CN212100286U - 一种储油罐 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种储油罐,所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层、钢板材料层、PBO纤维层、钛质冷却板层和防腐层;所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置,所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。本实用新型的储油罐中的PBO纤维是一种高强度、耐冲击性强、抗燃性佳的非金属材料,同时其密度较钢制材料小,可以替代部分钢制材料,一是使得储油罐的整体质量减轻了,减少了工人在储油罐的运输和安装过程中的施工难度;二是PBO纤维作为非金属材料,起到了防腐绝缘和增加储油罐强度的作用。缓冲机构的设置能够起到缓冲减震的效果,保证储油罐不会因为震荡而导致摩擦受损。避免了车辆的挤压储油罐。

Description

一种储油罐
技术领域
本实用新型属于贮存装置技术领域,具体为一种储油罐。
背景技术
储油罐是储存油品的容器,它是加油站的主要设备。储油罐均为金属材质的储油罐。钢制储油罐成为市场主流,主要是通过金属钢焊接而成,而这种材料的储油罐虽然具有较高的安全性,但是重量非常大,运输和安装极不方便。现有的部分储油罐选择使用轻质碳钢,但是还没有从根本上解决运输和安装方面的困难。
而且加油站的储油罐大都分布在地下,道路上过往的车辆等往往会挤压储油罐,容易导致储油罐摩擦损坏。
为此,我们提出本实用新型的储油罐。
实用新型内容
本实用新型提供的一种储油罐,是为了解决背景技术中提到的重量大,运输和安装极不方便以及储油罐容易受挤压变形损坏的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种储油罐,包括储油罐本体、进油口、出油口和人孔,所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层、钢板材料层、PBO纤维层、钛质冷却板层和防腐层;所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置,所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。
进一步的,所述固定装置包括底座、缓冲机构和安装板;所述底座和所述安装板之间设置若干缓冲机构;所述缓冲机构包括滑筒、滑杆、弹簧、限位杆和套盘;所述滑筒的上端固定在所述底座下端面,所述滑筒的底部开设有滑腔,所述滑杆与所述滑筒滑动连接,所述滑杆的下端固定安装在所述安装板上;压缩安装在所述滑筒下端的所述弹簧套设在所述滑杆上,所述弹簧的下端与所述安装板固定连接;所述限位杆上下端分别固定连接在所述底座和所述安装板之间;所述滑筒底部还固定套接有套盘,所述套盘上开设有两个对称分布的通孔,两根所述限位杆分别穿过所述通孔;所述弹簧的上端与所述套盘固定相连。
进一步的,还包括防松动机构,所述防松动机构包括铰接座、卡杆、压板和套环,所述铰接座与所述压板的一端铰接且所述铰接座与压板的连接处固定安装有扭簧,所述卡杆固定在所述安装板上,且所述卡杆上套有用于限定所述压板呈不压合固定螺栓状态的套环。
进一步的,所述安装板的两侧固定连接有对称分布的固定座,所述固定座上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上安装有固定螺栓,所述安装板的两侧面固定有所述防松动机构;所述铰接座和所述卡杆固定安装在所述安装板的两侧。
进一步的,所述安装板的上端开设有若干个安装槽,所述缓冲机构上的所述滑杆、限位杆和弹簧的下端固定安装在所述安装槽内。
本实用新型具有如下有益效果:
(1)PBO纤维是一种高强度、耐冲击性强、抗燃性佳的非金属材料,同时其密度较钢制材料小,可以替代部分钢制材料,一是使得储油罐的整体质量减轻了,减少了工人在储油罐的运输和安装过程中的施工难度;二是PBO纤维作为非金属材料,起到了防腐绝缘和增加储油罐强度的作用。
(2)缓冲机构的设置能够起到缓冲减震的效果,保证储油罐不会因为震荡而导致摩擦受损。避免了车辆的挤压储油罐。
(3)将所述套环从所述卡杆上取下,从而所述铰接座与所述压板连接处固定安装的所述扭簧,使得所述压板向下转动压合在所述螺栓上,避免了所述底座间歇性或持续性的震动使得所述螺栓出现松动的现象。
(4)钛质冷却板的质地轻,冷却效果好,使用寿命长,是储油罐的理想冷却材料。
附图说明
图1是本实用新型的储油罐的结构示意图;
图2是图1中防松动机构压合状态的结构示意图;
图3是缓冲机构放大的结构示意图;
图4是防松动机构放大的结构示意图。
其中:
1、固定座;2、底座;3、缓冲机构;4、安装板;5、滑筒;6、滑杆;7、弹簧;8、限位杆;9、套盘;10、铰接座;11、压板;12、套环;14、安装槽; 15、防静电层; 16、钢板材料层; 17、PBO纤维层; 18、钛质冷却板层; 19、防腐层。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和2所示,一种储油罐,包括储油罐本体、进油口、出油口和人孔,所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层15、钢板材料层16、PBO纤维层17、钛质冷却板层18和防腐层19;所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置,所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。
