CN212099104U - 一种半挂牵引车工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种半挂牵引车工作台，属于半挂牵引车的技术领域，其包括固定连接于牵引鞍座上的长方体支撑架,所述支撑架上滑动连接有多级支撑机构,多级支撑机构包括竖直滑动连接于支撑架一端的第四支撑组件,支撑架另一端水平滑动连接有第三支撑组件,第三支撑组件内竖直滑动连接有第二支撑组件,第二支撑组件远离支撑架一端水平滑动连接有第一支撑组件，第四支撑组件、第三支撑组件、第二支撑组件和第一支撑组件呈阶梯设置且逐渐靠近地面，支撑架内设置有驱动多级支撑机构滑移的驱动机构。本实用新型具有方便工人爬至牵引鞍座上端面，从而方便拉扯防护布与防护网罩，操作省力的效果。

Description

一种半挂牵引车工作台

技术领域

本实用新型涉及半挂牵引车的技术领域，尤其是涉及一种半挂牵引车工作台。

背景技术

目前半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂。

现有的半挂牵引车包括牵引车头，牵引车头一侧固定连接有牵引鞍座，牵引鞍座远离牵引车头一端固定连接有挂车。当需要运载货物时，将货物放置于挂车内，在货物上端面罩设防护布与防护网罩，从而对货物进行有效保护。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在罩设防护布与防护网罩时因挂车内堆放货物过高，防护布与防护网罩到达挂车靠近牵引鞍座一段时，需要工人爬到牵引鞍座上端面将防护布与防护网罩拉扯至牵引鞍座处，工人在爬至牵引鞍座上端面时极为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种半挂牵引车工作台。方便工人爬至牵引鞍座上端面，从而方便拉扯防护布与防护网罩，操作省力。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种半挂牵引车工作台，包括固定连接于牵引鞍座上的长方体支撑架,所述支撑架上滑动连接有多级支撑机构,所述多级支撑机构包括竖直滑动连接于支撑架一端的第四支撑组件,所述支撑架另一端水平滑动连接有第三支撑组件,所述第三支撑组件内竖直滑动连接有第二支撑组件,所述第二支撑组件远离支撑架一端水平滑动连接有第一支撑组件，所述第四支撑组件、第三支撑组件、第二支撑组件和第一支撑组件呈阶梯设置且逐渐靠近地面，所述支撑架内设置有驱动多级支撑机构滑移的驱动机构，所述驱动机构包括驱动第四支撑组件和第二驱动组件滑移的第一驱动组件，所述支撑架上设置有驱动第三支撑组件滑移的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，第二驱动组件驱动第三支撑组件滑移，第三支撑组件滑出牵引鞍座范围后，第一驱动组件驱动第四支撑组件向远离地面方向滑移，第一驱动组件驱动第二支撑组件向靠近地面方向滑移，将第一支撑组件从第二支撑组件内滑出，第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件组成一个阶梯状工作台，方便工人从地面上爬升至牵引鞍座上端面，从而方便拉扯防护布与防护网罩，操作省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑架一端竖直开设有第一滑槽，所述第四支撑组件包括竖直滑动连接于第一滑槽内的两块第一支撑板，所述第一支撑板长度方向与支撑架长度方向平行，所述第一支撑板上端面固定连接有第二支撑板。

通过采用上述技术方案，第一支撑板带动第二支撑板向远离地面方向滑移，从而提升第二支撑板高度，方便工人拉扯防护布与防护网罩，操作更省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑架远离第四支撑组件一端沿支撑架长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽与第一滑槽连通，所述第三支撑组件包括水平滑动连接于第二滑槽内的第三支撑板。

通过采用上述技术方案，第二滑槽为第三支撑组件滑移起导向作用，工人需要爬升至牵引鞍座上时，第三支撑组件带动第二支撑组件和第一支撑组件从第二滑槽内滑出，不需要使用时，第三支撑组件滑入第二滑槽内且一端抵触于第一滑槽侧壁，可以有效节省空间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第三支撑板远离第四支撑组件一端竖直开设有第三滑槽，所述第二支撑组件包括竖直滑动连接于第三滑槽内的第四支撑板。

