CN212102040U - 倾斜角度可调的格栅除污机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及污水处理设备的技术领域，旨在提供一种倾斜角度可调的格栅除污机，其技术方案要点是包括机架，机架上转动架设有主传动轮和从传动轮，主传动轮和从传动轮上绕设有除污格栅，机架包括两个变形框和若干横梁，变形框呈平行四边形，变形框位于竖直平面内，变形框由两根相互平行的第一支撑杆和两根相互平行的第二支撑杆交替铰接而成，变形框上设有调节机构，横梁与变形框所在的平面垂直，横梁两端分别与两个变形框相连，主传动轮设有一对，从传动轮设有三对，主传动轮和从传动轮分别位于变形框的四个顶点处，本实用新型具有在调节除污格栅倾斜角度的同时，不改变除污格栅上的张力，稳定运转的优点。

Description

倾斜角度可调的格栅除污机

技术领域

本实用新型涉及污水处理设备的技术领域，特别涉及一种倾斜角度可调的格栅除污机。

背景技术

格栅除污机是一种可以连续自动拦截并清除流体中各种形状杂物的水处理专用设备，广泛应用于城市污水厂、自来水厂、泵站进水口，截取并自动清除污水中颗粒、块状漂浮物，保证下道工序的正常运行；也可用作纺织、印染、屠宰、制革、造纸、制糖、酿酒、食品加工的固液分离。

公告号为CN206538218U的中国专利公开了一种格栅除污机，它包括倾斜设置的机架，机架的斜上部转动连接有主传动轮，机架的斜下部转动连接有从传动轮，主传动轮和从传动轮之间通过除污格栅相连接，机架上还设有能够位于主传动轮和从传动轮之间且能够改变除污格栅的倾斜角度的支轮，主传动轮与驱动电机相连接，机架的上部设有能够将除污格栅上的污物刮下的刮刷，机架的下部还设有除污板，除污格栅包括移动后位于主传动轮和从传动轮上部的上移格栅和移动后位于主传动轮和从传动轮下部的下移格栅，支轮包括第一支轮和第二支轮，第一支轮和第二支轮之间设有位置调节装置。

这种格栅除污机可以借助位置调节装置来改变第一支轮和第二支轮的位置，进而调节除污格栅的倾斜角度。在移动第一支轮和第二支轮的过程中，第一支轮和第二支轮与主传动轮之间的相对位置发生改变，往往会使得除污格栅绕过第一支轮、主传动轮、第二支轮和从传动轮的路径长度发生变化。在金属制成的除污格栅不具备较好弹性的情况下，若该路径长度增加，则除污格栅会被拉伸，除污格栅上的张力大幅度增加，容易崩断；若该路径长度减小，则除污格栅会处于松弛状态，难以与主传动轮稳定咬合，容易滑脱，为后续使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种倾斜角度可调的格栅除污机，具有在调节除污格栅倾斜角度的同时，不改变除污格栅上的张力，稳定运转的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种倾斜角度可调的格栅除污机，包括机架，所述机架上转动架设有主传动轮和从传动轮，所述主传动轮和从传动轮上绕设有除污格栅，所述机架包括两个变形框和若干横梁，所述变形框呈平行四边形，变形框位于竖直平面内，变形框由两根相互平行的第一支撑杆和两根相互平行的第二支撑杆交替铰接而成，变形框上设有用于改变第一支撑杆与第二支撑杆之间的夹角的调节机构，所述横梁与变形框所在的平面垂直，横梁两端分别与两个变形框相连，所述主传动轮设有一对，所述从传动轮设有三对，主传动轮和从传动轮分别位于变形框的四个顶点处。

通过采用上述技术方案，调节机构改变第一支撑杆与第二支撑杆之间的夹角，使用时将第一支撑杆固定，即可使除污格栅的倾斜角度随第二支撑杆变化；将主传动轮和从传动轮设置在平行四边形变形框的四个顶点处，使绕设在主传动轮和从传动轮上的除污格栅与变形框周长相等，而无论第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角如何变化，变形框的周长都保持不变，即除污格栅的总长保持不变，不会拉长或者缩短；在调节除污格栅倾斜角度的同时，不改变除污格栅上的张力，稳定运转。

