CN212098455U - 一种车载用便于拆装的增程器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种车载用便于拆装的增程器，包括增程器本体和车体，所述增程器本体下侧固定连接载板，所述载板面向增程器本体的一面四个棱角处开设圆孔，所述圆孔上侧设有架空板，所述架空板的两端均固定支板，所述架空板面向载板的一面开设有两个与圆孔相对齐的穿插孔，所述载板背离架空板的一侧固定有U型框，所述U型框与车体固定连接，所述U型框内设有限位板，所述限位板上开设有两个与圆孔相配合的螺纹通孔，所述穿插孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓贯穿圆孔和U型框啮合在螺纹通孔内。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现架空连接增程器的连接螺栓，便于后期锯断难以拧动的连接螺栓。

Description

一种车载用便于拆装的增程器
技术领域
本实用新型是一种车载用便于拆装的增程器，属于发动机技术领域。
背景技术
增程器通常是指能够提供额外的电能以帮助电动车或者电动设备延长运行时间的动能设备。目前，增程器一般采用连接螺栓安装在车体上，但固定连接增程器与车体的连接螺栓在安装完毕后，连接螺栓的螺杆部位处于隐藏状态，后期出现难以拧动情况时，因缺少备用拆卸结构，造成增程器后期拆卸维修或更换困难，强行拆卸易损坏车体等部位。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载用便于拆装的增程器，以解决上述背景技术中提出固定连接增程器与车体的连接螺栓在安装完毕后，连接螺栓的螺杆部位处于隐藏状态，后期出现难以拧动情况时，因缺少备用拆卸结构，造成增程器后期拆卸维修或更换困难，强行拆卸易损坏车体等部位的问题，本实用新型实现架空连接增程器的连接螺栓，便于后期锯断难以拧动的连接螺栓。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载用便于拆装的增程器，包括增程器本体和车体，所述增程器本体下侧固定连接载板，所述载板面向增程器本体的一面四个棱角处开设圆孔，所述圆孔上侧设有架空板，所述架空板的两端均固定支板，所述支板下端与载板固定连接，所述架空板面向载板的一面开设有两个与圆孔相对齐的穿插孔，所述载板背离架空板的一侧固定有U型框，所述U型框与车体固定连接，所述U 型框内设有限位板，所述限位板上开设有两个与圆孔相配合的螺纹通孔，所述穿插孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓贯穿圆孔和U型框啮合在螺纹通孔内。
进一步地，所述限位板下侧设有垫板，所述垫板一侧面开设有用于连接牵拉杆的螺纹盲孔。
进一步地，所述载板下端面中部位置固定有加强板，所述加强板下端与车体相接触。
进一步地，所述U型框两个相平行的侧面上固定有三角板，所述三角板与车体固定连接。
进一步地，所述载板上端面均匀开设有若干个条形口。
进一步地，所述U型框与载板相贴合的一面开设有矩形口，所述连接螺栓贯穿矩形口啮合在螺纹通孔内。
进一步地，所述支板与架空板为一体成型结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型在利用连接螺栓固定连接增程器本体和车体时，将连接螺栓依次穿过架空板上的穿插孔、载板上的圆孔拧入限位板上的螺纹通孔内，从而在架空板的作用下，连接螺栓一部分处于裸露状态，后期出现连接螺栓难以拧动情况时，利用架空板与载板之间的间隙锯断连接螺栓即可，实现备用拆卸难以拆卸的连接螺栓，避免出现因强行拆卸损坏车体等部位的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种车载用便于拆装的增程器的结构示意图；
图2为本实用新型一种车载用便于拆装的增程器中限位板的立体图；
图3为本实用新型一种车载用便于拆装的增程器中载板的剖面图；
图4为本实用新型一种车载用便于拆装的增程器中U型框的立体图；
图5为本实用新型一种车载用便于拆装的增程器中垫板的立体图；
图中：1-增程器本体、2-车体、3-加强板、4-载板、5-三角板、6-U型框、7-限位板、8-螺纹盲孔、9-垫板、10-圆孔、11-支板、12-架空板、13-穿插孔、14-连接螺栓、15-螺纹通孔、16-条形口、17-矩形口。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例1：请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载用便于拆装的增程器，包括增程器本体1和车体2，增程器本体1下侧固定连接载板4，载板4为增程器本体1提供支撑载体，通过将载板4安装在车体2上，完成增程器本体1与车体2的固定连接。
载板4面向增程器本体1的一面四个棱角处开设圆孔10，在载板4上开设圆孔10，便于连接螺栓14穿过载板4。