通过采用上述技术方案，第四支撑组件向地面方向滑移，从而降低第四支撑板上端面距地面距离，降低工人的爬升高度，从而更加省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第四支撑板背离支撑架一侧沿支撑架长度方向开设有第五滑槽，所述第一支撑组件包括水平滑动连接于第五滑槽内的第五支撑板。

通过采用上述技术方案，第五支撑板从第五滑槽内滑出，从而进一步降低工人的爬升高度，使工人爬升更加省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第五支撑板与支撑架长度方向平行两侧固定连接有第一支撑杆，所述第四支撑板两侧竖直滑动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆上转动连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆另一端转动连接于第二支撑杆上。

通过采用上述技术方案，当第五支撑板从第五滑槽内滑出时，第三支撑杆可以增加第五支撑板与第四支撑板之间的连接稳定性，从而增加工人爬升过程中的安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一驱动组件包括转动连接于第三支撑板内的第一转动杆，所述第一转动杆轴线与支撑架长度方向平行，所述第一转动杆上同轴固定连接有第一驱动蜗轮，所述第一转动杆远离第一驱动蜗轮一端同轴固定连接有第一驱动齿轮，所述第一支撑板朝向另一第一支撑板一侧固定连接有第一驱动齿条，所述第一驱动齿条与第一驱动齿轮啮合，所述第三支撑板内转动连接有驱动蜗杆，所述第一驱动蜗轮与驱动蜗杆啮合。

通过采用上述技术方案，当驱动蜗杆转动时，第一驱动蜗轮转动，从而带动第一转动杆转动，第一转动杆带动第一驱动齿轮转动，第一驱动齿条推动第一支撑板向远离地面方向滑移，操作简单方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一驱动组件还包括转动连接于第三支撑板内的第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆相对地面呈上下设置，所述第二转动杆上同轴固定连接有第二驱动蜗轮，所述第二转动杆远离第二驱动蜗轮一端同轴固定连接有第二驱动齿轮，所述第四支撑板朝向第四支撑组件一侧固定连接有第二驱动齿条，所述第二驱动齿轮与第二驱动齿条啮合，所述第二驱动蜗轮与驱动蜗杆啮合，所述第一驱动蜗轮位于第二驱动蜗轮上方。

通过采用上述技术方案，当驱动蜗杆转动时，第二驱动蜗轮与第一驱动蜗轮反向转动，从而带动第二转动杆与第一转动杆反向转动，第二转动杆带动第二驱动齿轮转动，第二驱动齿轮转动方向与第一驱动齿轮转动方向相反，第二驱动齿条推动第二支撑板向靠近地面方向滑移，操作简单方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑架朝向牵引车头一侧开设有第一通孔和第二通孔，所述第三支撑板一侧穿过第一通孔固定连接有第六支撑板，所述第六支撑板上固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机主轴穿过第二通孔与驱动蜗杆同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，第六支撑板随第三支撑板滑移，当第一驱动齿轮与第一驱动齿条啮合时，第一驱动电机启动，驱动蜗杆转动，从而驱动第四支撑组件和第二支撑组件同时滑移，操作简单方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二驱动组件包括固定连接于支撑架下端面的第二驱动电机，所述第二驱动电机主轴穿过支撑架同轴固定连接有第三驱动齿轮，所述第三支撑板下端面固定连接有第三驱动齿条，所述第三驱动齿条与第三驱动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，第二驱动电机启动，第三驱动齿轮转动驱动第三驱动齿条滑移，推动第三支撑板滑移，使第三支撑板从第二滑槽内滑出，操作简单方便。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.第二驱动组件驱动第三支撑组件滑移，第三支撑组件滑出牵引鞍座范围后，第一驱动组件驱动第四支撑组件向远离地面方向滑移，第一驱动组件驱动第二支撑组件向靠近地面方向滑移，将第一支撑组件从第二支撑组件内滑出，第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件组成一个阶梯状工作台，方便工人从地面上爬升至牵引鞍座上端面，从而方便拉扯防护布与防护网罩，操作省力；

