CN212125393U - 一种组合式电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式电动自行车，包括车架、电池盒以及电池组；所述电池盒与车架通过连接机构连接；所述电池组设置在电池盒内，所述电池组与电池盒插拔式连接；所述电池组与电池盒之间还设有快速拆装机构。本实用新型所述的一种组合式电动自行车，电池组通过多种方式充电，同时电动车结构合理，对电动车结构进行优化，结构紧凑且更加合理。

Description

一种组合式电动自行车

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其是涉及一种组合式电动自行车。

背景技术

目前现有的电动自行车产品的电池组充电方式单一，对用户的使用造成的极大的困扰，同时电池盒与外观装饰基本为分开设计，造成结构松散，不美观，大大的影响了用户体验。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种组合式电动自行车，电池组通过多种方式充电，同时电动车结构合理，同时整车设有防盗锁，保护了用户财产安全。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种组合式电动自行车，包括车架、电池盒以及电池组；

所述电池盒与车架通过连接机构连接；

所述电池组设置在电池盒内，所述电池组与电池盒插拔式连接；

所述电池组与电池盒之间还设有快速拆装机构。

进一步的，所述电池组一侧设有限位条，所述电池盒内设有与限位条对应的限位槽。

进一步的，所述快速拆装机构包括设置在电池组上的快速拆装卡扣，以及设置在电池盒上与快速拆装卡扣对应的卡槽。

进一步的，所述车架包括上管、下管以及立管；

所述电池盒设置在车架的下管与立管之间；

所述上管一端与头管固定连接，另一端向远离头管一侧延伸形成连接部，所述连接部用于与电池盒连接。

进一步的，所述连接机构包括设置电池盒一端的套管，所述立管设置在套管内。

进一步的，所述电池盒还带有防盗锁，所述防盗锁用于锁定电池组。

进一步的，所述车架还包括后上叉以及后下叉，所述后上叉一端与立管铰接，另一端与后下叉连接。

进一步的，所述后上叉以及后下叉设有两组，两组所述后上叉以及后下叉之间设有车轮。

进一步的，还包括避震器，所述避震器一端与立管铰接，另一端与后上叉铰接。

进一步的，所述避震器设有两个，两个所述避震器一端与立管铰接，另一端分别与两个后上叉铰接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种组合式电动自行车具有以下优势：

本实用新型所述的一种组合式电动自行车，电池组通过多种方式充电，同时电动车结构合理，对电动车结构进行优化，结构紧凑且更加合理。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车装有电池示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车电池示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车未装有电池示意图；

图4为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车立体图示意图；

图5为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车俯视图示意图；

图6为本实用新型实施例所述的一种组合式电动自行车侧视图示意图。

附图标记说明：

1-电池盒；2-电池组；21-限位条；22-快速拆装卡扣；23-充电孔；24-把手；3-立管；4-下管；5-上管；6-头管；7-后上叉；8-后下叉；9-避震器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图6所示，一种组合式电动自行车，包括车架、电池盒1以及电池组2；

所述电池盒1与车架通过连接机构连接；

所述电池组2设置在电池盒1内，所述电池组2与电池盒1插拔式连接，电池盒1和电池组2之间通过触点连接，电池组2侧壁还设有充电孔23，电池组2上还设有把手24；

所述电池组2与电池盒1之间还设有快速拆装机构。

电池盒1还设有安全爆闪灯，提高了骑行安全。

电池盒1上还设有电量指示灯。

所述电池组2一侧设有限位条21，所述电池盒1内设有与限位条21对应的限位槽。

所述快速拆装机构包括设置在电池组2上的快速拆装卡扣22，以及设置在电池盒1上与快速拆装卡扣22对应的卡槽，在电池组2放入电池盒1以后，通过快速拆装卡扣22与卡槽配合实现对电池组2的快速拆卸。

所述车架包括上管5、下管4以及立管3；

所述电池盒1设置在车架的下管4与立管3之间；

所述上管5一端与头管6固定连接，另一端向远离头管6一侧延伸形成连接部，所述连接部用于与电池盒1连接。

所述连接机构包括设置电池盒1一端的套管，所述立管3设置在套管内。

所述电池盒1还带有防盗锁，所述防盗锁用于锁定电池组2。

所述车架还包括后上叉7以及后下叉8，所述后上叉7一端与立管3铰接，另一端与后下叉8连接。

所述后上叉7以及后下叉8设有两组，两组所述后上叉7以及后下叉8之间设有车轮。

还包括避震器9，所述避震器9一端与立管3铰接，另一端与后上叉7铰接，避震器的设置提高了用户骑行的舒适度。

所述避震器9设有两个，两个所述避震器9一端与立管3铰接，另一端分别与两个后上叉7铰接。

对电池组进行充电时具有两种方式，第一种方式为用户通过设置在电池组侧壁的充电孔对电池组直接充电；第二种方式为将电池组通过上方的把手将电池取出充电。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种组合式电动自行车，其特征在于：包括车架、电池盒(1)以及电池组(2)；

所述电池盒(1)与车架通过连接机构连接；

所述电池组(2)设置在电池盒(1)内，所述电池组(2)与电池盒(1)插拔式连接；

所述电池组(2)与电池盒(1)之间还设有快速拆装机构。

2.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述电池组(2)一侧设有限位条(21)，所述电池盒(1)内设有与限位条(21)对应的限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述快速拆装机构包括设置在电池组(2)上的快速拆装卡扣(22)，以及设置在电池盒(1)上与快速拆装卡扣(22)对应的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述车架包括上管(5)、下管(4)以及立管(3)；

所述电池盒(1)设置在车架的下管(4)与立管(3)之间；

所述上管(5)一端与头管(6)固定连接，另一端向远离头管(6)一侧延伸形成连接部，所述连接部用于与电池盒(1)连接。

5.根据权利要求4所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述连接机构包括设置电池盒(1)一端的套管，所述立管(3)设置在套管内。

6.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述电池盒(1)还带有防盗锁，所述防盗锁用于锁定电池组(2)。

7.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述车架还包括后上叉(7)以及后下叉(8)，所述后上叉(7)一端与立管(3)铰接，另一端与后下叉(8)连接。

8.根据权利要求7所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述后上叉(7)以及后下叉(8)设有两组，两组所述后上叉(7)以及后下叉(8)之间设有车轮。

9.根据权利要求1所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：还包括避震器(9)，所述避震器(9)一端与立管(3)铰接，另一端与后上叉(7)铰接。

10.根据权利要求9所述的一种组合式电动自行车，其特征在于：所述避震器(9)设有两个，两个所述避震器(9)一端与立管(3)铰接，另一端分别与两个后上叉(7)铰接。

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