进一步的，所述调节机构包括调节杆和套筒，所述调节杆与变形框所在的平面平行或者重合，且调节杆不与第一支撑杆平行，调节杆不与第二支撑杆平行，调节杆一端与变形框的一条边铰接，调节杆另一端开设有限位孔，所述套筒一端与调节杆滑动插接配合，并开设有若干定位孔，套筒另一端与变形框的另一条边铰接，所述限位块和定位孔内穿设有插销。

通过采用上述技术方案，使调节杆上的限位孔与套筒上不同的定位孔对齐，并穿入插销，即可改变调节杆和套筒的整体长度，而调节杆和套筒既不与第一支撑杆平行，也不与第二支撑杆平行，不会与第一支撑杆和第二支撑杆构成平行四边形结构，故调节杆和套筒整体长度的变化会导致变形框的形状的变化，改变第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角，而调节杆和套筒的整体长度不变时，变形框也不会发生形变。

进一步的，所述套筒上设有指示刻度，所述指示刻度与各个定位孔对应。

通过采用上述技术方案，设置与定位孔对应的指示刻度，便于工作人员根据指示刻度快速准确地完成对调节杆和套筒的整体长度的调节。

进一步的，所述套筒内设有弹簧，所述弹簧与调节杆的端面相抵。

通过采用上述技术方案，变形框由调节杆和套筒支撑，施加于调节杆和套筒上的轴向力较大，设置弹簧能够抵消部分轴向力，减轻插销的负荷，并使工作人员调整调节杆和套筒整体长度的过程更加省力。

进一步的，所述套筒远离调节杆一端的侧壁上开设有与套筒轴线平行的条型槽，套筒内滑动设有滑块，所述滑块与弹簧背向调节杆的一端相抵，滑块上设有螺杆，所述螺杆滑动穿设于条型槽内，螺杆上套设有螺母。

通过采用上述技术方案，滑动滑块，螺杆随滑块在条型槽内滑动，拧紧螺母，即可利用摩擦力将滑块固定，最终改变滑块在套筒内的位置；滑块与弹簧背向调节杆的一端相抵，改变滑块的位置，即可调节弹簧上的初始弹力。

进一步的，所述调节杆朝向弹簧的一端设有导柱，所述导柱滑动穿设于滑块上，所述弹簧套设于导柱上。

通过采用上述技术方案，在调节杆上设置导柱，并使导柱从弹簧中间穿过，对弹性形成支撑，使弹簧不会横向弯曲卡死。

进一步的，所述套筒的外侧壁上设有磨砂面，所述磨砂面成对设置在条型槽两侧。

通过采用上述技术方案，在条型槽两侧设置磨砂面，能够大大增加螺母与套筒外侧壁之间的摩擦力，从而更加稳定地将滑块固定。

进一步的，所述调节机构包括调节气缸，所述调节气缸的缸体和活塞杆分别与变形框的两条边铰接，调节气缸与变形框所在的平面平行或者重合，且调节气缸不与第一支撑杆平行，调节气缸不与第二支撑杆平行。

通过采用上述技术方案，调节气缸既不与第一支撑杆平行，也不与第二支撑杆平行，不会与第一支撑杆和第二支撑杆构成平行四边形结构，故调节气缸整体长度的变化会导致变形框的形状的变化，改变第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角，而调节气缸的活塞杆不动时，变形框也不会发生形变。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、在调节除污格栅倾斜角度的同时，不改变除污格栅上的张力，稳定运转；

2、通过设置弹簧，能够抵消部分插销所受的力，同时使工作人员调整调节杆和套筒整体长度的过程更加省力。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图；

