板与加强件之间固定连接，所述第四支板与井道壁之间通过螺栓穿设锁定。

采用上述技术方案，在加强件与井道壁之间设置第三支板和第四支板的结构形式，使得加强件与井道壁之间可调节式固定，加强件与井道壁之间的夹角角度不一样，加强件的加强强度会不同，可根据强度需求，先调整第三支板和第四支板与平板固定件之间的距离，再将加强件进行固定。

进一步的，所述加强件的一端与第三支板之间通过焊接固定或通过螺栓穿设锁定；所述加强件的另一端与条形连接件之间通过焊接固定或通过螺栓穿设锁定。

加强件的设置是为了增强电梯导轨的结构强度。当采用焊接固定时，可以根据距离尺寸要求，先将第四支板固定在井道壁上，然后再根据加强件与井道壁之间的角度要求，将加强件的两端进行焊接固定，固定好之后是不能拆卸的，所以在焊接之前先调整好位置，以达到可调节式连接的目的；当采用螺栓穿设锁定时，操作方便，实现可调节式固定连接的目的；也可以在加强件与条形连接件之间采用焊接方式，在加强件与第三支板之间采用螺栓穿设锁定方式。

优选的，所述加强件为加强角钢，结构简单，且强度高。

进一步的，所述平板固定件和条形连接件通过焊接连接成一体。

采用焊接连接成一体的形式，可以增强墙面固定件的结构强度，提高电梯导轨支架的安装强度，从而保证电梯的稳定安全运行，延长了电梯导轨支架的使用寿命。

进一步的，所述条形连接件为一体成型的U型件，也可以为L型件，优选的，条形连接件选择U型连接件，方便与加强件之间的连接。

采用U型件与平板固定件焊接一体的结构形式，使得墙面固定件的结构变得简洁灵巧，与L型件相比，U型件的结构更加牢靠，由于该连接件要与加强件连接，所以，优选U型连接件，采用此种支架结构，生产成本降低，且使用方便，便于支架的规格标准统一化，方便加工。

进一步优选的，所述条形连接件与第二支板之间通过焊接连接或通过螺栓穿设锁定。

本实用新型中的条形连接件与第二支板之间通过焊接连接时，需要根据安装位置及尺寸事先测量好并做好标记，再通过焊接方式固定连接，使得连接更加牢固，相比于螺栓穿设锁定的方式，焊接方式使得结构不易松动，不易损坏。当然，也可以采用螺栓穿设锁定的方式，螺栓穿设锁定的连接方式也具有其优点，在第二支板和条形连接件上相对应的位置上开设锁定孔，使得电梯导轨支架在连接时可以进行调节，比较灵活。

进一步的，所述第一支板上设有锁定调节孔。

采用上述技术方案，在第一支板上设置锁定调节孔，在安装电梯导轨时，可以根据实际需要进行微调节，使得安装位置更准确。

更进一步的改进，所述锁定调节孔的形状为长条形或圆形或弧形或椭圆形或拱形。

对锁定调节孔的形状进行改进，不同的形状既可以适应不同安装位置的选择，又可以适应不同的安装强度需求。

进一步的，所述导轨连接件的两个支板中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋，以增强导轨连接件的结构强度。同样的，所述第三支板和第四支板中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋，以增强导轨连接件的结构强度。

附图说明

图1为本实用新型中的实施例一的结构示意图一；

图2为本实用新型中的实施例一的结构示意图二；

图3为本实用新型中的实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型中的实施例二的结构俯视图。

附图中，1、墙面固定件；1.1、平板固定件；1.2、条形连接件；2、导轨连接件；2.1、第一支板；2.2、第二支板；2.3、锁定调节孔；2.4、压筋；3.1、第三支板；3.2、第四支板；4、加强件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1和图2所示，一种增强型对重后置导轨支架，包括用于与墙体相连接的墙面固定件1以及用于与电梯导轨相连接的导轨连接件2，且所述墙面固定件1包括通过焊接连接成一体的平板固定件1.1和条形连接件1.2，且所述条形连接件1.2为U型件；所述导轨连接件2包括一体成型为L型结构的第一支板2.1和第二支板2.2；所述平板固定件1.1与墙体之间通过螺栓穿设锁定，所述第一支板2.1与电梯导轨之间通过螺栓穿设锁定，所述条形连接件1.2与第二支板2.2之间通过焊接固定连接；所述条形连接件1.2与井道壁之间设有加强件4，优选为加强角钢，所述加强件4与井道壁之间设有一体成型为L型结构的第三支板3.1和第四支板3.2，所述第四支板3.2与井道壁之间通过螺栓穿设锁定，所述加强件4的一端与第三支板3.1之间通过焊接固定，所述加强件4的另一端与U型件之间通过焊接固定。该电梯导轨支架适用于对重导轨中心到井道壁的距离400＜HC≤500。

