CN212122146U - 一种传动箱体轴承座的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种传动箱体轴承座的焊接装置,包括底箱,所述底箱内壁底部的右侧固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆的左侧固定连接有轴承,所述轴承的左侧固定连接有固定板,所述固定板的底部与底箱内壁底部的左侧固定连接。本实用新型解决了现有的焊接装置不便于使用者固定传动箱体轴承座的问题,该传动箱体轴承座的焊接装置,具备便于固定的优点,节省了使用者大量的时间,提高了焊接装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于焊接设备技术领域,具体为一种传动箱体轴承座的焊接装置。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点,传动箱体轴承座加工时需要用到焊接装置,但是,现有的焊接装置不便于使用者固定传动箱体轴承座,浪费了使用者大量的时间,降低了焊接装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动箱体轴承座的焊接装置,具备便于固定的优点,解决了现有的焊接装置不便于使用者固定传动箱体轴承座的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种传动箱体轴承座的焊接装置,包括底箱,所述底箱内壁底部的右侧固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆的左侧固定连接有轴承,所述轴承的左侧固定连接有固定板,所述固定板的底部与底箱内壁底部的左侧固定连接,所述螺杆的表面固定连接有螺套,所述螺套的顶部固定连接有移动板,所述移动板正面的顶部固定连接有传动杆,所述底箱内壁两侧的顶部均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的内侧固定连接有升降板,所述升降板底部的两侧均固定连接有竖板,所述竖板的内侧固定连接有与传动杆配合使用的梯形块,所述升降板底部的两侧且位于竖板的外侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的底部与底箱内壁的底部固定连接,所述升降板顶部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部贯穿至底箱的外部固定连接有夹块,所述底箱的顶部固定连接有工作台,所述底箱的顶部固定连接有焊接装置本体。
所述底箱底部的两侧均固定连接有垫块,所述垫块的底部设置有防滑纹。
所述螺套的底部固顶连接有导向杆,所述底箱内壁的底部开设有导向槽,所述导向杆与导向槽滑动连接。
所述移动板位于梯形块的后侧,所述传动杆的表面与梯形块的顶部接触。
所述滑槽的槽型为梯形,所述滑块的横截面为梯形,所述滑块与滑槽配合使用。
所述夹块位于工作台的顶部,所述夹块与工作台配合使用。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型解决了现有的焊接装置不便于使用者固定传动箱体轴承座的问题,该传动箱体轴承座的焊接装置,具备便于固定的优点,节省了使用者大量的时间,提高了焊接装置的工作效率。
2、本实用新型通过设置垫块,能够增加底箱底部与地面的摩擦力,防止底箱非正常移动,通过设置导向杆和导向槽,能够增加螺套移动的稳定性,防止螺套移动时转动,通过设置滑槽和滑块,能够增加升降板升降的稳定性,防止升降板升降时倾斜,通过设置夹块和工作台,能够便于使用者对工件进行固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中滑槽和滑块的结构俯视图;
图3为本实用新型图1中梯形块的结构俯视图。
图中:1底箱、2减速电机、3螺杆、4轴承、5固定板、6螺套、7移动板、8传动杆、9滑槽、10滑块、11升降板、12竖板、13梯形块、14弹簧、15竖杆、16夹块、17工作台、18焊接装置本体、19垫块、20导向杆、21导向槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3,本实用新型包括底箱1,底箱1底部的两侧均固定连接有垫块19,垫块19的底部设置有防滑纹,通过设置垫块19,能够增加底箱1底部与地面的摩擦力,防止底箱1非正常移动,底箱1内壁底部的右侧固定连接有减速电机2,减速电机2的输出端固定连接有螺杆3,螺杆3的左侧固定连接有轴承4,轴承4的左侧固定连接有固定板5,固定板5的底部与底箱1内壁底部的左侧固定连接,螺杆3的表面固定连接有螺套6,螺套6的底部固顶连接有导向杆20,底箱1内壁的底部开设有导