CN212106854U - 齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 - Google Patents
齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212106854U CN212106854U CN202020292968.7U CN202020292968U CN212106854U CN 212106854 U CN212106854 U CN 212106854U CN 202020292968 U CN202020292968 U CN 202020292968U CN 212106854 U CN212106854 U CN 212106854U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- box
- oil return
- spacer
- input shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿井下刮板输送机的齿轮箱,其具有更好的润滑以及冷却效果。这种齿轮箱包括一个输入轴,所述输入轴通过第一轴承和第二轴承被支承在箱体内,所述第一轴承与所述箱体之间还设有轴承套,在所述第一轴承和第二轴承之间设有一个隔套,所述隔套径向外侧套设在所述箱体内部,径向内侧与所述输入轴之间形成空间,所述输入轴的外端伸出所述箱体之外,一个端盖套设在所述输入轴的外端上并固定在所述轴承套上,所述隔套与所述箱体内腔之间设有回油通道。本实用新型的目的还在于提供一种具有上述齿轮箱的煤矿井下刮板输送机。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱,尤其涉及用于煤矿井下刮板输送机的齿轮箱。此外,本实用新型还涉及采用这种齿轮箱的煤矿井下刮板输送机。
背景技术
对于轴承来说,润滑以及冷却是至关重要的,在煤矿井下刮板输送机的齿轮箱中,用于固定输入轴的轴承采用强制润滑,并且通过润滑油的流动实现轴承的散热冷却,流过轴承的润滑油需要回流至箱体的内部才能保证润滑和冷却循环的正常运作。
对于较小型的齿轮箱,现有技术如图1所示,第一轴承径向外侧设有直接通到箱体内部的轴承套,在轴承套上设有回油通道,第一轴承轴向外侧的润滑油通过回油通道流进箱体内腔,第一轴承轴向内侧的润滑油通过第二轴承的间隙进入箱体内腔。但是对于大型的齿轮箱来说,第二轴承尺寸大,无法在轴承套上加工出直接回油的通道,因此轴承套上的回油通道只能将润滑油导入第一轴承的轴向内侧,继而全部的润滑油都通过第二轴承的间隙进入箱体内腔,通过试验,这种方法对于轴承的冷却效果很不理想,轴承烧毁的风险极大。
因此一种具有新的润滑冷却结构的大型齿轮箱成了亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿井下刮板输送机的齿轮箱,其具有更好的润滑以及冷却效果。这种齿轮箱包括一个输入轴,所述输入轴上套设有第一轴承和第二轴承,并通过所述第一轴承和所述第二轴承被支承在箱体内,所述第一轴承与所述箱体之间还设有轴承套,在所述第一轴承和第二轴承之间设有一个隔套,所述隔套径向外侧套设在所述箱体内部,径向内侧与所述输入轴之间形成空间,轴向两端分别抵靠所述轴承套和所述第二轴承,所述输入轴的外端伸出所述箱体之外,一个端盖套设在所述输入轴的外端上并固定在所述轴承套上,所述端盖的内侧设有油槽,所述轴承套上设有轴向的通孔,所述通孔的外端与所述油槽联通,所述通孔的内端通向所述隔套的径向内部,所述隔套与所述箱体内腔之间设有回油通道。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述回油通道包括设置在所述隔套上的回油孔以及设置在所述箱体上的直槽,所述回油孔一端联通所述隔套的径向内部,另一端与所述直槽的一端联通,所述直槽的另一端联通所述箱体内腔。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述回油通道还包括至少两个所述回油孔。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述回油通道还包括一个设置在所述回油孔和所述直槽之间的环槽,所述回油孔的数量为十二个,每个所述回油孔都联通所述环槽和所述隔套的径向内部,所述直槽联通所述环槽与所述箱体内腔。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述环槽被加工在所述箱体与所述隔套的接触面上。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述回油孔沿所述隔套的径向延伸,所述直槽平行于所述隔套的几何轴线延伸。
依据本实用新型的齿轮箱的另一方面,所述第一轴承为双列圆锥滚子轴承,所述第二轴承为圆柱滚子轴承。
本实用新型的目的还在于提供一种具有上述齿轮箱的煤矿井下刮板输送机。
附图说明
图1是现有技术中的小型齿轮箱的局部结构示意图;
图2是现有技术中的大型齿轮箱的局部结构示意图;
图3是根据本实用新型的齿轮箱的局部结构示意图;
图4是根据本实用新型的齿轮箱的隔套结构示意图;
图5是根据本实用新型的齿轮箱的箱体局部结构示意图。