2.第一支撑板带动第二支撑板向远离地面方向滑移，从而提升第二支撑板高度，方便工人拉扯防护布与防护网罩，操作更省力；

3.当驱动蜗杆转动时，第二驱动蜗轮与第一驱动蜗轮反向转动，从而带动第二转动杆与第一转动杆反向转动，第二转动杆带动第二驱动齿轮转动，第二驱动齿轮转动方向与第一驱动齿轮转动方向相反，第二驱动齿条推动第二支撑板向靠近地面方向滑移，操作简单方便。

附图说明

图1是本实施例与牵引车连接示意图；

图2是本实施例整体结构示意图；

图3是本实施例部分剖视示意图用于展示第三支撑组件与支撑架连接关系；

图4是本实施例部分剖视示意图用于展示驱动机构。

附图标记：110、牵引车头；120、牵引鞍座；130、挂车；200、支撑架；210、第一滑槽；220、第二滑槽；230、第一通孔；240、第二通孔；300、多级支撑机构；310、第一支撑组件；311、第五支撑板；312第一支撑杆；313、第二支撑杆；314、第三支撑杆；320、第二支撑组件；321、第四支撑板；322、第三限位块；323、第四滑槽；324、第五滑槽；325、第六滑槽；330、第三支撑组件；331、第三支撑板；332、第一限位块；333、第二限位块；334、第三滑槽；340、第四支撑组件；341、第一支撑板；342、第二支撑板；400、驱动机构；410、第一驱动组件；411、第一转动杆；412、第一驱动蜗轮；413、第一驱动齿轮；414、第一驱动齿条；415、第二转动杆；416、第二驱动蜗轮；417、第二驱动齿轮；418、第二驱动齿条；419、第一驱动电机；4110、驱动蜗杆；420、第二驱动组件；421、第三驱动齿轮；422、第三驱动齿条；423、第二驱动电机；430、第六支撑板；500、辅助杆；600、弯钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种半挂牵引车工作台，包括固定连接于牵引鞍座120上的长方体支撑架200,支撑架200上滑动连接有多级支撑机构300, 多级支撑机构300包括竖直滑动连接于支撑架200一端的第四支撑组件340,支撑架200另一端水平滑动连接有第三支撑组件330,第三支撑组件330内竖直滑动连接有第二支撑组件320,第二支撑组件320远离支撑架200一端水平滑动连接有第一支撑组件310。支撑架200内设置有驱动多级支撑机构300滑移的驱动机构400。

参照图1，第四支撑组件340、第三支撑组件330、第二支撑组件320和第一支撑组件310呈阶梯设置且逐渐靠近地面。

参照图1，第四支撑组件340包括竖直滑动连接于支撑架200内的两块第一支撑板341，第一支撑板341长度方向与支撑架200长度方向平行，第一支撑板341上端面固定连接有第二支撑板342。

参照图1，支撑架200上端面螺纹连接有多根辅助杆500，辅助杆500垂直于支撑架200，辅助杆500上端面固定连接有弯钩600。当工人向牵引鞍座120上爬升时，可以握紧辅助杆500，增加爬升过程中的安全性且省力；当需要拉扯防护布和防护网罩时可以将辅助杆500从支撑架200上取下，然后用弯钩600钩取防护布和防护网罩，操作简单方便。

参照图2，支撑架200一端竖直开设有第一滑槽210，第一支撑板341滑动连接于第一滑槽210内。

参照图3，第三支撑组件330包括水平滑动连接于支撑架200内的第三支撑板331，第三支撑板331远离第四支撑组件340一端侧壁固定连接有第一限位块332，第二滑槽220远离第四支撑组件340一端内壁固定连接有第二限位块333。

参照图3，支撑架200远离第四支撑组件340一端沿支撑架200长度方向开设有第二滑槽220，第二滑槽220与第一滑槽210连通，第三支撑板331滑动连接于第二滑槽220内。

参照图2，第二支撑组件320包括竖直滑动连接于第三支撑板331内的第四支撑板321，第三支撑板331远离第四支撑组件340一端竖直开设有第三滑槽334，第四支撑板321竖直滑动连接于第三滑槽334内。第四支撑板321侧壁固定连接有第三限位块322，第三滑槽334侧壁开设有第四滑槽323，第四滑槽323两端未开通，第三限位块322滑动连接于第四滑槽323内。

