CN212121739U - 一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，包括工作台和直杆，所述工作台右侧安装有支杆，所述支杆右侧中部安装有控制开关，所述支杆上端水平安装有直板，所述直板下方的左侧与右侧均安装有推杆电机，所述推杆电机下方设置有推杆，所述推杆电机的电机轴输出端与推杆传动连接，所述推杆下方水平安装有固定板，所述固定板下方中部安装有电机，所述电机下方设置有钻头，所述电机的电机轴输出端与钻头传动连接。本实用新型通过液压缸上的液压伸缩杆以及托板上的滑块，极大的降低搬移的劳动量，且安全性高，避免搬移过程中发生砸伤的问题，较为实用，适合广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路维修技术领域，具体为一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备。
背景技术
路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决：铁轨在进行钻孔时需要搬移到工作台上，但是铁轨非常重，搬移起来非常费力，极大的增加劳动量，且容易发生砸伤的问题，因此，我们提出一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，包括工作台和直杆；
所述工作台右侧安装有支杆，所述支杆右侧中部安装有控制开关，所述支杆上端水平安装有直板，所述直板下方的左侧与右侧均安装有推杆电机，所述推杆电机下方设置有推杆，所述推杆电机的电机轴输出端与推杆传动连接，所述推杆下方水平安装有固定板，所述固定板下方中部安装有电机，所述电机下方设置有钻头，所述电机的电机轴输出端与钻头传动连接，所述工作台左侧竖直安装有固定条，所述固定条左侧开设有滑槽，所述滑槽上端安装有液压缸，所述液压缸下方设置有液压伸缩杆，所述液压缸的液压输出端与液压伸缩杆的液压输入端连接；
所述液压伸缩杆下方固定安装有滑块，所述滑块左端固定安装有托板，所述托板与工作台上方均设置有辊轮，所述托板上方左侧安装有固定块，所述固定块中部开设有移动槽，所述直杆与移动槽活动连接，所述直杆右端安装有推板，所述工作台上方的左侧与右侧均安装有电磁铁。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述直杆左端安装有把手，所述把手表面设置有防滑条纹。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的大小与滑槽相吻合，所述滑块与滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述工作台下方的左侧与右侧均安装有支腿，所述支腿下方设置有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制开关经外部电源分别与推杆电机、电机和液压缸电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，通过液压缸上的液压伸缩杆以及托板上的滑块，提升时，先通过控制开关打开液压缸，液压缸驱动液压伸缩杆伸长，使托板与地面接触，再把铁轨放在托板上，然后打开液压缸，液压缸驱动液压伸缩杆收缩，带动托板升起，使托板与工作台水平，通过直杆上的推板以及托板和工作台上的辊轮，先推动直杆向右移动，使推板推动铁轨在辊轮上向右移动，移动到钻孔位置时，通过控制开关打开电磁铁，电磁铁吸住铁轨进行固定，然后进行钻孔，钻孔完后再通过托板进行下料，极大的降低搬移的劳动量，且安全性高，避免搬移过程中发生砸伤的问题。
2.本实用新型一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，通过直杆左端安装有把手，把手表面设置有防滑条纹，便于增加把手表面的摩擦力，避免工作人员发生手滑的问题。
3.本实用新型一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，通过滑块的大小与滑槽相吻合，滑块与滑槽滑动连接，便于提高托板的稳定性，避免托板在移动时发生晃动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备的主视图；
图2为本实用新型一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备的托板与辊轮俯视图。
图中：1、工作台，2、支杆，3、控制开关，4、直板，5、推杆电机，6、推杆，7、固定板，8、电机，9、钻头，10、固定条，11、滑槽，12、液压缸，13、液压伸缩杆，14、滑块，15、托板，16、辊轮，17、固定块，18、移动槽，19、直杆，20、推板，21、把手，22、防滑条纹，23、电磁铁，24、支腿，25、橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，包括工作台1和直杆19；
所述工作台1右侧安装有支杆2，所述支杆2右侧中部安装有控制开关3，所述支杆2上端水平安装有直板4，所述直板4下方的左侧与右侧均安装有推杆电机5，所述推杆电机5下方设置有推杆6，所述推杆电机5的电机轴输出端与推杆6传动连接，所述推杆6下方水平安装有固定板7，所述固定板7下方中部安装有电机8，所述电机8下方设置有钻头9，所述电机8的电机轴输出端与钻头9传动连接，所述工作台1左侧竖直安装有固定条10，所述固定条10左侧开设有滑槽11，所述滑槽11上端安装有液压缸12，所述液压缸12下方设置有液压伸缩杆13，所述液压缸12的液压输出端与液压伸缩杆13的液压输入端连接；
