CN112994310B - 一种方便安装的航空电机用保护架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及航空电机技术领域，具体的说是一种方便安装的航空电机用保护架，包括底座，所述底座上表面开设有插槽，所述插槽内安插有用于安装航空电机的支座，所述底座两个相平行的侧面上均开设有销孔，所述支座面向销孔的一面开设有盲孔，所述盲孔内安插有与销孔相配合的销柱，所述销柱面向销孔的一面固定有第一磁铁，所述销孔外侧设有横向布置的条形罩，所述条形罩背离底座的一面开设有条形槽，所述条形槽内安插有可滑动的方形杆，所述方形杆处于条形罩内的一端安装有吸附组件，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：实现安装有航空电机的支座的便捷拆装，无须拆下固定底座的螺栓，达到重复利用底座的目的。
Description
技术领域
本发明是一种方便安装的航空电机用保护架，属于航空电机技术领域。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。航空电机大都是通过螺栓将其固定在航空设备上，且固定航空电机的螺栓大都处于裸露状态，固定航空电机的螺栓在长时间使用后，容易因锈蚀出现难以拆卸情况，严重时需要损坏航空设备进行航空电机的拆卸。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种方便安装的航空电机用保护架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种方便安装的航空电机用保护架，包括底座，所述底座上表面开设有插槽，所述插槽内安插有用于安装航空电机的支座，所述底座两个相平行的侧面上均开设有销孔，所述支座面向销孔的一面开设有盲孔，所述盲孔内安插有与销孔相配合的销柱，所述销柱面向销孔的一面固定有第一磁铁，所述销孔外侧设有横向布置的条形罩，所述条形罩与底座固定连接，所述条形罩背离底座的一面开设有条形槽，所述条形槽沿着条形罩的长度方向布置，所述条形槽内安插有可滑动的方形杆，所述方形杆上套设有与条形罩内表面相贴合的限位板，所述限位板与方形杆固定连接，所述方形杆处于条形罩内的一端安装有吸附组件。
具体地，所述吸附组件包括连板，所述连板面向方形杆的一面开设有方形口，所述方形杆一端固定在方形口内，所述连板的一端固定有与第一磁铁相吸引的第二磁铁，所述连板远离第二磁铁的一端安装有与第一磁铁相排斥的第三磁铁，所述底座与第二磁铁相交处和底座与第三磁铁相交处均安装有不锈钢板。
具体地，所述连板靠近第二磁铁的一端固定连接有第一载板，所述第二磁铁固定在第一载板背离连板的一面，所述连板远离第一载板的一端固定有第二载板，所述第三磁铁固定在第二载板背离连板的一面。
具体地，所述底座安装不锈钢板的位置处开设有凹槽，所述不锈钢板固定在凹槽内，且不锈钢板与底座表面相平齐。
具体地，所述方形杆背离连板的一面中部位置固定有内螺纹套，所述方形杆与内螺纹套相交处开设有穿插孔，所述内螺纹套内螺纹连接有螺纹柱，所述不锈钢板上开设有与螺纹柱相配合的圆孔。
具体地，所述方形杆上表面和下表面靠近内螺纹套的一侧均开设有第一条形口，所述方形杆与第一条形口相邻的两个侧面上均开设有第二条形口，所述第一条形口、第二条形口与穿插孔相通。
具体地，所述底座开设销孔的一面下部边缘处固定有底板条，所述底板条上表面对称开设有两个安装孔，所述支座上表面均匀开设有若干个用于匹配固定航空电机螺栓的第一螺纹孔。
具体地，所述盲孔内下部位置开设有限位槽，所述限位槽沿着盲孔的长度方向布置，所述销柱远离第一磁铁的一端外表面固定有与限位槽相配合的限位杆，所述限位杆滑动安装在限位槽内。
具体地，所述销柱安装限位杆的位置处开设有第二螺纹孔，所述限位杆一端外表面加工有外螺纹，所述限位杆加工外螺纹的一端螺纹连接在第二螺纹孔内。
具体地，所述条形罩两个相平行的侧面上均固定有两个加强筋，所述加强筋与底座固定连接。
本发明的有益效果：
1、本发明的一种方便安装的航空电机用保护架，将航空电机安装在支座上后，将支座安插在底座上的插槽内，支座安插完毕后，销孔与盲孔相对齐，沿着条形槽拨动方形杆，进而方形杆通过连板带动第二磁铁、第三磁铁移动，当第二磁铁移动至销孔处时，第一磁铁与第二磁铁相吸引，进而在吸引力的作用下，销柱安装第一磁铁的一端安插在销孔内，从而在销柱与销孔相互配合的作用下，将支座固定在底座内，当固定底座的螺栓因锈蚀等原因无法拆卸时，反向拨动方形杆，使第三磁铁处于销孔处，此时第三磁铁与第一磁铁相排斥，在排斥力的作用下，销柱缩回盲孔内，从而便于将支座从插槽内抽出，实现安装有航空电机的支座的便捷拆装，无须拆下固定底座的螺栓，达到重复利用底座的目的。