圆孔10上侧设有架空板12，架空板12的两端均固定支板11，支板11 下端与载板4固定连接，将架空板12上的两个支板11与载板4固定连接后，在两个支板11的支撑下，架空板12与载板4之间形成一定的间距，便于暴露连接螺栓14上的一部分螺杆部位。
架空板12面向载板4的一面开设有两个与圆孔10相对齐的穿插孔13，在架空板12上开设穿插孔13，并使穿插孔13与圆孔10相对齐，从而便于连接螺栓14贯穿架空板12。
载板4背离架空板12的一侧固定有U型框6，U型框6与车体2固定连接，U型框6内设有限位板7，将限位板7设置在U型框6内，为限位板7 提供安装空间，同时便于对限位板7的位置进行限定。
限位板7上开设有两个与圆孔10相配合的螺纹通孔15，在限位板7上开设螺纹通孔15替代在车体2上开设螺孔，在螺纹通孔15与连接螺栓14相配合过程中因错丝等原因损坏时，将限位板7从U型框6内取出并更换即可，避免损伤车体2结构，实现易损螺纹部位的局部更换，降低更换成本。
穿插孔13内设有连接螺栓14，连接螺栓14贯穿圆孔10和U型框6啮合在螺纹通孔15内，在利用连接螺栓14固定连接增程器本体1和车体2时，将连接螺栓14依次穿过穿插孔13、圆孔10拧入螺纹通孔15内，从而在架空板12的作用下，连接螺栓14一部分处于裸露状态，后期出现连接螺栓14难以拧动情况时，利用架空板12与载板4之间的间隙锯断连接螺栓14即可，实现备用拆卸难以拆卸的连接螺栓14，避免出现因强行拆卸损坏车体2等部位的情况，降低连接螺栓14的拆卸难度。
载板4下端面中部位置固定有加强板3，加强板3下端与车体2相接触，在载板4上安装加强板3，实现对载板4的辅助支撑，提高载板4结构的稳定性。
U型框6两个相平行的侧面上固定有三角板5，三角板5与车体2固定连接，在U型框6与车体2之间加装三角板5，提高U型框6与车体2连接的机械强度。
载板4上端面均匀开设有若干个条形口16，在载板4上开设条形口16，在不影响增程器本体1安装的情况下缩减载板4的生产用料。
U型框6与载板4相贴合的一面开设有矩形口17，连接螺栓14贯穿矩形口17啮合在螺纹通孔15内，在U型框6上开设矩形口17，便于连接螺栓14 贯穿U型框6。
支板11与架空板12为一体成型结构，采用一体成型结构便于生产加工。
实施例2：请参阅图1和图5，限位板7下侧设有垫板9，垫板9一侧面开设有用于连接牵拉杆的螺纹盲孔8，在限位板7下侧设置垫板9，并使垫板 9处于U型框6内，便于使限位板7处于U型框6内远离车体2的一侧，在锯断连接螺栓14后，将牵拉杆拧入螺纹盲孔8内，随后利用牵拉杆将垫板9拉出，便于将残留有部分连接螺栓14的限位板7从U型框6内取出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种车载用便于拆装的增程器，包括增程器本体(1)和车体(2)，其特征在于：所述增程器本体(1)下侧固定连接载板(4)，所述载板(4)面向增程器本体(1)的一面四个棱角处开设圆孔(10)，所述圆孔(10)上侧设有架空板(12)，所述架空板(12)的两端均固定支板(11)，所述支板(11)下端与载板(4)固定连接，所述架空板(12)面向载板(4)的一面开设有两个与圆孔(10)相对齐的穿插孔(13)，所述载板(4)背离架空板(12)的一侧固定有U型框(6)，所述U型框(6)与车体(2)固定连接，所述U型框(6)内设有限位板(7)，所述限位板(7)上开设有两个与圆孔(10)相配合的螺纹通孔(15)，所述穿插孔(13)内设有连接螺栓(14)，所述连接螺栓(14)贯穿圆孔(10)和U型框(6)啮合在螺纹通孔(15)内。
2.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述限位板(7)下侧设有垫板(9)，所述垫板(9)一侧面开设有用于连接牵拉杆的螺纹盲孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述载板(4)下端面中部位置固定有加强板(3)，所述加强板(3)下端与车体(2)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述U型框(6)两个相平行的侧面上固定有三角板(5)，所述三角板(5)与车体(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述载板(4)上端面均匀开设有若干个条形口(16)。
6.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述U型框(6)与载板(4)相贴合的一面开设有矩形口(17)，所述连接螺栓(14)贯穿矩形口(17)啮合在螺纹通孔(15)内。
7.根据权利要求1所述的一种车载用便于拆装的增程器，其特征在于：所述支板(11)与架空板(12)为一体成型结构。
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