所述防静电层15为在钢板材料层16内侧涂刷的防静电涂料。所述防腐层19是涂刷在钛质冷却板外层的防腐涂料。
如图1和3所示,所述固定装置包括底座2、缓冲机构3和安装板4;所述底座2和所述安装板4之间设置若干缓冲机构3;所述底座2和安装板4与储油罐的延伸方向一致。所述缓冲机构3包括滑筒5、滑杆6、弹簧7、限位杆8和套盘9;所述滑筒5的上端固定在所述底座2下端面,所述滑筒5的底部开设有滑腔,所述滑杆6与所述滑筒5滑动连接,所述滑杆6的下端固定安装在所述安装板4上;压缩安装在所述滑筒5下端的所述弹簧7套设在所述滑杆6上,所述弹簧7的下端与所述安装板4固定连接;所述限位杆8上下端分别固定连接在所述底座2和所述安装板4之间;所述滑筒5底部还固定套接有套盘9,所述套盘9上开设有两个对称分布的通孔,两根所述限位杆8分别穿过所述通孔;所述弹簧7的上端与所述套盘9固定相连。
所述安装板4的上端开设有若干个安装槽14,所述缓冲机构3上的所述滑杆6、限位杆8和弹簧7的下端固定安装在所述安装槽14内。
当地面上产生间歇性或持续性的震动时,所述底座2和所述安装板4之间会产生轻微的相对偏移,带动所述滑筒5沿着所述滑杆6滑动,使得所述滑筒5上的所述套盘9对所述弹簧7进行压缩或伸长,吸收了底座2产生的轻微位移量,从而对底座2起到缓冲减震的效果。
如图4所示,所述防松动机构包括铰接座10、卡杆、压板11和套环12,所述铰接座10与所述压板11的一端铰接且所述铰接座10与压板11的连接处固定安装有扭簧,所述卡杆固定在所述安装板4上,且所述卡杆上套有用于限定所述压板11呈不压合固定螺栓状态的套环12。
所述安装板4的两侧固定连接有对称分布的固定座1,所述固定座1上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上安装有固定螺栓,所述安装板4的两侧面固定有所述防松动机构;所述铰接座10和所述卡杆固定安装在所述安装板4的两侧。
所述套环12将卡杆与压板11相互套合,当所述安装板4在进行固定时,通过所述螺栓将安装板4固定安装在安装区后,如图4所示,将所述套环12从所述卡杆和压板11上取下,从而所述铰接座10与所述压板11连接处固定安装的所述扭簧,使得所述压板11向下转动压合在所述螺栓上,避免了所述底座2间歇性或持续性的移动以及震动使得所述螺栓出现松动的现象。
缓冲机构3的设置能够起到缓冲减震的效果,保证储油罐不会因为震荡而导致摩擦受损。
PBO纤维是一种高强度、耐冲击性强、抗燃性佳的非金属材料,同时其密度较钢制材料小,可以替代部分钢制材料,一是使得储油罐的整体质量减轻了,减少了工人在储油罐的运输和安装过程中的施工难度;二是PBO纤维作为非金属材料,起到了防腐绝缘和增加储油罐强度的作用。
钛质冷却板的质地轻,冷却效果好,使用寿命长,是储油罐的理想冷却材料。
本文中应用了具体个例对实用新型构思进行了详细阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离该实用新型构思的前提下,所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种储油罐,包括储油罐本体、进油口、出油口和人孔,其特征在于:所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层、钢板材料层、PBO纤维层、钛质冷却板层和防腐层;所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置,所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。
2.根据权利要求1所述的储油罐,其特征在于:所述固定装置包括底座、缓冲机构和安装板;所述底座和所述安装板之间设置若干缓冲机构;所述缓冲机构包括滑筒、滑杆、弹簧、限位杆和套盘;所述滑筒的上端固定在所述底座下端面,所述滑筒的底部开设有滑腔,所述滑杆与所述滑筒滑动连接,所述滑杆的下端固定安装在所述安装板上;压缩安装在所述滑筒下端的所述弹簧套设在所述滑杆上,所述弹簧的下端与所述安装板固定连接;所述限位杆上下端分别固定连接在所述底座和所述安装板之间;所述滑筒底部还固定套接有套盘,所述套盘上开设有两个对称分布的通孔,两根所述限位杆分别穿过所述通孔;所述弹簧的上端与所述套盘固定相连。
3.根据权利要求2所述的储油罐,其特征在于:还包括防松动机构,所述防松动机构包括铰接座、卡杆、压板和套环,所述铰接座与所述压板的一端铰接且所述铰接座与压板的连接处固定安装有扭簧,所述卡杆固定在所述安装板上,且所述卡杆上套有用于限定所述压板呈不压合固定螺栓状态的套环。
4.根据权利要求3所述的储油罐,其特征在于:所述安装板的两侧固定连接有对称分布的固定座,所述固定座上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上安装有固定螺栓,所述安装板的两侧面固定有所述防松动机构;所述铰接座和所述卡杆固定安装在所述安装板的两侧。
5.根据权利要求4所述的储油罐,其特征在于:所述安装板的上端开设有若干个安装槽,所述缓冲机构上的所述滑杆、限位杆和弹簧的下端固定安装在所述安装槽内。
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