2、本发明的一种方便安装的航空电机用保护架，在第二磁铁与底座之间和第三磁铁与底座之间均安装不锈钢板，进而第二磁铁、第三磁铁分别与两个不锈钢板相吸附，从而起到限制第二磁铁、第三磁铁位置的作用，防第二磁铁、第三磁铁随意窜动。
3、本发明的一种方便安装的航空电机用保护架，当第二磁铁处于销孔处或第三磁铁处于销孔处时，方形杆上的穿插孔与不锈钢板上的圆孔相对齐，拧动内螺纹套内的螺纹柱，使螺纹柱一端延伸至圆孔内，实现对第二磁铁、第三磁铁位置的加固，提高第二磁铁、第三磁铁位置的稳定性。
4、本发明的一种方便安装的航空电机用保护架，当螺纹柱与内螺纹套因锈蚀等原因无法分离时，沿着第一条形口、第二条形口锯断方形杆，一方面便于顺利时螺纹柱从圆孔内抽出，另一方面便于缩减锯断方形杆的工作量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种方便安装的航空电机用保护架的结构示意图；
图2为本发明一种方便安装的航空电机用保护架中A处放大图；
图3为本发明一种方便安装的航空电机用保护架中底座的立体图；
图4为本发明一种方便安装的航空电机用保护架中第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁、条形罩盒底座的装配示意图；
图5为本发明一种方便安装的航空电机用保护架中连板的立体图；
图6为本发明一种方便安装的航空电机用保护架中销柱与支座的装配示意图；
图中：1、底座，2、支座，3、底板条，4、安装孔，5、加强筋，6、条形罩，7、条形槽，8、第一螺纹孔，9、第一条形口，10、方形杆，11、内螺纹套，12、螺纹柱，13、第二条形口，14、销孔，15、插槽，16、不锈钢板，17、销柱，18、第一磁铁，19、连板，20、第一载板，21、第二磁铁，22、穿插孔，23、限位板，24、第二载板，25、圆孔，26、第三磁铁，27、方形口，28、盲孔，29、限位槽，30、限位杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种方便安装的航空电机用保护架，包括底座1，底座1上表面开设有插槽15，插槽15内安插有用于安装航空电机的支座2，将支座2安插在T型状的插槽15内，实现支座2与底座1的插接。
底座1两个相平行的侧面上均开设有销孔14，支座2面向销孔14的一面开设有盲孔28，盲孔28内安插有与销孔14相配合的销柱17，支座2安插在底座1内后，销孔14与盲孔28相对齐，使销柱17一端安插在销孔14内时，实现将支座2限制在插槽15内。
销柱17面向销孔14的一面固定有第一磁铁18，销孔14外侧设有横向布置的条形罩6，条形罩6与底座1固定连接，条形罩6背离底座1的一面开设有条形槽7，条形槽7沿着条形罩6的长度方向布置，条形槽7内安插有可滑动的方形杆10，方形杆10沿着条形槽7滑动，便于调整吸附组件的位置。
方形杆10上套设有与条形罩6内表面相贴合的限位板23，限位板23与方形杆10固定连接，限位板23的设计起到限制方形杆10位置的作用。
方形杆10处于条形罩6内的一端安装有吸附组件，吸附组件的设计便于使销柱17一端延伸至销孔14内或使销柱17缩进盲孔28内。
作为本发明的一个实施例：吸附组件包括连板19，连板19面向方形杆10的一面开设有方形口27，方形杆10一端固定在方形口27内，连板19的一端固定有与第一磁铁18相吸引的第二磁铁21，连板19远离第二磁铁21的一端安装有与第一磁铁18相排斥的第三磁铁26，底座1与第二磁铁21相交处和底座1与第三磁铁26相交处均安装有不锈钢板16，将航空电机安装在支座2上后，将支座2安插在底座1上的插槽15内，支座2安插完毕后，销孔14与盲孔28相对齐，沿着条形槽7拨动方形杆10，进而方形杆10通过连板19带动第二磁铁21、第三磁铁26移动，当第二磁铁21移动至销孔14处时，第一磁铁18与第二磁铁21相吸引，进而在吸引力的作用下，销柱17安装第一磁铁18的一端安插在销孔14内，从而在销柱17与销孔14相互配合的作用下，将支座2固定在底座1内，当固定底座1的螺栓因锈蚀等原因无法拆卸时，反向拨动方形杆10，使第三磁铁26处于销孔14处，此时第三磁铁26与第一磁铁18相排斥，在排斥力的作用下，销柱17缩回盲孔28内，从而便于将支座2从插槽15内抽出，实现安装有航空电机的支座2的便捷拆装，无须拆下固定底座1的螺栓，达到重复利用底座1的目的。