向槽21,导向杆20与导向槽21滑动连接,通过设置导向杆20和导向槽21,能够增加螺套6移动的稳定性,防止螺套6移动时转动,螺套6的顶部固定连接有移动板7,移动板7位于梯形块13的后侧,传动杆8的表面与梯形块13的顶部接触,移动板7正面的顶部固定连接有传动杆8,底箱1内壁两侧的顶部均开设有滑槽9,滑槽9的内部滑动连接有滑块10,滑槽9的槽型为梯形,滑块10的横截面为梯形,滑块10与滑槽9配合使用,通过设置滑槽9和滑块10,能够增加升降板11升降的稳定性,防止升降板11升降时倾斜,滑块10的内侧固定连接有升降板11,升降板11底部的两侧均固定连接有竖板12,竖板12的内侧固定连接有与传动杆8配合使用的梯形块13,升降板11底部的两侧且位于竖板12的外侧均固定连接有弹簧14,弹簧14的底部与底箱1内壁的底部固定连接,升降板11顶部的两侧均固定连接有竖杆15,竖杆15的顶部贯穿至底箱1的外部固定连接有夹块16,底箱1的顶部固定连接有工作台17,夹块16位于工作台17的顶部,夹块16与工作台17配合使用,通过设置夹块16和工作台17,能够便于使用者对工件进行固定,底箱1的顶部固定连接有焊接装置本体18。
使用时,操作员将需要固定的工件放置在工作台17的顶部,减速电机2工作带动螺杆3在轴承4的内部转动,螺杆3转动带动螺套6向右移动,螺套6带动导向杆20在导向槽21的内部向右滑动,螺套6带动移动板7向右移动,移动板7带动传动杆8在梯形块13的顶部向右滑动,且同时带动梯形块13下降,梯形块13下降通过竖板12带动升降板11下降,升降板11带动滑块10在滑槽9的内部滑动下降,升降板11下降与底箱1配合压缩弹簧14,升降板11带动竖杆15下降,竖杆15带动夹块16下降与工作台17配合固定工件,焊接装置本体18对工件进行焊接,达到便于固定的目的。
Claims (6)
1.一种传动箱体轴承座的焊接装置,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)内壁底部的右侧固定连接有减速电机(2),所述减速电机(2)的输出端固定连接有螺杆(3),所述螺杆(3)的左侧固定连接有轴承(4),所述轴承(4)的左侧固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的底部与底箱(1)内壁底部的左侧固定连接,所述螺杆(3)的表面固定连接有螺套(6),所述螺套(6)的顶部固定连接有移动板(7),所述移动板(7)正面的顶部固定连接有传动杆(8),所述底箱(1)内壁两侧的顶部均开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的内侧固定连接有升降板(11),所述升降板(11)底部的两侧均固定连接有竖板(12),所述竖板(12)的内侧固定连接有与传动杆(8)配合使用的梯形块(13),所述升降板(11)底部的两侧且位于竖板(12)的外侧均固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的底部与底箱(1)内壁的底部固定连接,所述升降板(11)顶部的两侧均固定连接有竖杆(15),所述竖杆(15)的顶部贯穿至底箱(1)的外部固定连接有夹块(16),所述底箱(1)的顶部固定连接有工作台(17),所述底箱(1)的顶部固定连接有焊接装置本体(18)。
2.根据权利要求1所述的一种传动箱体轴承座的焊接装置,其特征在于:所述底箱(1)底部的两侧均固定连接有垫块(19),所述垫块(19)的底部设置有防滑纹。
3.根据权利要求2所述的一种传动箱体轴承座的焊接装置,其特征在于:所述螺套(6)的底部固顶连接有导向杆(20),所述底箱(1)内壁的底部开设有导向槽(21),所述导向杆(20)与导向槽(21)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种传动箱体轴承座的焊接装置,其特征在于:所述移动板(7)位于梯形块(13)的后侧,所述传动杆(8)的表面与梯形块(13)的顶部接触。
5.根据权利要求4所述的一种传动箱体轴承座的焊接装置,其特征在于:所述滑槽(9)的槽型为梯形,所述滑块(10)的横截面为梯形,所述滑块(10)与滑槽(9)配合使用。
6.根据权利要求5所述的一种传动箱体轴承座的焊接装置,其特征在于:所述夹块(16)位于工作台(17)的顶部,所述夹块(16)与工作台(17)配合使用。
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- 2020-03-26 CN CN202020410474.4U patent/CN212122146U/zh active Active
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