标号说明
1 输入轴
11 第一轴承
12 第二轴承
13 隔套
131 回油孔
2 箱体
21 端盖
211 油槽
22 轴承套
221 通孔
23 回油通道
231 环槽
232 直槽
3 箱体内腔
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如图3所示,本实施例中的齿轮箱的输入轴1通过第一轴承11和第二轴承12支承在箱体2内,输入轴1的一端伸出箱体2的开口之外,另一端位于箱体内腔3中。第一轴承11的内圈套设在输入轴1上,外圈卡设在一个轴承套22中,轴承套22又卡设在箱体2内。第二轴承12的内圈也套设在输入轴1上,外圈直接卡设在箱体2内,其中,第一轴承11靠近箱体2的开口一侧,第二轴承12靠近箱体内腔3。在第一轴承11和第二轴承12之间,一个隔套13卡设在箱体2内部,在隔套13的径向内部与输入轴1的径向外部之间与第一轴承11和第二轴承12共同形成内侧空间,第一轴承11、第二轴承12和隔套13呈同轴布置,隔套13的轴向一端抵靠在轴承套22上,另一端抵靠在第二轴承12的外圈上,从而起到第一轴承11与第二轴承12的分隔定位。
轴承套22的内侧端部具有内法兰,所述第一轴承11的外圈与所述内法兰抵靠,轴承套22的外侧端部与箱体2的外部齐平,一个环状端盖21套设输入轴1的最外端,并盖在轴承套22的开口上,从而输入轴1、端盖21和轴承套22在第一轴承11的外侧形成了外侧空间。在所述端盖21的内侧设有油槽211,在轴承套22上设有轴向延伸的通孔221,所述油槽211与通孔221连通,外侧空间的润滑油可以通过油槽211和通孔221进入到所述内侧空间中。
如图4所示,在隔套13上共设有12个等间距分布的径向回油孔131,排列在同一个圆周上。又如图5所示,回油孔131的径向外部有一个环槽231,各个回油孔131均连通环槽231和内侧空间。环槽231被加工在箱体2与所述隔套13的接触面上,同时箱体2上还设有连通环槽231和箱体内腔3的直槽232,直槽232平行于所述输入轴1的几何轴线延伸。
在齿轮箱工作过程中,润滑油通过端盖21上的油槽211进入通孔221,从而从外侧空间进入内侧空间,在内侧空间的润滑油又因为输入轴1的旋转离心力进入回油孔131,然后通过环槽231进入直槽232,最终进入到箱体内腔3中。
12个圆周上等间距的回油孔131保证了隔套13即使发生旋转,也不会造成润滑油在内侧空间的淤积,直槽232被加工在箱体2上,但是环槽231的设计也保证了无论处于什么角度回油孔131都能与箱体内腔3保持畅通。
应用了上述实施例,齿轮箱可以做得更大,适合被用于煤矿井下刮板输送机这种需要更大型齿轮箱的场景,依然能保持良好的润滑与冷却性能。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。此外,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。“包括”一词不排除其它权利要求或说明书中未列出的装置或步骤;“第一”、“第二”等词语仅用来表示名称,而并不表示任何特定的顺序。在本文中,“平行”、“垂直”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制,还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。
Claims (8)
1.用于煤矿井下刮板输送机的齿轮箱,其包括:一个输入轴(1),所述输入轴(1)上套设有第一轴承(11)和第二轴承(12),并通过所述第一轴承(11)和所述第二轴承(12)被支承在箱体(2)内,所述第一轴承(11)与所述箱体(2)之间还设有轴承套(22),在所述第一轴承(11)和第二轴承(12)之间设有一个隔套(13),所述隔套(13)径向外侧套设在所述箱体(2)内部,径向内侧与所述输入轴(1)之间形成空间,轴向两端分别抵靠所述轴承套(22)和所述第二轴承(12),所述输入轴(1)的外端伸出所述箱体(2)之外,一个端盖(21)套设在所述输入轴(1)的外端上并固定在所述轴承套(22)上,
其特征在于,所述端盖(21)的内侧设有油槽(211),所述轴承套(22)上设有轴向的通孔(221),所述通孔(221)的外端与所述油槽(211)联通,所述通孔(221)的内端通向所述隔套(13)的径向内部,所述隔套(13)与所述箱体内腔(3)之间设有回油通道(23)。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱,其特征在于,所述回油通道(23)包括设置在所述隔套(13)上的回油孔(131)以及设置在所述箱体(2)上的直槽(232),所述回油孔(131)一端联通所述隔套(13)的径向内部,另一端与所述直槽(232)的一端联通,所述直槽(232)的另一端联通所述箱体内腔(3)。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱,其特征在于,所述回油通道(23)还包括至少两个所述回油孔(131)。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱,其特征在于,所述回油通道(23)还包括一个设置在所述回油孔(131)和所述直槽(232)之间的环槽(231),所述回油孔(131)的数量为十二个,每个所述回油孔(131)都联通所述环槽(231)和所述隔套(13)的径向内部,所述直槽(232)联通所述环槽(231)与所述箱体内腔(3)。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱,其特征在于,所述环槽(231)被加工在所述箱体(2)与所述隔套(13)的接触面上。
