CN212100688U - 一种上下层小车连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种上下层小车连接机构,属于分拣系统设备技术领域。其包括轨道、下层小车、小车上下连接支撑板、上层小车、小车左右连接支架等组成。其通过单层轨道，实现了双层的小车，节省了一层轨道，节约了成本，也降低了设备的安装高度，能适应更多的厂房。其同时使用了小车上下互连，左右互连的方式，使上层小车运行时更稳固，同时也降低了对小车上下互连结构强度的要求，使结构更简化，同时也更稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于分拣系统设备技术领域，具体涉及一种上下层小车连接机构。
背景技术
目前，在交叉带分拣设备领域，一般是使用单层轨道单层小车，或者是双层轨道双层小车。有些使用单层轨道双层小车是直接将上层小车连接到下层小车上，连接结构复杂，且稳定性不好。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，同时使用了小车上下互连，左右互连的方式，使上层小车运行时更稳固，同时也降低了对小车上下互连结构强度的要求，使结构更简化、稳定。小车上下互连结构使用中空铝型材制作，降低了成本同时中空部分可以走电缆线。小车左右互连结构直接安装在上层小车上，安装结构简单，同时能满足小车在转弯时相临小车运行方向角度的变化。
具体的，一种上下层小车连接机构，包括轨道、下层小车、小车上下连接支撑板、上层小车、小车左右连接支架，
其中上层小车的子部件包括上层小车侧板和上层小车连接板，下层小车的子部件包括下层小车侧板和下层小车连接板，
其特征是：下层小车安装在轨道上，
上层小车侧板设置在上层小车的底部两侧，所述上层小车连接板位于上层小车的底部中心；
下层小车侧板设置在下层小车的底部两侧，所述下层小车连接板位于下层小车的底部中心；
多个小车上下连接支撑板分别嵌入式装配在上层小车下面和下层小车上面，中间相邻两个靠近的小车上下连接支撑板之间通过小车左右连接支架装配连接，两侧的小车上下连接支撑板也通过上层小车侧板与上层小车相连。
进一步地，小车左右连接支架包括依次连接的头部支架、关节轴承、尾部支架，其中头部支架直接安装在上层小车侧板上，尾部支架直接安装在相邻上层小车侧板上。
进一步地，小车上下连接支撑板采用铝型材制作。
进一步地，小车上下连接支撑板的铝型材的中空结构供上层小车所需的电缆线通过。
进一步地，轨道为单层轨道。
下面通过附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明。
有益效果：
本实用新型结构简单合理，同时使用了小车上下互连，左右互连的方式，使上层小车运行时更稳固，同时也降低了对小车上下互连结构强度的要求，使结构更简化、稳定。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型主视图。
图3为图2的左视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型公共的实施方式作进一步详细描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
如图1-3所示：一种上下层小车连接机构，具体为一种可实现单轨双层交叉带分拣设备的上下层小车连接机构，包括轨道1、下层小车2、小车上下连接支撑板3、上层小车4、小车左右连接支架5，轨道1为单层轨道。
其中上层小车4的子部件包括上层小车侧板6和上层小车连接板7，下层小车2的子部件包括下层小车侧板8和下层小车连接板9，
下层小车2安装在轨道1上，
上层小车侧板6设置在上层小车4的底部两侧，上层小车连接板7位于上层小车4的底部中心；
下层小车侧板8设置在下层小车2的底部两侧，下层小车连接板9位于下层小车2的底部中心；
多个小车上下连接支撑板3分别嵌入式装配在上层小车4下面和下层小车2上面，中间相邻两个靠近的小车上下连接支撑板3之间通过小车左右连接支架5装配连接，两侧的小车上下连接支撑板3也通过上层小车侧板6与上层小车4相连。
小车左右连接支架5包括依次连接的头部支架10、关节轴承11、尾部支架12，其中头部支架10直接安装在上层小车侧板6上，尾部支架12直接安装在相邻上层小车侧板6上。
小车上下连接支撑板3采用铝型材制作。小车上下连接支撑板3的铝型材的中空结构供上层小车4所需的电缆线通过。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制。凡是根据本实用新型实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种上下层小车连接机构，包括轨道（1）、下层小车（2）、小车上下连接支撑板（3）、上层小车（4）、小车左右连接支架（5），
其中上层小车（4）的子部件包括上层小车侧板（6）和上层小车连接板（7），下层小车（2）的子部件包括下层小车侧板（8）和下层小车连接板（9），
其特征是：下层小车（2）安装在轨道（1）上，
上层小车侧板（6）设置在上层小车（4）的底部两侧，所述上层小车连接板（7）位于上层小车（4）的底部中心；
下层小车侧板（8）设置在下层小车（2）的底部两侧，所述下层小车连接板（9）位于下层小车（2）的底部中心；
多个小车上下连接支撑板（3）分别嵌入式装配在上层小车（4）下面和下层小车（2）上面，中间相邻两个靠近的小车上下连接支撑板（3）之间通过小车左右连接支架（5）装配连接，两侧的小车上下连接支撑板（3）也通过上层小车侧板（6）与上层小车（4）相连。
2.如权利要求1所述的一种上下层小车连接机构，其特征是：小车左右连接支架（5）包括依次连接的头部支架（10）、关节轴承（11）、尾部支架（12），其中头部支架（10）直接安装在上层小车侧板（6）上，尾部支架（12）直接安装在相邻上层小车侧板（6）上。
3.如权利要求1所述的一种上下层小车连接机构，其特征是：小车上下连接支撑板（3）采用铝型材制作。
4.如权利要求1所述的一种上下层小车连接机构，其特征是：小车上下连接支撑板（3）的铝型材的中空结构供上层小车（4）所需的电缆线通过。
5.如权利要求1所述的一种上下层小车连接机构，其特征是：轨道（1）为单层轨道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020688063.1U CN212100688U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种上下层小车连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020688063.1U CN212100688U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种上下层小车连接机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212100688U true CN212100688U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73618690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020688063.1U Active CN212100688U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种上下层小车连接机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212100688U (zh) |
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2020
- 2020-04-29 CN CN202020688063.1U patent/CN212100688U/zh active Active
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