图2是实施例1中用于体现变形框的结构示意图；

图3是实施例1中用于体现调节机构的结构示意图；

图4是实施例1中用于体现调节机构的剖面图；

图5是实施例2中用于体现调节机构的结构示意图。

图中，1、机架；2、主传动轮；3、从传动轮；4、除污格栅；5、调节杆；6、套筒；7、调节气缸；11、变形框；12、横梁；13、支脚；14、承托板；15、第一支撑杆；16、第二支撑杆；17、驱动电机；18、底板；51、限位孔；52、插销；53、导柱；61、定位孔；62、指示刻度；63、弹簧；64、条型槽；65、滑块；66、螺杆；67、螺母；68、磨砂面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种倾斜角度可调的格栅除污机，参照图1和图2，包括机架1，机架1由变形框11、横梁12、支脚13和承托板14组成。其中，成对设置的变形框11上转动架设有一对主传动轮2和三对从传动轮3，主传动轮2和从传动轮3上绕设有除污格栅4。承托板14上架设有驱动电机17，驱动电机17的输出轴通过链轮组与主传动轮2联动。

参照图1和图2，变形框11为两根相互平行的第一支撑杆15和两根相互平行的第二支撑杆16交替铰接而成的平行四边形框架，整体位于竖直平面内。两根第一支撑杆15沿水平方向设置，长度较小，两根第二支撑杆16长度较大。主传动轮2和从传动轮3分别位于变形框11的四个顶角处，除污格栅4沿变形框11的周向延伸。

参照图1和图2，支脚13成对设置，主体呈L型。L型支脚13的水平段分别与两根位于低处的第一支撑杆15焊接固定，L型支脚13的竖直段顶端则焊接有底板18。底板18的下表面与沟渠两侧的地面齐平，锚固在地面上。

参照图1和图2，八根横梁12均与变形框11垂直，沿变形框11的周向排列，且横梁12两端分别与两个变形框11焊接固定，使两个变形框11保持同步。

参照图1和图2，承托板14沿水平方向设置，与两根位于高处的第一支撑杆15焊接固定。

参照图1和图2，变形框11上设置有调节机构，用于改变第一支撑杆15和第二支撑杆16之间的夹角。由于第一支撑杆15随支脚13固定，实际发生变化的是第二支撑杆16的倾斜角度。此外，第二支撑杆16长度较大，除污格栅4上与第二支撑杆16平行的面为工作面，故最终改变了除污格栅4的倾斜角度。

参照图2和图3，调节机构主要由调节杆5和套筒6组成，调节杆5和套筒6的轴线重合，且调节杆5与变形框11所在的平面平行，既不与第一支撑杆15平行，也不与第二支撑杆16平行。调节杆5一端与其中一根第二支撑杆16铰接，另一端与套筒6滑动插接配合。套筒6一端与调节杆5相连，一端则与另一根第二支撑杆16铰接。

参照图3和图4，调节杆5靠近套筒6的一端开设有一个限位孔51，套筒6靠近调节杆5的一端则开设有四个定位孔61，且四个定位孔61沿套筒6的轴线方向排列。限位孔51与其中一个定位孔61对齐，且限位孔51和定位孔61内穿设有插销52。使限位孔51与不同的定位孔61对齐，即可改变调节杆5和套筒6的整体长度。

参照图3，套筒6的外侧壁上还设有指示刻度62，分别与三个定位孔61对应。

参照图3和图4，套筒6远离调节杆5一端的侧壁上开设有条型槽64，条型槽64为通槽，与套筒6的轴线平行。此外，套筒6内远离调节杆5的一端滑动设有滑块65，滑块65的侧壁上焊接有螺杆66。螺杆66沿套筒6的径线方向设置，穿设于条型槽64内，螺杆66上套设有螺母67。

参照图3和图4，条型槽64两侧的套筒6外侧壁经过磨砂处理，形成磨砂面68。旋紧螺母67，使其紧压于磨砂面68上，利用摩擦力将滑块65固定。

参照图4，调节杆5朝向滑块65一端的端面上焊接有导柱53，导柱53与调节杆5的轴线重合，导柱53滑动穿设于滑块65上。此外，导柱53上套设有弹簧63，弹簧63一端与调节杆5的端面相抵，另一端与滑块65相抵。

