CN212101587U - 一种电梯扶手带 - Google Patents

Abstract

一种电梯扶手带，扶手带具有一与驱动轮接触的接触平面，且扶手带的横截面呈C型，扶手带在接触平面的中心位置沿其长度方向开设有多个向内凹设的驱动槽体，扶手带的内部沿其长度方向还设置有多个强度支撑件，多个强度支撑件低于驱动槽体的槽底设置。本实用新型旨在解决扶手带运行与梯级踏板运行不同步的问题的前提下，降低扶手带在生产过程中的装配难度，以适应现有生产加工工艺。

Description

一种电梯扶手带

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯或自动人行道技术领域，具体涉及一种电梯扶手带。

背景技术

随着社会的高速发展，自动扶梯和自动人行道设备成为了城市各大商业中心、交通枢纽的必备运载工具，特别是近年来相关的事故频发，经常成为社会关注的焦点。

目前自动扶梯扶手带多采用摩擦轮驱动，扶手带与驱动装置的接触面为平面，其通过两者之间的摩擦力使得扶手带运行，故其也具有致命的缺点即不能保证驱动的同步性和稳定性。由于摩擦驱动受到摩擦系数、正压力和扶手带的张紧度等因素的影响，传动的稳定性较差，特别是随着外界温度、湿度、扶手带张紧度、磨损情况的变化，传动的平稳性受到很大影响，经常发生运行阻滞、打滑等情况，造成扶手带运行速度与梯级运行速度或左右两根扶手带运行速度的即时偏差，即扶手带运行与梯级踏板运行不同步。一旦扶手带运行与梯级踏板运行不同步，很可能导致乘客站立不稳而摔倒，并可能造成致命危险，鉴于此，各个国家、地区或联盟在自动扶梯和自动人行道的安装和制造安全规范中明确规定了扶手带的运行速度相对梯级踏板的运行速度的偏差范围(0～+2％)。如果扶手带运行速度与梯级踏板的运行速度偏差超过一定范围，自动扶梯、自动人行道应停止运行。

目前公开号为CN109969916A，专利名称为一种强制驱动式扶手带装置很好的解决了扶手带运行与梯级踏板运行不同步的问题，根据其提供的结构，即接触面为平面时，平面上开设的强制驱动槽体的深度需与其内部的钢板厚度配合，接触面为凸面时，长条形块体上的强制驱动槽体的深度也需与其内部的钢丝直径配合。在实际生产加工时，该结构的扶手带加工精度要求高，装配工艺难以实现。

针对上述结构的扶手带在生产中装配困难、精度要求高等问题，对此类型的扶手带结构做了进一步的优化，以降低生产难度。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是一种电梯扶手带，旨在解决扶手带运行与梯级踏板运行不同步的问题的前提下，降低扶手带在生产过程中的装配难度，以适应现有生产加工工艺。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电梯扶手带，所述扶手带具有一与驱动轮接触的接触平面，且所述扶手带的横截面呈C型，所述扶手带在所述接触平面的中心位置沿其长度方向开设有多个向内凹设的驱动槽体，所述扶手带的内部沿其长度方向还设置有多个强度支撑件，多个所述强度支撑件低于所述驱动槽体的槽底设置。

作为优选的，所述强度支撑件呈带状、丝状或绳状结构。

作为优选的，所述强度支撑件呈丝状或绳状结构时，多个所述强度支撑件设置在所述扶手带内部且对应所述接触平面的位置下方，多个所述强度支撑件沿所述扶手带长度方向平行排列，所述驱动槽体的槽底高于所述强度支撑件的顶部设置。

作为优选的，所述强度支撑件呈带状结构时，所述强度支撑件沿所述扶手带长度方向设置在所述扶手带内部且对应所述接触平面的位置下方处，所述驱动槽体的槽底高于所述强度支撑件的顶面设置。

作为优选的，所述驱动槽体的横截面呈倒梯形，且多个所述驱动槽体的间隔与所述驱动轮的齿件的间隔相同或相配合。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种电梯扶手带，其与驱动轮接触的接触平面上开设有多个与驱动轮齿件对应的驱动槽体，扶手带在运行过程中驱动轮的齿件嵌入扶手带的驱动槽体内，可解决扶手带运行与梯级踏板运行不同步的问题。同时，在开设有驱动槽体的扶手带内加装提供强度支撑的强度支撑件，强度支撑件的安装工序无需与驱动槽体的开设工序相配合，仅需在扶手带长度方向设置在扶手带内部即可，安装精度要求低，从而降低生产装配难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种电梯扶手带中强度支撑件呈带状结构时的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种电梯扶手带中强度支撑件呈丝状或绳状结构时的结构示意图。

附图中涉及的附图标记和组成部分说明：

1、接触平面；2、驱动槽体；3、钢带；4、钢丝或钢丝绳。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参见图1所示，一种电梯扶手带，扶手带具有一与驱动轮接触的接触平面1，且扶手带的横截面呈C型。驱动轮的圆周外部具有多个强制驱动齿件，本扶手带为了与驱动轮相配合，扶手带在接触平面1的中心位置沿其长度方向开设有多个横截面呈倒梯形的驱动槽体2，相邻驱动槽体2之间的间隔与驱动轮上相邻强制驱动齿件的间隔相同或相配合，以便两者可紧密接触啮合。为了保证驱动轮的强制驱动齿嵌入驱动槽体2后能够提高驱动效率，将驱动槽体2顶部设置为具有一定的横向宽度，仅需小于接触平面的横向宽度。

由于驱动轮提供的驱动力较大，且驱动轮与扶手带之间通过强制驱动齿嵌入扶手带上的驱动槽体2内进行动力传输，为了提高扶手带的强度，故在扶手带的内部沿其长度方向还设置有强度支撑件。同时为了降低装配难度，将驱动槽体2的槽底高于强度支撑件设置，即强度支撑件与驱动槽体2无需对应配合设置，仅要求扶手带内部设置有强度支撑件即可，安装精度要求低，可适应现有的生产加工工艺。

本实施例中，强度支撑件为钢带3，钢带3沿扶手带长度方向设置在扶手带内部且对应接触平面1的位置下方处，驱动槽体2的槽底高于钢钢板带3的顶面设置。

实施例二

本实施例中强度支撑件为钢丝4，多根钢丝4设置在扶手带内部且对应接触平面1的位置下方，多根钢丝4沿扶手带长度方向平行排列，驱动槽体2的槽底高于钢丝4的顶部设置。其余结构与实施例一均相同。

作为优选强度支撑件不限于上述钢带、钢丝或钢丝绳等结构，材质可采用其他金属材质或非金属编织物均可，其余结构、材质形式的支撑件仅需能起到强度支撑作用均可。

本实用新型在解决扶手带运行与梯级踏板运行不同步的问题的前提下，进一步降低了该结构类型的扶手带在生产过程中的装配难度，以适应现有生产加工工艺。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种电梯扶手带，其特征在于：所述扶手带具有一与驱动轮接触的接触平面，且所述扶手带的横截面呈C型，所述扶手带在所述接触平面的中心位置沿其长度方向开设有多个向内凹设的驱动槽体，所述扶手带的内部沿其长度方向还设置有多个强度支撑件，多个所述强度支撑件低于所述驱动槽体的槽底设置。

2.根据权利要求1所述的一种电梯扶手带，其特征在于：所述强度支撑件呈带状、丝状或绳状结构。

3.根据权利要求2所述的一种电梯扶手带，其特征在于：所述强度支撑件呈丝状或绳状结构时，多个所述强度支撑件设置在所述扶手带内部且对应所述接触平面的位置下方，多个所述强度支撑件沿所述扶手带长度方向平行排列，所述驱动槽体的槽底高于所述强度支撑件的顶部设置。

4.根据权利要求2所述的一种电梯扶手带，其特征在于：所述强度支撑件呈带状结构时，所述强度支撑件沿所述扶手带长度方向设置在所述扶手带内部且对应所述接触平面的位置下方处，所述驱动槽体的槽底高于所述强度支撑件的顶面设置。

5.根据权利要求1所述的一种电梯扶手带，其特征在于：所述驱动槽体的横截面呈倒梯形，且多个所述驱动槽体的间隔与所述驱动轮的齿件的间隔相同或相配合。

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