CN2120786U

CN2120786U - 折叠式集装笼

Info

Publication number: CN2120786U
Application number: CN 92207120
Authority: CN
Inventors: 董其仲; 李实甫; 周杭生
Original assignee: CASTING FITTINGS FACTORY AFFILIATED OF LIUZHOU RAILWAY BUREAU
Current assignee: CASTING FITTINGS FACTORY AFFILIATED OF LIUZHOU RAILWAY BUREAU
Priority date: 1992-04-21
Filing date: 1992-04-21
Publication date: 1992-11-04

Abstract

一种适合于铁路车辆、汽车、船舶装运蔬菜瓜果、禽畜等物品的折叠式集装笼，它由底盘、前后叠板、隔板、侧板、盖板和铰(活页)等组成。它四周采用弹性机织镀锌网、夏季通风良好、冬季也易于采取防寒保温措施，顶盖可防水。笼中分上下两层，能避免货物受压伤损，它除结构简单、坚固耐用、外形尺寸与铁路现行一吨集装标准一致外，还具有能铲能吊、载重容量大、折叠后的体积约为笼的体积的1/3，便于回收减少回空体积的特点。

Description

本实用新型属于集装箱和搬运笼的改进。

折叠式集装笼既可当集装箱用，又可作折叠式集装笼用。它适用于装运需要通风的物品、包裹，特别适用于装运蔬菜瓜果、家禽及山珍小兽。

1991年7月14日中国专利局公告的CN2081201U号《一种可折收之禽畜搬运笼》实用新型，适用于家禽畜搬运，其结构由底栅、顶栅、两端栅及两侧栅等组成，其侧边以套环与侧栅套结，使侧栅可作折收之枢转。其优点是可折收，但它不符合集装箱化要求，对于稍大的禽畜和运装蔬菜瓜果及较重的需通风的物品就不能适应了。

本实用新型的目的就是要提供一种既有集装箱的优点、又能装运蔬菜瓜果、禽畜的可折叠式集装笼。

本实用新型的目的是这样来实现的：其折叠的技术关键是将每块板之间的连接销或是铰的位置应差一块板的厚度，以实现折叠，将其四面的板做成栅或网状，其尺寸应符合集装箱标准，以实现可折叠式集装笼。

下面结合附图对本实用新型详细描述如下：

图1为折叠式集装笼立体图

图2为折叠式集装笼展开图

图3为折叠式集装笼折叠后立体图

图4为松紧手柄结构图

本实用新型主要由底盘1、前叠板2、后叠板3、侧板4、中间隔板5、盖板6、销7、活页8、松紧手柄9等组成。

底盘1四周可用角铁制成框架，其底可用铁板焊在框架上（为减轻重量可将铁板间隔焊在框架上），底盘1左右两侧可用扁铁作成侧栅13，其侧栅13的高度要大于或等于所有折叠板总的厚度，前叠板2，后叠板3，侧板4，隔板5的尺寸均略小于或等于底盘1内净空的尺寸，这样才能使所有的叠板均落入底盘1内。底盘1下有两根底梁17，作承重及多层堆放时作定位用。底梁17的高度应考虑叉车作业时，叉子能方便插入为宜，侧栅13的角铁上有一切口14，切口14的深度为盖板6的厚度。角铁上焊有一φ6毫米圆铁的盖板销15，可插入盖板6上的销孔18，插入后，盖板6不会产生较大的移动，使回收运输方便。

前叠板2、后叠板3、侧板4和隔板5可用L40×40×4角铁制成边框19，框内焊上φ2.5毫米镀锌铁丝机织网20（隔板5也可用铁板间隔的焊在边框19上），这样制成了上述各板，前叠板2、后叠板3、侧板4与底盘1分别用活页8φ12毫米的销7联结，隔板5与后叠板3也是通过活页8来联结，各种板通过销7或活页8才能折叠入底盘1内或是展开成集装笼。各销7和各活页8的高度按折叠的顺序由低至高，并依次相差等于或略大于一块叠板折叠时的厚度，最先叠的板其销为最低，最后折叠的板其销为最高。前叠板2和后叠板3边框中部（的角铁上）装有一松紧手柄9、侧板的边框上有一十字形孔10，通过松紧手柄9的十字形销进出十字形孔10而使前后叠板2、3与侧板4联结或松开。每侧板上端边框上有两个φ10毫米圆钢制成的吊环11，吊环11穿过盖板6上的吊环孔12，使笼成为一个整体。另一方面吊环11还起到吊点的作用。盖板6面上有四块用角铁制成并焊在其上的定位块16，定位块16可与堆放在它上面的集装笼的底梁17互相卡紧，使集装笼装运货物或折叠回收时不产生滑动，确保运输安全。

本实用新型具体制作如下：

侧板：1100×810×40毫米

前叠板：1200×520×30毫米

后叠板：1200×520×30毫米

前后叠板采用的角铁为40×40×4毫米

侧板及底盘采用的角铁为30×30×3及45×45×5

底盘的铁板采用3毫米和1毫米板料间隔焊接，这样既减轻重量又避免积水。

盖板用1300×900×1的铁板加40角铁框制成

底梁用3毫米铁板冲压成900×62×65的梯型轨枕。

侧栅用25×3扁钢焊在底盘四角角铁上。

销用φ12毫米圆钢车制。

活页用φ10钢管及φ6圆钢制多段旋转式。

吊环用φ10圆钢制U型并组焊在侧板上。

本实用新型的效果：外形尺寸与铁路现行的一吨集装箱相同（即1300×1200×900mm），折叠后外形尺寸1300×900×420mm，它可容纳1.22m³物品，承重1t，它能吊、能铲。它适于铁路的敞车、棚车及汽车、船泊装运，笼里分上下两层，能避免所装货物受压损坏；板内使用具有弹性的机织镀锌铁丝网，夏季通风方便，冬季也易于采取防寒保温措施；盖板采用钢板可防雨水和承受堆放在其上面的集装笼的重量；笼折叠后可缩小1／3体积。它的另一个特点是除盖板外，其余板和底盘均可靠销、活页和松紧手柄联结成一个牢固的整体。这样达到了既具有集装的优点，又具有集装笼的特点的目的，实现了既可装蔬菜瓜果，又可装运家禽，回收可折叠的目的。

Claims

1、一种折叠式集装笼，它的侧板做成栅或网状，其特征在于：前叠板2、后叠板3、侧板4、隔板5的尺寸均略小于或等于底盘1内净空尺寸，前叠板2、后叠板3、侧板4与底盘1分别用活页8和销7联结，各销7和活页8的高度按折叠的顺序由低至高，并依次相差略大于或等于一块叠板折叠时的厚度；底盘1制成一个底盒、两边有侧栅13，侧栅13上的角铁有一切口14，和盖板销15，切口14的深度等于盖板6的厚度，盖板销15可插入盖板孔18；盖板6顶面上有四个定位块16和2个盖板销18；每块侧板4有二个吊环11；前叠板2和后叠板3每边有一松紧手柄9使之与侧板4松开或联结；

2、根据权利要求1所述的折叠式集装笼，其特征在于：前叠板2、后叠板3、侧板4、隔板5的四周用角钢制成边框19，用机织镀锌铁丝网20焊在框架上，组成上述三种板。