作为本发明的一个实施例：连板19靠近第二磁铁21的一端固定连接有第一载板20，第二磁铁21固定在第一载板20背离连板19的一面，连板19远离第一载板20的一端固定有第二载板24，第三磁铁26固定在第二载板24背离连板19的一面，第一载板20为第二磁铁21提供安装载体，第二载板24为第三磁铁26提供安装载体。
作为本发明的一个实施例：底座1安装不锈钢板16的位置处开设有凹槽，不锈钢板16固定在凹槽内，且不锈钢板16与底座1表面相平齐，将不锈钢板16固定在凹槽内，便于使不锈钢板16与底座1表面平齐，在第二磁铁21与底座1之间和第三磁铁26与底座1之间均安装不锈钢板16，进而第二磁铁21、第三磁铁26分别与两个不锈钢板16相吸附，从而起到限制第二磁铁21、第三磁铁26位置的作用，防第二磁铁21、第三磁铁26随意窜动。
作为本发明的一个实施例：方形杆10背离连板19的一面中部位置固定有内螺纹套11，方形杆10与内螺纹套11相交处开设有穿插孔22，内螺纹套11内螺纹连接有螺纹柱12，不锈钢板16上开设有与螺纹柱12相配合的圆孔25，当第二磁铁21处于销孔14处或第三磁铁26处于销孔14处时，方形杆10上的穿插孔22与不锈钢板16上的圆孔25相对齐，拧动内螺纹套11内的螺纹柱12，使螺纹柱12一端延伸至圆孔25内，实现对第二磁铁21、第三磁铁26位置的加固，提高第二磁铁21、第三磁铁26位置的稳定性。
作为本发明的一个实施例：方形杆10上表面和下表面靠近内螺纹套11的一侧均开设有第一条形口9，方形杆10与第一条形口9相邻的两个侧面上均开设有第二条形口13，第一条形口9、第二条形口13与穿插孔22相通，当螺纹柱12与内螺纹套11因锈蚀等原因无法分离时，沿着第一条形口9、第二条形口13锯断方形杆10，一方面便于顺利时螺纹柱12从圆孔25内抽出，另一方面便于缩减锯断方形杆10的工作量。
作为本发明的一个实施例：底座1开设销孔14的一面下部边缘处固定有底板条3，底板条3上表面对称开设有两个安装孔4，支座2上表面均匀开设有若干个用于匹配固定航空电机螺栓的第一螺纹孔8，将固定底座1的螺栓穿过安装孔4安装在航空设备上，实现底座1与航空设备的固定连接，在支座2上开设第一螺纹孔8，便于利用螺栓将航空电机固定在支座2上。
作为本发明的一个实施例：盲孔28内下部位置开设有限位槽29，限位槽29沿着盲孔28的长度方向布置，销柱17远离第一磁铁18的一端外表面固定有与限位槽29相配合的限位杆30，限位杆30滑动安装在限位槽29内，销柱17沿着盲孔28滑动时，销柱17带动限位杆30沿着限位槽29滑动，从而防销柱17随意从盲孔28内掉落。
作为本发明的一个实施例：销柱17安装限位杆30的位置处开设有第二螺纹孔，限位杆30一端外表面加工有外螺纹，限位杆30加工外螺纹的一端螺纹连接在第二螺纹孔内，将限位杆30加工外螺纹的一端拧入第二螺纹孔内，实现限位杆30与销柱17的组合式装配。
作为本发明的一个实施例：条形罩6两个相平行的侧面上均固定有两个加强筋5，加强筋5与底座1固定连接，在条形罩6与底座1之间加装加强筋5，提高条形罩6与底座1连接的机械强度。
具体实施方式：将航空电机安装在支座2上后，将支座2安插在底座1上的插槽15内，支座2安插完毕后，销孔14与盲孔28相对齐，沿着条形槽7拨动方形杆10，进而方形杆10通过连板19带动第二磁铁21、第三磁铁26移动，当第二磁铁21移动至销孔14处时，第一磁铁18与第二磁铁21相吸引，进而在吸引力的作用下，销柱17安装第一磁铁18的一端安插在销孔14内，从而在销柱17与销孔14相互配合的作用下，将支座2固定在底座1内，当固定底座1的螺栓因锈蚀等原因无法拆卸时，反向拨动方形杆10，使第三磁铁26处于销孔14处，此时第三磁铁26与第一磁铁18相排斥，在排斥力的作用下，销柱17缩回盲孔28内，从而便于将支座2从插槽15内抽出，实现安装有航空电机的支座2的便捷拆装，无须拆下固定底座1的螺栓，达到重复利用底座1的目的。
在第二磁铁21与底座1之间和第三磁铁26与底座1之间均安装不锈钢板16，进而第二磁铁21、第三磁铁26分别与两个不锈钢板16相吸附，从而起到限制第二磁铁21、第三磁铁26位置的作用，防第二磁铁21、第三磁铁26随意窜动，当第二磁铁21处于销孔14处或第三磁铁26处于销孔14处时，方形杆10上的穿插孔22与不锈钢板16上的圆孔25相对齐，拧动内螺纹套11内的螺纹柱12，使螺纹柱12一端延伸至圆孔25内，实现对第二磁铁21、第三磁铁26位置的加固，提高第二磁铁21、第三磁铁26位置的稳定性，当螺纹柱12与内螺纹套11因锈蚀等原因无法分离时，沿着第一条形口9、第二条形口13锯断方形杆10，一方面便于顺利时螺纹柱12从圆孔25内抽出，另一方面便于缩减锯断方形杆10的工作量。