参照图1，第一支撑组件310包括水平滑动连接于第三支撑板331内的第五支撑板311，第五支撑板311与支撑架200长度方向平行两侧固定连接有第一支撑杆312，第四支撑板321两侧竖直滑动连接有第二支撑杆313，第一支撑杆312上转动连接有第三支撑杆314,第三支撑杆314另一端转动连接于第二支撑杆313上。

参照图2，第四支撑板321背离支撑架200一侧沿支撑架200长度方向开设有第五滑槽324，第五支撑板311滑动连接于第五滑槽324内。第三支撑板331侧壁竖直开设有第六滑槽325,第二支撑杆313滑动连接于第六滑槽325内。

参照图4，驱动机构400包括设置于支撑架200上的第一驱动组件410和第二驱动组件420。

参照图4，第一驱动组件410包括转动连接于第三支撑板331内的第一转动杆411，第一转动杆411轴线与支撑架200长度方向平行，第一转动杆411上同轴固定连接有第一驱动蜗轮412，第一转动杆411远离第一驱动蜗轮412一端同轴固定连接有第一驱动齿轮413，第一支撑板341朝向另一第一支撑板341一侧固定连接有第一驱动齿条414，第一驱动齿条414与第一驱动齿轮413啮合。

参照图4，第一驱动组件410还包括转动连接于第三支撑板331内的第二转动杆415，第一转动杆411和第二转动杆415相对地面呈上下设置，第二转动杆415上同轴固定连接有第二驱动蜗轮416，第二转动杆415远离第二驱动蜗轮416一端同轴固定连接有第二驱动齿轮417，第四支撑板321朝向第四支撑组件340一侧固定连接有第二驱动齿条418，第二驱动齿轮417与第二驱动齿条418啮合。

参照图2和图3，支撑架200朝向牵引车头110一侧开设有第一通孔230和第二通孔240，第三支撑板331一侧穿过第一通孔230固定连接有第六支撑板430，第六支撑板430上固定连接有第一驱动电机419，第一驱动电机419主轴穿过第二通孔240同轴固定连接有驱动蜗杆4110，驱动蜗杆4110转动连接于第三支撑板331内。

参照图4，第一驱动蜗轮412和第二驱动蜗轮416均与驱动蜗杆4110啮合，第一驱动蜗轮412位于第二驱动蜗轮416上方。

参照图4，第二驱动组件420包括固定连接于支撑架200下端面的第二驱动电机423，第二驱动电机423主轴穿过支撑架200同轴固定连接有第三驱动齿轮421，第三支撑板331下端面固定连接有第三驱动齿条422，第三驱动齿条422与第三驱动齿轮421啮合。

本实施例的实施方式为：第二驱动电机423启动，第三驱动齿轮421转动驱动第三驱动齿条422滑移，第三支撑板331一端从第二滑槽220内滑出。

第一驱动电机419启动，驱动蜗杆4110转动从而驱动第一驱动蜗轮412和第二驱动蜗轮416反向转动，第一驱动齿轮413和第二驱动齿轮417反向转动，第四支撑组件340在第一驱动齿条414带动下向远离地面方向滑移，第二支撑组件320在第二驱动齿条418带动下向靠近地面方向滑移。

滑动第五支撑板311，将第五支撑板311从第五滑槽324内滑出。此时多级支撑机构300呈阶梯状，方便工人爬升作业。

需要收起时将第五支撑板311滑入第五滑槽324内，第一驱动电机419驱动第四支撑组件340收入第一滑槽210内，第二支撑组件320向远离地面方向滑移。第二驱动电机423驱动第三支撑组件330滑入第二滑槽220内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种半挂牵引车工作台，其特征在于：包括固定连接于牵引鞍座（120）上的长方体支撑架（200）,所述支撑架（200）上滑动连接有多级支撑机构（300）,所述多级支撑机构（300）包括竖直滑动连接于支撑架（200）一端的第四支撑组件（340）,所述支撑架（200）另一端水平滑动连接有第三支撑组件（330）,所述第三支撑组件（330）内竖直滑动连接有第二支撑组件（320）,所述第二支撑组件（320）远离支撑架（200）一端水平滑动连接有第一支撑组件（310），所述第四支撑组件（340）、第三支撑组件（330）、第二支撑组件（320）和第一支撑组件（310）呈阶梯设置且逐渐靠近地面，所述支撑架（200）内设置有驱动多级支撑机构（300）滑移的驱动机构（400），所述驱动机构（400）包括驱动第四支撑组件（340）和第二驱动组件（420）滑移的第一驱动组件（410），所述支撑架（200）上设置有驱动第三支撑组件（330）滑移的第二驱动组件（420）。