所述液压伸缩杆13下方固定安装有滑块14，所述滑块14左端固定安装有托板15，所述托板15与工作台1上方均设置有辊轮16，所述托板15上方左侧安装有固定块17，所述固定块17中部开设有移动槽18，所述直杆19与移动槽18活动连接，所述直杆19右端安装有推板20，所述工作台1上方的左侧与右侧均安装有电磁铁23。
本实施例中(请参阅图1-2)，通过液压缸12上的液压伸缩杆13以及托板15上的滑块14，提升时，先通过控制开关3打开液压缸12，液压缸12驱动液压伸缩杆13伸长，使托板15与地面接触，再把铁轨放在托板15上，然后打开液压缸12，液压缸12驱动液压伸缩杆13收缩，带动托板15升起，使托板15与工作台1水平，通过直杆19上的推板20以及托板15和工作台1上的辊轮16，先推动直杆19向右移动，使推板20推动铁轨在辊轮16上向右移动，移动到钻孔位置时，通过控制开关3打开电磁铁23，电磁铁23吸住铁轨进行固定，然后进行钻孔，钻孔完后再通过托板15进行下料，极大的降低搬移的劳动量，且安全性高，避免搬移过程中发生砸伤的问题。
其中，所述直杆19左端安装有把手21，所述把手21表面设置有防滑条纹22。
本实施例中(请参阅图1)，通过直杆19左端安装有把手21，把手21表面设置有防滑条纹22，便于增加把手21表面的摩擦力，避免工作人员发生手滑的问题。
其中，所述滑块14的大小与滑槽11相吻合，所述滑块14与滑槽11滑动连接。
本实施例中(请参阅图1)，通过滑块14的大小与滑槽11相吻合，滑块14与滑槽11滑动连接，便于提高托板15的稳定性，避免托板15在移动时发生晃动。
其中，所述工作台1下方的左侧与右侧均安装有支腿24，所述支腿24下方设置有橡胶垫25。
其中，所述控制开关3经外部电源分别与推杆电机5、电机8和液压缸12电性连接。
需要说明的是，本实用新型为一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，包括1、工作台，2、支杆，3、控制开关，4、直板，5、推杆电机，6、推杆，7、固定板，8、电机，9、钻头，10、固定条，11、滑槽，12、液压缸，13、液压伸缩杆，14、滑块，15、托板，16、辊轮，17、固定块，18、移动槽，19、直杆，20、推板，21、把手，22、防滑条纹，23、电磁铁，24、支腿，25、橡胶垫，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作原理：提升时，先通过控制开关3打开液压缸12，液压缸12驱动液压伸缩杆13伸长，使托板15与地面接触，再把铁轨放在托板15上，然后打开液压缸12，液压缸12驱动液压伸缩杆13收缩，带动托板15升起，使托板15与工作台1水平，通过直杆19上的推板20以及托板15和工作台1上的辊轮16，先推动直杆19向右移动，使推板20推动铁轨在辊轮16上向右移动，移动到钻孔位置时，通过控制开关3打开电磁铁23，电磁铁23吸住铁轨进行固定，然后通过控制开关3打开推杆电机5和电机8，从而进行钻孔，钻孔完后再通过托板15进行下料
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，其特征在于，包括工作台(1)和直杆(19)；
所述工作台(1)右侧安装有支杆(2)，所述支杆(2)右侧中部安装有控制开关(3)，所述支杆(2)上端水平安装有直板(4)，所述直板(4)下方的左侧与右侧均安装有推杆电机(5)，所述推杆电机(5)下方设置有推杆(6)，所述推杆电机(5)的电机轴输出端与推杆(6)传动连接，所述推杆(6)下方水平安装有固定板(7)，所述固定板(7)下方中部安装有电机(8)，所述电机(8)下方设置有钻头(9)，所述电机(8)的电机轴输出端与钻头(9)传动连接，所述工作台(1)左侧竖直安装有固定条(10)，所述固定条(10)左侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)上端安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)下方设置有液压伸缩杆(13)，所述液压缸(12)的液压输出端与液压伸缩杆(13)的液压输入端连接；
所述液压伸缩杆(13)下方固定安装有滑块(14)，所述滑块(14)左端固定安装有托板(15)，所述托板(15)与工作台(1)上方均设置有辊轮(16)，所述托板(15)上方左侧安装有固定块(17)，所述固定块(17)中部开设有移动槽(18)，所述直杆(19)与移动槽(18)活动连接，所述直杆(19)右端安装有推板(20)，所述工作台(1)上方的左侧与右侧均安装有电磁铁(23)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，其特征在于：所述直杆(19)左端安装有把手(21)，所述把手(21)表面设置有防滑条纹(22)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，其特征在于：所述滑块(14)的大小与滑槽(11)相吻合，所述滑块(14)与滑槽(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，其特征在于：所述工作台(1)下方的左侧与右侧均安装有支腿(24)，所述支腿(24)下方设置有橡胶垫(25)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路维修用铁轨钢材钻孔设备，其特征在于：所述控制开关(3)经外部电源分别与推杆电机(5)、电机(8)和液压缸(12)电性连接。
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