6.根据权利要求5所述的齿轮箱,其特征在于,所述回油孔(131)沿所述隔套(13)的径向延伸,所述直槽(232)平行于所述隔套(13)的几何轴线延伸。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的齿轮箱,其特征在于,所述第一轴承(11)为双列圆锥滚子轴承,所述第二轴承(12)为圆柱滚子轴承。
8.煤矿井下刮板输送机,其特征在于,根据权利要求1至6中任一项所述的齿轮箱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020292968.7U CN212106854U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020292968.7U CN212106854U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212106854U true CN212106854U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73633845
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020292968.7U Active CN212106854U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212106854U (zh) |
-
2020
- 2020-03-11 CN CN202020292968.7U patent/CN212106854U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1322257C (zh) | 可旋转构件之间的迷宫式密封 | |
US6176349B1 (en) | Bearing lubricating device | |
US9297412B2 (en) | Bearing assembly | |
CN104912919A (zh) | 圆锥滚子轴承 | |
RU2006112538A (ru) | Конструкция узла между внутренним кольцом подшипника и цапфой, кольцо и цапфа, используемые в такой конструкции, и турбомашина, оборудованная ими(варианты) | |
JP2009063165A (ja) | ころ軸受 | |
US20230058652A1 (en) | Thrust bearing cage with piloting flange | |
JPH0742984B2 (ja) | 潤滑剤だめ付きころ軸受 | |
EP0547058B1 (en) | Sealed tapered roller bearing assembly for aircraft wheel bearing system | |
US20120014630A1 (en) | Self-lubricating bearing system and motor comprising the same | |
CN212106854U (zh) | 齿轮箱和煤矿井下刮板输送机 | |
US20060233476A1 (en) | Ball bearing | |
CN105221580A (zh) | 轴承 | |
EP1903230B1 (en) | Rolling bearing apparatus | |
KR100828473B1 (ko) | 부동디스크를 갖춘 유체역학적 축베어링 | |
JP5944186B2 (ja) | 軸受装置 | |
CN205533784U (zh) | 一种高速双列圆锥滚子转台轴承 | |
US4255000A (en) | Rotary drill bit | |
US6612583B2 (en) | Bearing seal | |
JP2013210003A (ja) | シール付タンデム型複列アンギュラ玉軸受 | |
CN207673722U (zh) | 一种刚性轴承支座润滑结构 | |
KR20120010785A (ko) | 하우징 일체형 다중 베어링 유닛 | |
JP2008175329A (ja) | 転がり軸受用保持器 | |
JP2005291445A (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP2006022952A (ja) | 転がり軸受の潤滑構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |