CN212119832U - 一种车用尿素溶液生产用软化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用尿素溶液生产用软化装置，包括溶解箱、支架和水箱，所述溶解箱下端设置有所述支架，所述支架上方一侧设置有蒸汽管，所述蒸汽管中部设置有阀门，所述阀门一侧设置有所述水箱，所述水箱内设置有电加热棒，所述水箱上端设置有原料罐，所述原料罐一端设置有输送管，所述支架与所述水箱焊接，所述蒸汽管与所述溶解箱插接，所述阀门与所述蒸汽管通过螺纹连接，所述电加热棒与所述水箱通过螺钉连接，所述原料罐与所述输送管插接，所述输送管与所述溶解箱搭接。有益效果在于：本实用新型通过设置水箱、电加热棒和蒸汽管，能够对车用尿素进行加热软化，软化效果快，满足车用尿素溶液生产用软化装置使用的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及软化装置技术领域，具体涉及一种车用尿素溶液生产用软化装置。
背景技术
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。
目前，现有的车用尿素溶液生产用软化装置多数采用常规方法进行软化，由于车尿素为颗粒状，常规软化效果慢，不能满足车用尿素溶液生产用软化装置使用需求，其次现有的车用尿素溶液生产用软化装置大都采用加热的方式进行软化，由于车用尿素溶液软化过后温度过高，直接封装容易对包装材料造成变形，降低了车用尿素溶液生产用软化装置使用的效率。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种车用尿素溶液生产用软化装置，解决了现有的车用尿素溶液生产用软化装置，由于车尿素为颗粒状，常规软化效果慢，不能满足车用尿素溶液生产用软化装置使用需求的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种车用尿素溶液生产用软化装置，包括溶解箱、支架和水箱，所述溶解箱下端设置有所述支架，所述支架上方一侧设置有蒸汽管，所述蒸汽管中部设置有阀门，所述阀门一侧设置有所述水箱，所述水箱内设置有电加热棒，所述水箱上端设置有原料罐，所述原料罐一端设置有输送管，所述支架与所述水箱焊接，所述蒸汽管与所述溶解箱插接，所述阀门与所述蒸汽管通过螺纹连接，所述电加热棒与所述水箱通过螺钉连接，所述原料罐与所述输送管插接，所述输送管与所述溶解箱搭接。
进一步的，所述输送管一端连接有软化管，所述软化管一端连接有降温罐。
通过采用上述技术方案，通过所述软化管能够对车尿素进行软化。
进一步的，所述降温罐上端中部设置有电机，所述电机传动输出端连接有转轴，所述转轴外侧设置由搅拌叶，所述搅拌叶下方设置由排放管，所述降温罐下方四脚处均设置有支撑住。
通过采用上述技术方案，通过所述排放管能够对冷却过后的车尿素进行排放。
进一步的，所述输送管与所述软化管插接，所述软化管与所述降温罐插接。
通过采用上述技术方案，通过所述降温罐能够对软化过后的车尿素进行冷却。
进一步的，所述电机与所述降温罐通过螺钉连接，所述转轴与所述电机通过键连接。
通过采用上述技术方案，通过所述电机能够转动所述转轴，对软化过后的车尿素进行搅拌。
进一步的，所述搅拌叶与所述转轴通过螺钉连接，所述排放管与所述降温罐焊接。
通过采用上述技术方案，通过所述搅拌轴转动所述搅拌叶能够对软化过后的车尿素进行搅拌，加快冷却。
进一步的，所述支撑柱与所述降温罐焊接。
通过采用上述技术方案，通过所述支撑柱能够对降温罐平稳支撑。
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、为解决现有的车用尿素溶液生产用软化装置多数采用常规方法进行软化，由于车尿素为颗粒状，常规软化效果慢，不能满足车用尿素溶液生产用软化装置使用需求的问题，本实用新型通过设置水箱、电加热棒和蒸汽管，能够对车用尿素进行加热软化，软化效果快，满足车用尿素溶液生产用软化装置使用的需求。
2、为解决现有的车用尿素溶液生产用软化装置大都采用加热的方式进行软化，由于车用尿素溶液软化过后温度过高，直接封装容易对包装材料造成变形，降低了车用尿素溶液生产用软化装置使用效率的问题，本实用新型通过设置降温罐、电机、转轴和搅拌叶，能够对软化过后的车用尿素溶液进行冷却，避免温度过高直接封装造成包装材料造成变形，提高了车用尿素溶液生产用软化装置使用的效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车用尿素溶液生产用软化装置的主剖视图；
图2是本实用新型所述一种车用尿素溶液生产用软化装置中A处放大图；
图3是本实用新型所述一种车用尿素溶液生产用软化装置中B处放大图。
附图标记说明如下：
1、溶解箱；2、支架；3、蒸汽管；4、阀门；5、水箱；6、电加热棒；7、原料罐；8、输送管；9、软化管；10、降温罐；11、电机；12、转轴；13、搅拌叶；14、排放管；15、支撑柱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，本实施例中的一种车用尿素溶液生产用软化装置，包括溶解箱1、支架2和水箱5，溶解箱1下端设置有支架2，支架2上方一侧设置有蒸汽管3，蒸汽管3中部设置有阀门4，阀门4一侧设置有水箱5，水箱5内设置有电加热棒6，水箱5上端设置有原料罐7，原料罐7一端设置有输送管8，支架2与水箱5焊接，蒸汽管3与溶解箱1插接，阀门4与蒸汽管3通过螺纹连接，输送管8一端连接有软化管9，软化管9一端连接有降温罐10，通过软化管9能够对车尿素进行软化，降温罐10上端中部设置有电机11，电机11传动输出端连接有转轴12，转轴12外侧设置由搅拌叶13，搅拌叶13下方设置由排放管14，降温罐10下方四脚处均设置有支撑住，通过排放管14能够对冷却过后的车尿素进行排放，输送管8与软化管9插接，软化管9与降温罐10插接，通过降温罐10能够对软化过后的车尿素进行冷却，支撑柱15与降温罐10焊接，通过支撑柱15能够对降温罐10平稳支撑。
如图1和图2所示，本实施例中，电加热棒6与水箱5通过螺钉连接，原料罐7与输送管8插接，输送管8与溶解箱1搭接，能够对车用尿素进行加热软化，软化效果快，满足车用尿素溶液生产用软化装置使用的需求。
如图1和图3所示，本实施例中，电机11与降温罐10通过螺钉连接，转轴12与电机11通过键连接，搅拌叶13与转轴12通过螺钉连接，排放管14与降温罐10焊接，能够对软化过后的车用尿素溶液进行冷却，避免温度过高直接封装造成包装材料造成变形，提高了车用尿素溶液生产用软化装置使用的效率。
本实施例的具体实施过程如下：将装置接通电源，从原料罐7把车用尿素通过输送管8输送到软化管9内，启动电加热棒6对水箱5内的水进行加热产生蒸汽，通过蒸汽管3打开阀门4，向溶解箱1内输送蒸汽，对软化管9内的车用尿素颗粒进行软化，软化过后的车用尿素容易进入降温罐10内，启动电机11带动转轴12，转动搅拌叶13对降温罐10内的车用尿素容易进行搅拌，加快冷却，冷却过后的车用尿素容易最后由排放管14进行收集灌装，该车用尿素溶液生产用软化装置操作便捷，通过设置水箱5、电加热棒6和蒸汽管3，能够对车用尿素进行加热软化，软化效果快，满足车用尿素溶液生产用软化装置使用的需求，其次通过设置降温罐10、电机11、转轴12和搅拌叶13，能够对软化过后的车用尿素溶液进行冷却，避免温度过高直接封装造成包装材料造成变形，提高了车用尿素溶液生产用软化装置使用的效率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (7)
1.一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：包括溶解箱(1)、支架(2)和水箱(5)，所述溶解箱(1)下端设置有所述支架(2)，所述支架(2)上方一侧设置有蒸汽管(3)，所述蒸汽管(3)中部设置有阀门(4)，所述阀门(4)一侧设置有所述水箱(5)，所述水箱(5)内设置有电加热棒(6)，所述水箱(5)上端设置有原料罐(7)，所述原料罐(7)一端设置有输送管(8)，所述支架(2)与所述水箱(5)焊接，所述蒸汽管(3)与所述溶解箱(1)插接，所述阀门(4)与所述蒸汽管(3)通过螺纹连接，所述电加热棒(6)与所述水箱(5)通过螺钉连接，所述原料罐(7)与所述输送管(8)插接，所述输送管(8)与所述溶解箱(1)搭接。
2.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：所述输送管(8)一端连接有软化管(9)，所述软化管(9)一端连接有降温罐(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：所述降温罐(10)上端中部设置有电机(11)，所述电机(11)传动输出端连接有转轴(12)，所述转轴(12)外侧设置由搅拌叶(13)，所述搅拌叶(13)下方设置由排放管(14)，所述降温罐(10)下方四脚处均设置有支撑住。
4.根据权利要求2所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：所述输送管(8)与所述软化管(9)插接，所述软化管(9)与所述降温罐(10)插接。
5.根据权利要求3所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：所述电机(11)与所述降温罐(10)通过螺钉连接，所述转轴(12)与所述电机(11)通过键连接。
6.根据权利要求3所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：所述搅拌叶(13)与所述转轴(12)通过螺钉连接，所述排放管(14)与所述降温罐(10)焊接。
7.根据权利要求3所述的一种车用尿素溶液生产用软化装置，其特征在于：还包括支撑柱(15)，所述支撑柱(15)与所述降温罐(10)焊接。
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2019
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