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种方便安装的航空电机用保护架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有插槽(15)，所述插槽(15)内安插有用于安装航空电机的支座(2)，所述底座(1)两个相平行的侧面上均开设有销孔(14)，所述支座(2)面向销孔(14)的一面开设有盲孔(28)，所述盲孔(28)内安插有与销孔(14)相配合的销柱(17)，所述销柱(17)面向销孔(14)的一面固定有第一磁铁(18)，所述销孔(14)外侧设有横向布置的条形罩(6)，所述条形罩(6)与底座(1)固定连接，所述条形罩(6)背离底座(1)的一面开设有条形槽(7)，所述条形槽(7)沿着条形罩(6)的长度方向布置，所述条形槽(7)内安插有可滑动的方形杆(10)，所述方形杆(10)上套设有与条形罩(6)内表面相贴合的限位板(23)，所述限位板(23)与方形杆(10)固定连接，所述方形杆(10)处于条形罩(6)内的一端安装有吸附组件；
所述吸附组件包括连板(19)，所述连板(19)面向方形杆(10)的一面开设有方形口(27)，所述方形杆(10)一端固定在方形口(27)内，所述连板(19)的一端固定有与第一磁铁(18)相吸引的第二磁铁(21)，所述连板(19)远离第二磁铁(21)的一端安装有与第一磁铁(18)相排斥的第三磁铁(26)，所述底座(1)与第二磁铁(21)相交处和底座(1)与第三磁铁(26)相交处均安装有不锈钢板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述连板(19)靠近第二磁铁(21)的一端固定连接有第一载板(20)，所述第二磁铁(21)固定在第一载板(20)背离连板(19)的一面，所述连板(19)远离第一载板(20)的一端固定有第二载板(24)，所述第三磁铁(26)固定在第二载板(24)背离连板(19)的一面。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述底座(1)安装不锈钢板(16)的位置处开设有凹槽，所述不锈钢板(16)固定在凹槽内，且不锈钢板(16)与底座(1)表面相平齐。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述方形杆(10)背离连板(19)的一面中部位置固定有内螺纹套(11)，所述方形杆(10)与内螺纹套(11)相交处开设有穿插孔(22)，所述内螺纹套(11)内螺纹连接有螺纹柱(12)，所述不锈钢板(16)上开设有与螺纹柱(12)相配合的圆孔(25)。
5.根据权利要求4所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述方形杆(10)上表面和下表面靠近内螺纹套(11)的一侧均开设有第一条形口(9)，所述方形杆(10)与第一条形口(9)相邻的两个侧面上均开设有第二条形口(13)，所述第一条形口(9)、第二条形口(13)与穿插孔(22)相通。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述底座(1)开设销孔(14)的一面下部边缘处固定有底板条(3)，所述底板条(3)上表面对称开设有两个安装孔(4)，所述支座(2)上表面均匀开设有若干个用于匹配固定航空电机螺栓的第一螺纹孔(8)。
7.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述盲孔(28)内下部位置开设有限位槽(29)，所述限位槽(29)沿着盲孔(28)的长度方向布置，所述销柱(17)远离第一磁铁(18)的一端外表面固定有与限位槽(29)相配合的限位杆(30)，所述限位杆(30)滑动安装在限位槽(29)内。
8.根据权利要求7所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述销柱(17)安装限位杆(30)的位置处开设有第二螺纹孔，所述限位杆(30)一端外表面加工有外螺纹，所述限位杆(30)加工外螺纹的一端螺纹连接在第二螺纹孔内。
9.根据权利要求1所述的一种方便安装的航空电机用保护架，其特征在于：所述条形罩(6)两个相平行的侧面上均固定有两个加强筋(5)，所述加强筋(5)与底座(1)固定连接。
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