具体实施过程：

使限位孔51与不同的定位孔61对齐，然后穿入插销52，从而改变调节杆5和套筒6的整体长度，进而改变第一支撑杆15与第二支撑杆16之间的夹角，实现对除污格栅4倾斜角度的调节。在此过程中，变形框11的周长不变，除污格栅4不会拉长或者缩短，张力保持不变。

实施例2：

与实施例1的不同之处在于，参照图5，调节机构采用调节气缸7。调节气缸7的缸体与其中一根第二支撑杆16铰接，活塞杆则与另一根第二支撑杆16铰接，且调节气缸7与变形框11所在的平面平行，同时既不与第一支撑杆15平行，也不与第二支撑杆16平行。

具体实施过程：

调节气缸7的活塞杆伸缩，即可改变第一支撑杆15与第二支撑杆16之间的夹角，进而改变除污格栅4的倾斜角度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种倾斜角度可调的格栅除污机，包括机架(1)，所述机架(1)上转动架设有主传动轮(2)和从传动轮(3)，所述主传动轮(2)和从传动轮(3)上绕设有除污格栅(4)，其特征在于：所述机架(1)包括两个变形框(11)和若干横梁(12)，所述变形框(11)呈平行四边形，变形框(11)位于竖直平面内，变形框(11)由两根相互平行的第一支撑杆(15)和两根相互平行的第二支撑杆(16)交替铰接而成，变形框(11)上设有用于改变第一支撑杆(15)与第二支撑杆(16)之间的夹角的调节机构，所述横梁(12)与变形框(11)所在的平面垂直，横梁(12)两端分别与两个变形框(11)相连，所述主传动轮(2)设有一对，所述从传动轮(3)设有三对，主传动轮(2)和从传动轮(3)分别位于变形框(11)的四个顶点处。

2.根据权利要求1所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述调节机构包括调节杆(5)和套筒(6)，所述调节杆(5)与变形框(11)所在的平面平行或者重合，且调节杆(5)不与第一支撑杆(15)平行，调节杆(5)不与第二支撑杆(16)平行，调节杆(5)一端与变形框(11)的一条边铰接，调节杆(5)另一端开设有限位孔(51)，所述套筒(6)一端与调节杆(5)滑动插接配合，并开设有若干定位孔(61)，套筒(6)另一端与变形框(11)的另一条边铰接，所述限位孔(51)和定位孔(61)内穿设有插销(52)。

3.根据权利要求2所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述套筒(6)上设有指示刻度(62)，所述指示刻度(62)与各个定位孔(61)对应。

4.根据权利要求2所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述套筒(6)内设有弹簧(63)，所述弹簧(63)与调节杆(5)的端面相抵。

5.根据权利要求4所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述套筒(6)远离调节杆(5)一端的侧壁上开设有与套筒(6)轴线平行的条型槽(64)，套筒(6)内滑动设有滑块(65)，所述滑块(65)与弹簧(63)背向调节杆(5)的一端相抵，滑块(65)上设有螺杆(66)，所述螺杆(66)滑动穿设于条型槽(64)内，螺杆(66)上套设有螺母(67)。

6.根据权利要求5所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述调节杆(5)朝向弹簧(63)的一端设有导柱(53)，所述导柱(53)滑动穿设于滑块(65)上，所述弹簧(63)套设于导柱(53)上。

7.根据权利要求5所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述套筒(6)的外侧壁上设有磨砂面(68)，所述磨砂面(68)成对设置在条型槽(64)两侧。

8.根据权利要求1所述的倾斜角度可调的格栅除污机，其特征在于：所述调节机构包括调节气缸(7)，所述调节气缸(7)的缸体和活塞杆分别与变形框(11)的两条边铰接，调节气缸(7)与变形框(11)所在的平面平行或者重合，且调节气缸(7)不与第一支撑杆(15)平行，调节气缸(7)不与第二支撑杆(16)平行。

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