2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述支撑架（200）一端竖直开设有第一滑槽（210），所述第四支撑组件（340）包括竖直滑动连接于第一滑槽（210）内的两块第一支撑板（341），所述第一支撑板（341）长度方向与支撑架（200）长度方向平行，所述第一支撑板（341）上端面固定连接有第二支撑板（342）。

3.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述支撑架（200）远离第四支撑组件（340）一端沿支撑架（200）长度方向开设有第二滑槽（220），所述第二滑槽（220）与第一滑槽（210）连通，所述第三支撑组件（330）包括水平滑动连接于第二滑槽（220）内的第三支撑板（331）。

4.根据权利要求3所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第三支撑板（331）远离第四支撑组件（340）一端竖直开设有第三滑槽（334），所述第二支撑组件（320）包括竖直滑动连接于第三滑槽（334）内的第四支撑板（321）。

5.根据权利要求4所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第四支撑板（321）背离支撑架（200）一侧沿支撑架（200）长度方向开设有第五滑槽（324），所述第一支撑组件（310）包括水平滑动连接于第五滑槽（324）内的第五支撑板（311）。

6.根据权利要求5所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第五支撑板（311）与支撑架（200）长度方向平行两侧固定连接有第一支撑杆（312），所述第四支撑板（321）两侧竖直滑动连接有第二支撑杆（313），所述第一支撑杆（312）上转动连接有第三支撑杆（314），所述第三支撑杆（314）另一端转动连接于第二支撑杆（313）上。

7.根据权利要求6所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第一驱动组件（410）包括转动连接于第三支撑板（331）内的第一转动杆（411），所述第一转动杆（411）轴线与支撑架（200）长度方向平行，所述第一转动杆（411）上同轴固定连接有第一驱动蜗轮（412），所述第一转动杆（411）远离第一驱动蜗轮（412）一端同轴固定连接有第一驱动齿轮（413），所述第一支撑板（341）朝向另一第一支撑板（341）一侧固定连接有第一驱动齿条（414），所述第一驱动齿条（414）与第一驱动齿轮（413）啮合，所述第三支撑板（331）内转动连接有驱动蜗杆（4110），所述第一驱动蜗轮（412）与驱动蜗杆（4110）啮合。

8.根据权利要求7所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第一驱动组件（410）还包括转动连接于第三支撑板（331）内的第二转动杆（415），所述第一转动杆（411）和第二转动杆（415）相对地面呈上下设置，所述第二转动杆（415）上同轴固定连接有第二驱动蜗轮（416），所述第二转动杆（415）远离第二驱动蜗轮（416）一端同轴固定连接有第二驱动齿轮（417），所述第四支撑板（321）朝向第四支撑组件（340）一侧固定连接有第二驱动齿条（418），所述第二驱动齿轮（417）与第二驱动齿条（418）啮合，所述第二驱动蜗轮（416）与驱动蜗杆（4110）啮合，所述第一驱动蜗轮（412）位于第二驱动蜗轮（416）上方。

9.根据权利要求8所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述支撑架（200）朝向牵引车头（110）一侧开设有第一通孔（230）和第二通孔（240），所述第三支撑板（331）一侧穿过第一通孔（230）固定连接有第六支撑板（430），所述第六支撑板（430）上固定连接有第一驱动电机（419），所述第一驱动电机（419）主轴穿过第二通孔（240）与驱动蜗杆同轴固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种半挂牵引车工作台，其特征在于：所述第二驱动组件（420）包括固定连接于支撑架（200）下端面的第二驱动电机（423），所述第二驱动电机（423）主轴穿过支撑架（200）同轴固定连接有第三驱动齿轮（421），所述第三支撑板（331）下端面固定连接有第三驱动齿条（422），所述第三驱动齿条（422）与第三驱动齿轮（421）啮合。

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