CN212098870U - 一种矿井巷道超速碰头捕车器 - Google Patents

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蔡旭庭
陈留辉
郭涛
暴瑞洁
王建慧
高鹏
张培
宋艳鹏
林飞
段忠
候旭斌
曹海林
付传花
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Abstract

本实用新型涉及一种矿井巷道超速碰头捕车器。框架内有左右方向的导向槽,导向槽内嵌装滑车,滑车的左端通过碰头铰轴及套在碰头铰轴上的扭簧铰接碰头,碰头的右端有锁轴,顶在锁轴上的锁杆与所述的滑车铰接,锁杆与锁轴脱开,扭簧能迅速拨动碰头顺时针摆动从水平位置摆动为竖直的终点位置,如图所示;靠近所述碰头的滑车上通过撞杆铰轴及套在撞杆铰轴上的双向扭簧铰接撞杆,在无外力时双向扭簧能使撞杆处于竖直状态,行驶的矿车轮轴能到撞杆,而碰不到水平位置的碰头,撞杆的下端通过弹簧固定撞球,撞球顺时针摆动能撞到所述的锁杆;所述滑车的右端与所述的框架之间固定有缓冲弹簧,以缓冲矿车的冲击。它结构简单,体积小,能防止惯性超速溜车。

Description

一种矿井巷道超速碰头捕车器
技术领域
本实用新型涉及一种矿车安全装置,特别是一种矿井巷道的超速捕车器。
背景技术
煤矿井下采掘工作面运输斜巷中的矿车,存在着断绳跑车、绞车未送电跑车、未挂钩回车、超速回车、未打信号回车等事故,严重危害着安全生产。采掘工作面斜巷运输属临时运输,巷道断面小、条件差、变化大等,无法使用正规的大型防跑车装置。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种矿井巷道超速碰头捕车器,它结构简单,体积小,能防止惯性超速溜车。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:框架内有左右方向的导向槽,导向槽内嵌装滑车,滑车的左端通过碰头铰轴及套在碰头铰轴上的扭簧铰接碰头,碰头的右端有锁轴,顶在锁轴上的锁杆与所述的滑车铰接,锁杆与锁轴脱开,扭簧能迅速拨动碰头顺时针摆动从水平位置摆动为竖直的终点位置,如图所示;靠近所述碰头的滑车上通过撞杆铰轴及套在撞杆铰轴上的双向扭簧铰接撞杆,在无外力时双向扭簧能使撞杆处于竖直状态,行驶的矿车轮轴能到撞杆,而碰不到水平位置的碰头,撞杆的下端通过弹簧固定撞球,撞球顺时针摆动能撞到所述的锁秆;所述滑车的右端与所述的框架之间固定有缓冲弹簧,以缓冲矿车的冲击。
本实用新型结构简单,体积小,能防止惯性溜车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型捕车状态示意图。
具体实施方式
如图1所示,框架15内有左右方向的导向槽,导向槽内嵌装滑车14,滑车 14的左端通过碰头铰轴4及套在碰头铰轴4上的扭簧3铰接碰头1,碰头1的右端有锁轴7,顶在锁轴7上的锁杆6与所述的滑车14铰接,锁杆6与锁轴7 脱开,扭簧3能迅速拨动碰头1顺时针摆动从水平位置摆动为竖直的终点位置,如图2所示;靠近所述碰头1的滑车14上通过撞杆铰轴9及套在撞秆铰轴上的双向扭簧铰接撞杆8,在无外力时双向扭簧能使撞杆8处于竖直状态,行驶的矿车轮轴能到撞杆8,而碰不到水平位置的碰头1,撞杆8的下端通过弹簧10固定撞球11,撞球11顺时针摆动能撞到所述的锁杆6;所述滑车14的右端与所述的框架15之间固定有缓冲弹簧16,以缓冲矿车的冲击。
所述碰头1的自由端上铰接顶杆2的一端,顶杆2的另一端通过滑轴12间隙地嵌装在所述滑车14的水平长槽13内,进一步加强碰头1的强度。
所述碰头铰轴4的下端滑车14上固定顶块5,碰头1摆动到竖直状态时碰头1的下端正好靠在顶块5上,进一步加强碰头1与滑车14的竖直牢固度。
使用时,将本实用新型固定在两条矿车铁轨内底面,矿车的轮轴能到撞杆8,而碰不到水平位置的碰头1。
矿车正常通过时,碰头1处于趴倒状态,矿车通过,矿车撞动撞杆8,由于速度慢,惯性小,摆动幅度小,撞球11撞不到锁杆6。
当矿车超速通过时,矿车撞击撞杆8,使撞球11大幅度摆动,撞球11撞开锁杆6,碰头1被扭簧3弹起至竖直状态,碰头1绊住矿车的轮轴,将矿车停住。

Claims (2)

1.一种矿井巷道超速碰头捕车器,框架(15)内有左右方向的导向槽,导向槽内嵌装滑车(14),滑车(14)的左端通过碰头铰轴(4)及套在碰头铰轴(4)上的扭簧(3)铰接碰头(1),碰头(1)的右端有锁轴(7),顶在锁轴(7)上的锁杆(6)与所述的滑车(14)铰接,锁杆(6)与锁轴(7)脱开,扭簧(3)能迅速拨动碰头(1)顺时针摆动从水平位置摆动为竖直的终点位置;靠近所述碰头(1)的滑车(14)上通过撞杆铰轴(9)及套在撞杆铰轴上的双向扭簧铰接撞杆(8),在无外力时双向扭簧能使撞杆(8)处于竖直状态,行驶的矿车轮轴能到撞杆(8),而碰不到水平位置的碰头(1),撞杆(8)的下端通过弹簧(10)固定撞球(11),撞球(11)顺时针摆动能撞到所述的锁杆(6);所述滑车(14)的右端与所述的框架(15)之间固定有缓冲弹簧(16),以缓冲矿车的冲击;其特征在于:所述碰头(1)的自由端上铰接顶杆(2)的一端,顶杆(2)的另一端通过滑轴(12)间隙地嵌装在所述滑车(14)的水平长槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的矿井巷道超速碰头捕车器,其特征在于:所述碰头铰轴(4)的下端滑车(14)上固定顶块(5),碰头(1)摆动到竖直状态时碰头(1)的下端正好靠在顶块(5)上。
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GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Cai Xuting

Inventor after: Duan Zhong

Inventor after: Xu Bin Hou

Inventor after: Cao Hailin

Inventor after: Fu Hua Hua

Inventor after: Chen Liuyao

Inventor after: Guo Tao

Inventor after: Bao Ruijie

Inventor after: Wang Jianhui

Inventor after: Gao Peng

Inventor after: Zhang Pei

Inventor after: Song Yanpeng

Inventor after: Lin Fei

Inventor before: Cai Xuting

Inventor before: Duan Zhong

Inventor before: Xu Bin Hou

Inventor before: Cao Hailin

Inventor before: Fu Hua Hua

Inventor before: Chen Liuhui

Inventor before: Guo Tao

Inventor before: Bao Ruijie

Inventor before: Wang Jianhui

Inventor before: Gao Peng

Inventor before: Zhang Pei

Inventor before: Song Yanpeng

Inventor before: Lin Fei