实施例二：

如图3和图4所示，一种电梯导轨安装方式，其包括两对增强型对重后置导轨支架，每一对增强型对重后置导轨支架的结构与实施例一相同，且两对增强型对重后置导轨支架中的条形连接件1.2平行设置，在两条形连接件1.2(即U型件)中间增设加强件4，优选为加强角钢，使得结构强度更牢靠，支架的调节距离增大。采用此种支架结构，U型件与平板固定件1.1焊接，外加两侧边的斜撑支架，即U型件与井道壁之间加设的加强件4，再加上中间连接补强，即两U型件中间加设的加强件4，调节范围更大，强度更高，且这种支架调节灵活，容易规格标准统一化，方便加工，生产成本低。该电梯导轨支架适用于对重导轨中心到井道壁的距离500＜HC≤600。

实施例三：

将实施例一或二中的所述加强件4的一端与第三支板3.1之间通过焊接固定，所述加强件4的另一端与U型件之间通过焊接固定，改进为通过螺栓穿设锁定方式，可通过改变加强件4与井道壁之间的角度大小，来改变支架的结构强度。

实施例四：

将上述实施例中的条形连接件1.2与第二支板2.2之间通过焊接固定连接，改进为条形连接件1.2与第二支板2.2之间通过螺栓穿设锁定，以使得条形连接件1.2与第二支板2.2之间可根据安装位置进行可调节安装。

实施例五：

在上述实施例中的第一支板2.1上设有锁定调节孔2.3，且锁定调节孔2.3的形状为长条形或圆形或弧形或椭圆形或拱形，或者其他形状。不同的形状既可以适应不同安装位置的选择，又可以适应不同的安装强度需求。

当锁定调节孔2.3为长条形时，其安装位置的调节范围比较大。

当锁定调节孔2.3为圆形时，其安装固定牢靠，不易产生松动。

当锁定调节孔2.3为弧形时，其安装位置的调节范围路径为弧形，可进行上下左右位置的细微调节。

当锁定调节孔2.3为椭圆形时，此时可通过与其最大孔径公差匹配的螺栓进行锁紧，不会出现连接松动及产生打滑问题，进一步提高了导轨支架的安装稳定性和安全性。

当锁定调节孔2.3为拱形时，此时的调节范围与锁定调节孔2.3为弧形时的类似，且其可以在拱形的端部进行固定锁紧，不会出现连接松动。

实施例六：

在上述实施例的基础上，在导轨连接件2的两个支板中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋2.4，以增强导轨连接件2的结构强度。同样的，也可以在第三支板3.1和第四支板3.2中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋2.4，以增强导轨连接件2的结构强度。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种增强型对重后置导轨支架，其特征在于：包括用于与墙体相连接的墙面固定件(1)以及用于与电梯导轨相连接的导轨连接件(2)，且所述墙面固定件(1)包括平板固定件(1.1)和条形连接件(1.2)，所述导轨连接件(2)包括一体成型为L型结构的第一支板(2.1)和第二支板(2.2)；所述平板固定件(1.1)与墙体之间通过螺栓穿设锁定，所述第一支板(2.1)与电梯导轨之间通过螺栓穿设锁定，所述条形连接件(1.2)与第二支板(2.2)之间固定连接；所述条形连接件(1.2)与井道壁之间设有加强件(4)，所述条形连接件(1.2)与加强件(4)之间固定连接，所述加强件(4)与井道壁之间可调节式连接。

2.根据权利要求1所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述加强件(4)与井道壁之间设有一体成型为L型结构的第三支板(3.1)和第四支板(3.2)，所述第三支板(3.1)与加强件(4)之间固定连接，所述第四支板(3.2)与井道壁之间通过螺栓穿设锁定。

3.根据权利要求2所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述加强件(4)的一端与第三支板(3.1)之间通过焊接固定或通过螺栓穿设锁定；所述加强件(4)的另一端与条形连接件(1.2)之间通过焊接固定或通过螺栓穿设锁定。

4.根据权利要求1所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述平板固定件(1.1)和条形连接件(1.2)通过焊接连接成一体。

5.根据权利要求1或4所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述条形连接件(1.2)为一体成型的U型件或L型件。

6.根据权利要求1所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述条形连接件(1.2)与第二支板(2.2)之间通过焊接连接或通过螺栓穿设锁定。

7.根据权利要求1所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述第一支板(2.1)上设有锁定调节孔(2.3)。

8.根据权利要求7所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述锁定调节孔(2.3)的形状为长条形或圆形或弧形或椭圆形或拱形。

9.根据权利要求2所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述导轨连接件(2)的两个支板中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋(2.4)；所述第三支板(3.1)和第四支板(3.2)中的至少一个支板板面上设有一条及一条以上凸起的压筋(2.4)。

10.根据权利要求3所述的增强型对重后置导轨支架，其特征在于：所述加强件(4)为加强角钢。

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